Продам:Микропроцессорная система зажигания(МПСЗ)на ваше авто - Страница 25

Aleks · 21.05.2012, 15:24

Цитата:

Сообщение от Arti87

Що краще 4 чи 2 веріант?

Ставьте сразу 4. Я взял 2 так как не много сомневался в мпсз, думал поставлю 2 а если что в дороге так перекину на трамблер. Вот уже год и ни каких "если что" не было. Все работает отлично.! За что Славе респект.!!!

Теперь сам все никак не соберусь мыслями перейти на 4. То денег нет то время нет...

Arti87 · 24.05.2012, 21:36

Все таки замовив MPSZ 4v. З нетерпінням чекаю готового продукту.

Vasilich^ · 24.05.2012, 21:50

Цитата:

Сообщение от Arti87

Все таки замовив MPSZ 4v. З нетерпінням чекаю готового продукту.

Так-же сомневался, и так-же поступил (в подписи).

Arti87 · 27.05.2012, 15:08

Слава, коли система буде готова, а то жінка говорить, що я вже вдурів від чекання?

Serioga · 28.05.2012, 07:41

Сколько будет стоить комплект данного девайса?

Слава · 28.05.2012, 10:08

Цитата:

Сообщение от Arti87

Слава, коли система буде готова, а то жінка говорить, що я вже вдурів від чекання?

готовся на этой неделе высылаю,жди звоночка

Arti87 · 28.05.2012, 10:46

Цитата:

Сообщение от Слава

готовся на этой неделе высылаю,жди звоночка

Чекаю дзвінка

ЗИ: глянь личку.

Arti87 · 28.05.2012, 08:48

Тут всі ціни http://tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=24003

Serioga · 28.05.2012, 08:59

а можно купить в виде конструктора, схему, зашитый процессор, комплектующие ну чтобы сесть самому спаять. Опыт есть на сборке. Какая цена будет?

Слава · 28.05.2012, 10:15

Цитата:

Сообщение от Serioga

а можно купить в виде конструктора, схему, зашитый процессор, комплектующие ну чтобы сесть самому спаять. Опыт есть на сборке. Какая цена будет?

конструкторами незанимаюсь принципиально

Serioga · 28.05.2012, 10:18

как я вижу цена этой штуки равна цене инжектора.

Слава · 28.05.2012, 10:28

Цитата:

Сообщение от Serioga

как я вижу цена этой штуки равна цене инжектора.

ну тут спорный вопрос, сначала нужно все собрать по инжектору а потом еще и настроить, а потом уже считать сумму

nezvan · 28.05.2012, 11:11

ну как бы инжектор обойдется как минимум в 2 раза дороже...

Serioga · 28.05.2012, 11:35

Цитата:

Сообщение от nezvan

ну как бы инжектор обойдется как минимум в 2 раза дороже...

комплект мпсз стоит 700 - 800 грн со всеми датчиками и программой???

СБорисов · 28.05.2012, 14:16

Цитата:

Сообщение от nezvan

ну как бы инжектор обойдется как минимум в 2 раза дороже...

Раз в 6. Прибавьте нервы и время. а МПСЗ ставиться в течение дня, с настройкой и первичной прикаткой.

artko · 28.05.2012, 15:27

Цитата:

Сообщение от СБорисов

Раз в 6. Прибавьте нервы и время. а МПСЗ ставиться в течение дня, с настройкой и первичной прикаткой.

Обошелся инжектор в 4000грн. вместе с другим двигателем в комплекте.
Время да, ставил достаточно долго,

SeregaTavrija · 28.05.2012, 11:16

слава, я по поводу тахометра от опелевской приборки на мпсз 4 вариант.
есть какиенибудь идеи?

nezvan · 28.05.2012, 11:44

на первой странице почитай

Слава, поделись схемой распайки кабеля COM, пожалуйста
хочу взять нормальный шнур от монитора с хорошими феритовыми набалдашниками и вывести в салон

так подойдет? xxxfc2.jpg

Слава · 28.05.2012, 15:40

Цитата:

Сообщение от nezvan

на первой странице почитай

Слава, поделись схемой распайки кабеля COM, пожалуйста
хочу взять нормальный шнур от монитора с хорошими феритовыми набалдашниками и вывести в салон

так подойдет? Вложение 64218

кабель прямой, 2-2,3-3,5-5

SLIVKA · 28.05.2012, 13:34

Слава драсте, наблюдаю непонятную картинку
МПСЗ v1 полтора года катаюсь щас заметил что включая зажигание електромагнитный клапан щелкает с опозданием на 2-3 с?
это нормально?
наблюдается некоторая подгазовка когда нажимаю на сцепление и очень долго выходит на холостые когда переключаюсь на нейралку где-то до 10 с.

Слава · 28.05.2012, 15:42

Цитата:

Сообщение от SLIVKA

Слава драсте, наблюдаю непонятную картинку
МПСЗ v1 полтора года катаюсь щас заметил что включая зажигание електромагнитный клапан щелкает с опозданием на 2-3 с?
это нормально?
наблюдается некоторая подгазовка когда нажимаю на сцепление и очень долго выходит на холостые когда переключаюсь на нейралку где-то до 10 с.

пауза и должна быть, я ж незря всегда говорю делать паузу перед пуском
а насчет долго опускаеться до ХХ,то нужно подстроить сам ХХ на карбе при отключеном поддержании
насчет подгазовки попробуй свечи поставить БРИСК

andrs8 · 18.06.2012, 12:58

Авто - Пежо 2.. (французская "Таврия") карбюраторная.
Заказали МПСЗ 1-вар. При заказе указали - датчик Холла.
Пришла посылка, начали ставить. Снимаю трамблер для переделки, шок! Там индуктивный датчик. Хозяин авто обманулся потому что схема и сами клеммные колодки на 100% соответствуют нашей Зазо-Вазовской схеме. А коммутатор там видимо "хитрый" и умеет работать с индуктивным датчиком.
Короче в итоге полтора дня е...., дополнителый Волговский коммутатор, Славино терпение и поддержка (Спасибо) и Пыж в пути.
Сначала мы хотели использовать штатный коммутатор как преобразователь синусоиды в прямоугольник, но из за инверсии (так сказал Слава) сигнала мпсз не вовремя давала искру. Чуть не разорвали мотор обратными ударами.
Потом с телефоном возле уха, под диктовку Славы был разобран коммутатор от ГАЗ-2410, к схеме припаян проводок, и он стал источником уже правильного сигнала для МПСЗ. После чего мы смогли правильно заблокировать механику трамблера и дальше - дело техники.
Слава спасибо еще раз за терпение и тех.сопровождение.

SLIVKA · 20.09.2012, 22:21

Слав, поставив газ пропан редуктор ВRS TEHNO
ну з холостими 1200-1400 понятно, шо установщикам аби випхати і шоб іхала, буду сам вчитись настороювати буду
але от при русі авто, не зкидає оберти до ХХ а тримає деть на 2000-2300 і замітив по БК що тримає рівно 42 градуса
якщо я двигуном на передачі зкидаю газ до 42 градусів по БК то все нормально вертається до ХХ і показує рівно 5-6 град
пробував відключити підтримку ХХ не допомогло
на бензині такого не було
куда лізти ?

Слава · 20.09.2012, 23:07

Цитата:

Сообщение от SLIVKA

Слав, поставив газ пропан редуктор ВRS TEHNO
ну з холостими 1200-1400 понятно, шо установщикам аби випхати і шоб іхала, буду сам вчитись настороювати буду
але от при русі авто, не зкидає оберти до ХХ а тримає деть на 2000-2300 і замітив по БК що тримає рівно 42 градуса
якщо я двигуном на передачі зкидаю газ до 42 градусів по БК то все нормально вертається до ХХ і показує рівно 5-6 град
пробував відключити підтримку ХХ не допомогло
на бензині такого не було
куда лізти ?

нда попал ты на установщиков
вообщем ситуация с одной стороны проста, с другой ты с газом дело не имел, но опятьже нечего сложного там нет
сделай следущее,
на бензе настрой карбом 1000об при отключенном поддержании ХХ
потом переключись на газ и винтом качества на редукторе лови максимальные обороты
после того как настроил, на бензе уменьши обороты карба до 850 и включи поддержание
поом переключись на газ и попробуй

СБорисов · 20.09.2012, 23:04

Лезьте в ветку ГБО.

28.05.2012, 11:16	#17
SeregaTavrija ♂ Адрес: Ужгород Сообщений: 2,925 Машина: Таврия 1102 1,3 инжектор Длина: 3360мкм Диаметр: 30мм	слава, я по поводу тахометра от опелевской приборки на мпсз 4 вариант. есть какиенибудь идеи? __________________ БЖ О тюнинге моей Таврии

28.05.2012, 11:44	#18
nezvan ♂ Адрес: Горловка-Донецк Сообщений: 178 Машина: 21093-1.5 л. 1995 г. (карб) гбо 2 + MPSZ v4 Длина: 1190мкм Диаметр: 27мм	на первой странице почитай Слава, поделись схемой распайки кабеля COM, пожалуйста хочу взять нормальный шнур от монитора с хорошими феритовыми набалдашниками и вывести в салон так подойдет? xxxfc2.jpg Последний раз редактировалось nezvan; 28.05.2012 в 12:05.

28.05.2012, 13:34	#20
SLIVKA ♂ Адрес: Вінниця Сообщений: 3,762 Машина: Симбол нев и олд Длина: 12200мкм Диаметр: 31мм	Слава драсте, наблюдаю непонятную картинку МПСЗ v1 полтора года катаюсь щас заметил что включая зажигание електромагнитный клапан щелкает с опозданием на 2-3 с? это нормально? наблюдается некоторая подгазовка когда нажимаю на сцепление и очень долго выходит на холостые когда переключаюсь на нейралку где-то до 10 с. __________________ Вінницькі тавроводи настільки сурові, що банять модераторів! Вже не Моя SLIVKA

20.09.2012, 22:21	#23
SLIVKA ♂ Адрес: Вінниця Сообщений: 3,762 Машина: Симбол нев и олд Длина: 12200мкм Диаметр: 31мм	Слав, поставив газ пропан редуктор ВRS TEHNO ну з холостими 1200-1400 понятно, шо установщикам аби випхати і шоб іхала, буду сам вчитись настороювати буду але от при русі авто, не зкидає оберти до ХХ а тримає деть на 2000-2300 і замітив по БК що тримає рівно 42 градуса якщо я двигуном на передачі зкидаю газ до 42 градусів по БК то все нормально вертається до ХХ і показує рівно 5-6 град пробував відключити підтримку ХХ не допомогло на бензині такого не було куда лізти ? __________________ Вінницькі тавроводи настільки сурові, що банять модераторів! Вже не Моя SLIVKA

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

24.05.2012, 21:36	#2
Arti87 Очень давно не заходил Адрес: м.Стебник обл.Львівська Возраст: 38 Сообщений: 42 Машина: Fiat Doblo1.9JTDMAXI Було Зазбенс 11028 1.1 mpsz 4v (1995р.в.) Длина: 1000мкм Диаметр: 0мм	Все таки замовив MPSZ 4v. З нетерпінням чекаю готового продукту.

27.05.2012, 15:08	#4
Arti87 Очень давно не заходил Адрес: м.Стебник обл.Львівська Возраст: 38 Сообщений: 42 Машина: Fiat Doblo1.9JTDMAXI Було Зазбенс 11028 1.1 mpsz 4v (1995р.в.) Длина: 1000мкм Диаметр: 0мм	Слава, коли система буде готова, а то жінка говорить, що я вже вдурів від чекання?

28.05.2012, 07:41	#5
Serioga ♂ Адрес: Винница, Киев Возраст: 34 Сообщений: 5,167 Машина: Tavria Nova 1.3Li, LPG4 Stag Длина: 8220мкм Диаметр: 30мм	Сколько будет стоить комплект данного девайса?

28.05.2012, 08:48	#8
Arti87 Очень давно не заходил Адрес: м.Стебник обл.Львівська Возраст: 38 Сообщений: 42 Машина: Fiat Doblo1.9JTDMAXI Було Зазбенс 11028 1.1 mpsz 4v (1995р.в.) Длина: 1000мкм Диаметр: 0мм	Тут всі ціни http://tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=24003

28.05.2012, 08:59	#9
Serioga ♂ Адрес: Винница, Киев Возраст: 34 Сообщений: 5,167 Машина: Tavria Nova 1.3Li, LPG4 Stag Длина: 8220мкм Диаметр: 30мм	а можно купить в виде конструктора, схему, зашитый процессор, комплектующие ну чтобы сесть самому спаять. Опыт есть на сборке. Какая цена будет?

28.05.2012, 10:18	#11
Serioga ♂ Адрес: Винница, Киев Возраст: 34 Сообщений: 5,167 Машина: Tavria Nova 1.3Li, LPG4 Stag Длина: 8220мкм Диаметр: 30мм	как я вижу цена этой штуки равна цене инжектора.

28.05.2012, 11:11	#13
nezvan ♂ Адрес: Горловка-Донецк Сообщений: 178 Машина: 21093-1.5 л. 1995 г. (карб) гбо 2 + MPSZ v4 Длина: 1190мкм Диаметр: 27мм	ну как бы инжектор обойдется как минимум в 2 раза дороже...

18.06.2012, 12:58	#22
andrs8 Адрес: Киев Сообщений: 103 Длина: 1480мкм Диаметр: 0мм	Авто - Пежо 2.. (французская "Таврия") карбюраторная. Заказали МПСЗ 1-вар. При заказе указали - датчик Холла. Пришла посылка, начали ставить. Снимаю трамблер для переделки, шок! Там индуктивный датчик. Хозяин авто обманулся потому что схема и сами клеммные колодки на 100% соответствуют нашей Зазо-Вазовской схеме. А коммутатор там видимо "хитрый" и умеет работать с индуктивным датчиком. Короче в итоге полтора дня е...., дополнителый Волговский коммутатор, Славино терпение и поддержка (Спасибо) и Пыж в пути. Сначала мы хотели использовать штатный коммутатор как преобразователь синусоиды в прямоугольник, но из за инверсии (так сказал Слава) сигнала мпсз не вовремя давала искру. Чуть не разорвали мотор обратными ударами. Потом с телефоном возле уха, под диктовку Славы был разобран коммутатор от ГАЗ-2410, к схеме припаян проводок, и он стал источником уже правильного сигнала для МПСЗ. После чего мы смогли правильно заблокировать механику трамблера и дальше - дело техники. Слава спасибо еще раз за терпение и тех.сопровождение.

20.09.2012, 23:04	#25
СБорисов Забанен Адрес: Донецк Сообщений: 7,911 Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный Длина: 37790мкм Диаметр: 0мм	Лезьте в ветку ГБО.