Таврия 1102 98-го TavRoX - Резвый Инжектор Эксклюзив

[Romanych2008]

Серега, приветсвую. Подскажи плиз, по габаритам торпеда чуток шире. под стеклом я подрезал, подогнал, а вот по дверям? там металлический каркас есть? Ты его резал или подгибал?! можешь сделать фотки по бокам - места где торпеда и дверь прилегают.

[SeregaTavrija]

каркас флексом надрезал и загнул. не бойся делать чтонибудь у каждого по своему сделано)

[Romanych2008]

Сообщение от SeregaTavrija

каркас флексом надрезал и загнул. не бойся делать чтонибудь у каждого по своему сделано)

Да понятно... просто к каркасу классно раскрепляться. не хотелось резать...

[SeregaTavrija]

не обрезать а надрезать) и загнуть

[Romanych2008]

Ок. повысверливаю заклепки аккуратно и буду загибать... места сильно меньше стало?

[SeregaTavrija]

зачем высверливать? режешь метал отступив от края угла и все ребро перерезаешь а пластину не режишь

[Серега[sab]]

не хило работы, так сразу

[SeregaTavrija]

еще есть работки не мало, никак не прошью мозги блин(
машинка работает маленько непонятно, как будто плавает, полюбому угол надо выставить

[SeregaTavrija]

итак кто знает вчера писал о проблеме что дергает машину... потеря мощности идет тупой провал и тресет, на скорости пофигу...
что может быть?
один комутатор поменял но проблема осталась,
куда можно обратить внимание?
завтра думаю в гараж, и искать причину...

[SeregaTavrija]

вообщем ребят описываю как могу, день прошел туго злой как черть

вообщем поехал я в гараж и пока ехал снова были эти провалы такие жуткие но машина не глохла
в гараже проверил свечи, одна в масле завтра еду компресию померять,
поменял шток бензонасоса была выработка 1-1.5 мм незнаю насколько лучше оно стало но когда ехал назад очень часто во время движения и при переключении передач были провалы

еще проверял хх, подключать электроклапан напрямую к + он щелкал, и когда работал движок газовал и бросал газ машина идеально работала, подключая от мпсз глохла, сейчас вроде бы чтото помудрил не глохнет но это так авось и заглохнет гдето где ненадо

покачто не знаю даже что еще добавить

уоз на графике онлайн показывал после того как завел такой показатель как в настройках макс уоз, после того как гозовал уоз становился меньше.
ставил минимально возможный уоз 20 движек работал плавнее но вот было впечатление что заглохнет.
вот фотки моих настроек s005.radikal.ru/i210/1209/41/cf141c076aff.jpg

[SeregaTavrija]

когда глушу машину, двигатель дорабатывает после того как ключ поверну

проверил компрессию
итак 10 9.8 9.8 10
по поводу моей проблемы
вообщем едишь машина начинает на скорости тупить. предыдущие бж записи более конкретно.

вообщем сегодня ехал заметил что происходит следующим образом: газу и на высоких оборотах иногда подтупливает....

после замера компрессии поменял свечи местами проверить как будет вести себя..

почему тупит так на скорости? подозреваю что или свечи хня, или же забилось гдето в топливном...
фото свечей ниже
вообщем незнаю ребятки
знакомые мастера говорят может колечки пускают масельцо..
я же подозреваю сальники, плюс с поддона текло... да и салькик распредвала тоже пускает, ну и с под трамбера потеки имеются ну и клапанная крышка тоже.

[SeregaTavrija]

сегодня перебирал карб, продул все и т.д. незнаю помогло или нет.
сменил свечи на бош платинум незнаю даже перед продувкой и чисткой карба заметны были те провалы о которых говорил, на подсосе их вроде бы небыло..
после того как перебрал карб все вроде бы нормально было, правда когда завел был хлопок, хз че эт было.

на заведенной начал прощупывать провода свечные и меня на одном так шарахнуло... вопрос: это нормально или надо менять провода?

[SeregaTavrija]

проблема следующая, едишь и машину поддргивает типа, пропадает мощность
сегодня проверил насколько сильно выпадает шток там 5 мм вроде бы естьтоисть дело уже не в штоке и бенз поступает. так как я щас ехал домой разогнался на зеленый в повороте заглох, со второй завелся и не проехав пару метров снова заглох...
купил свечные провода тесла 90 грн заплатил
поставил заводится не заводится. да идрит колотит маслал маслал толку ноль. злой.
подергал провода чуток еще завелась и на катушке там сверху подергал.
открыл крышку кастюрюли смотрю в карб залсонки мокрые бенз идет
вообщем завелся и заводилась в предь нормально. ехал домой буквально километр и машину снова вела себя не хорошо тупила.
ребят что может быть я уже не знаю даже.. меня тупо колбасит.. задолбало.

коммутаторы менял уже лишний купил. провода сменил
иглу менял
уровень выставил не нажимая на иглу а просто в свободном положении их опустив 4.5 мм если нажать то поплавки упираются в прокладку
карб продувал хоть и насосом но фиг с ним хоть так
свечи не в масле и это уже радует. последняя немножко подмасленая думаю там всетаки сальник..

уже не знаю что делать. обез силен.
может из-за того что я быстро и резво езжу?

еще когда проверял шток крутил колесо типа левое, у меня в одном месте движек уходил в право.... а потом назад.

[SeregaTavrija]

плавающая работа движка, перегрев

вообщем байда такая
свеча в цилиндре около маховика заливается и черная замасленная или гарь с бензином.
все остальные вроде бы нормальные.
другая байда, движок работает както не равномерно, тяга непонятна(стоит мпсз) но явно угол надо изменить(немогу драва не устанавливаются на пеерходник)

байда третья проехал от силы 3-4 км движок нагрелся сильно почему хз, вентилятор включается походу когда глушу машину
может жара так влияет

вообщем кто чем дельным может помочь буду благодарен

[Romanych2008]

Серега, привет. У тебя стоит автровский замок зажигания!? с него выходят 4 провода - можешь расписать как комутация происходит!?

[SeregaTavrija]

Сообщение от Romanych2008

Серега, привет. У тебя стоит автровский замок зажигания!? с него выходят 4 провода - можешь расписать как комутация происходит!?

не друже) у меня тавро)

[dimon.zp]

Сообщение от Romanych2008

Серега, привет. У тебя стоит автровский замок зажигания!? с него выходят 4 провода - можешь расписать как комутация происходит!?

а в чем проблема то? с таврического тоже 4-е провода выходит!

[SeregaTavrija]

Сообщение от dimon.zp

а в чем проблема то? с таврического тоже 4-е провода выходит!

ну не знаю насчет 4-х но у меня вроде бы 6

[Romanych2008]

Сообщение от dimon.zp

а в чем проблема то? с таврического тоже 4-е провода выходит!

c таврического 6 выходит!

[dimon.zp]

у меня 4-е с замка а на разьеме уже 6ть там какието контакты запаралелены

[Romanych2008]

Серега, приветсвую. Перечитал заново темку твою, не нашел... ты разобрался с температурой? показывает нормально? датчик (в двигателе) оставлял тавровский?!

[SeregaTavrija]

Сообщение от Romanych2008

Серега, приветсвую. Перечитал заново темку твою, не нашел... ты разобрался с температурой? показывает нормально? датчик (в двигателе) оставлял тавровский?!

ну незнаю нормально или нет) вроде бы правильно кажет. сделал втулку, в нее врезал опелевский

[Romanych2008]

привета! еще несколько вопросикАФФ. сегодня хотел купить датчик температуры, сказали надо знать какой двиг, оличаются по двигателям, и на опелевских стоят 2 датчика, оин разные, не в курсе какой датчик? и второе. как решил проблему с тросиком на спидометр. как его прикрепил к коробке?
Сегодня уж завел машинку. все работает... :-) теперя собираем все в кучу!

[SeregaTavrija]

Сообщение от Romanych2008

привета! еще несколько вопросикАФФ. сегодня хотел купить датчик температуры, сказали надо знать какой двиг, оличаются по двигателям, и на опелевских стоят 2 датчика, оин разные, не в курсе какой датчик? и второе. как решил проблему с тросиком на спидометр. как его прикрепил к коробке?
Сегодня уж завел машинку. все работает... :-) теперя собираем все в кучу!

датчик должен быть тонкий как мизинец с грибком на конце(для провода) я подбирал на разборке, 1.6 двиг вроде бы
тросик остался у меня таврический

[Romanych2008]

будем искать. ((((