у кого какие есть проги и прошивки на микас 10.3 - Страница 21

Max 55 · 13.11.2011, 19:23

Если в 111 прошивке выключить функцию "Адаптация по лямбде" то лямбда не будет топливоподачу регулировать на ХХ, и при выключении ЛЗ должна корректно работать, но я с 111 софтом не хочу связываться много глюков, лучше 096 но там тоже есть приколы

Володимир · 14.11.2011, 08:58

Цитата:

Сообщение от Max 55

Если в 111 прошивке выключить функцию "Адаптация по лямбде" то лямбда не будет топливоподачу регулировать на ХХ, и при выключении ЛЗ должна корректно работать

Специ з чіптюнінгу, кажуть що з відключеним ДК 111 прошивка працює ще гірше.

Цитата:

Сообщение от Max 55

но я с 111 софтом не хочу связываться много глюков, лучше 096 но там тоже есть приколы

Пробуй тоді 092, напишеш як воно працює.

Max 55 · 15.11.2011, 00:02

Цитата:

Сообщение от Володимир

Специ з чіптюнінгу, кажуть що з відключеним ДК 111 прошивка працює ще гірше.

Пробуй тоді 092, напишеш як воно працює.

Ну так правильно, будет хреново работать если его просто в комплектации вырубить, а надо еще и функцию эту вырубить, про которую я выше писал

Evgen911 · 24.11.2011, 18:24

Есть какие нибудь диагностические программы для смартфона, типа сенсдиаг? И может у кого есть схема K-Line адаптера на Bluetooth?

UzzzVer · 25.11.2011, 11:35

Цитата:

Сообщение от Evgen911

Есть какие нибудь диагностические программы для смартфона, типа сенсдиаг? И может у кого есть схема K-Line адаптера на Bluetooth?

Полно. Но, в основном все они требуют своего хитровы%№*ного адаптера. Как исключение - HOBD, но настройки там такие, что плакать хочется. Проще найти кпк или смарт с usb host-ом и подключаться по шнурку.

UzzzVer · 27.11.2011, 00:38

Цитата:

Сообщение от UzzzVer

Полно. Но, в основном все они требуют своего хитровы%№*ного адаптера. Как исключение - HOBD, но настройки там такие, что плакать хочется. Проще найти кпк или смарт с usb host-ом и подключаться по шнурку.

Бесполезный китайскийELM327

UzzzVer · 29.11.2011, 16:16

Цитата:

Сообщение от UzzzVer

Бесполезный китайскийELM327

пипец как всё запутано...

NightWish · 30.11.2011, 08:44

может кто знает, есть такой вопрос:микас 10.3- во время прогрева Рхх стоит в положении 96 шагов, при любой температуре, но в микасе в Прогреве кривая для этого датчика есть, но он по ней не ориентируется, почему, как заставить его оринтироваться по этой кривой?в опциях я нашел положении об "общие и адаптивные поверхности по расходу\давлению(или дроселю)" и она включена.за что отвечает эта опция?

Володимир · 30.11.2011, 10:12

Цитата:

Сообщение от NightWish

может кто знает, есть такой вопрос:микас 10.3- во время прогрева Рхх стоит в положении 96 шагов, при любой температуре, но в микасе в Прогреве кривая для этого датчика есть, но он по ней не ориентируется, почему, как заставить его оринтироваться по этой кривой?

В мене згідно графіка, можливо в тебе датчик температури двигуна завжди одну і ту саму температуру показує, чи обірвався, і мікас працює в аварійному режимі?

Цитата:

Сообщение от NightWish

в опциях я нашел положении об "общие и адаптивные поверхности по расходу\давлению(или дроселю)" и она включена.за что отвечает эта опция?

Це одначає що твій мікас включено на те що паливоподача та кут запалювання розраховується від тиску в рессивері а не від положення дроселя.

NightWish · 30.11.2011, 11:05

Цитата:

Сообщение от Володимир

В мене згідно графіка, можливо в тебе датчик температури двигуна завжди одну і ту саму температуру показує, чи обірвався, і мікас працює в аварійному режимі?

Це одначає що твій мікас включено на те що паливоподача та кут запалювання розраховується від тиску в рессивері а не від положення дроселя.

остальные все датчики работают, и датчик давления и температура,(даже ДПРВ настроил по осцилографу, т.к. вал карбовый и отметки нема) я за этим слежу, с датчиками и цепями все ок.после прогрева рхх падает до +-40 шагов,но на прогреве не зависимо от температуры 96-98 шагов

Володимир · 30.11.2011, 11:45

Цитата:

Сообщение от NightWish

остальные все датчики работают, и датчик давления и температура,(даже ДПРВ настроил по осцилографу, т.к. вал карбовый и отметки нема) я за этим слежу, с датчиками и цепями все ок.после прогрева рхх падает до +-40 шагов,но на прогреве не зависимо от температуры 96-98 шагов

Хочу уточнити, "зависимо от температуры", це скільки конкретно?

NightWish · 30.11.2011, 11:55

например завожу - тем двиг 10,20,30,-1,-5 градусов, включаются программа прогрева - положение рхх 96-98 шагов при любой из этих температур.после 20-30-40 сек как заканчивается прогрев и переходит мозг на режим холостого хода pхх опускается до того значения +- которое в графике холостой ход-положение рхх.так вот вопрос, при прогреве по графику при разных температурах стоят разные значения рхх, причем значение 96 шагов стоит только при температуре -40 градусов, при других температурах стоят другие значения, ниже, и это значение рхх во время всего прогрева не меняется.по грфигу прогрев температура и рхх 10град - 85 шагов, 20 градусов 70 шагов и т.д.

upd есть такой параметр в холостом ходе - поправка к приоткрывателю dN/dt (шаги/(1000 об/мин/сек)) на что он влияет?

Володимир · 30.11.2011, 13:09

Цитата:

Сообщение от NightWish

например завожу - тем двиг 10,20,30,-1,-5 градусов, включаются программа прогрева - положение рхх 96-98 шагов при любой из этих температур.после 20-30-40 сек как заканчивается прогрев и переходит мозг на режим холостого хода pхх опускается до того значения +- которое в графике холостой ход-положение рхх.так вот вопрос, при прогреве по графику при разных температурах стоят разные значения рхх, причем значение 96 шагов стоит только при температуре -40 градусов, при других температурах стоят другие значения, ниже, и это значение рхх во время всего прогрева не меняется.по грфигу прогрев температура и рхх 10град - 85 шагов, 20 градусов 70 шагов и т.д.

Якщо ти маєш на увазі що положення РХХ на прогріві не відповідає графіку "Положение РХХ от температуры ОЖ при прогреве", то мушу тебе засмутити, цей графік визначає мінімальне положення РХХ на прогріві, а положення РХХ мікас сам визначає від заданих обертів ХХ в залежності від поточної температури двигуна.

Цитата:

Сообщение от NightWish

upd есть такой параметр в холостом ходе - поправка к приоткрывателю dN/dt (шаги/(1000 об/мин/сек)) на что он влияет?

При переході з режиму привідкривача до режиму підтримання обертів ХХ, при різкому падінні обертів, РХХ робить пропорційну добавку повіться для усунення зупинки двигуна.

NightWish · 30.11.2011, 13:19

а заданные обороты это от:уоза и добавочных оборотов?

Володимир · 30.11.2011, 13:46

Цитата:

Сообщение от NightWish

а заданные обороты это от:уоза и добавочных оборотов?

Від "Положение РХХ от температуры ОЖ" та "Добавка к оборотам ХХ при прогреве", але це скоріш за свсе початкові дані, з яких починає свою роботу інтегральний регулятор ХХ.

Evgen911 · 02.12.2011, 20:08

Кто подскажет какой это блок? Я7.2 или Я7.2+

PavelZT · 02.12.2011, 23:47

Это Январь 7.2+
1,6 л, 8 кл.

Володимир · 08.12.2011, 16:35

Для переключення дворежимних прошивок на мікас 10,3 не обов"язково використовувати тільки 57-му ногу мікаса, тим більше в самому блокові цей вивід може бути не задіяний. Для вибору входу мікаса для керування прошивкою, в опціях використовується параметр "Выбор входа переключателя таблиц T1/T2" (для керування режимами 1 та 2) який може приймати наступні значення:

Возможные варианты:
0 - функция выключена
1 - вход DIN1 (контакт 72, возможна накачка ЛЗ)
2 - инвертированный вход DIN1
3 - вход DCOD (контакт 57)
4 - инвертированный вход DCOD
5 - вход DIN3 (контакт 74, возможна накачка ЛЗ)
6 - инвертированный вход DIN3
7 - вход DIN5 (контакт 77)
8 - инвертированный вход DIN5
9 - вход DIN6 (контакт 58)
10 - инвертированный вход DIN6
11 - вход DSTR (контакт 76)
12 - инвертированный вход DSTR
13 - вход DSP (контакт 59, датчик скорости)
14 - инвертированный вход DSP
15 - вход DPH2 (контакт 73, датчик фазы 2)
16 - инвертированный вход DPH2
17 - вход DCNS (контакт 75, запрос кондиционера)
18 - инвертированный вход DCNS
19 - вход DPH (контакт 79, датчик фазы 1)
20 - инвертированный вход DPH
21 - резерв
22 - резерв
23 - вход IMM (контакт 52, вход иммобилизатора)
24 - инвертированный вход IMM

Залишиєтся вибрати вільний порт та вказати як він має керуватис, плюсом, чи мінусом.

Evgen911 · 12.12.2011, 22:41

Какие штырьки можно использовать для диагностического разьема чтоб не раздалбывать мамки в нем?

СБорисов · 13.12.2011, 01:00

На рынке Папки самые маленькие, как на ДХ.

Володимир · 13.12.2011, 10:37

Тут на форумі хтось жалівся що йому не вистарчає продуктивності форсунок, хотів запитати як він це вичислив.

Zaz 968 1975 · 20.12.2011, 13:39

Решил на свою славку поставить инжектор, я так понял нужно ставить ЭБУ Микас 10.3?

Evgen911 · 20.12.2011, 13:58

Цитата:

Сообщение от Zaz 968 1975

я так понял нужно ставить ЭБУ Микас 10.3?

И с чего такое решение? В зависимости от проводки нужно мозги выбирать.

Veis · 20.12.2011, 14:06

Цитата:

Сообщение от Zaz 968 1975

Решил на свою славку поставить инжектор, я так понял нужно ставить ЭБУ Микас 10.3?

Микас 10.3 ставить наиболее оправдано. И по цене самого блока (б\у по 800-900 грн.) и по простоте программирования/настройки.

Zaz 968 1975 · 20.12.2011, 16:15

Цитата:

Сообщение от Evgen911

И с чего такое решение? В зависимости от проводки нужно мозги выбирать.

я к этому блоку буду проводку выбирать

13.11.2011, 19:23	#501
Max 55 ♂ Адрес: Энергодар, Запорожская обл Сообщений: 42 Машина: Сенс и Славута 1,2Si Длина: 1000мкм Диаметр: 0мм	Если в 111 прошивке выключить функцию "Адаптация по лямбде" то лямбда не будет топливоподачу регулировать на ХХ, и при выключении ЛЗ должна корректно работать, но я с 111 софтом не хочу связываться много глюков, лучше 096 но там тоже есть приколы __________________ 099 634 03 98 СТО - Чип тюнинг! Ремонт инжектора! Ремонт ходовой! Автоэлектрик!

24.11.2011, 18:24	#504
Evgen911 ♂ Адрес: Зп Сообщений: 5,620 Машина: 2.5 20V Длина: 172710мкм Диаметр: 35мм	Есть какие нибудь диагностические программы для смартфона, типа сенсдиаг? И может у кого есть схема K-Line адаптера на Bluetooth? __________________ USB - K-Line

30.11.2011, 08:44	#508
NightWish Забанен Адрес: Аквафрешевый Рай Возраст: 40 Сообщений: 5,373 Машина: Таvria 1.3Li 92г и Chery QQ 1.1 Длина: 123040мкм Диаметр: 0мм	может кто знает, есть такой вопрос:микас 10.3- во время прогрева Рхх стоит в положении 96 шагов, при любой температуре, но в микасе в Прогреве кривая для этого датчика есть, но он по ней не ориентируется, почему, как заставить его оринтироваться по этой кривой?в опциях я нашел положении об "общие и адаптивные поверхности по расходу\давлению(или дроселю)" и она включена.за что отвечает эта опция? Последний раз редактировалось NightWish; 30.11.2011 в 08:48.

30.11.2011, 11:55	#512
NightWish Забанен Адрес: Аквафрешевый Рай Возраст: 40 Сообщений: 5,373 Машина: Таvria 1.3Li 92г и Chery QQ 1.1 Длина: 123040мкм Диаметр: 0мм	например завожу - тем двиг 10,20,30,-1,-5 градусов, включаются программа прогрева - положение рхх 96-98 шагов при любой из этих температур.после 20-30-40 сек как заканчивается прогрев и переходит мозг на режим холостого хода pхх опускается до того значения +- которое в графике холостой ход-положение рхх.так вот вопрос, при прогреве по графику при разных температурах стоят разные значения рхх, причем значение 96 шагов стоит только при температуре -40 градусов, при других температурах стоят другие значения, ниже, и это значение рхх во время всего прогрева не меняется.по грфигу прогрев температура и рхх 10град - 85 шагов, 20 градусов 70 шагов и т.д. upd есть такой параметр в холостом ходе - поправка к приоткрывателю dN/dt (шаги/(1000 об/мин/сек)) на что он влияет? Последний раз редактировалось NightWish; 30.11.2011 в 12:21.

02.12.2011, 20:08	#516
Evgen911 ♂ Адрес: Зп Сообщений: 5,620 Машина: 2.5 20V Длина: 172710мкм Диаметр: 35мм	Кто подскажет какой это блок? Я7.2 или Я7.2+ __________________ USB - K-Line

30.11.2011, 13:19	#514
NightWish Забанен Адрес: Аквафрешевый Рай Возраст: 40 Сообщений: 5,373 Машина: Таvria 1.3Li 92г и Chery QQ 1.1 Длина: 123040мкм Диаметр: 0мм	а заданные обороты это от:уоза и добавочных оборотов?

02.12.2011, 23:47	#517
PavelZT ♂ Адрес: Житомир Возраст: 41 Сообщений: 1,295 Машина: Geely MK, 4 пок, Tegas Длина: 8330мкм Диаметр: 31мм	Это Январь 7.2+ 1,6 л, 8 кл.

08.12.2011, 16:35	#518
Володимир ♂ Адрес: смт.Козова Тернопільської обл. Возраст: 48 Сообщений: 7,125 Машина: Ford Fusion EU 1.25 Длина: 26430мкм Диаметр: 38мм	Для переключення дворежимних прошивок на мікас 10,3 не обов"язково використовувати тільки 57-му ногу мікаса, тим більше в самому блокові цей вивід може бути не задіяний. Для вибору входу мікаса для керування прошивкою, в опціях використовується параметр "Выбор входа переключателя таблиц T1/T2" (для керування режимами 1 та 2) який може приймати наступні значення: Возможные варианты: 0 - функция выключена 1 - вход DIN1 (контакт 72, возможна накачка ЛЗ) 2 - инвертированный вход DIN1 3 - вход DCOD (контакт 57) 4 - инвертированный вход DCOD 5 - вход DIN3 (контакт 74, возможна накачка ЛЗ) 6 - инвертированный вход DIN3 7 - вход DIN5 (контакт 77) 8 - инвертированный вход DIN5 9 - вход DIN6 (контакт 58) 10 - инвертированный вход DIN6 11 - вход DSTR (контакт 76) 12 - инвертированный вход DSTR 13 - вход DSP (контакт 59, датчик скорости) 14 - инвертированный вход DSP 15 - вход DPH2 (контакт 73, датчик фазы 2) 16 - инвертированный вход DPH2 17 - вход DCNS (контакт 75, запрос кондиционера) 18 - инвертированный вход DCNS 19 - вход DPH (контакт 79, датчик фазы 1) 20 - инвертированный вход DPH 21 - резерв 22 - резерв 23 - вход IMM (контакт 52, вход иммобилизатора) 24 - инвертированный вход IMM Залишиєтся вибрати вільний порт та вказати як він має керуватис, плюсом, чи мінусом. __________________ Мої бортжурнали: Славута 1.2Li 2008 - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959, Ford Fusion EU 1.25 - https://forum.tavria.org.ua/showthread.php?t=105563 Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/

12.12.2011, 22:41	#519
Evgen911 ♂ Адрес: Зп Сообщений: 5,620 Машина: 2.5 20V Длина: 172710мкм Диаметр: 35мм	Какие штырьки можно использовать для диагностического разьема чтоб не раздалбывать мамки в нем? __________________ USB - K-Line

13.12.2011, 01:00	#520
СБорисов Забанен Адрес: Донецк Сообщений: 7,911 Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный Длина: 37790мкм Диаметр: 0мм	На рынке Папки самые маленькие, как на ДХ.

13.12.2011, 10:37	#521
Володимир ♂ Адрес: смт.Козова Тернопільської обл. Возраст: 48 Сообщений: 7,125 Машина: Ford Fusion EU 1.25 Длина: 26430мкм Диаметр: 38мм	Тут на форумі хтось жалівся що йому не вистарчає продуктивності форсунок, хотів запитати як він це вичислив. __________________ Мої бортжурнали: Славута 1.2Li 2008 - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959, Ford Fusion EU 1.25 - https://forum.tavria.org.ua/showthread.php?t=105563 Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/

20.12.2011, 13:39	#522
Zaz 968 1975 Забанен Адрес: Харьков Возраст: 36 Сообщений: 2,695 Машина: Заз 110307 2005 1.2Li + ГБО-4 Длина: 10940мкм Диаметр: 0мм	Решил на свою славку поставить инжектор, я так понял нужно ставить ЭБУ Микас 10.3?

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид