термостат от ланоса 1.4

[Greep]

Сообщение от Володимир

Керує малим кругом розподіляючи потік або в пічку, або в сопілку.

Блин, все стараются как-то автоматизировать процессы а тут такая деградация.... Влупите еще и вместо термостата трёхходовой кран, что бы наверняка...

[tank]

Сообщение от кук

Все вроде нормально, но последнее фото не шарман, хоть это и другая тема- выключатель массы висит на клемме АКБ?

Я извиняюсь что не отвечал,что то по почте уведомления не приходили ,по поводу массы скажу то что вам не нравится ? очень удобно ,и она там не весит а прикручена,и удобно,когда отключаешь за одно и глазом по двигателю пробежался ,может где то что то и потекло или ещё что.

[tank]

Сообщение от Greep

Блин, все стараются как-то автоматизировать процессы а тут такая деградация.... Влупите еще и вместо термостата трёхходовой кран, что бы наверняка...

Так уже влупил ,и очень практично и удобно два раза нагнутся в год,я не гордый,зато очень всё толково работает.

[tank]

Сообщение от ArtemSaratov

Я не понял - что делает трехходовой кран и сосок для ГБЦ - это ремонтная ЗЧ из магазина или самопал??

Трубка для крана печки (сосок) заводская http://zapchastizaz.com.ua/index.php...mart&Itemid=26

[Greep]

Сообщение от tank

Так уже влупил ,и очень практично и удобно два раза нагнутся в год,я не гордый,зато очень всё толково работает.

Вместо штатного термостата? Серьезно? Ну хоть вентилятор охлаждения от датчика включается или тоже рубильник в салоне?

[tank]

Сообщение от Greep

Вместо штатного термостата? Серьезно? Ну хоть вентилятор охлаждения от датчика включается или тоже рубильник в салоне?

Послушай уважаемый )))не надо умничать ,мы не на мерсах ездим,а на народных авто,которые все пытаются подогнать под себя,что делаю и я, и к машине отношусь очень уважительно ,без соплей под капотом ,и если бы рубильник был альтернативой то и его бы туда втулил.

[Petro]

Сообщение от tank

Послушай уважаемый )))не надо умничать ,мы не на мерсах ездим,а на народных авто,которые все пытаются подогнать под себя,что делаю и я, и к машине отношусь очень уважительно ,без соплей под капотом ,и если бы рубильник был альтернативой то и его бы туда втулил.

А в чому проблема втулити? В мене, про всяк випадок, паралельно датчику - кнопка для примусового включення карлсона

[tank]

Сообщение от Petro

А в чому проблема втулити? В мене, про всяк випадок, паралельно датчику - кнопка для примусового включення карлсона

Это на карбовых так может можно ,но на инжах это большой грех.

[Petro]

Сообщение от tank

Это на карбовых так может можно ,но на инжах это большой грех.

Так. Карбова. А з інжевою що не так? Лінь схему рити.

[Greep]

Сообщение от tank

Послушай уважаемый )))не надо умничать ,мы не на мерсах ездим,а на народных авто,которые все пытаются подогнать под себя,что делаю и я, и к машине отношусь очень уважительно ,без соплей под капотом ,и если бы рубильник был альтернативой то и его бы туда втулил.

Та делайте как считаете нужным, я ж не против... Нравится вам всё вручную - то на здоровье... Только зачем такое извращение тащить в тему, где люди пытаются дорабатывать систему охлаждения , а не костыли к ней прикручивать.... Пилите тему, "у меня вместо термостата водопровод и канализация с краниками". Заходишь почитать про термостат от ланоса 1,4, а тут сантехники соревнуются у кого больше ручной работы вместо автоматизации процессов.... Имейте совесть.

[Igorek2140]

Сообщение от tank

Термостат от ланос 1.4 на инжекторную таврию ,не так как у всех.Добро пожаловать.https://www.drive2.ru/l/9622239/

А че не так как у всех? В точности моя конструкция. Только нижний тройник я не составной поставил, а спаял, занимаюсь ремонтом холодильников, и мне это не проблема. Уже описывал, для чего сделал. Считаете колхозом - ваше право.

З.Ы. Уже опробовал - управлять печкой с помощью заслонок, а не родного крана - одно удовольствие. Особенно в веснний период, когда то холодно, то жарко. При желании можно автоматизировать процесс. Или это тоже колхоз?

[Buzyan]

А вы не поняли отличий? Щас полезу переставлю термоэлемент зима 92 на лето 83 разберу зафотаю.

[Buzyan]

Внизу корпуса виден датчик температуры. На дренажный штуцер одет шланг он подает ож на обогрев редуктора гбо. Если гбо нет то скинуть его на толстый расширительного бачка поближе к мотору. Ваш трехходовый кран только усложняет систему. Да он же не вредит ничем. Если вам так нравится то я уважаю ваше решение.

[Igorek2140]

Сообщение от Buzyan

А вы не поняли отличий? Щас полезу переставлю термоэлемент зима 92 на лето 83 разберу зафотаю.

Почему не понял? Мы начинаем обсуждение по кругу. У меня тоже есть штуцер вместо датчика температуры. Чтобы возле закрытого термоса была циркуляция ОЖ. Люди тут пишут, что проходного диаметра этого штуцера достаточно для циркуляции на малом круге. Я решил, что недостаточно. Вот и все. Вы правильно заметили - вреда от этого нет никакого. Была мысль поставить электрокран от газели с крайслеровским двигателем (на три штуцера), но надежностью они не славятся.

[Buzyan]

Дренаж не для циркуляции на малом круге а для омывания термостата чтоб он коректно открывался. И без этого дренажа циркуляция ОЖ в головке блока работает.

[Greep]

Так и есть. А вся суть в незнании, для чего нужен "малый круг".

[tank]

Сообщение от Igorek2140

А че не так как у всех? В точности моя конструкция. Только нижний тройник я не составной поставил, а спаял, занимаюсь ремонтом холодильников, и мне это не проблема. Уже описывал, для чего сделал. Считаете колхозом - ваше право.

З.Ы. Уже опробовал - управлять печкой с помощью заслонок, а не родного крана - одно удовольствие. Особенно в веснний период, когда то холодно, то жарко. При желании можно автоматизировать процесс. Или это тоже колхоз?

"Не так как у всех" потому что я не сверлил в корпусе отверстие для дренажа ,потому что через этот дренаж в зимнее время падает поток жидкости на печку ,и тогда все начинают мутить с термосами по горячее ,тут он люди пишут что лень залезть кран перевести зима/лето два раза в год, а то сам термос менять два раза в год , я думаю кран удобнее перевести в положение зима/лето чем термоса менять,а так родной термос на 83 градуса именно под систему МеМЗа засверленный тот что шёл в комплекте , ведь на ланосах 1.4 почти так и без штуцера для омывания работает,но в ланосе пока не откроется термос малый круг идёт через печку и РБ по писюну, и знаю что на ланосах из за этого писюна зимой тоже не ахти печка ,так как этот отвод на писюн РБ греет бачок и отбирает поток на печку,а у меня лишний антифриз не греется и поток не теряется, благодаря конструкции трёхходового крана ,летом малый круг в шланг обратки печки ну и естественно на флейту , и поверьте 500 км. пробега температура больше 95-97 градусов не подымалась , но в моём случае термос должен быть только засверленный для развоздушивания системы ОЖ ,так как дроссель у меня с эл подогревом и через дроссель нет возможности сбросить воздух, а так патрубки по массажировал пару раз потом через время водички долил и все ,уровень на месте, двигателю хорошо, красота под капотом , и комфортно зимой будет так как вся охлаждайка 83 градуса будет греть салон (будет проходить только через печку), и не надо ставить газелевскую доп.помпу.

[medoliz]

Перечитав форум, пересмотрев варианты с ГБО, без ГБО. Лично мое мнение что такой вариант как для зима-лето будет самый "идеальный". Если не прав то поправьте

[СБорисов]

Сообщение от medoliz

Перечитав форум, пересмотрев варианты с ГБО, без ГБО. Лично мое мнение что такой вариант как для зима-лето будет самый "идеальный". Если не прав то поправьте

Делал когда термостат в стоке стоял: боян, печка греет нормально, там прямая подача, а в редуктор идет мало, надо тройники ставить один чтоб на печку прямой заходил, другой под 90 градусов и в редуктор аналогично, лучше последовательно, но тогда проблема зима-лето в межсезонье выключать печку, и в мороз салон не до гревает, особенно при коротких пробегах, но когда таки мотор прогрелся нормально.
На лето переключу на подогрев карба, посмотрю как после переделки будет: термостат стоит возле головы родной схема почти как в 1.4.

[medoliz]

Сообщение от СБорисов

Делал когда термостат в стоке стоял: боян, печка греет нормально, там прямая подача, а в редуктор идет мало, надо тройники ставить один чтоб на печку прямой заходил, другой под 90 градусов и в редуктор аналогично, лучше последовательно, но тогда проблема зима-лето в межсезонье выключать печку, и в мороз салон не до гревает, особенно при коротких пробегах, но когда таки мотор прогрелся нормально.
На лето переключу на подогрев карба, посмотрю как после переделки будет: термостат стоит возле головы родной схема почти как в 1.4.

Подключил себе по схеме №1 (редуктор плохо прогревается, возможно и-за того что с колектора выход 10 мм, который потом переходит во вход ГБО 16 мм).

Помогите выбрать оптимальную схему!!!

[medoliz]

[Buzyan]

Обогрев со сток термостатом. Со сток помпой Лузар.
Расположение редуктора на правом крыле возле стойки. Длина шлангов на обогрев редуктора около метра. Подключение редуктора паралельно печке. Использовал тонкостенные торойники с внутренним диаметром 15 мм.
Пластиковые тройники с внутренимм диаметром 9.5 мм неприемлемо.
Тройник на подачу перед краном печки. Тройник на слив с редуктора на тостом шланге расширительного бачка поближе к мотору. Шланги на обогрев редуктора внутренний диаметр 16 мм. Зимой для скорейшего прогрева редуктора закрывал кран печки и вся ож шла через редуктор. По мере прогрева мотора кран печки открывал. Система получилась сбалансированой. Хватало обогрева редуктора и грела печка. В таком варианте была замена помпы на помпу повышеной производительности и печка стала греть лучше.

[medoliz]

Подключение редуктора Я понял, а как лучше подключить выносной термостат 1,4 (а именно куда отвести шланг из штуцера)?

[Buzyan]

Сообщение от medoliz

Подключение редуктора Я понял, а как лучше подключить выносной термостат 1,4 (а именно куда отвести шланг из штуцера)?

Выносной термостат корпус 1.4? На верхнем патрубке радиатора?

[medoliz]

Сообщение от Buzyan

Выносной термостат корпус 1.4? На верхнем патрубке радиатора?

Вы меня запутали!!! Я приложил 4 схемы, и просто прошу специалистов в данном направлении выбрать одну из 4.