микропроцессорная система зажигания (МПСЗ) на ваше авто

[ggalex]

Слава
почему-то хочу второй вариант, но машина 2002 года (1,1) думаю там нет штифта (не проверял еще) - вопрос слава ты занимаешься установкой мпсз под ключ (т.е. с приваркой болта)?

[Слава]

ggalex
на всех моторах 1.1 должен быть штифт,если маховик некто неменял, главное чтоб в коробке были два отверстия.
если сомневаешся как проверить штифт, подъедь я проверю

Сообщение от nikk[Slavuta

]"Дурная голова рукам покоя не дает"
Народная мудрость.

В общем начало мне казаться, что из сапуна дымит, да и масло начало не по детски жрать. НУ первая мысля раз дымит, то кольца, может они залегли, проскочила мысль в мозгу яркой искрой и дала импульс к действию.
Первым делом был найден антикокс в загашниках на балконе, Аэрозольный фирмы Хадо)), но мне этого показалось мало!!
И тут меня понесло в Ашан, где было куплено мегасредство Redex, подумалось и кокс снимет и в топливную бухну для очистки)))
Сказано сделано, выкручены свечи вывешено колесо, запшикано Антикокс, крутим колеса тупо радуемся, как все будет зашибись. Заливаю REDEX ложу тряпочку на свечные отверстия и иду домой кушать, думаю часик другой подожду для пущего эффекта.
Прошло два часа, съеден зеленый борщ и котлеты по киевски, выпит эспрессо, съеден банан.
Прихожу снимаю разъем датчика хола и маслаю, маслаю, маслаю. В общем тряпка оказалась не особо забрызганной.
Вкручиваю свечи, кстати о свечах, они были все чистые даже средние, что весьма меня порадовало и даже польстило, типа у всех проблема, а я тут один такой с чистыми свечами...
Завелся без проблем газанул.... и понял, что надо уежать, ибо меня убъют, ибо из выхлопной трубы летело на клумбу и в подъезд дома снопы черного как сажа дыма.
Сказано сделано и на пониженных передачах крутя до 4000 оборотов по центру Донецка несется паравоз Славута)))
Смеркалось.....
В безлюдном месте возле Шахты прогазовался до 6500 оборотов и тут начались приколы как то все не кузяво получалось, сбои, сброс газа ....не понятно, но в пылу борьбы с коксом списалось на рабочие процессы...
Утром жена с трудом завела машину и еле тронулась, получив рекомендации хорошо прогазовать, есенно их не выполнила, это ее наверное и спасло)))
НА следующее утро, надо было отправлять тещу, настроение было праздничное и радостное, поэтому даже решил ее подвезти до вокзала, но машина не хотела заводится, блин за тещей что ли скучает? В последние два раза когда катал тещу отказывали тормоза и рвался ремень ГРМ, правда вместе с ремнем еще и провод на коммутаторе отошел....это отдельная история про то как ставить ремень по меткам. когда с датчика холла нет сигнала...
В общем пешком оттащив тещу на вокзал, благо рядом, вернулся к машине...она завелась с пол тыка, прокатился все едет отлично, поставил на место, много думал....звонил Славе консультировался, жаловался на ошибку ДАД, но Слава сказал забить....
На утро....да вы правы она опять не завелась, стрельба факелами в карб все .... приехали.... Так как зажигание, как жена цезаря вне подозрений, решил почистить карб, поменять бензофильтр....
Два часа разборок сборок, закончились зарядкой убитого в ноль аккумулятора...
Консилиум со Славой постановил, клапана закоксовались и не плотно прилегают.
Обед кормим аккумулятор 14 Вольтами и 4 Амперами, себе котлетой по киевски....
Ставим аккум, ставим стоковое зажигание и сука работает, хоть и фигово....Переключаем на МПСЗ, стреляет....
Слава в Шоке, смотрим данные он-лайн они не меняются, грешим на датчик холла. В общем решаем делать вскрытие трамблера.
НО решил переключусь ка я на 92 бензин. И чудо завелась, звоню Славе он просто офигивает, мы пока предполагаем почему так слышу бабах и все ..... Опять стрельба ....
Что ж делать, выкручиваю два болтика снимаю крышку, снимаю бегунок, снимаю еще какую-то хрень, проверяю площадку на предмет закрепленности, думаю как выковыривать датчик холла. Потом взгляд останавливается на штоке в пазу на нем черная хрень лежит, вытягиваю, кусок пластика. Вспышка в мозгу, ё-птить, это случайно не фиксатор бегунка????
Ставлю бегунок назад, кручу бегунок...он свободно крутится шкиф на месте....
Звонок к Славе, установка старого бегунка, ключ на старт ... едем...

вот у меня тоже самое только варинт 3. и не так геморно как у тебя
но бывает среляет в карб стабильненько почему так не знаю(

[Слава]

Kain
отключи многоискровой режим

[gars]

У меня что-то машинка тупить стала. Я поменял ремень ГРМ. Метки все выставил правильно. Зажигание не трогал. Упали обороты. Обороты выстаил. Трамблер в + полностью. Если ставить позже, то вообще ехать не хочет. Так вот после замены стала тупить. Так вроде неплохо едет, плавно, но с низов подхват почти никакой. И если замкнуть концевик карба (у меня кнопка в салон выведена), то машина вообще отказывается ехать, а раньше концевик никак не влиял на ход машины. На холостых, если ниже 950-1000 двиг колбасит. Это все на газу. На бензе не хочет ездить, что-то с ЭБН и карб чистить нужно. Но на газу я езжу постоянно. Может редуктор пора перебрать? Или что-то с МПСЗ?

[Слава]

gars
раз говоришь менял ремень ,то думаю дело в этом, скорее все в минус получился распредвал

[СиДжей]

+1
Вчера экспеременьальным путем выбрал положение распредвала, раньше был градусов на 10 в минусе, сечайс где-то около пяти. Машинка пое... полетела!
все еще никак не могу нарисовать нормальные кривые, но уже проще, с наличием приблуды отображающей активный угол и разряжение можно как-то следить и понимать что происходит.
Чем дальше распред в минусе, тем более ранее зажигание и тем дальше вверх по оборотом уходит момент(на низах слабая, на высоких максимальная отдача - улучшается наполнение цилиндра смесью)
очень грубо на пальцах
как правило на мемзе невозможно правильно и точно выставить распредвал и коленвал. Распред уходит или в плюс, или в минус. Потому, судя из симптоматики ты сейчас ушел в минус, перекинь ремень на один зуб и попробуй

[gars]

Это распредвал нужно по ходу вперед подвинуть? Тогда я наверное на два зуба двину. А то трамблер уперся в плюс.
Хотя нет, на один. У меня до замены при этом же положении траблера чуть раннее было зажигание.

[Слава]

gars
да вперед на один зуб,коленвал при этом на месте :wink:

[locos]

все еще никак не могу нарисовать нормальные кривые, но уже проще, с наличием приблуды отображающей активный угол и разряжение можно как-то следить и понимать что происходит.

это у Кварца БК чтоли купил?

[gars]

у меня еще двиг стал больше обороты крутить. Может, показалось, но раньше 4 тысячи с натягом, а сейчас до 5-ти и чуть выше при разгоне.

[СиДжей]

locos да. Предупреждая возможные "да шо там рисовать" отвечаю сразу, у меня от стокового двигла остался только низ, пока. Так, вкратце... Кривые очень сильно отличаются от тех, которые используются на обычном двигле

gars все правильно. Как я уже говорил, ты крутнул распред в минус, благодаря этому улучшилось наполнение цилиндров смесью на высоких оборотах, соответственно поднялась мощность на высоких. Но, для такого рода наполнение нужна инерция потока воздуха, на малых оборотах ее нет(можно пренебречь), потому страдают низкие обороты

[locos]

Сообщение от СиДжей

Предупреждая возможные "да шо там рисовать" отвечаю сразу, у меня от стокового двигла остался только низ, пока. Так, вкратце...

я не из разряда тех, кто с пеной спорит ниочем.
Свои идеальные (как для меня) кривые я уже нарисовал, после трех месяцев проб, больше не хочу - жалко ходовую стало

[СиДжей]

я просто предупредил возможные последствия

[primuss]

Кстати, тут один товарищ у нас в Днепре продвигает сию причуду:

http://www.tavria.org.ua/forum/viewt...r=asc&&start=0

Но судя по тому, как он как автор темы режет все сообщения подряд (моих с ним споров штук 6 прибил), он явно не расположен к критике и осмысленной дискуссии.

А я уже хотел у него брать.

Эх. Придется таки к Славе обращаться

[Слава]

primuss
это расценивать как комплимент или как заказ

[MasterX]

Сообщение от primuss

Кстати, тут один товарищ у нас в Днепре продвигает сию причуду:

http://www.tavria.org.ua/forum/viewt...r=asc&&start=0

Но судя по тому, как он как автор темы режет все сообщения подряд (моих с ним споров штук 6 прибил), он явно не расположен к критике и осмысленной дискуссии.

А я уже хотел у него брать.

Эх. Придется таки к Славе обращаться

С каких это времен автор темы не являясь модератором может удалять сообщения :shock:
Примус клевета вас не красит :!:

[СиДжей]

пользователь открывший тему имеет права модератора в этой теме. может удалять и редактировать чужие сообщения.
уходим в офтоп, ребята

[primuss]

Слава

Та тут Ассаид у тебя заказал один экземпляр. Я погляжу, проедусь на его авто, если че - я следующий

[Слава]

primuss
я почемуто именно так и подумал :wink:

[primuss]

Слава

Тогда другой вопрос - со своим трамблером можно? Я себе новый купил, а старый лежит без дела.

[primuss]

Сообщение от MasterX

Примус клевета вас не красит

Я не клевещу. Я просто ушел с твоей темы, потому как там все мои 6 сообщений канули в Лету.

Удачной продажи!

ЗЫ и кстати, осваивай Альтиум Дезайнер. Разводка в СпринтЛайоуте прошлый век.

[Слава]

primuss
всмысле ты сам хочешь переделать?

[primuss]

Слава

Насколько я понял, вся переделка заключается в фиксации грузиков и вакуумного регулятора в фиксированном положении.

Или там еще какие хитрости есть?

[Слава]

primuss
не в фиксированном а в том при котором срабатывание ДХ будет совпадать с определенным положении бегунка, так будет правильно