Продам УПГС

[primuss]

1st

Ох уж эти сектанты

Вчера поездил по городу. Изменение в динамике заметно, правда, не так сильно, как описывают другие пользователи МПСЗ. Ну это и понятно - у меня СПИРТы до этого стояли, привык уже к хорошей динамике.

Поднимался на горку (на Рабочую), детонации нет, хотя машина была перегрета. И это радует. А вот по динамике думал будет лучше, на 5-й на скорости 70 на разгон не пошла, хотя на 4-й шел 70 без проблем.

Существенный плюс МПСЗ - разкрутка двигателя до максимального крутящего момента без надрывного воя. Крутил на 1-й до 30, на 2-й до 50, на 3-й до 70, и на 4-й почти до 90.

Поддержания холостых пока добиться не удалось - проблема в концевике - при подключенном ноуте на ХХ мигает индикатор концевика, и программа считает, что газ нажат и преходит с кривой ХХ на первую кривую, а там углы уже другие. Но это я вылечу.

Еще заметил одну особенность. Сейчас октан-корректор стоит в 0, если выставить в +1, начинается детонация, если в +3 - детонация даже на первой при разгоне. Почему так, объяснить пока не могу, народ в теме о МПСЗ пишет, что крутили октан до +6, и нормально. Славик (респект кстати ему) подогнал какие-то новые кривые УОЗ для хорошего 92-го и плохого 92-го. На выходных посажу жену рядом, дам ей в руки ноут, а то самому неудобно головой крутить - шея затекает

Ну и за одно проведу глобальный эксперимент - поставлю стандартные диффузоры, запишу лог разгона, затем поставлю СПИРТы, снова запишу лог, и сравню. Правда, что в итоге получится, я пока не знаю - даже не знаю, что в лог пишется, но попробовать стоит.

[1st]

Сообщение от primuss

1st
Существенный плюс МПСЗ - разкрутка двигателя до максимального крутящего момента без надрывного воя. Крутил на 1-й до 30, на 2-й до 50, на 3-й до 70, и на 4-й почти до 90.

как то слабо я 3 около 90 включаю ... (это не всегда)

[primuss]

1st

Та я видел, как ты ездишь

90 на 3-й это уже больше 3000, то есть ты попросту палишь лишнее топливо. Примерный диапазон скоростей на каждой передаче для 5-ти ступенчатой КПП выглядит следующим образом: I – 0 – 20 II – 10 – 40 III – 30 – 80 IV – 50 – 110 V - 70 - макс. Переключение раньше или позже уже не есть хорошо, имхо.

[Kvarz]

Но зато тяга у 1st мама не горюй , я редкую бюджетную ненашумарку с такой динамикой видел

Хочу поділитись враженнями після встановлення СПИРТ. В мене Славута 1.2, пробіг 90 000 км. Перед встановленням близько 1500 км проїхав з заглушеним жиклером економайзера, по рекомендації Primussa. Розхід в змішаному циклі (кожен день до роботи проїзджаю 20 км в одну сторону, з них приблизно 10 км по місту і стільки ж по трасі) – впав приблизно на 0,4 – 0,5 л/100 км ( з 6,8 – 6,7 до 6,2 – 6,3 л/100 км). Встановив СПИРТ десь місяць, після встановлення середній розхід складає від 5,8 до 6,1 л/100 км, в залежності від максимальної швидкості (для себе визначив що з точки зору економії оптимальна 80 – 90 км) і завантаженості доріг. Суттєво зменшилась детонація, їзджу на 92 бензині, і по моєму суб’єктивному враженню двигун став більш еластичним. Ще одне спостереження – до встановлення СПИРТ в вихлопна труба майже завжди збирався конденсат, чого зараз не помічаю.

[Слава]

от жары высыхает

[primuss]

Слава

Славик, не филонь, ставь СПИРТы. И ваще, как так можно - я пока твою МПСЗ дождался, ночами не спал, все думал, как я ее родимую прикручивать буду, как подключать... А ты с моими СПИРТами в багажнике уже 2-ю (или 3-ю??) неделю ездишь.

Ну блин у тебя и выдержка

[SLIVKA]

Маленький отчед
нагадаю Славута 1,2 карб СПИРТ в 1 кам.
їздив на юга 1400км.
швидкість 100-110, половина дороги, друга попловина 40-90(фури забодали ) під час обгону папка в пол
в салоні 3 пасажира і дитина багажник забитий речами
середній розхід получився 6-6,3 л. я доволен, думав в таку жару і з навантаженням буде за 7
якби йшов 80-90 то знизив би до 5,5
ще раз підтверджую ефективність УПГС за містом!!!

[Слава]

primuss
я поставил в первую спирт, пока катаюсь, изменения замечены когда едешь скажем 2800 на передаче и потом резко нажать, то подхват веселе и наверно быстрее, на холодную тоже резвее на оборотах. по расходу пока нечего нескажу, были неповседневные поездки и +трасса, такчто это только следущяя заправка

[Vadim_k]

У становил себе в 1 камеру.
По предварительным данным примерно 0,5л/100 км экономия топлива.
Динамика вроде как не изменилась(стоит МПСЗ).

Сообщение от Слава

когда едешь скажем 2800 на передаче и потом резко нажать, то подхват веселе и наверно быстрее

Что-то на подобие наблюдается и у меня. На оборотах близких к 3000 иногда наблюдается небольшой клевок. Вроде как вступает в работу СПИРТ в полном объеме.

ИМХО.Работа СПИРТа наиболее проявляется на оборотах после 2800. До этого порога СПИРТ не ощущается.

[Слава]

Vadim_k
это потому , что включение главной дозирующей происходит в диапазоне 2500-2800 оборотов :!:

[primuss]

Сообщение от Vadim_k

Работа СПИРТа наиболее проявляется на оборотах после 2800. До этого порога СПИРТ не ощущается.

Этот момент отмечают многие, у кого до установки СПИРТа уже была установленная МПСЗ. У меня вот наоборот - сначала установил себе СПИРТы, разницу почувствовал сразу и конкретную, а уж затем МПСЗ.

Поэтому постает вопрос - может на автомобиль, оборудованный МПСЗ смысла ставить СПИРТ нет?

[Vadim_k]

Сообщение от primuss

Поэтому постает вопрос - может на автомобиль, оборудованный МПСЗ смысла ставить СПИРТ нет?

Ну кому-то может и нет смысла, а я плюс отметил - экономия топлива.

апсссс

[primuss]

Небольшое пояснение: тов. Freedom150 имеет на форуме 4 сообщения, из них 3 выглядят так:

апсссс, ккккуккуу, ааааа

Предположительно тов. Freedom150 либо не разобрался с буковками на клавиатуре, либо блондинка.

[sweetest]

флудераст он, а не блондинко

[primuss]

Рад сообщить шановному панству, что СПИРТы пользуются пусть не бешенным, но все же успехом. Что в очередной раз доказывает их эффективность.

Кто успел заметить, СПИРТы обрели одежку - все посылки отправляются в фирменной упаковке (о как ), кроме того в комплекте идет ма-а-ахонькое уплотнительное колечко на трубку холостого хода. Так, на всякий случай.

Кроме этого, теперь каждый СПИРТ имеет свой серийный номер, соответствующий номеру по-порядку. Завтра уходят 2 штуки с номерами 83/84 в г. Нововолынск, Волынская область. К сожалению, первые то ли 50, то ли 60 штук я не маркировал, нумерация началась буквально месяца 3 назад, после того, как я вышел с больничного и начал заниматься рассылкой СПИРТов лично (напомню, пока я болел, рассылкой занимался уважаемый Assaid aka Said).

А это значит, что количество СПИРТов перевалило за сотню. Возвратов пока не было.

Условно будем считать, что количество "втюханных" (ох, люблю я это слово, которым меня упрекают чуть ли не на каждом форуме во вновь открытой теме) СПИРТов равно 84!!!

К чему это я. Товарищ, заказавший сотый СПИРТ, получит стопервый абсолютно на шару, то есть даром.

[Слава]

Гы, зазать наборчик штоли из нескольких коробочек,
сообщите года будет 96

[primuss]

Слава

Закажи наборчик из 16 коробочек . Количество проданных СПИРТов указано зеленым цветом на www.spirt.ucoz.ua

[Слава]

Сообщение от primuss

Слава

Закажи наборчик из 16 коробочек . Количество проданных СПИРТов указано зеленым цветом на www.spirt.ucoz.ua

да да я заходил видел, цифра напоминает отчет времени до старта,
ладно может действительно к тому времени и сделаю заказ, халява оже играет свою роль:p

[alx008]

ходил на сайт, смотрел.
отредактируйте ссылки на таврооргию пжлста

[primuss]

alx008

Я уже их все было один раз отредактировал, но таврофорум снова поменялся. Отредактирую сегодня вечером.

[KULISH]

Интересная штуковина! Но я в основном на газу. Хотя в первую камеру может попробую поставить. Хотя получится "шоб було" на бензе только прогрев соотв. расход не засеку.

[Слава]

Сообщение от KULISH

Интересная штуковина! Но я в основном на газу. Хотя в первую камеру может попробую поставить. Хотя получится "шоб було" на бензе только прогрев соотв. расход не засеку.

рекомендую для газа мпсз.
несочтите за рекламму, только факты

[Vitaha_priaz]

небольшое предложение для гр Примусса-мож не прав -не пинайте сильно- УПГС для ГБО -когда двигатель не прогрет газ испаряется плохо - поэтому и нет холостого хода -приходиться прогревать на бельзине и переключаться, может не прав -просто мое мнение-может не совсем верное