![]() |
|
|||||||
| ГБО Газобаллонное оборудование. Установка, ремонт, эксплуатация. |
|
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
|
|
|
#1 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
не помню давал ли эту ссылку тут, может кому будет интересны их результаты.
http://kvazar-3000.narod.ru/1-K-POWE...-RS529-LPG.htm себе тоже собираюсь летом запилить голову аж на 12 с.ж. бенз 98-й буду лить, только для прогревов. |
|
|
#2 | |
|
Цитата:
|
||
|
|
|
|
#3 | |
|
Цитата:
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138 [url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url |
||
|
|
|
|
#4 |
|
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
ооо!тавро ремень-это изобретение конструкторвов для гнобления нас!обычных людей!сегодня смотрел восем штук!начну по порядку
-три балоково-сшитые внутри леской(жесть такого ещё невидал!) -два боша-подлива полная(несошлсь даже по зубьям! хотя типо под кароллу и заз таврию!) -два AT один очень дубовый второй нет,но AT стоял до этого-проскакивал иногда когда сам хотел,-отказался -взял другой бош!небуду спорить насчёт качества пока ничё! лучше всего ходил балоково купленный летом!но без "кройного шитья"и непонятный подье..сов!так как 20000 все же откатал!вообщем ждём новых приколов от машины!лежит ибо она как любовница-каждый раз когда к ней приходищ----------не знаешь либо решила просто отсосать,либо решила стать твоею женою,а ты не знал!
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
а у меня такой мотор что как минимум в стоке клапана не гнет при обрыве.
надеюсь что подпиливание там не особо поменяет ситуацию. да собственно на этих фольксомторах и ремни не рвутся обычно. сначал он долго трескается, потом срывает отдельные зубья. но такую клинику уже сложно не заметить. думаю это изза того что зубчатый ремень крутит только распревал. а помпа приводится другим ремнем, на пару с генератором. |
|
|
#9 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
может подобрать какой импортный ремень и натянуть его сильнее.
|
|
|
#10 |
|
|
|
|
|
|
|
#11 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
да, не подумал.
на моем движке затяжка ремня по мануалу делается такая чтоб его можна было пальцами развернуть на 90 градусов. такой типа способ проверки. но я всегда делаю чуть слабше чтоб ремень дольше жил. |
|
|
#12 | |
|
Цитата:
довелось даже 4-х мм отверктой натянуть до предела(до этог на значительной натяжке провернуло на "ура"!)!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! итог-помпа а ж завыла! внесу поправку (тавро-славута-я б этого человечка,который занимал ведущие конструкторские должностя просто поимел!а потом заставил бы всю семью 10лет передвигатся на тавро славутах!,а затем назначил бы главным конструкторм заза! |
||
|
|
|
|
#13 | |
|
Цитата:
|
||
|
|
|
|
#14 | |
|
Адрес: Сосед Сифона и Бороды
Сообщений: 3,151
Машина: Ксюха узбечка
Длина: 14980мкм
Диаметр: 35мм
|
Цитата:
Когда я своей так затянул ремень, через 1000км побежал за новой помпой+новый ремень. А мог ведь и побежать за новой ГБЦ и поршнями (три раза тьфу). http://tavria.org.ua/forum/showpost....2&postcount=85 |
|
|
|
|
|
#15 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
не знаю как у вас тут принято, я фактически пришел с киевского зазфорума, у нас там народ сразу бы думал чтонить радикальное.
например поставить шестерни и ремень от другой машины, или исключить оттуда помпу а запитать её от отдельного ремня, короче смелых идей хоть отбавляй ![]() видел брата близнеца своего движка только от ауди, там помпа также как у меня запитана через отдельный ремень с генератором, но блин ещё круче. шкив помпы не простой, а с электромуфтой, как на помпе кондиционера. ЭБУ помпу пробуксовует при прогреве двигателя для ускорения прогрева, и при разгонах/максимальных оборотах так как её производительность выше чем нужно и только зря отбирает мощность. вобщем я бы на вашем месте какойнить тюниг замутил по поводу ремня ГРМ. скорее всего там форма зубцов ремня и шкивов такая нехорошая. они есть разные. |
|
|
#16 |
|
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 256
Машина: Slavuta 1,2L Карб ЛУАЗ 969м
Длина: 1440мкм
Диаметр: 31мм
|
Вы гоните.. Я се ГРМ гейтс поставил
и не парюсь ![]() А тема как-бы про расход! Потрите плизз оффтопик ! и так нафлудилии! |
|
|
|
|
#17 |
|
Адрес: Запорожье Космос
Сообщений: 373
Машина: Laguna 3 2.0
Длина: 3150мкм
Диаметр: 28мм
|
10.8 расход в снежную погоду с отжигами, и в 80% езды на не больше 3-й передачи, раньше с отжигам было 14.5
Последний раз редактировалось Vladracer; 24.02.2011 в 16:22. |
|
|
|
|
#18 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
|
|
|
#19 |
|
Адрес: Запорожье Космос
Сообщений: 373
Машина: Laguna 3 2.0
Длина: 3150мкм
Диаметр: 28мм
|
|
|
|
|
|
#20 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
У меня на 1.6 на газу именно по городу 10 –10.2 л
Летом с кондиционером 11л. Так что для таврии 10 многовато. |
|
|
#21 |
|
Адрес: Запорожье Космос
Сообщений: 373
Машина: Laguna 3 2.0
Длина: 3150мкм
Диаметр: 28мм
|
|
|
|
|
|
#22 |
|
Адрес: Kiev Svjatoshino
Возраст: 44
Сообщений: 3,189
Машина: Geely
Длина: 4000мкм
Диаметр: 36мм
|
|
|
|
|
|
#23 |
|
Забанен
Адрес: Донецк
Сообщений: 7,911
Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный
Длина: 37790мкм
Диаметр: 0мм
|
|
|
|
|
|
#24 |
|
Адрес: Запорожье Космос
Сообщений: 373
Машина: Laguna 3 2.0
Длина: 3150мкм
Диаметр: 28мм
|
|
|
|
|
|
#25 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Лююдии,подскажите уменьшится ли расход после "обкатки" редуктора(гбо новое),а то таксер на газированой мафынке сказал,что на пару литров точно упадет?Сейчас расход город-9.5-10.5л,трасса-х.з.,проехал около 2т.км.(Если важно:редуктор томасетто АТ07,впрыск в карб сверху(конфорка,черепашка, ороче забыл как правильно называется
))
Последний раз редактировалось JekaLugansk; 05.03.2011 в 17:14. |
|
| Метки |
| газировщики жгутЬ ))), газик, ГБО руллееезззззззззззззз, гребанный расход..., бензин для мажоров, на бензе дешевле, метан рулит, метан-сотона |
| Опции темы | Поиск в этой теме |
| Опции просмотра | |
|
|