Сцепление

[Дачник]

Оказывается главный элемент в наборе инструментов - памперс!

[кук]

Пиво с памперсом- круто!!!

[asalex68]

Здравствуйте Все. Итак по поводу ремонта сцепления. Кто читал мои предыдущие посты, знает что сцепление то работало то не работало. Во время ремонта выяснилось, что были поломаны три демпферные пружины ДС (результат выезда этой зимой из сугробов раскачиванием, когда сцепление работает в экстремальных условиях). Куски этих пружин застряли под лепестками корзины сцепления. В результате чего и стала такая работа сцепления.
Так что имейте ввиду любители ездить зимой по сугробам, снятие коробки передач и замена ДС вам обеспечены ввиду того, что и ДС не очень хорошего качества.
Спасибо всем за участие, будем ездить дальше.

[Zazik-sens]

Сообщение от asalex68

... сцепление то работало то не работало. Во время ремонта выяснилось, что были поломаны три демпферные пружины ДС (результат выезда этой зимой из сугробов раскачиванием, когда сцепление работает в экстремальных условиях). Куски этих пружин застряли под лепестками корзины сцепления. В результате чего и стала такая работа сцепления.
Так что имейте ввиду любители ездить зимой по сугробам, снятие коробки передач и замена ДС вам обеспечены ввиду того, что и ДС не очень хорошего качества...

ДС не очень хорошего качества - вот и представили бы фото такого диска, думаю - многие бы были за это благодарны, ато обезличенное слово "ДС"

[кук]

О,да! А рядом стоящий наоборот не скажет?

[Said]

Спешу сообщить, что эпопея со сцеплением продолжается. Итак новые симптомы.
1) Периодически на холодную опять не выключается
2) На прогретой увеличивается свободный ход вилки (подтянул, проехал 5-6 км), опять увеличился.
3) Остыло после ночи - почти в упоре, т.е. свободных ход отсутствует ну или 1-2мм.
4) При нажатии педали со стороны картера сцепления слышен щелчек где-то на чуть более половины хода (в районе зоны "выключения"), ясно что все это на заглушенной ибо на заведенной чтлибо услышать мешает работающая ДВС.
5) Если педаль отпусть полностью и опять нажать, щелчек повторяется, если отпустить не до конца на 1-2см от упора, при повторном нажатии, щелчка нет.
6) При езде, с полной остановки часто очень тяжело воткнуть первую, двойной выжим иногда помогает. При включении задней иногда машину дергает как будто диск опять "залипает", но потом нормально работает.
7) На ходу иногда "репит" третья и при накате с выключенным сцеплением и включенной 1й передачей слышен гул как будто сцепление недовыключилось.

С момента срыва диска после зимы наездил всего около 15км. Стремно как-то

Ну вот это основные явные моменты.

Я понимаю, что это выглядит как нежелание скидывать коробку, собстно так оно и есть. Но может всетаки варианты? Просто поездить надо?

Сообщение от Said

Спешу сообщить, что эпопея со сцеплением продолжается. Итак новые симптомы.
1) Периодически на холодную опять не выключается
2) На прогретой увеличивается свободный ход вилки (подтянул, проехал 5-6 км), опять увеличился.
3) Остыло после ночи - почти в упоре, т.е. свободных ход отсутствует ну или 1-2мм.
4) При нажатии педали со стороны картера сцепления слышен щелчек где-то на чуть более половины хода (в районе зоны "выключения"), ясно что все это на заглушенной ибо на заведенной чтлибо услышать мешает работающая ДВС.
5) Если педаль отпусть полностью и опять нажать, щелчек повторяется, если отпустить не до конца на 1-2см от упора, при повторном нажатии, щелчка нет.
6) При езде, с полной остановки часто очень тяжело воткнуть первую, двойной выжим иногда помогает. При включении задней иногда машину дергает как будто диск опять "залипает", но потом нормально работает.
7) На ходу иногда "репит" третья и при накате с выключенным сцеплением и включенной 1й передачей слышен гул как будто сцепление недовыключилось.

С момента срыва диска после зимы наездил всего около 15км. Стремно как-то

Ну вот это основные явные моменты.

Я понимаю, что это выглядит как нежелание скидывать коробку, собстно так оно и есть. Но может всетаки варианты? Просто поездить надо?

Возможно пошабашили лепески или пружинки при срыве. Точно даже кук не скажет. Кулису проверял?

[Said]

Да кулиса в норме передачи включаются четко на заглушенном движке и в "моменты просветления" на заведенном.

Сообщение от Said

Да кулиса в норме передачи включаются четко нп заглушенном движке и в "моменты просветления" на заведенном.

Имхо лепестки с пружинами. Надо колоть

[Said]

Та вот хотелось бы по конкретней

А то ведь диск 250, корзина 315, подшипник 75 (92)....если что-то одно - хорошо, а если все, это ж другой коленкор.
Я в принципе уже настроился на выходных скидывать коробку.....а так ведь не хотелось.

Сообщение от Said

Та вот хотелось бы по конкретней

А то ведь диск 250, корзина 315, подшипник 75 (92)....если что-то одно - хорошо, а если все, это ж другой коленкор.
Я в принципе уже настроился на выходных скидывать коробку.....а так ведь не хотелось.

та ну балин, какое конкретней? в инете есть случаи и облома лепестковв и подклинивания лепестков обломками пружин- смотреть нада.
и по хорошему менять нада все, особенно с большим пробегом, бо будеш скоро опять снимать.
цены это на заводские детали- тотже валео стоит дешевле и имхо диск лутше будет.

пысы. болты корзины нада или купить или чтоб было где купить

[vovjik]

Сегодня купил комплект валио, выжимной завод, влез в 630 грн. В субботу пойду ставить. Сцепу не разу не делал, поэтому вопрос как центрить диск, можно ли это делать без спец приспособлений?

[Said]

Сообщение от vovjik

Сегодня купил комплект валио, выжимной завод, влез в 630 грн. В субботу пойду ставить. Сцепу не разу не делал, поэтому вопрос как центрить диск, можно ли это делать без спец приспособлений?

По хорошему - оправка необходима, но если дури много, то взгромоздив на плечо коробку и вооружившись ответкой для центровки диска через лепестки, можно раза с 5-6 и попасть.
И это не шутка.
А де это у Вас такие офигительные цены на Валио?
А то мне тут комплект за 580 + выжимной минимум за 75.

[ЕМIGRANTS]

Сообщение от vovjik

Сегодня купил комплект валио, выжимной завод, влез в 630 грн. В субботу пойду ставить. Сцепу не разу не делал, поэтому вопрос как центрить диск, можно ли это делать без спец приспособлений?

Не советую это делать без оправки,при установке подогнешь ступицу и будет стук на холостых.

[Said]

Сообщение от ЕМIGRANTS

Не советую это делать без оправки,при установке подогнешь ступицу и будет стук на холостых.

Если безумно тыкать можно и погнуть, только причем тут ступица? Вал может? Но погнуть его мне кажется будет сложно.

кук
а что посоветуете, если нет под рукой станка и б/у вала чтобы оправку сделать?

[кук]

Можно,но с приспособлением. А как иначе? А что там сложного- палец с двумя диаметрами?

[vovjik]

630 грн. это с выжимным (65 грн.) Я так понял надо лепестки корзины сопоставить со шлицами диска, или я не прав?

[Bad Santa]

я сегодня купил комплект сцепления "АТ" за 390 грн(корзина+диск+выжимной). Как всегда качество обработки на уровне, приятно взять в руки. Завтра буду ставить. В принципе продукцией АТ доволен, до этого стоял заводской комплект + выжимной АТ, проехало это всё примерно 30-35 тысяч. Попробую теперь полностью АТ сцепление, оно должно быть мягче "завода".

[кук]

Ступицу? Где?

[ЕМIGRANTS]

Сообщение от кук

Ступицу? Где?

На ведомом диске,и правильнее сказать, не саму ступицу а место крепления оной.

[vovjik]

Сморозил глупость, надо сопоставить ось моховика и диска?

[Said]

Сообщение от vovjik

Сморозил глупость, надо сопоставить ось моховика и диска?

в максимальном приближении - да. Оправка это иммитация вала коробки без шлицов.

[vovjik]

Гдеже теперь этот фалоимитатор брать.
Двухсторонний скотч меня не выручит )))

[Said]

Сообщение от vovjik

Гдеже теперь этот фалоимитатор брать.
Двухсторонний скотч меня не выручит )))

Боюсь что нет.
Как вариант:
1) ножка деревянная от стула
2) драчовый напильник
3) дрель

Из этих трех компонентов можно выточить практически любую ось.
Меня ждет таже морока, вот жду может кук что дельное еще подскажет.

Предполагаю, но пока только предполагаю, что можно попробовать за два раза.
Корзину не затягивать, чтобы диск более менее свободно двигался между маховиком и нажимным и отцентровать валом кокробки, да вот только боюсь, что аккуратно 20кг наживить ровно и снять врядли получится.

[vovjik]

Вот из нета:
круглая палка - мотаешь изоленту до нужного диаметра - вот и все дела