ТОРМОЗА

[кук]

Сообщение от Дачник

Тогда уш и вместе с кулаком,подшипником и ступицей!

ДвоечЬник! Не "уш", а "ужжж" !!!

[Дачник]

Тогда лучше "ужо", что бы без зоологических ассоциаций!

[кук]

Принимаецца!

[4rsman]

Вопрос такой: машина прошла 70тыс, планирую менять тормозные шланги и сделать ревизию суппортам(смазать поршни, поменять направляющие). Вопрос вот в чем: стоит ли менять манжеты и пыльники, если они целые и не текут? И главный вопрос: чем смазывать поршеньи направляющие?? Литол и касторку не предлагать
П.С. все родное, завод

[кук]

Не течет? Не трогайте! Трещины на поверхности резины есть? Нет? Не трогайте! Пыльники на направляющих, если треснули, меняйте. А чем Литол не нравится, горчит? Читайте Фучаджи, там есть и про смазку для поршней, и для пальцев и для остального.

[4rsman]

Сообщение от кук

Не течет? Не трогайте! Трещины на поверхности резины есть? Нет? Не трогайте! Пыльники на направляющих, если треснули, меняйте. А чем Литол не нравится, горчит? Читайте Фучаджи, там есть и про смазку для поршней, и для пальцев и для остального.

Литол и гафитка имеют низкие рабочие температуры до 120°С, что маловато для тормозной системы и может привести к заклиниванию.

[Yura39]

После прокатки по трассе сильно нагревается фланец ступицы передних колес. Нагревается до такого горяча, что руку не удержать. Хоть картошку жарь. Хватает расстояние около 80 км.
При вывешивании колеса домкратом, вращается свободно без всяких затираний и торможении.
Понять в каком месте сильнее нагрев невозможно, нагревается одинаково что в центре, что по краям. При всем этом, для понятия проблемы старался на трассе не тормозить, но нагревается всёравно, и очень сильно.
Если это не тормоза, то что ? Подшипник ? Но "гула" нет, колесо не болтается, и свободно вращается.

[кук]

Если бы подшипник болтался, вы бы это заметили и без нагрева.
Еще раз проверьте, свободно ли перемещается весь узел в направляющих.

[alex_zp_ua]

может ступица перетянута?
что-то делали с узлом последнее время? после чего стало проявляться?

[кук]

Как можно ступицу перетянуть, если она и так затягивается большим моментом?
А вот после чего- интересно.

[wint]

Вакуумник может сам поджимать тормоза. Уже были такие случаи.

[кук]

За счет чего? ТС о нем же ни слова.

[wint]

Я его не разбирал, так что точно не скажу.
При движении так же грелись диски, что аж посинели. Для проверки скинули шланг с вакуумника, проблемма исчезла. Заменили вут и стало все в порядке.

[кук]

Но если колесо вывешивается, и со слов ТС вращается легко, х/з с мотором такое же проверялось, или нет. Да и вакуумник на второе колесо должен влиять, правда? Правда, из первого поста не совсем понятно- греется одно и какое, или таки оба?
И вообще, что толку от постов, если ТС нет?

[Yura39]

И вообще, что толку от постов, если ТС нет?

Извините, на работе. Уже здесь.

После чего это началось, сказать трудно. Когда я в мае заменил суппорта на новые и после этого проверял в поездке фланец, то он был еле теплый (наверное от возможных торможений). После никаких ремонтов не с тормозами не с ходовой не производил. А эту гарич обнаружил в последней казусной поездке на юг, когда как я уже и писал у меня "закипел радиатор", поломалось реле вентилятора, и пришлось после Юконовской заправки выбросить/заменить бензофильтр, который был битком набит песком (это все случилось в один день).
Да, вакуумника тормозов в моей Таврии нет! Свободный ход педали есть.
И после того как вывешивается колесо, я уверенно нажимаю на тормоз, потом вращаю колесо и всё оно вращается без затиров.
п.с.Фланци передних колес горячие одинаково.

Если проблема подшипников, к примеру нет смазки, или еще что, то должен быть гул? И наверное они бы уже разлетелись при таком нагреве ? Просто не могу понять, чему там еще греться.

[cj_bionic]

Вибрация при торможении еще понятно, а вот вибрация при езде с хорошим накатом? Раньше так было из-за клинящего суппорта и соотв. диск грелся сильно. Поменяли супорт, диски, колодки. Стали через недели три клацать колодки. Прокачал тормоза. Стало подклинивать и бить при выше 70. Разобрал, поменял пластины. Колодки по краям поотбивались кусочки. Пока оставил их, пока ехал домой - все было отлично никакого биения на 100+. Сегодня утром биение после 80-90. Накат хороший, оба передних теплые одинаково. Колодки под замену?

[GAS]

Нужны советы по тормозам:
1. При скорости выше 70 наблюдается лёгкое биение при торможении, пора менять диски? Если да, какие лучше - старого или нового образца, кто какие брал, какие стопудово нормальными окажутся?
2. Пора менять барабаны, там уже хороший износ, ручник вообще не держит (трос подтягивал, на колодках износ меньше половины) - какие здесь рекомендации? Говорят, "Мета" хорошие. И менять по-любому с подшипниками, старые нельзя ставить? Просто они ещё хорошие, не гудят, обидно выбрасывать.

Для экстренного торможения надо педаль жать с усилием и до упора, а вообще тормоза начинают хватать где-то на середине нажатия педали.
Спасибо!

[Tigra]

После каких манипуляций началось биение?

[GAS]

Как мне кажется, оно было с покупки авто, но тогда и рейка была разбита, так что било неплохо, потом рейку заменил, ходовую подшаманил - вроде перестало, но со временем заметил, что на скорости при торможении слегка бьёт, выше скорость - больше бьёт. А после двух поездок по "трассе" Рени-Одесса уже и при входе в поворот на скорости 40 и выше слышно биение.

[Tigra]

Первым дело колеса на перебалансировку.
Если не поможет искать удачное положение фланца относительно диска и ступици. Это может забрать много времени. На будущее, перед разборкой этого узла ставим метки на фланце, диске и ступице, что бы потом все поставить на прежнее место.
Если ничего не получилось-переходим на ВАЗ ходовку.
Но сперва балансировка.

[Buzyan]

Сообщение от Tigra

Первым дело колеса на перебалансировку.
Если не поможет искать удачное положение фланца относительно диска и ступици. Это может забрать много времени. На будущее, перед разборкой этого узла ставим метки на фланце, диске и ступице, что бы потом все поставить на прежнее место.
Если ничего не получилось-переходим на ВАЗ ходовку.
Но сперва балансировка.

И еще ставим нормальные тормозные колодки. Если биение есть то снять колодкии и осмотреть промерить их толщину. Если тоньше по краям то при нагреве такие колодки отопыриваются и играют.

[GAS]

Колёса отбалансированы, что до, что после - одинаково. Положение фланца - можно поподробней, как это правильно делается? Тормозные колодки проверю, при наличии вышесказанных дефектов заменю. На ВАЗ-ходовку думал, но пришёл к выводу, что сильно не по карману, то есть переходники и запчасти я ещё со скрипом, но потянул бы, а вот диски с резиной уже никак, да и таврическая в общем неплохая, только руки бы ещё ровные да знание матчасти поболее)

Один "гаражный специалист" сказал, что мог деформироваться тормозной диск, например если въехал в лужу и затормозил (или наоборот, не помню), так ли это?

Спасибо за советы!

[Tigra]

http://tavria.org.ua/forum/showthrea...E6%E5%ED%E8%E8
http://tavria.org.ua/forum/showthrea...E6%E5%ED%E8%E8

[кук]

Если метки до того не сделаны, остальное смысла не имеет.

[GAS]

Перелопатил поиск, не нашёл - какая толщина стенки нового барабана? Есть инфа только про внутренний диаметр - 180 мм. Про наружный диаметр (чтоб самому вычислить) тоже не нашёл. Не подскажете, кто знает?