Переделал мемз под газ. - Страница 22

MAGNET · 07.09.2014, 12:46

Двигатель прошел 10тыщ. пока все в норме.Свечи поставил самые дешевые Бриски, на удивление пока еще работают.По мере образования нагара в камерах сгорания приходится немного править кривые УЗО в минус.А так полет нормальный.

СБорисов · 07.09.2014, 22:01

Это не нагар, это притир, 15-20 тык притир будет. А пока можно и не экономить, литр экнмии вас не спасёт, а потому полегче будет.

MAGNET · 07.09.2014, 22:22

Какой нах...н притир.Движек не капиталился, до переделки прошел 80 тыщ. посли 10 тыщ.

СБорисов · 07.09.2014, 22:24

Цитата:

Сообщение от MAGNET

Какой нах...н притир.Движек не капиталился, до переделки прошел 80 тыщ. посли 10 тыщ.

Ну и дурак...

MAGNET · 07.09.2014, 22:40

Ну и умный...пишете про то о чем понятия не имеете

**Buzyan** · 07.09.2014, 23:21

Цитата:

MAGNET

Спрошу еще раз как ваши запилы мотора повлияли на расход?
Ну и потом хотелось бы понять зачем пилить блок на 2мм спиливать поршня на 1мм это разве не одно и тоже шо просто спилить блок на 1мм?
Цековки на поршнях шоб клапана не доставали не вырезали?

MAGNET · 08.09.2014, 00:19

Цитата:

Сообщение от Buzyan

Ну и потом хотелось бы понять зачем пилить блок на 2мм спиливать поршня на 1мм это разве не одно и тоже шо просто спилить блок на 1мм?

НЕ одно и тоже.

СБорисов · 08.09.2014, 04:31

Снимаешь просто голову с мотора, уже все нарушается, меняешь кольца, другой мотор получается, а если ещё и попилить... Все пока по новой притрется не одну тыщу приехал надо.

MAGNET · 02.10.2014, 22:19

После 12 тыщ пробега отказала

одна свеча.Оторвался керамический изолятор, не выдержал повышенных температур и давления

, свечи Бриск Сильвер.Поставил обычные NGK, зазор 0.5-0.6 мм.Посмотрим сколько проживут...
фото отказавшей свечи

VDM · 02.10.2014, 23:19

Цитата:

Сообщение от MAGNET

После 12 тыщ пробега отказала

одна свеча.Оторвался керамический изолятор, не выдержал повышенных температур и давления

, свечи Бриск Сильвер.Поставил обычные NGK, зазор 0.5-0.6 мм.Посмотрим сколько проживут...
фото отказавшей свечи

О что то я пропустил, а какая компресия?

MAGNET · 02.10.2014, 23:29

Не знаю, найду нормальный компресиометр, померю

Андрей1 · 06.10.2014, 20:53

Цитата:

Сообщение от Igor_Slavuta

Вообщем-с выкрутил старые денсо с 20 числом и они

Вкрутил 24... октаном поигрался - ничего... детонация как при 20-ке... Фиг с ними, все равно дешевле чем на рынке.

Расход как был 10... так и остался... Вообщем, шота тут не так... При заводке на бензине, машина подтраивает. Нада наверно менять ВВ провода

Поменяй распредвал на стоковый и 2 литра сэкономишь!!!
А вообще надо настроить вал разрезной шестерней по градусам с движка 1.4.

**Buzyan** · 06.10.2014, 21:58

Цитата:

Сообщение от Андрей1

Поменяй распредвал на стоковый и 2 литра сэкономишь!!!
А вообще надо настроить вал разрезной шестерней по градусам с движка 1.4.

А у самого то как? Или просто полезные советы?

СБорисов · 06.10.2014, 23:20

Цитата:

Сообщение от Андрей1

Поменяй распредвал на стоковый и 2 литра сэкономишь!!!
А вообще надо настроить вал разрезной шестерней по градусам с движка 1.4.

Ну как то так:

Igor_Slavuta · 07.10.2014, 07:03

Цитата:

Сообщение от Андрей1

Поменяй распредвал на стоковый и 2 литра сэкономишь!!!
А вообще надо настроить вал разрезной шестерней по градусам с движка 1.4.

Х оккей...

На этой неделе по работе мотался в марьевку под керчью. На обратке в старый крым. С него в васильевку белогорского района. Потом домой в симф. Накатал в среднем под 500км. Заправлялся на 600руб по 18.30 = 32л. 32л делим на500км*100=6.6л.

Ставлю старый распред вуаля расход становится 4.5 литра... Это попахивает нобелевкой!!!

MAGNET · 08.10.2014, 20:10

Цитата:

О что то я пропустил, а какая компресия?

Замерил компрессию, получилась 16.3-16.5 атм.Крутил стартером буквально две секунды, больше не позволял хозяин компрессометра, начинал нервничать когда стрелка уходила за 16 и вынимал прибор

СБорисов · 08.10.2014, 20:30

Это у нас еще один спринтер появился?

**Buzyan** · 08.10.2014, 22:33

Цитата:

Сообщение от СБорисов

Это у нас еще один спринтер появился?

Без видео не павэрим.

**Storag** · 10.10.2014, 17:16

А что там такого? Движок 1,3 вполне это позволяет, особенно если с маслицем

А любой дизель хрен зимой заведеш если компрессия меньше 30

Turok · 20.02.2015, 11:26

Ну что кто скажет какая из подпорок правильная?
Мое мнение справа будет эффективнее, если капнуть аргоном прямиком к выпуск каналу но скорее всего проток жидкости станет еще хуже((

СБорисов · 20.02.2015, 19:07

У меня сварной сделал как справа. А у меня беда, мотор не нагрею нормально ни как, но в -22 закипел, тосол гвано, в кашу.

Igor_Slavuta · 21.02.2015, 00:56

Главное потом фрезеровку правильно сделать

https://www.youtube.com/watch?v=NjMGM3gn0zo

porsche1984 · 21.02.2015, 01:26

Цитата:

Сообщение от Igor_Slavuta

Главное потом фрезеровку правильно сделать

https://www.youtube.com/watch?v=NjMGM3gn0zo

главное в ролике это спартивный коздюм с палосками

СБорисов · 21.02.2015, 10:44

Цитата:

Сообщение от porsche1984

главное в ролике это спартивный коздюм с палосками

Не, не, не... Отот который камуфляжный главный, но идея конечно хорошая...

VLADIMIR_RND · 21.02.2015, 19:23

Главное это отсутствие фарша, который могли наделать ножи фуганка в случае их отделения от вала.
А вообще товарищам рейсмуса не хватает.

10.10.2014, 17:16	#544
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,798 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 44мм	А что там такого? Движок 1,3 вполне это позволяет, особенно если с маслицем А любой дизель хрен зимой заведеш если компрессия меньше 30 __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!

20.02.2015, 11:26	#545
Turok ♂ Адрес: Запорожье Возраст: 33 Сообщений: 6,282 Машина: lanos Длина: 50150мкм Диаметр: 32мм	Ну что кто скажет какая из подпорок правильная? Мое мнение справа будет эффективнее, если капнуть аргоном прямиком к выпуск каналу но скорее всего проток жидкости станет еще хуже(( __________________ БЖ БЖ Ланоса

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

07.09.2014, 12:46	#526
MAGNET Адрес: Б.Ц. Возраст: 36 Сообщений: 181 Машина: таврия Длина: 1850мкм Диаметр: 26мм	Двигатель прошел 10тыщ. пока все в норме.Свечи поставил самые дешевые Бриски, на удивление пока еще работают.По мере образования нагара в камерах сгорания приходится немного править кривые УЗО в минус.А так полет нормальный.

07.09.2014, 22:01	#527
СБорисов Забанен Адрес: Донецк Сообщений: 7,911 Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный Длина: 37790мкм Диаметр: 0мм	Это не нагар, это притир, 15-20 тык притир будет. А пока можно и не экономить, литр экнмии вас не спасёт, а потому полегче будет.

07.09.2014, 22:22	#528
MAGNET Адрес: Б.Ц. Возраст: 36 Сообщений: 181 Машина: таврия Длина: 1850мкм Диаметр: 26мм	Какой нах...н притир.Движек не капиталился, до переделки прошел 80 тыщ. посли 10 тыщ.

07.09.2014, 22:40	#530
MAGNET Адрес: Б.Ц. Возраст: 36 Сообщений: 181 Машина: таврия Длина: 1850мкм Диаметр: 26мм	Ну и умный...пишете про то о чем понятия не имеете

08.09.2014, 04:31	#533
СБорисов Забанен Адрес: Донецк Сообщений: 7,911 Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный Длина: 37790мкм Диаметр: 0мм	Снимаешь просто голову с мотора, уже все нарушается, меняешь кольца, другой мотор получается, а если ещё и попилить... Все пока по новой притрется не одну тыщу приехал надо.

02.10.2014, 23:29	#536
MAGNET Адрес: Б.Ц. Возраст: 36 Сообщений: 181 Машина: таврия Длина: 1850мкм Диаметр: 26мм	Не знаю, найду нормальный компресиометр, померю

08.10.2014, 20:30	#542
СБорисов Забанен Адрес: Донецк Сообщений: 7,911 Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный Длина: 37790мкм Диаметр: 0мм	Это у нас еще один спринтер появился?

20.02.2015, 19:07	#546
СБорисов Забанен Адрес: Донецк Сообщений: 7,911 Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный Длина: 37790мкм Диаметр: 0мм	У меня сварной сделал как справа. А у меня беда, мотор не нагрею нормально ни как, но в -22 закипел, тосол гвано, в кашу.

21.02.2015, 00:56	#547
Igor_Slavuta ? Адрес: Сосед Сифона и Бороды Сообщений: 3,151 Машина: Ксюха узбечка Длина: 14980мкм Диаметр: 33мм	Главное потом фрезеровку правильно сделать https://www.youtube.com/watch?v=NjMGM3gn0zo

21.02.2015, 19:23	#550
VLADIMIR_RND ♂ Адрес: Ростов-на-Дону Возраст: 41 Сообщений: 671 Машина: Гольф2 1984, 1,3л, МКПП4, ГБО1, кастом смеситель, Томатетто АТ07 (электроподогрев) Длина: 1360мкм Диаметр: 19мм	Главное это отсутствие фарша, который могли наделать ножи фуганка в случае их отделения от вала. А вообще товарищам рейсмуса не хватает.