![]() |
![]() |
#476 |
Адрес: Киев , Караваевы Дачи
Сообщений: 2,951
Длина: 8800мкм
Диаметр: 33мм
|
![]()
Уже третий день сидю, а нервничать будем завтра (кстати, что за "дело")
|
![]() |
![]() |
![]() |
#477 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,502
Машина: Темно-сіра
Длина: 238990мкм
Диаметр: 58мм
|
![]()
Не сказали,как правЕльно прокачать!
|
![]() |
![]() |
![]() |
#478 |
Адрес: Киев , Караваевы Дачи
Сообщений: 2,951
Длина: 8800мкм
Диаметр: 33мм
|
![]()
Да там вреде тема пошла в другое русло? Стандартная процедура - после нескольких нажатий, удерживая педаль, открутить штуцер, педаль провалилась - штуцер закрутить. И так несколько раз для каждого колеса по известной схеме (естественно используя трубку и сосуд с ТЖ). Часто, "несколько" циклов не хватает на полное удаление воздуха, хотя по отсутствию пузырьков в сосуде контур развоздушен. Что бы ускорить процесс, надо несколько изменить процедуру, а именно - после откручивания штуцера сделать 4-5 плавных качка, штуцер закрутить в нажатом положении. Можно и комбинировать. Как правило, такой метод позволят контролировать процесс не только по пузырькам в прозрачном шланге, сосуде и жесткости педали, но и по звуку, который создаёт воздух, проходя в трубке контура. Нобеля конечно метод не заслужил, но гарантированно работает, особенно для задних и правого переднего контуров.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#479 |
Забанен
Адрес: Кривой рог/Шуя
Возраст: 41
Сообщений: 76
Машина: Славута + Астра
Длина: 480мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
УРА!!! * 3
на днях обязательно испробую такую вариацию. |
![]() |
![]() |
![]() |
#480 |
Адрес: Одесса
Возраст: 36
Сообщений: 12,971
Машина: Mitsubishi Lancer 1,3 гбо4
Длина: 295110мкм
Диаметр: 44мм
|
![]()
__________________
До чего докатилась страна если единственное требование населения к власти это честность.(с) Бортовик Mitsubishi Lancer |
![]() |
![]() |
![]() |
#481 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
а ещё оч. полезно надеть на трубочку обратный клапан от бензобака ваз. Тогда прокачка превращается в детскую забаву
![]() |
![]() |
![]() |
#482 | |
Забанен
Адрес: Кривой рог/Шуя
Возраст: 41
Сообщений: 76
Машина: Славута + Астра
Длина: 480мкм
Диаметр: 0мм
|
![]() Цитата:
тоже попробую. вмемориз. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#483 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]() |
![]() |
![]() |
#484 | |
Адрес: Одесса
Возраст: 36
Сообщений: 12,971
Машина: Mitsubishi Lancer 1,3 гбо4
Длина: 295110мкм
Диаметр: 44мм
|
![]() Цитата:
![]()
__________________
До чего докатилась страна если единственное требование населения к власти это честность.(с) Бортовик Mitsubishi Lancer |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#485 |
Адрес: Минск
Сообщений: 1,545
Машина: ZAZ-DAEWOO 1105
Длина: 3500мкм
Диаметр: 27мм
|
![]()
такой же клапан на омывайке стоит походу в иномарках и на новых вазах, чтоб вода в бачек не стекала из шланга.
__________________
Было: заз-1102('89);заз-110216('95); заз-1105('94); volvo-360('89)2.0i. Есть: zaz-daewoo-1105('95), VIS-2345('03). Последний раз редактировалось I-II-OB; 12.06.2012 в 18:05. |
![]() |
![]() |
![]() |
#486 |
Адрес: Минск
Сообщений: 1,545
Машина: ZAZ-DAEWOO 1105
Длина: 3500мкм
Диаметр: 27мм
|
![]()
Кстати проблему решил, оказалась причина в непроходимости тормозного шланга, он разбух внутрь, поменял, прокачал, теперь после всех действий смазок прокачек и разработак, справа можно шток в цилиндр даже от усилия руки запихнуть, слева струбциной только и там и там одним пальчиком. Появился долгожданный продолжительный накат, даже под горку катиться, а раньше тормозила даже с горки на нейтрали. Съездил на техосмотр, задок до этого не тормозил с одной стороны я писал. Теперь перед и зад тормозят спереди разница около 10%, сзади около 5% разница, ручник держит. Но из-за того что колодки новые и не притертые еще да и не прокачено может быть не по полной - эффективность невысока, т.е. педель берет не в самом верху, а примерно к середине, но тормозит хорошо.
__________________
Было: заз-1102('89);заз-110216('95); заз-1105('94); volvo-360('89)2.0i. Есть: zaz-daewoo-1105('95), VIS-2345('03). |
![]() |
![]() |
![]() |
#487 | |
![]() Цитата:
![]()
__________________
Стартеры, генераторы, комплектующие на иномарки. Запчасти Дэу, Шевроле, ВАЗ О5О 45б I4 Bб Сергей |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#488 |
Адрес: Минск
Сообщений: 1,545
Машина: ZAZ-DAEWOO 1105
Длина: 3500мкм
Диаметр: 27мм
|
![]()
нет просто справа колодки новые, те то уже стерлись почти до металла, а слева уже притертые.
Вобсчем все нормуль.
__________________
Было: заз-1102('89);заз-110216('95); заз-1105('94); volvo-360('89)2.0i. Есть: zaz-daewoo-1105('95), VIS-2345('03). |
![]() |
![]() |
![]() |
#489 |
Адрес: Винница
Возраст: 72
Сообщений: 9,134
Машина: 1102-тротил 93г.в
Длина: 89640мкм
Диаметр: 34мм
|
![]()
__________________
Нет, ребята,пулемета я вам не дам. |
![]() |
![]() |
![]() |
#490 |
![]()
такой вопрос
если ручник на таврии неравномерно хватает (при полностью задранном рычаге правое колесо намертво заблокировалось, а левое можно с усилием рукой вращать), что нужно сделать? з.ы. колодки и барабаны норм ок
__________________
Стартеры, генераторы, комплектующие на иномарки. Запчасти Дэу, Шевроле, ВАЗ О5О 45б I4 Bб Сергей |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#491 |
CrowHunter
|
![]()
Трос неодинаково тянет, одна половина легче ходит в оплетке чем другая. Заменить или очистить и смазать трос.
__________________
________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй! |
![]() |
![]() |
![]() |
#492 |
Адрес: Киев , Караваевы Дачи
Сообщений: 2,951
Длина: 8800мкм
Диаметр: 33мм
|
![]()
Если бы проблема была только в тросе! "3адранный" не о чём не говорит?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#493 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,502
Машина: Темно-сіра
Длина: 238990мкм
Диаметр: 58мм
|
![]()
А ЗАРЖАВЛЕННЫЙ?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#494 |
CrowHunter
|
![]()
Ну, я так понял шо это аналогично поднятому до упора, т.е. сколько позволяет регулировка, ибо одно колесо таки блокирует.
Тут вот еще такой вопрос нарисовался: у одного форумчанина ручник не держит как ни регулируй. Один щелчок поднятия рычага - колодки уже трут по барабану. При этом подняв рычаг до упора мы получаем никакое торможение, колесо можно провернуть рукой. С весны человек мучается.
__________________
________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй! |
![]() |
![]() |
![]() |
#495 |
Адрес: Киев , Караваевы Дачи
Сообщений: 2,951
Длина: 8800мкм
Диаметр: 33мм
|
![]()
И что тут уникального? Рычаг на задней колодке очевидно почти упёрся в ступицу.Решений несколько - новые барабаны, новые колодки, перестановка планки, уменьшение пазов распорной планки .......Прямая зависимость от размера портмоне.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#496 |
CrowHunter
|
![]()
Колодки там новые, планки распорныя тоже менялись.
__________________
________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй! |
![]() |
![]() |
![]() |
#497 |
Адрес: Киев , Караваевы Дачи
Сообщений: 2,951
Длина: 8800мкм
Диаметр: 33мм
|
![]()
Снять барабан, всё сразу видно не вооружённым глазом!
|
![]() |
![]() |
![]() |
#498 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
Приветствую тавроводов!
Может кому-то пригодится такая прилада? Надел и увидел, как работают колодки. И перед установкой барабана позволяет отцентрировать колодки. |
![]() |
![]() |
#499 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]() |
![]() |
![]() |
#500 |
Забанен
Адрес: Севастополь
Сообщений: 2,068
Длина: 5530мкм
Диаметр: 0мм
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|