![]() |
|
Харьков Харьковские Тавроводы и сочуствующие |
![]() |
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
![]() |
#576 | |
Адрес: Харьков
Сообщений: 514
Длина: 1610мкм
Диаметр: 32мм
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#577 |
![]()
Белшина рулит
![]() ![]() ![]() ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#578 | |
Очень давно не заходил
|
![]() Цитата:
![]() ![]() ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#579 | |
![]() Цитата:
|
||
![]() |
![]() |
![]() |
#580 |
![]()
Seldom
:partyman: :smt008 :vom: ps ![]() ![]() ![]() ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#581 |
Адрес: Харьков
Сообщений: 514
Длина: 1610мкм
Диаметр: 32мм
|
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#582 | |
![]() Цитата:
![]() ![]() |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#583 |
Майор
Адрес: Винница
Возраст: 45
Сообщений: 5,011
Машина: Француз
Длина: 28050мкм
Диаметр: 32мм
|
![]()
Надо думать как приспособить на зазаврию гусеничній движитель :smt017 :!: Иначе кина небуде :smt030
|
![]() |
![]() |
![]() |
#584 | |
Очень давно не заходил
|
![]() Цитата:
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#585 | ||
Майор
Адрес: Винница
Возраст: 45
Сообщений: 5,011
Машина: Француз
Длина: 28050мкм
Диаметр: 32мм
|
![]() Цитата:
|
||
![]() |
![]() |
![]() |
#586 | ||
![]() Цитата:
__________________
Ремонт и обслуживание автомобилей ЗАЗ и всех остальных 0506404965 |
|||
![]() |
![]() |
![]() |
#587 | |||
![]() Цитата:
это мне напоминает старый анек Украли американцы технологическую линию по печати стольников. Печатают - те поголовно серые, а должны быть желтоватые. Украли технолога. - Серую краску льете? - Льем! - Желтую краску льете? - Льем! - А спирт льете? - Льем! - Hу вы идиоты!!!
__________________
username: В этом вашем интернете хрен поймешь, кто прикалывается, а кто реально дебил |
||||
![]() |
![]() |
![]() |
#588 | |||
![]() Цитата:
|
||||
![]() |
![]() |
![]() |
#589 |
Адрес: Харьков, Новая Водолага
Возраст: 39
Сообщений: 90
Длина: 1030мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
Братуха на таз 07 поставил шипованую, на разгон суппер, но для торможения как на коньках если начинаен ити юзом.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#590 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
Опробовал на передке Сатойю Самурай в эти наши снегопадо-морозы, впечатления хорошие, гребет и держит хорошо, сзади Белшина зимняя беушная чувствуется, что не то.. надо и назад ставить и будет песня!
А покупал её на Лоске я в октябре по 235 грн!! ![]() |
![]() |
![]() |
#591 | |
![]() Цитата:
Гребет все и вся на 5 балов по 5 бальной. Жэка не даст соврать.
__________________
Что сказать о себе:"Было у мамы два сына.Один нормальный,а второй на УАЗе ездил"(с) |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#592 | ||
Очень давно не заходил
|
![]() Цитата:
У мну Toyo G30 + лопата + песок в баклажке + немного опыта и весь этот комплект рулид ![]() |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#593 | |||
![]() Цитата:
На «Днепрошине» приступили к разработке зимних шин новой серии SATOYA скоростной категории «Т» (190км/ч) с конструкцией и специальной высокоэластичной на морозе резиной протектора для обеспечения хорошего сцепления, самоочищаемости и повышенной проходимости по снежной целине, шуге, грязи в полной мере отвечает требованиям безопасности на всех типах зимних покрытий. Рисунок протектора SATOYA SAMURAI со стреловидным центральным ребром, ромбовидными шашками и переменными по площади блоками плечевых зон сконструирован с максимальной длиной образующих кромок сцепления. Более 1600 тонких щелевидных прорезей «ламелей» в элементах протектора при ускорении, торможении, движении на поворотах в зимних условиях многократно усиливают эффект сцепления за счет дополнительных кромок. Схема отверстий "гнезд" под шипы построена так, что по следу ошипованой шины SATOYA SAMURAI при проскальзывании на льду остается по 8 дорожек с каждой стороны от центра протектора. Это кроме надежного сцепления снижает повреждение дорожного полотна и шумовой эффект. Возможна эксплуатация без шипов противоскольжения. Ассортиментный ряд –155/70R13, 175/70R13, 185/65R14,195/65R15. Шины будут изготавливаться на новой словацкой линии, установленной на предприятии в 2006 году. |
||||
![]() |
![]() |
![]() |
#594 | ||
![]() Цитата:
|
|||
![]() |
![]() |
![]() |
#595 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
То что резина шипованая еще не означает что она будет хорошо работать. Имеет значение каким шипом она зашипована. Завод подбирает тип шипа, его размеры таким образом чтобы он выступал над поверхностью шашки где-то на 1,2 мм. Тогда он хорошо работает на льду и не мешает на асфальте. Понятно что можно и в кустарных условиях правильно подобрать шип и зашиповать колеса, но лучше всетаки покупать заводскую шиповку. На сколько мне известно сейчас на заводах шины шипует только Nokian, Continental, Gislaved.
|
![]() |
![]() |
#596 |
Очень давно не заходил
|
![]()
Вот сегодня как раз погода для моей резины TOYO G30. Гребёт на чистом льду зачётно. Зато большой её недостаток на снеговой каше, плывёт.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#597 | |
![]() Цитата:
Йа тут Баримунчига напрягаю на счет, кому отдать титул суперэкстризимняя резина.... ![]() |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#598 | |
![]() Цитата:
|
||
![]() |
![]() |
![]() |
#599 |
![]()
АМГ, вот скажи мне как любитель Gislaved любителю Gislaved. Как она тебе на чистом льду?
__________________
Это не мир стал хуже, это освещение событий стало лучше. (с) не помню кто ... |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#600 | ||
Очень давно не заходил
|
![]() Цитата:
![]() |
||
![]() |
![]() |
![]() |
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|