Тех обслуживание своими руками!

[Viv1d]

Трамблер,дх и бегунок - всё родом из ссср
А почему на ходу никак не проявляется?

[Брюс]

Сообщение от Viv1d

Трамблер,дх и бегунок - всё родом из ссср
А почему на ходу никак не проявляется?

ХЗ.
Может ДХ залипает, когда постоит.
У мну первый ДХ умер во сне.
Вечером приехал на стоянку, заглушил машину, пошел домой.
Ничего не предвещало беды.
Утром она вообще не заводилась, пока не поменял ДХ.

В датчике холла, как я понимаю, есть геркон.
Так вот, по аналогии с системами сигнализации квартир и офисов, в которых такие датчики тоже используются, могу сказать, что у них бывают случаи "залипания", когда датчик не срабатывает. Бывает, что постучишь по нему - начинает срабатывать, а бывает, что это не помогает.

[Viv1d]

Сообщение от Брюс

ХЗ.
Может ДХ залипает, когда постоит.
У мну первый ДХ умер во сне.
Вечером приехал на стоянку, заглушил машину, пошел домой.
Ничего не предвещало беды.
Утром она вообще не заводилась, пока не поменял ДХ.

В датчике холла, как я понимаю, есть геркон.
Так вот, по аналогии с системами сигнализации квартир и офисов, в которых такие датчики тоже используются, могу сказать, что у них бывают случаи "залипания", когда датчик не срабатывает. Бывает, что постучишь по нему - начинает срабатывать, а бывает, что это не помогает.

Ага, значит опять молотком...

[Брюс]

Сообщение от Брюс

В датчике холла, как я понимаю, есть геркон.
Так вот, по аналогии с системами сигнализации квартир и офисов, в которых такие датчики тоже используются, могу сказать, что у них бывают случаи "залипания", когда датчик не срабатывает. Бывает, что постучишь по нему - начинает срабатывать, а бывает, что это не помогает.

Короче, я написал тупак.
Нет там геркона, и нет механики внутри.
Возможно, что возникает проблема с контактами внутри самого датчика.

[Viv1d]

Сообщение от Viv1d

Друзья, помогите советом.
Выхожу значит час назад к машине, садюсь и не могу завести.
Кручил,крутил - ни хватает ни разу. Вкрутил другие свечи, первые само собой залиты оказались. И никакого эффекту. Толкнул машину метром на 5 - больше пердяшного воздуха не хватило по грязи и ямам толкать, решил попробовать завести еще раз...
И о чудо - оно завелось!
Zik был свидетелем и непосредственным участником первой серии комедии "Пепелац умер, или машина не заводится".
В тот раз у меня умер бензонасос, я его поменял и не смог завестись, пока не налили 3 литры бензу в бак, т.к. там был только пар.
Не успел я доехать до заправки, как заглох на повороте. Тогда я крутил стартером,пока не сел аккум(это было недолго, т.к. он уже был уставший). Жека меня дёрнул на тросе и машино завелась моментально.
Выкручивал свечу, смотрел искру - искра была и в первый и во второй раз. Бензоля в баке более чем. В карбе тоже)

Уважаемые знатоки, внимание, вопрос! Чё за хрень!?

Сейчас выходил к машине - опять не хотела заводиться. Буквально толкнул на пол метра вперёд - завелась!

[Ветал]

Сообщение от Брюс

Короче, я написал тупак.
Нет там геркона, и нет механики внутри.
Возможно, что возникает проблема с контактами внутри самого датчика.

точно тупак. там чип реагирующий на магнитное поле. шторка трамблера его прерывает. если крепление шторки разболталось, как в моем прошлом, трудно завести, хх колбасит. и если шторка сильно разболтана - можно разебашить дх в порошок.

зы бывает размагничивается магнит в дх и он перестает работать.

[Sergey_K]

Сообщение от barahlishko

а какой трамблер лучше ставить? а то у меня как раз АТ стоит, грешу на него.

Уже наверное не стоит, а стоял

[Sergey_K]

Сообщение от Viv1d

Сейчас выходил к машине - опять не хотела заводиться. Буквально толкнул на пол метра вперёд - завелась!

толкнул резко ? или плавно откатил ?

[Sergey_K]

Сообщение от Ветал

точно тупак. там чип реагирующий на магнитное поле. шторка трамблера его прерывает. если крепление шторки разболталось, как в моем прошлом, трудно завести, хх колбасит. и если шторка сильно разболтана - можно разебашить дх в порошок.

зы бывает размагничивается магнит в дх и он перестает работать.

ЕЩЕ Хуже - на Изменение магнитного поля. Уменьшение. если размагничивается магнит - То никакого Уменьшения магн. поля НЕ Случается, потому нет импульса с ДХ

[Viv1d]

Сообщение от Sergey_K

толкнул резко ? или плавно откатил ?

не очень резко. идею понял. чего-то тряхнул и заработало.
загадка в том, что холостой нормальный и на ходу всё пучком.
мб конденсат дето? пойду попробую разъёмы почисить, пока не лень

[Sergey_K]

Сообщение от Viv1d

не очень резко. идею понял. чего-то тряхнул и заработало.
загадка в том, что холостой нормальный и на ходу всё пучком.
мб конденсат дето? пойду попробую разъёмы почисить, пока не лень

если карб - похоже на залипание топл.иглы. Если искра все время стабильно лупит по всем свечам. Если не всегда лупит - то неполадки в высоков. проводе от катушки до трамблера. у меня таких сгорело ( Но не Сразу горели) 4 шт.
или облом внутри проводочка с коммутатра на кат.зажигания. заводилось, когда при запущ.стартере шевелил рукой разъем-прводочек на самой КЗ

[.Walkman.]

Сообщение от Viv1d

Сейчас выходил к машине - опять не хотела заводиться. Буквально толкнул на пол метра вперёд - завелась!

А трудно было, в момент, когда не заводилась - снять центральный провод с трамблера и проверить наличие на нем искры? Все вопросы про ДХ отпали бы.

[Viv1d]

Сообщение от .Walkman.

А трудно было, в момент, когда не заводилась - снять центральный провод с трамблера и проверить наличие на нем искры? Все вопросы про ДХ отпали бы.

буду смотреть
но в первый раз когда не завелась - искра была

[Sergey_K]

Сообщение от Viv1d

буду смотреть
но в первый раз когда не завелась - искра была

если бегунок не всегда разносит выс.напряж. до контакта крышки - такое может быть. у меня была только первая искра, потом не было. потом была неск. дней и заводилась. потом совсем не было - до замены бегунка. снятый бегунок тестером нормально проверяется, а при высоком напряжении может он пробивается...

[Viv1d]

бегунок запасной есть. начну с него. потом проверю проводку

[Sergey_K]

Сообщение от Viv1d

бегунок запасной есть. начну с него. потом проверю проводку

весной обострение у Таврославут пошло: на прошлой неделе загнулся ДХ, 2 дня назад бегунок, утром заменил переднее левое колесо. все укладывается в одну цепь событий. на которую сантехники всегда говорят = СОВПАЛО

[barahlishko]

Ситуация такая и хотелось бы до обеда понять что нужно заменить.
Заводится без проблем на холодную но при этом появился сильный писк, то ли подшипник то ли ремень. Через минуту две проходит. При этом когда первый раз утром заводил - не получилось, по звуку похоже что бегунок крутнулся (я не совсем разбираюсь в этом). При езде есть небольшие подергивания. Еще заметил холостые обороты когда уже прогрелось упали до 600 а недавно было 900-1000 и было всё норм. Еще добавился такой звук когда раскручиваю двиг до 2800 об и выше, похож как пилорама пилит, такой металлический звук при этом стараюсь переключаться сразу на следующую передачу .
Стартер у меня стоит фирмы АТ.
Провода новые менял на старые не помогла. Свечи новые что ставил еще не смотрел.

[Viv1d]

Сообщение от barahlishko

Ситуация такая и хотелось бы до обеда понять что нужно заменить.
Заводится без проблем на холодную но при этом появился сильный писк, то ли подшипник то ли ремень. Через минуту две проходит. При этом когда первый раз утром заводил - не получилось, по звуку похоже что бегунок крутнулся (я не совсем разбираюсь в этом). При езде есть небольшие подергивания. Еще заметил холостые обороты когда уже прогрелось упали до 600 а недавно было 900-1000 и было всё норм. Еще добавился такой звук когда раскручиваю двиг до 2800 об и выше, похож как пилорама пилит, такой металлический звук при этом стараюсь переключаться сразу на следующую передачу .
Стартер у меня стоит фирмы АТ.
Провода новые менял на старые не помогла. Свечи новые что ставил еще не смотрел.

1)Чистить карб
2)Подтянуть ремень
3)Металлический звук? Это Таврия, детка

[Жэка]

Сообщение от Viv1d

1)Чистить карб
2)Подтянуть ремень
3)Металлический звук? Это Таврия, детка

Третий пункт

[Viv1d]

Сообщение от Жэка

Третий пункт

нифига не тупак)
у меня звенит капот, брызговик двигателя, тормозной щиток и еще такая-то матерь. при наборе оборотов каждая хрень звучит по своему на своей резонансной частоте.

[Sergey_K]

Сообщение от Viv1d

1)Чистить карб
2)Подтянуть ремень
3)Металлический звук? Это Таврия, детка

согласен.
Если ремень подтянется - то ничего не менять.
металлический звук - он из разных мест и разным бывает. надо его слушать - или запись звука.
если после чистки карба на одном и том же виде бензина ХХ самопроизвольно будут падать - то разбираться дальше : то ли клапан ХХ засоряется, то ли бензофильтр(Ы), то ли слабое давление подачи бензина от бензонасоса, то ли где-то бензошланг расслоился от времени и от бензина. но то потом.

[Жэка]

Сообщение от Viv1d

нифига не тупак)
у меня звенит капот, брызговик двигателя, тормозной щиток и еще такая-то матерь. при наборе оборотов каждая хрень звучит по своему на своей резонансной частоте.

Странноу мну ни чо не скрипело,можед тело в "прокладке"

[Sergey_K]

Сообщение от Viv1d

нифига не тупак)
у меня звенит капот, брызговик двигателя, тормозной щиток и еще такая-то матерь. при наборе оборотов каждая хрень звучит по своему на своей резонансной частоте.

видишь - минимум 4 основных частоты ! КВАРТЕТ ! когда прогорит внутрянка резонатора - добавится еще 5-ая. тогда квинтет будет

[Жэка]

Сообщение от Sergey_K

видишь - минимум 4 основных частоты ! КВАРТЕТ ! когда прогорит внутрянка резонатора - добавится еще 5-ая. тогда квинтет будет

[barahlishko]

Сообщение от Sergey_K

видишь - минимум 4 основных частоты ! КВАРТЕТ ! когда прогорит внутрянка резонатора - добавится еще 5-ая. тогда квинтет будет

какие ж вы добрые