Продам:Микропроцессорная система зажигания(МПСЗ)на ваше авто

[locos]

Сообщение от primuss

Свечи стоят NGK BP6E вроде. Они резисторные?

Вот у меня на таких тоже подгазовывало. Потом поставил ВРR6E (резисторные) и как рукой сняло. Сейчас езжу на А17ДВРМ-1.0 тоже резисторные, подгазовок тоже нет.

[Yurasvs]

Нет. Но хорошие очень. Резисторные BPR6E. Попробуйте поставить в цепь питания МПСЗ дроссель на ферритовой гантели из старого компьютерного БП , а после него конденсатор 100мкФ+ 0.1мкФ керамика параллельно на массу МПСЗ. Это часто помогает даже при очень кривой разводке печатных плат. Где-то была статья о правилах разводки микропроцессорных устройств и проверке помехоустойчивости изделий, кому интересно могу выложить. Если бы разработчики ее читали...

[primuss]

Спасибо, будем пробовать.

[СБорисов]

Ставил бриск одни с резистором, другие без, не было такого. Дроссель стоит на 100 микрогенри, светский. Плата собрана на монтажке, фото выкладывал в ветке про сделай сам, фотки снесли вместе с сообщением. Массу попробуйте в другом месте привинтить. "Правильно" не всегда хорошо.

[Слава]

давичи приезжала таврия на ремонт карба, ставил на нее мпсз осенью того года, карб сделал,начал отстраивать и вот начал сходить с ума ХХ,хаотичные скачки, ну те что у примуса, в схеме все доработано,поэтому скачки удивили
В итоге проверил все, и выкинул свечи денсо,поставил бриск и все хоть бы шолохнулось
а НЖК сейчас ге полное

[Yurasvs]

Всем кто занимается разработкой устройств на микроконтроллерах, особенно для авто, весьма полезно будет прочесть эту статью, чтобы иметь хотя бы малое представление и не всегда полагаться на автотрассировщик при разводке печатных плат.
http://caxapa.ru/lib/emc_immunity.html

[Kvarz]

Сообщение от Yurasvs

Всем кто занимается разработкой устройств на микроконтроллерах, особенно для авто, весьма полезно будет прочесть эту статью, чтобы иметь хотя бы малое представление и не всегда полагаться на автотрассировщик при разводке печатных плат.
http://caxapa.ru/lib/emc_immunity.html

Спасибо огромное. Я нашел на своей разводке платы БК типичные ошибки. У меня люди купившие 4 вариант МПСЗ жалуются на подвисания БК. Видно дело в повышенной мощности искры и ошибки в разводке плат.

[СБорисов]

У меня получилось вот как то так, с обратной стороны PICа.

[Yurasvs]

Сообщение от СБорисов

У меня получилось вот как то так, с обратной стороны PICа.

Ну тут понять сложно, правильно или нет, не видно где какие цепи. Сами проверьте, вам там виднее.
Конечно, выполнить все требования указанные в статье никогда практически невозможно, всегда будут компромиссы. Основная идея в том, что все провода и шлейфы, которые выходят из платы во внешний мир должны содержать барьеры (резисторы или дроссели, а иногда и ESD защиту (диоды Шоттки или стабилитроны, в авто это обязательно для всех входов-выходов). Надо стараться создавать путь помехе сразу на корпус(массу), обычно через СМД конденсатор, чтобы она по возможности не заходила внутрь устройства (но первым на пути входящего провода должен быть резистор или дроссель!). Если входов несколько из разных мест авто, общий провод этих входов должен быть один и связан только с массой устройства, но не кузовом авто. Трехвыводные ИМС-стабилизаторы напряжения (кренки и другие) очень не любят на входе импульсов с крутыми фронтами, на выходе получается переходной процесс. Перед ними необходимо ставить LC (или RC, если ток позволяет) фильтр.
В промышленности для проверки помехоустойчивости устройств применяются специальные генераторы высоковольтных импульсов. В любительских условиях хорошей заменой ему может служить напильник (Все что описано далее повторять опасно, это надо делать соблюдая осторожность ). Берется трансформатор на 220Вольт Ватт на 100...200. Один конец первички включается в сеть (в фазу), ко второму концу подсоединяются емкостные клещи для испытуемого устройства. Туда же припаивается гибкий изолированный провод со щупом от тестера на конце или гвоздем в изоляции. Напильник соединяется проводом с нулем сети. Далее проводим чикающие движения щупом по напильнику, высекая снопы искр (осторожно, держать девайсы только за изолированные ручки!). Если Ваше устройство при этом не зависнет, можете быть уверенным что оно пройдет любую сертификацию.Способ старый, придуман не мной.

[Слава]

посмотрел статью, посмотрел на плату, по кварцу все точно как в статье, по питанию невижу нюансов, развязка оптрона тоже правильная
поэтому могу сказать, что моя разводка верна, и собственно проверена временем.

[СБорисов]

Со схемой боролся с неделю, схема это одно, а то что где и как стоит брал фото с платы и по нему сверял схему, чего на схеме не было добавлял, а потом получил свою схему, которая работает.
ЗЫ: так как в авто стоит еще один подобный девайс: Октан-4, то ЭППХ пока задействован от него, может по этому и нет дефекта этого.

[primuss]

Замена свечей на NGK BPR6E ничего не дала. Видимо, это частный случай избавления от подгазовки. Кому-то помогает, мне нет.

Был выбран теплый весенний денек, пара литров пива, 12-вольтовая релюшка, моток изоленты и стяжки. Кинул +12 В на предохранитель с реле, с выхода - на МПСЗ. Управление реле - от +В катушки. Промучился часа два (каждый стык пропаивал и в термоусадку), но в итоге - никаких подгазовок

Снова поставил NGK безрезисторные, с ними движок мягче работает. У резисторных BPR6E сопротивление порядка 4 кОм, плюс сопротивление резистора, плюс высоковольтного провода. С ними движок трясло на холостых, с безрезисторными нет.

Так что у кого подгазовка - глобальное решение - отдельное питание на МПСЗ через реле. Зимой будет заводиться легче - я в эту зиму дополнительно кидал +12В с аккумулятора на катушку через провод с двумя крокодилами - просадки напряжения не запускали МПЗС, было видно по БК - "нет связи"...

[locos]

Примус, ты уверен что подгазовки пропали полностью? Слишком уж простое решение, себе тоже так сделаю на всякий пожарный. Сам не прочь вернуться на безрезисторные свечи.
Только сколько раз уже было такое - вроде пропали подгазовки а потом снова появляются...

[primuss]

Да, уверен. Как правило, они начинаются когда машина прогреется до 80-90. Только стал за кем-то в пробке, так и началось - УОЗ скачет до 30-35 град, обороты - 1100-1200, потом медленно падают, уперлись в 5 град - снова прыг и т.д. Сегодня целый день ездил по городу - проблем нет С учетом того, что вместо резисторных поставил безрезисторные свечи.

[Igor_Slavuta]

Сообщение от primuss

уперлись в 5 град - снова прыг и т.д.

А попробуйте 6гр. поставить

[primuss]

Пробовал и 6, и 8. То же самое. Перефразирую - уперлись в 5 (6, 7, 8, 9, 10 - нужное подчеркнуть)...

[primuss]

Новая модель МПСЗ. Теперь со вкусом банана - http://www.rightignition.com

[СБорисов]

Наши координаты: Украина, 65044, г.Одесса, пр.Шевченко,$, ПРАВИЛЬНОЕ ЗАЖИГАНИЕ, тел. +38-098-0000053,

А далеко проспект Шевченко от какой там улицы на которой весь контра факт делают? В Одессе умеют смешить.

[Aleks]

Сообщение от СБорисов

А далеко проспект Шевченко от какой там улицы на которой весь контра факт делают? В Одессе умеют смешить.

Вы наверно имеете в виду Малую Арнаутскую. Нет, не далеко.! Но весь прикол в том что по этому адресу находится политехнический институт. Наверно студенты на практике собирают

[Eugene Saint]

надо писать
ПГАВИЛЬНОЕ ЗАЖИГАНИЕ
:-)

[Alex Miha]

Ничего не нашел про сроки изготовления. Может, не заметил когда перечитывал тему.
Или готовые комплекты всегда есть?

[Слава]

Сообщение от Alex Miha

Ничего не нашел про сроки изготовления. Может, не заметил когда перечитывал тему.
Или готовые комплекты всегда есть?

сроки плавающие, так как занимаюсь этим в свободное время, а его как обычно немного, и это мое хобби а не основной зароботок, а так приходиться ходить и работать на дядю с 9 до 18

[СБорисов]

Ну так им и карты в руки.

[Arti87]

Що краще 4 чи 2 веріант?

[Слава]

Сообщение от Arti87

Що краще 4 чи 2 веріант?

постав для начала напрмер 2 вар, а потом если захочешь можно перейти на 4 вар