СТО. Ремонт и обслуживание - Страница 263

Spowen · 27.04.2011, 12:42

Не, у меня ниче нигде не стучит и все ок поэтому я теперь до смены масла (тьфу тьфу) надеюсь буду с ним встречаться только пить кофе, когда буду рядом по делам. И всьо.

Так бы и с тобой встретились

Мы просто в тех краях обитаем, поэтому и часто встречаемся. А кто-то путь до работы держит через него и т.д.

blgorka · 27.04.2011, 12:57

Скажите такую весчь... если с ГТЦ тормозуха оказалась в ВУ, то ВУ в мусор или че-то можно с ним поделать?

**Vale_RUA** · 27.04.2011, 14:12

Цитата:

Сообщение от blgorka

Скажите такую весчь... если с ГТЦ тормозуха оказалась в ВУ, то ВУ в мусор или че-то можно с ним поделать?

На сколько мне известно, в таких случаях меняют ВУ целиком.

blgorka · 27.04.2011, 14:21

Та ну то понятно что не по запчастям. Если там тормозуха, но мембрана целая, то вылив жидкость оттуда ВУ юзать можно дальше или не можно...

DiGiTaL · 27.04.2011, 16:47

Господа, помогите с выбором масляного фильтра, был на барабане авторынке, сразу при входе в помещение, слева, чел стоит с маслами и фильтрами, при мне брали у него не мало и по разговорам - постоянные клиенты. Он мне посоветовал взять SCT, говорит нормальный фильтр не хуже MANN и Кнехт... 30грн. Ну я взял, а поговорил с друзьями барыгами, говорят - фуфло фуфлом, полная хня, уж лучше бы взял за туже цену манн, хоть и тоже китай... Кто какие и где берет фильтры?

Rostracer · 27.04.2011, 16:55

Цитата:

Сообщение от DiGiTaL

Господа, помогите с выбором масляного фильтра, был на барабане авторынке, сразу при входе в помещение, слева, чел стоит с маслами и фильтрами, при мне брали у него не мало и по разговорам - постоянные клиенты. Он мне посоветовал взять SCT, говорит нормальный фильтр не хуже MANN и Кнехт... 30грн. Ну я взял, а поговорил с друзьями барыгами, говорят - фуфло фуфлом, полная хня, уж лучше бы взял за туже цену манн, хоть и тоже китай... Кто какие и где берет фильтры?

Ставлю уже 5-ть лет полтавский Колан с фильтрацией масла, проходящего через защитный клапан. Правда цена на сегодня не радует, ВАЗ-01 стоит 39 грн, а ВАЗ-08 - 38 грн, но фильтра нравятся, в брак из не скольких сотен ушёл только один.

DiGiTaL · 27.04.2011, 16:57

Где покупаете?

blgorka · 27.04.2011, 16:57

по-моему, однофигственно...

Rostracer · 27.04.2011, 17:15

Цитата:

Сообщение от DiGiTaL

Где покупаете?

Лоск дешевле, но если ехать из-за одного фильтра, то лучше на 5-ку дороже в маг-не купить. ИМХО.

zik · 27.04.2011, 19:04

Цитата:

Сообщение от blgorka

Та ну то понятно что не по запчастям. Если там тормозуха, но мембрана целая, то вылив жидкость оттуда ВУ юзать можно дальше или не можно...

тю... а причем здесь ВУ??? тормозуха из ГТЦ (замена манжета, если не помогает в мусор его),а ВУ вылил и поехал дали

ЯШКА · 27.04.2011, 21:45

Цитата:

Сообщение от blgorka

та нет... я так смотрю вы там сильно часто все у него встречаетесь ))

я заезжаю частенько но в основном пописдеть!

kurt1983 · 27.04.2011, 22:38

Цитата:

Сообщение от DiGiTaL

Кто какие и где берет фильтры?

Вот только в понедельник поменял масло на 40ткм. Пришлось фильтр ставить Filtron - поддержка отечественного производителя. Обычно ставил манн, но сейчас с манном жопа - импортер не может даже продать - тупо нету! Таможня млять!
P/S/ Кому надо топливный фильтр манн для инжеваых авто - велкам в ЛС.

blgorka · 28.04.2011, 09:40

В проблема с тормозами ВУ и ГТЦ оказался непричем, хотя я и проверил их на предмет потеков и работоспособности. И еще раз доказалось то что запчасти - какашки. На новых дисках, в посадочном месте на ступицу, есть какие-то отбортовки и диск нормальн она ступицу не садится. Гуляет, на фигню, но гуляет, не притягивается до конца к ступице. Так вот эта фигня, 0.3мм, оказывается играет важную роль в работе тормозов. Намашине пока что старые диски, тормоза гут, новые диски у токаря. Т.е. удалось разобраться с проблемой без заменя запчастей и даже без развоздушивания системы.

Rostracer · 28.04.2011, 09:56

Цитата:

Сообщение от blgorka

В проблема с тормозами ВУ и ГТЦ оказался непричем, хотя я и проверил их на предмет потеков и работоспособности. И еще раз доказалось то что запчасти - какашки. На новых дисках, в посадочном месте на ступицу, есть какие-то отбортовки и диск нормальн она ступицу не садится. Гуляет, на фигню, но гуляет, не притягивается до конца к ступице. Так вот эта фигня, 0.3мм, оказывается играет важную роль в работе тормозов. Намашине пока что старые диски, тормоза гут, новые диски у токаря. Т.е. удалось разобраться с проблемой без заменя запчастей и даже без развоздушивания системы.

А как именно проявлялась проблема с тормозами????

blgorka · 28.04.2011, 10:57

Стоишь на месте - педаль нормальная, твердая. Заводишься - педаль нормальная, вмеру мягкая, колодки отлично хватают диск. На маленькой скорости ~5км/ч. тормозит отлично, колеса блокируются, педаль нормальная. Стоит разогнаться чуть быстрее, 15-20км/ч и дальше. Педаль мягкая, до пола проваливается сразу, у машины замедление еле-еле, как будто только зад тормозит. Вот и чудеса были, стоишь на месте, все впорядке, все обсмотрели - гут. Начинаю ехать - х.з. что происходит и фиг что особо продиагностируешь на ходу. А получилось что диск на ступице не плотно сидел и гулял при торможении

Rostracer · 28.04.2011, 11:06

Цитата:

Сообщение от blgorka

Стоишь на месте - педаль нормальная, твердая. Заводишься - педаль нормальная, вмеру мягкая, колодки отлично хватают диск. На маленькой скорости ~5км/ч. тормозит отлично, колеса блокируются, педаль нормальная. Стоит разогнаться чуть быстрее, 15-20км/ч и дальше. Педаль мягкая, до пола проваливается сразу, у машины замедление еле-еле, как будто только зад тормозит. Вот и чудеса были, стоишь на месте, все впорядке, все обсмотрели - гут. Начинаю ехать - х.з. что происходит и фиг что особо продиагностируешь на ходу. А получилось что диск на ступице не плотно сидел и гулял при торможении

Во мля, век живи и век учись

blgorka · 28.04.2011, 11:14

Та 3 дня долбался. Уже теперь могу на время с закрытыми глазами, среди ночи снимать супорта, торм. диски, зачищать ступицы, разводить торм. цилиндры, менять колодки. Пыльники на направляющие суппорта уже намного быстрее и веселее одеваются ))

Изначально просто думали что что-то случилось с ГТЦ, ВУ, но как-то это очень подозрительно совпало с заменой дисков и колодок. Чтоб лучше спалось, прокачали систему. Не помогло. Открутил ГТЦ с ВУ, там все сухо, снял шланк ВУ с рессивера, проверил держит ли мембрана - держит. Собрал обратно все. Колодки старые ставил. Ничего из этого эффекта не дало. А вот сняв тормозной диск и внимательно посмотрел на него с обратной стороны были видны следы какого-то непонятного трения. Вот и вымеряли что оно не такое как должно быть...

Rostracer · 28.04.2011, 11:28

Цитата:

Сообщение от blgorka

Та 3 дня долбался. Уже теперь могу на время с закрытыми глазами, среди ночи снимать супорта, торм. диски, зачищать ступицы, разводить торм. цилиндры, менять колодки. Пыльники на направляющие суппорта уже намного быстрее и веселее одеваются ))

Изначально просто думали что что-то случилось с ГТЦ, ВУ, но как-то это очень подозрительно совпало с заменой дисков и колодок. Чтоб лучше спалось, прокачали систему. Не помогло. Открутил ГТЦ с ВУ, там все сухо, снял шланк ВУ с рессивера, проверил держит ли мембрана - держит. Собрал обратно все. Колодки старые ставил. Ничего из этого эффекта не дало. А вот сняв тормозной диск и внимательно посмотрел на него с обратной стороны были видны следы какого-то непонятного трения. Вот и вымеряли что оно не такое как должно быть...

Да, респект.

igrik2203 · 28.04.2011, 11:45

Всем привет. Снял крышку трамблера и заметил, что бегунок и контакты в крышке (полоска где проходит бегунок) окисленные. Из за этого может быть слабая искра. Можно эти контакты натфельком почистить или их менять пора?

blgorka · 28.04.2011, 12:07

Почисти шуркой, а потом поменяй когда-нибудь в будущем... Но вообще это нормальная ситуация для трамблера, там оно быстро станет таким же.

igrik2203 · 28.04.2011, 12:46

Цитата:

Сообщение от blgorka

Почисти шуркой, а потом поменяй когда-нибудь в будущем... Но вообще это нормальная ситуация для трамблера, там оно быстро станет таким же.

Зачем же тогда менять, если это нормальная ситуация?

blgorka · 28.04.2011, 12:48

Ну а чего ты тогда туда полез если все работает? Если все нормально работает то ничего не делай...

igrik2203 · 28.04.2011, 13:04

Цитата:

Сообщение от blgorka

Ну а чего ты тогда туда полез если все работает? Если все нормально работает то ничего не делай...

Да расход великоват, вот и лезу во все дыры

Rostracer · 28.04.2011, 13:44

Цитата:

Сообщение от blgorka

Ну а чего ты тогда туда полез если все работает? Если все нормально работает то ничего не делай...

+1

**Vale_RUA** · 28.04.2011, 13:58

Цитата:

Сообщение от igrik2203

Да расход великоват, вот и лезу во все дыры

Какой расход на 100км.? То, что у Таврии расход 5,5 литров на 100км. - миф.

27.04.2011, 12:42	#6551
Spowen ♂ Адрес: Харьков Возраст: 37 Сообщений: 19,883 Машина: Тавроводы бывшими не бывают Длина: 138910мкм Диаметр: 43мм	Не, у меня ниче нигде не стучит и все ок поэтому я теперь до смены масла (тьфу тьфу) надеюсь буду с ним встречаться только пить кофе, когда буду рядом по делам. И всьо. Так бы и с тобой встретились Мы просто в тех краях обитаем, поэтому и часто встречаемся. А кто-то путь до работы держит через него и т.д. __________________ Займы онлайн на карту за 15 минут.

27.04.2011, 12:57	#6552
blgorka Адрес: Харьков, Пятихатки Сообщений: 8,068 Машина: Subaru Impreza GT Turbo Длина: 15570мкм Диаметр: 29мм	Скажите такую весчь... если с ГТЦ тормозуха оказалась в ВУ, то ВУ в мусор или че-то можно с ним поделать? __________________ "Субару - не машина"? Да, это состояние души.

27.04.2011, 14:21	#6554
blgorka Адрес: Харьков, Пятихатки Сообщений: 8,068 Машина: Subaru Impreza GT Turbo Длина: 15570мкм Диаметр: 29мм	Та ну то понятно что не по запчастям. Если там тормозуха, но мембрана целая, то вылив жидкость оттуда ВУ юзать можно дальше или не можно... __________________ "Субару - не машина"? Да, это состояние души.

27.04.2011, 16:47	#6555
DiGiTaL ♂ Сообщений: 4,745 Машина: VW Длина: 31840мкм Диаметр: 28мм	Господа, помогите с выбором масляного фильтра, был на барабане авторынке, сразу при входе в помещение, слева, чел стоит с маслами и фильтрами, при мне брали у него не мало и по разговорам - постоянные клиенты. Он мне посоветовал взять SCT, говорит нормальный фильтр не хуже MANN и Кнехт... 30грн. Ну я взял, а поговорил с друзьями барыгами, говорят - фуфло фуфлом, полная хня, уж лучше бы взял за туже цену манн, хоть и тоже китай... Кто какие и где берет фильтры? Последний раз редактировалось DiGiTaL; 27.04.2011 в 16:49.

27.04.2011, 16:57	#6558
blgorka Адрес: Харьков, Пятихатки Сообщений: 8,068 Машина: Subaru Impreza GT Turbo Длина: 15570мкм Диаметр: 29мм	по-моему, однофигственно... __________________ "Субару - не машина"? Да, это состояние души.

27.04.2011, 16:57	#6557
DiGiTaL ♂ Сообщений: 4,745 Машина: VW Длина: 31840мкм Диаметр: 28мм	Где покупаете?

28.04.2011, 09:40	#6563
blgorka Адрес: Харьков, Пятихатки Сообщений: 8,068 Машина: Subaru Impreza GT Turbo Длина: 15570мкм Диаметр: 29мм	В проблема с тормозами ВУ и ГТЦ оказался непричем, хотя я и проверил их на предмет потеков и работоспособности. И еще раз доказалось то что запчасти - какашки. На новых дисках, в посадочном месте на ступицу, есть какие-то отбортовки и диск нормальн она ступицу не садится. Гуляет, на фигню, но гуляет, не притягивается до конца к ступице. Так вот эта фигня, 0.3мм, оказывается играет важную роль в работе тормозов. Намашине пока что старые диски, тормоза гут, новые диски у токаря. Т.е. удалось разобраться с проблемой без заменя запчастей и даже без развоздушивания системы. __________________ "Субару - не машина"? Да, это состояние души.

28.04.2011, 10:57	#6565
blgorka Адрес: Харьков, Пятихатки Сообщений: 8,068 Машина: Subaru Impreza GT Turbo Длина: 15570мкм Диаметр: 29мм	Стоишь на месте - педаль нормальная, твердая. Заводишься - педаль нормальная, вмеру мягкая, колодки отлично хватают диск. На маленькой скорости ~5км/ч. тормозит отлично, колеса блокируются, педаль нормальная. Стоит разогнаться чуть быстрее, 15-20км/ч и дальше. Педаль мягкая, до пола проваливается сразу, у машины замедление еле-еле, как будто только зад тормозит. Вот и чудеса были, стоишь на месте, все впорядке, все обсмотрели - гут. Начинаю ехать - х.з. что происходит и фиг что особо продиагностируешь на ходу. А получилось что диск на ступице не плотно сидел и гулял при торможении __________________ "Субару - не машина"? Да, это состояние души. Последний раз редактировалось blgorka; 28.04.2011 в 11:00.

28.04.2011, 11:14	#6567
blgorka Адрес: Харьков, Пятихатки Сообщений: 8,068 Машина: Subaru Impreza GT Turbo Длина: 15570мкм Диаметр: 29мм	Та 3 дня долбался. Уже теперь могу на время с закрытыми глазами, среди ночи снимать супорта, торм. диски, зачищать ступицы, разводить торм. цилиндры, менять колодки. Пыльники на направляющие суппорта уже намного быстрее и веселее одеваются )) Изначально просто думали что что-то случилось с ГТЦ, ВУ, но как-то это очень подозрительно совпало с заменой дисков и колодок. Чтоб лучше спалось, прокачали систему. Не помогло. Открутил ГТЦ с ВУ, там все сухо, снял шланк ВУ с рессивера, проверил держит ли мембрана - держит. Собрал обратно все. Колодки старые ставил. Ничего из этого эффекта не дало. А вот сняв тормозной диск и внимательно посмотрел на него с обратной стороны были видны следы какого-то непонятного трения. Вот и вымеряли что оно не такое как должно быть... __________________ "Субару - не машина"? Да, это состояние души. Последний раз редактировалось blgorka; 28.04.2011 в 11:17.

28.04.2011, 11:45	#6569
igrik2203 Очень давно не заходил Адрес: Харьков и Крым Возраст: 39 Сообщений: 224 Машина: Был Tavria, теперь Сенс 2007(ГБО) Длина: 1070мкм Диаметр: 0мм	Всем привет. Снял крышку трамблера и заметил, что бегунок и контакты в крышке (полоска где проходит бегунок) окисленные. Из за этого может быть слабая искра. Можно эти контакты натфельком почистить или их менять пора?

28.04.2011, 12:07	#6570
blgorka Адрес: Харьков, Пятихатки Сообщений: 8,068 Машина: Subaru Impreza GT Turbo Длина: 15570мкм Диаметр: 29мм	Почисти шуркой, а потом поменяй когда-нибудь в будущем... Но вообще это нормальная ситуация для трамблера, там оно быстро станет таким же. __________________ "Субару - не машина"? Да, это состояние души.

28.04.2011, 12:48	#6572
blgorka Адрес: Харьков, Пятихатки Сообщений: 8,068 Машина: Subaru Impreza GT Turbo Длина: 15570мкм Диаметр: 29мм	Ну а чего ты тогда туда полез если все работает? Если все нормально работает то ничего не делай... __________________ "Субару - не машина"? Да, это состояние души.

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид