Tavria NOVA 11024 универсал, 99 г.в.

Куплено:
масло Shell Helix Plus 10W40 1L 32 грн
Набор щупов 8 грн
Отвертка широкая для клапанной крышки 10 грн
Прокладка крышки 8 грн (уверяли, что завод)
Трос сцепления 20 грн
Вонючка в салон 15 грн (там еще термометр есть, утром морозец был, а показывал +8)
Чехол на рычаг кпп 30 грн
Балончик Хромовой краски 18 грн (зачем покупал - еще не придумал. Без грунта на вид - простая серебрянка)
Пистоны для дверных карт 10коп/штука 10 штук

на выходных буду регулировать клапана.

Копятся денежки на пластиковый обвес и баранку (стоковая надоела). В пороги хочу напихать по 20 светодиодов со спиленой линзой, под бампера... штук по 10-15. Все запитать через преобразователь напряжения. Таким щас питаю CD плеер паял сам. Детали стоят копейки и не надо мудрить с резисторами. Напряжение на выходе постоянное.

Так же в планах профилактика передней подвески., замена петель дверных, дверных уплотнителей, ибо родные потерлись.

Летом, когда дадут долгожданные 2 недели отпуска буду делать шумку.

Итак:

Одометр 37864

Отрегулировал клапана. Поменял прокладку клапанной крышки. Ощущения - до этого ездил на дизеле .
Когда регулировал клапана на СТО - прокладку положили "абы как" пачиму и масло сочилось. Зазоры впуск/выпуск были одинаковые.... 0.30 - есть желание руки повыкручивать за такое...

Поменял писялку в карбе. Снял нивовскую, поставил родную. Толкатель родной. Посмотрю на расход.

Почистил контакты на крышке бачка тормозухи, теперь должно загораться (вдруг чего... )

Запаску кинул в багажник - машинка стала меньше торохтеть.

Вчера ездил в деревню, отвозил тещу и пару мешков по 50 кг. Дорога - каменка. Все торохтит даже при 20 км/ч. Посрывало резьбу на ответной части замка багажника.
Поставил новые болты и доп. гайки с гроверками. Держится

Придумал куда использовать хромовую краску - внутрености приборки для лучшего отражения. и может... если останетсф - обновить буквы на шильдиках, ибо стерлись.
Пока ищу грунт под эту краску.

Одометр 38296

Пытаются сказать ПРЕВЕД тормоза...
начала цеплять пищать наружная тормозная колодка по фланцу (левое). После простоя несколько часов, т.е. на холодную - стучит в левом переднем колесе.
Такое ощущение, будто тормозит только передок.
Диски тормозные таки немного повело, ибо вибрация при вытормаживании с 90
Стартер - кажись вилка втягивающего, иба издает дикий звук при запуске, окружающие оборачиваются.
Гена - подшипник, ибо не нравится мне люфт на шкиве.
Заменить правую лампу стопов, ибо сгорело.
Умирают понемногу АГАТы, хотя интересно умирают - после далеких заездов на трассе, или с десяток км по каменке - оживают. Пару дней по городу - снова фигово работают... Может в городских условиях масло вспенивается? хз дороги...(одно название)
капает масло из сливной пробки картера, нечем затянуть, на СТО ехать влом, иногда доливаю, всеравно замена на 40 тыс.
Рейка грюкать начала, надо подтянуть.

На выходных замена колодок, тормозных дицков.

В планах на близкое будущее - резина 165/70/13, что именно - еще не определился.

После посещения СТО было выяснено:

Левый тормозной цилиндр (зад) сказал ПРЕВЕД уже давно (во блин какой я хороший водитель)
Правый тож ПРЕВЕД но не так громко, работает на 50%
Колодкам ппц

Было куплено:
Диски тормозные 2 шт по 60 грн
Колодки Дафми на перед 35 грн
Колодки ЗАРЗ назад 35 грн
Пластины 2 шт по 2 грн
Гайки ступичные 2 шт по 2 грн
Цилиндры тормозные 2 шт по 17 грн
ИТОГО 234 грн

Немного расстроился.... т.к. и не подозревал что в таврии тормоза могут быть лучше... По сути езжу только на передних тормозах. Отсюда и поведенные диски...

итак.. вскрытие произошло не совсем успешно
Заменены: задние колодки, короткий тросик ручника, задний металлический патрубок тормозной левый тормозные цилиндры задние оба, передние колодки слева и тормозной диск. Правая сторона пока вообще без колодок. (нужно было хоть как-то доехать в город, а это около 40 км - доехал на ручнике )

Еще под сомнением тормозной цилиндр передний правый - не влазят колодки, и вдавить шток не получается.
Нужно заменить - правую заднюю металлическую трубку тормозную(намертво прикипела к цилиндру, и в тисках потом не открутилась), и переднюю правую(сорвал резьбу на гайке возле ГТЦ). с гидравликой не разобрался по причине поломки чудо ключика на 10 (который для тормозных систем, с болтиками)

Зато теперь как белый человек, будет работать ручник.

Было докуплено:
Тормозная жидкость ВАМП 1Л - 15.50 грн
Патрубок тормозной ВАЗ2108 2 шт - 11.40 грн
Патрубок передний правый ВАЗ2108 - 8 грн (купил эти первыми ибо нигде не мог найти таврических, отложены на черный день)
Патрубок тормозной задний - 2 шт - 16 грн
Патрубок тормозной задний резиновый - 15 грн
Короткий трос ручника - 3.50 грн
Гайки на короткий трос ручника - 2 шт - 1.20 грн
ИТОГО 70,60 грн

Остальные работы доверю СТО

Одометр 39000 (ровно)

Наконец выполз в инет.
Починили мне машинку за 135 грн
Патрубок передний правый родной не подошел Поставили от 9-ки
Под замену еще пошел резиноый патрубок правый. С машинкой мудохались весь день. Обещали отдать к 16:00 - в итоге я с 16 часов сидел в машинке на подьемнике - прокачивали тормоза, за что сделали небольшую скидку
Тормоза притерлись, доволен как слон. Под сомнение попадает ГТЦ - он не течет, но педалька ооооооооооооочень-оооооочень медленно опускается если сильно нажать и держать.

Что еще беспокоит - треснула черепашка воздушного фильтра, найти нигде не смог, катаюсь со старой кастрюлей; стартер, таки нада будет когда-то разобрать поменять вилку ; подшипник генератора - люфт; подтянуть рейку: ремонт передней ходовой - опоры стоек, шаровые, рулевые наконечники внешние, левая граната; проточить реактивные тяги; и как в отпуск попаду - шумка салона.

Пока искал воздушный фильтр - заходил в автосалон чери - очнь понравилась ELARA, бюджета нет на оформление в МРЕО, а так взял бы.
А таврюшку - жене, пусть учиццо

Одометр 39295

Только поставил родной фильтр воздушный - засрался карб. Сегодня продул, загнул писялку в первую камеру - летает.
Расход около 7 литров. Люблю наступать на тапку.
ЗАезжал на веса - 840 кг, сколько ж хлама в машине... надо устроить ревизию

Одометр 40040 км

ЗАменил бендикс, цена вопроса 70 грн за деталь, делал сам.
Хватило на 2 дня покататься, снова скрежет. скорее всего нужно заменить втулки иубрать осевой люфт якоря. разберусь.
Заказал ГБО Lovato. Цена вопроса 2000 грн. Внес предоплату 1200 грн, ставить в четверг 15 мая. До обеда обещают все сделать.
Машинка катается, и радует.

прокатал первые 5 литров газа, хватило на 45 км - расход 11/100
Много катался по "чинухам" где первая-вторая... может это сыграло роль в таком расходе.

Завтра скорее всего поеду на регулировку редуктора.(регламентирован ная, бесплатная )

Посмотрим что из этого получиться.

Пока доволен как слон. Машинка едит както... мягче, или плавнее.
На газу старт как у инжектора. чик и завелась.

Одометр 40965

Отрегулировали редуктор - выросла тяга, упал расход, насколько упал - посчитаю как выкатаю балон.
Куплено:
Масло моторное Эльф полусинтетика - 140 грн (shell helix 4 л у нас стоит 130 грн, подорожало на 40 грн)
Фильтр масляный SCT 20 грн
Фильтр воздушный ALF 9.60 грн
Мухобойка 45 грн
Антикокс TopGear 35 грн (в балончике, емкость хз непосмотрел, около 250-300 млл)

Нигде не могу найти черепашку под нулевик, нулевик валяется в багажнике (вазовская не подходит из-за распорки, а стучащая о распорку кастрюля уже достала)

Докуплено
масло промывочное ВАМП 4 литра за 44.7 грн
Решетка радиаторная (в стиле mitsubishi) 35 грн
Еще докупить прокладку в картер и можно ехать на замену

Куплено:
Прокладка поддона картера 6 грн
Свечи А17ДВ-10 24 грн

После манипуляций с ГБО, зажиганием и установкой свечек расход получился 7.8 л/100 км - это очень-очень радует

полет нормальный

Какого рода манипуляции?У меня литров 11 жрет , свечи в нормальном состоянии , подачу газа настраивал газовщик вроде по приборам.Убитого ничего нет, конденсат слит.Хотелось бы поменьше как нить сделать.

Система зажигания исправна на 100% ?
Как организована подача газа в карбюратор?
Какое оборудование?

Что делали - вопервых новый воздушный фильтр, прокладки карбюратора, выставили зажигание, новые свечи, СО настроили.
До этого сделал раскоксовку хайгировской химией.
После этого все гут. Но еще заметил и уже пристрелял заправку с нормальным газом. Пробовал лукойл, газовое хозяйство, еще какуюто левую - пробег меньше, а вот после той заправки проезжаю больше (проверено - 3мя заправками)
А вот на газовом хозяйстве мне умудрились залить 29 литров в 30ти литровый баллон.... больше к ним не поеду.

У меня еще стоит электронный октан корректор - удобно, чтоб не крутить трамблер при движении на бензине.

Уходит моя красавица в руки блюстителей закона и порядка на долгую службу.
Буду очень скучать.... Сейчас смотрю на нее и как камень на душу давит.... жаль расставаться... у нее свой неповторимый харрактер, :smt022 :smt022 :smt089