Цитата:
|
Сообщение от P.p.r.
Цитата:
|
Сообщение от Aladima
Здрасте! Прошу прощения у автора, но мое мнение категорично - шильный плагиат на 2108! Почему GTI? Сам назвал? Или донорский авто подсказал? Пора нам, тавроводам, думать своей головой, а не копировать чьи-то мысли и не подстраиваться под Носки ДжиТиАй... Нужно доказывать (если очень хочеться), что Таврия - это другой, отдельный, ЛЮБИМЫЙ, хороший (и тд) автомобиль. А с Журналом я тебя поздравляю!
|
Привет! Если б ты у нас побывал ты б все сразу понял.. Все гараздо проще =)
Почему плагиат? Такая машинка единственная в своем роде, копий нет ниразу.. По поводу васьмерки - все хотят быть похожими на 2108 =) Кстати брать собирался 08, попала под руки таврия.. гти - потомучто заряженая инжекторная версия - думаю тут понятно.. ну и без элементов от всем известного гти гольфа необошлось канешна.. салон гольф. Зачем доказывать что таврия отдельный, ЛЮБИМЫЙ, хороший (и тд) автомобиль если Таврия немашина, это и так все знають.. Тавры жгут! а у меня киткар на базе Таврии.. на стоковой таврии неездил кстати ниразу за рулем исчо =)
зы крепления на спойлер спроси у бормана, ну ты в курсе думаю.. мне этот падонак делал =)
|
Значит ты такой тавровод... У мя таврия для души... Ездил я и на Носке КР (GTI) - интересно, классно и тп... Сей час езжу на Рено меган классик 2002г. Да! Качество, комфорт - несравнимо выше, но нет в ней азарта, драйва, нет чего поковырять и доделать. Я сделал тоже много по Таврии. Сей час отдаю делать оригинальный аэрокит... Сделаны: полная вибро- шумоизоляция, аудиосистема (по усилкам около 1150Вт), Сей час делается панель приборов: другие приборы, монитор, но панель оставляю люкс, мотор 1,3 (хорош, но не по мне: не интересен на верхах) буду делать короткоходный 1,2 с высокой степенью сжатия и впрыском Bosch Motronic. На второй будет короткоходный разжатый 1,2 с наддувом, ничего в салоне кроме каркаса... Планов много.