МПЗС своими руками на Таврию ОТЧЕТ - Страница 27

Андрей Рой · 28.10.2012, 23:51

Понял, спасибо

Kolesey · 23.04.2013, 22:45

Блин, искал не нашёл. Кидайте в меня тапками: где можно найти график с углом опережения в зависимости от оборотов? Где посмотреть эту кривую? Мне нужна тупо картинка.

СБорисов · 23.04.2013, 23:18

Цитата:

Сообщение от Kolesey

Блин, искал не нашёл. Кидайте в меня тапками: где можно найти график с углом опережения в зависимости от оборотов? Где посмотреть эту кривую? Мне нужна тупо картинка.

У Славика, отправьте ему в ЛС запрос, поделится.

Kolesey · 04.09.2013, 19:46

Нашёл только это.
http://lda.in.ua/slavuta/dvigatel/28-uoz_slavuta.html

andie · 04.10.2013, 19:50

Kolesey спасибо. буду пробовать

СБорисов · 06.09.2013, 22:44

Попросите у Славы, я думаю не откажет.

Kolesey · 04.10.2013, 20:00

Попробуете, отпишитесь. Тоже интерес есть.

Dimonfish · 15.10.2013, 20:07

еще на сайте секу мое есть как вариант http://secu-3.org/forum/viewtopic.php?f=5&t=37 . фиговый 95й иногда детонирует. на нормальном проблем нет.

Андрей Рой · 15.10.2013, 22:52

Обращаюсь к тем, кто делал МПЗ сам. Хочу освоить версию МПЗ ДНО+ДУИ+модуль зажигания ВАЗ (двухканальный). По возможности скиньте схему с прошивкой в личку. Спасибо.

СБорисов · 15.10.2013, 23:47

Цитата:

Сообщение от Андрей Рой

Обращаюсь к тем, кто делал МПЗ сам. Хочу освоить версию МПЗ ДНО+ДУИ+модуль зажигания ВАЗ (двухканальный). По возможности скиньте схему с прошивкой в личку. Спасибо.

Скину. Шкив от ланоса с танцами, с бубнами, да еще поставьте туда кронштейн от ланоса и порядок, памятник уже есть.

Dimonfish · 16.10.2013, 00:08

секу умеет ДНО+ДУИ, также умеет хол. ну про автоподсос я молчу

. но коммутатора луче чем ДКЗ - нэ иснуэ

Yurasvs · 16.10.2013, 10:53

Цитата:

Сообщение от Dimonfish

секу умеет ДНО+ДУИ, также умеет хол. ну про автоподсос я молчу

. но коммутатора луче чем ДКЗ - нэ иснуэ

О, не знал, отстал от жизни. После перехода на инжектор все эти изыскания стали не нужны.

BALD · 16.10.2013, 11:28

Цитата:

Сообщение от Dimonfish

но коммутатора луче чем ДКЗ - нэ иснуэ

ДКЗ?

Dimonfish · 16.10.2013, 12:18

Цитата:

Сообщение от BALD

ДКЗ?

http://forum.cxem.net/index.php?showtopic=34374&st=0 чтива на неделю

СБорисов · 17.10.2013, 22:09

Цитата:

Сообщение от Андрей Рой

Обращаюсь к тем, кто делал МПЗ сам. Спасибо.

Проверьте почту. Отправил.

Андрей Рой · 17.10.2013, 23:11

Цитата:

Сообщение от СБорисов

Проверьте почту. Отправил.

Спасибо. Инфу получил. На выходных буду разбираться.

Yurasvs · 15.10.2013, 23:07

Фришная версия Maya только под датчик Холла насколько я знаю. Делайте СЕКУ, там все фришное, но работает только от шкива 60-2. Шкив от Ланоса 1.4 поставить не проблема.

Андрей Рой · 17.10.2013, 22:03

Цитата:

Сообщение от Yurasvs

Фришная версия Maya только под датчик Холла насколько я знаю. Делайте СЕКУ, там все фришное, но работает только от шкива 60-2. Шкив от Ланоса 1.4 поставить не проблема.

Читал форум про СЕКУ. Очень понравилось. Но пока не разобрался где найти схему.

СБорисов · 16.10.2013, 00:19

Курите соответствующие форумы там все есть...

Kolesey · 16.10.2013, 12:56

Там вообще весь раздел зажигания перечитать неплохо. Множество всяких мегадевайсов народ напридумывал.

СБорисов · 16.10.2013, 23:32

В любом случае правильное зажигание рулит. Поставил статику, небо и земля, трамблер вожу как заглушку. А тут конечно хорошо написано, но важного написали только вот это, про время накопления:

Цитата:

Крайними оборотами можно взять 6000 об./мин.;
В переводе на частоту 6000/60 =100 об./сек. -> fкв=100Гц.;
Частота искрообразования fискр.=2*fкв=200Гц.;
Время между соседними искрами за которое МОЖЕМ НАКАПЛИВАТЬ ЭНЕРГИЮ не менее tmin=5мсек.
Для того же движка с двумя катушками зажигания (одна катушка на два цилиндра):
Частота искрообразования для каждой катушки fискр.=fкв=100Гц. и tmin=10мсек.;
Для того же движка с четарьмя катушками зажигания (на каждый цилиндр своя катушка):
Частота искрообразования для каждой катушки fискр.=(1/2)*fкв=50Гц. и tmin=20мсек.;

4 катушки рулят.

Dimonfish · 17.10.2013, 00:15

та и 2 очень даже

в этом году у ветки был юбилей 5 лет, за это время там много че менялось как софтварно так и хардварно, но вывод пока один относительно катух - 406.3705. модули фигня, мало меди\железа. в текущей схеме (у автора в подписи) 8к оборотов - все успевает и искрит.

VDM · 17.10.2013, 22:40

Цитата:

Сообщение от СБорисов

В любом случае правильное зажигание рулит. Поставил статику, небо и земля, трамблер вожу как заглушку. А тут конечно хорошо написано, но важного написали только вот это, про время накопления:

4 катушки рулят.

Фазированный впрыск?

BALD · 18.10.2013, 00:06

Цитата:

Сообщение от СБорисов

В любом случае правильное зажигание рулит. Поставил статику, небо и земля, трамблер вожу как заглушку. А тут конечно хорошо написано, но важного написали только вот это, про время накопления:

4 катушки рулят.

есть ли возможность подключить 4 катушки вместо 2х волговских, ну по есть 2 в параллель?

Dimonfish · 18.10.2013, 01:07

а зачем?

23.04.2013, 22:45	#2
Kolesey Очень давно не заходил Возраст: 43 Сообщений: 749 Длина: 7550мкм Диаметр: 0мм	Блин, искал не нашёл. Кидайте в меня тапками: где можно найти график с углом опережения в зависимости от оборотов? Где посмотреть эту кривую? Мне нужна тупо картинка. Последний раз редактировалось Kolesey; 23.04.2013 в 23:16.

04.10.2013, 19:50	#5
andie Очень давно не заходил Сообщений: 7 Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	Kolesey спасибо. буду пробовать Последний раз редактировалось andie; 04.10.2013 в 19:53.

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

28.10.2012, 23:51	#1
Андрей Рой Адрес: Винница Возраст: 52 Сообщений: 218 Машина: Славута 2004 г стандарт 1,2 л, карб Длина: 1740мкм Диаметр: 32мм	Понял, спасибо

04.09.2013, 19:46	#4
Kolesey Очень давно не заходил Возраст: 43 Сообщений: 749 Длина: 7550мкм Диаметр: 0мм	Нашёл только это. http://lda.in.ua/slavuta/dvigatel/28-uoz_slavuta.html

06.09.2013, 22:44	#6
СБорисов Забанен Адрес: Донецк Сообщений: 7,911 Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный Длина: 37790мкм Диаметр: 0мм	Попросите у Славы, я думаю не откажет.

04.10.2013, 20:00	#7
Kolesey Очень давно не заходил Возраст: 43 Сообщений: 749 Длина: 7550мкм Диаметр: 0мм	Попробуете, отпишитесь. Тоже интерес есть.

15.10.2013, 20:07	#8
Dimonfish Адрес: Севастополь Сообщений: 44 Машина: ЗАЗ 110247, 1.2 карб, СПИРТ, SECU-3T, ДКЗ, HTC Shift X9000 Длина: 1060мкм Диаметр: 0мм	еще на сайте секу мое есть как вариант http://secu-3.org/forum/viewtopic.php?f=5&t=37 . фиговый 95й иногда детонирует. на нормальном проблем нет.

15.10.2013, 22:52	#9
Андрей Рой Адрес: Винница Возраст: 52 Сообщений: 218 Машина: Славута 2004 г стандарт 1,2 л, карб Длина: 1740мкм Диаметр: 32мм	Обращаюсь к тем, кто делал МПЗ сам. Хочу освоить версию МПЗ ДНО+ДУИ+модуль зажигания ВАЗ (двухканальный). По возможности скиньте схему с прошивкой в личку. Спасибо.

16.10.2013, 00:08	#11
Dimonfish Адрес: Севастополь Сообщений: 44 Машина: ЗАЗ 110247, 1.2 карб, СПИРТ, SECU-3T, ДКЗ, HTC Shift X9000 Длина: 1060мкм Диаметр: 0мм	секу умеет ДНО+ДУИ, также умеет хол. ну про автоподсос я молчу . но коммутатора луче чем ДКЗ - нэ иснуэ

15.10.2013, 23:07	#17
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,726 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65880мкм Диаметр: 35мм	Фришная версия Maya только под датчик Холла насколько я знаю. Делайте СЕКУ, там все фришное, но работает только от шкива 60-2. Шкив от Ланоса 1.4 поставить не проблема.

16.10.2013, 00:19	#19
СБорисов Забанен Адрес: Донецк Сообщений: 7,911 Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный Длина: 37790мкм Диаметр: 0мм	Курите соответствующие форумы там все есть...

16.10.2013, 12:56	#20
Kolesey Очень давно не заходил Возраст: 43 Сообщений: 749 Длина: 7550мкм Диаметр: 0мм	Там вообще весь раздел зажигания перечитать неплохо. Множество всяких мегадевайсов народ напридумывал.

17.10.2013, 00:15	#22
Dimonfish Адрес: Севастополь Сообщений: 44 Машина: ЗАЗ 110247, 1.2 карб, СПИРТ, SECU-3T, ДКЗ, HTC Shift X9000 Длина: 1060мкм Диаметр: 0мм	та и 2 очень даже в этом году у ветки был юбилей 5 лет, за это время там много че менялось как софтварно так и хардварно, но вывод пока один относительно катух - 406.3705. модули фигня, мало меди\железа. в текущей схеме (у автора в подписи) 8к оборотов - все успевает и искрит.

18.10.2013, 01:07	#25
Dimonfish Адрес: Севастополь Сообщений: 44 Машина: ЗАЗ 110247, 1.2 карб, СПИРТ, SECU-3T, ДКЗ, HTC Shift X9000 Длина: 1060мкм Диаметр: 0мм	а зачем?