Фильтр тонкой очистки на карбюраторе от инжектора - Страница 3

apod · 21.03.2011, 16:55

Цитата:

Сообщение от DiGiTaL

Подойдет ли, станет, если поставить на таврона ? ........

Уже несколько лет так езжу. Между баком и БН стоит обычный фильтр (он и раньше там был) от крупных лашпортов. Между карбом и БН стоит от инжектора. Каждый раз удивляюсь девственной чистоте поплавковой камеры. Раз в год промываю его в обратку струей типа от клизмы. Сколько гадости оно выплевывает наружу

DiGiTaL · 21.03.2011, 16:56

Цитата:

Сообщение от apod

Уже несколько лет так езжу. Между баком и БН стоит обычный фильтр (он и раньше там был) от крупных лашпортов. Между карбом и БН стоит от инжектора. Каждый раз удивляюсь девственной чистоте поплавковой камеры. Раз в год промываю его в обратку струей типа от клизмы. Сколько гадости оно выплевывает наружу

А почему бы не поставить его перед БН?

Yurasvs · 21.03.2011, 16:56

Смысла менять нет. Фильтровать будет одинаково. Он дороже стоит только потому, что рассчитан на высокое давление. А к карбюраторщику ездить все равно придется на сезонную регулировку, а также для очистки от срани, приносимой с картерными газами. Они - основная причина засоров, а вовсе не грязь в бензине.(левый бензин из придорожной бочки не в счет, там смолы 20%).Выгодней научиться регулировать и чистить самому.

DiGiTaL · 21.03.2011, 17:01

Цитата:

Сообщение от Yurasvs

Смысла менять нет. Фильтровать будет одинаково. Он дороже стоит только потому, что рассчитан на высокое давление.

Вообще-то везде написано что степерь очистки до 16мкм у карбовых и до 6-8мкм у инжекторных фильтров. Так что уж никак не может фильтровать одинаково, + качество исполнения у фирменных деталей и у говна за 5 рублей...

Какая срань приноситься с картерными газами и откуда?

**кук** · 21.03.2011, 17:05

Кроме микрометров есть еще ПЛОЩАДЬ фильтрующего элемента,его хворма.

DiGiTaL · 21.03.2011, 17:09

Цитата:

Сообщение от кук

Кроме микрометров есть еще ПЛОЩАДЬ фильтрующего элемента,его хворма.

Развивайте мысль, что даюД ваши площадь и хворма?

**кук** · 21.03.2011, 17:17

Какчество хвильтрования и ресурс. Есть "гармошка",свернутая в кольцо,есть спираль.

Yurasvs · 21.03.2011, 18:33

Даже 16мкм свободно пролазит в любой жиклер и не засоряет его. Ресурс согласен, больше, но не в 10 раз и в данном случае не является определяющим. Я только хотел сказать, что даже с супер-пупер-нанофильтром визитов к карбюраторщику не избежать, поскольку основное г-но прилетает в карбюратор с картерными газами. Ну и периодическую регулировку механики (зазоров), замену дырявых резинок, сезонную регулировку ХХ никто не отменял.

DiGiTaL · 21.03.2011, 18:36

Цитата:

Сообщение от Yurasvs

Даже 16мкм свободно пролазит в любой жиклер и не засоряет его. Ресурс согласен, больше, но не в 10 раз и в данном случае не является определяющим. Я только хотел сказать, что даже с супер-пупер-нанофильтром визитов к карбюраторщику не избежать, поскольку основное г-но прилетает в карбюратор с картерными газами. Ну и периодическую регулировку механики (зазоров), замену дырявых резинок, сезонную регулировку ХХ никто не отменял.

Да, а если шланг картерных газов выведен в атмосферу, то таки кроме как гавёным бензом, засирать карб нечем

Yurasvs · 21.03.2011, 18:48

Если требуется выводить картерные газы в атмосферу, чтобы авто работало, пора ремонтировать двигатель.

DiGiTaL · 21.03.2011, 18:49

Цитата:

Сообщение от Yurasvs

Если требуется выводить картерные газы в атмосферу, чтобы авто работало, пора ремонтировать двигатель.

Нет, не пора, просто не хочу лишний раз думать, что может быть а таки засрется, мало ли... лучше выведу и буду спать спокойно. С двигателем проблем нет.

Bill · 21.03.2011, 19:10

Цитата:

Сообщение от DiGiTaL

Да, а если шланг картерных газов выведен в атмосферу, то таки кроме как гавёным бензом, засирать карб нечем

А как по мне, так г...на через воздушный фильтр заносится не меньше - проедь по грунтовке за КАМАЗом, сними и посмотри на возд.фильтр. Плюс негерметичность его прилегания при использовании некорректных фильтров..

**Storag** · 23.03.2011, 13:10

Цитата:

Сообщение от DiGiTaL

лучше выведу и буду спать спокойно.

Ага, вечным сном. Постоиш в пробке, надышишся картерными газами и все, голова не соображает. Считай шо стакан водки дернул. А потом поехал - и на встречку или в столб...

Michurin · 24.03.2011, 18:28

У мене стоїть інжекторний Zolex, здається. Вчора відкривав карб - в поплавковій трохи було стандартної коричневої каки на дні. По-моєму Zolex не виправдав возложеного на нього довєрія. Хтось може юзав? Ваші враження?

**кук** · 24.03.2011, 18:48

...любое герметичное соединение хоть что-нибудь да пропускает...(с) не помню кто.
А что вы хотите,чтоб фильтр вообще ничего не пропускал? Так бывает? А может те частицы и меньше 16 мкм? Опустите на дно камеры поплавковой тонкий магнит,всю ржу изловит.

Michurin · 24.03.2011, 19:08

Так от мене і цікавить, чи з іншими фільтрами за 5 т. км буде щось подібне, чи це золекс грішить? У мене до цього стояв якийсь інший (не памятаю марки), то бруду було ніби менше, хоча - ХЗ.

**кук** · 24.03.2011, 19:20

Ага,у вас завжди-одна заправка,один бензин,з одного заводу,бочки,цистерни...

DiGiTaL · 29.03.2011, 17:49

Цитата:

Сообщение от Storag

Ага, вечным сном. Постоиш в пробке, надышишся картерными газами и все, голова не соображает. Считай шо стакан водки дернул. А потом поехал - и на встречку или в столб...

Сколько уже езжу, никогда не глючело от этого, и с чего это я буду ими дышать в пробке? я в салоне, они под капотом, много не просочится, это раз и чтобы откровенных таких пробок у нас нет, это два.

**Storag** · 29.03.2011, 18:21

Куда идет слив воды которая попала в воздухозаборник? Под машину, через специальные отверстия. Через них и газы в салон затягивает.

**кук** · 29.03.2011, 18:24

Нравится человеку нюхать выхлопные газы,да еще несгоревшие,пусть нюхает.У нас дэмократия.

**Граф** · 30.03.2011, 11:38

Цитата:

Сообщение от кук

Нравится человеку нюхать выхлопные газы,да еще несгоревшие,пусть нюхает.У нас дэмократия.

Да еще и соседи по транспортному потоку должны этим дышать!

ARAGOR · 30.03.2011, 11:49

у меня в таврии идёт такая топливная система:
Бак->Отстойник совдеповский с магнитом и фильтром(отстойник большой типо многоразовый раскрутил помыл скрутил)->Ел. бензонасос для подкачки топлива (шоб по утрам не открывать капот и не качать)->Фильтр-отстойник 1-о разовый с магнитиками->Фильтр 1-о разовый обычный(базарный)->бензонасос->филльтр совдеповский раскручиваемый(типо со сменой фильтрующего елемента самостоятельно)

вот как-то так и карб чистенький как попка у младенца

**кук** · 30.03.2011, 12:21

Почти так же- разборный фильтр с магнитом на дне и всегда чистый был карбюратор.

Michurin · 30.03.2011, 12:47

Цитата:

Сообщение от ARAGOR

у меня в таврии идёт такая топливная система:
Бак->Отстойник совдеповский с магнитом и фильтром(отстойник большой типо многоразовый раскрутил помыл скрутил)->Ел. бензонасос для подкачки топлива (шоб по утрам не открывать капот и не качать)->Фильтр-отстойник 1-о разовый с магнитиками->Фильтр 1-о разовый обычный(базарный)->бензонасос->филльтр совдеповский раскручиваемый(типо со сменой фильтрующего елемента самостоятельно)

вот как-то так и карб чистенький как попка у младенца

Не розцінюйте, як критику, просто, музикой навеяло: "Инструкция, как уберечся от СПИДа: одеть презерватив, обработать зеленкой, наверх еще один презерватив, обработать зеленкой, потом еще один и йодом и, наконец, самое главное - НИКАКИХ ПОЛОВЫХ КОНТАКТОВ!"

**кук** · 30.03.2011, 12:57

Не надо утрировать.Тут скорее подходит-...лишний хрен в заднице не помешает...(с)
Любому решать-чистить или не чистить,ставить или не ставить.

29.03.2011, 18:21	#69
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 44мм	Куда идет слив воды которая попала в воздухозаборник? Под машину, через специальные отверстия. Через них и газы в салон затягивает. __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!

30.03.2011, 11:49	#72
ARAGOR ♂ Адрес: Чернигов Возраст: 33 Сообщений: 400 Машина: Таврия 1.1 ЗВЕРЬ =) Длина: 1340мкм Диаметр: 31мм	а вот у меня... у меня в таврии идёт такая топливная система: Бак->Отстойник совдеповский с магнитом и фильтром(отстойник большой типо многоразовый раскрутил помыл скрутил)->Ел. бензонасос для подкачки топлива (шоб по утрам не открывать капот и не качать)->Фильтр-отстойник 1-о разовый с магнитиками->Фильтр 1-о разовый обычный(базарный)->бензонасос->филльтр совдеповский раскручиваемый(типо со сменой фильтрующего елемента самостоятельно) вот как-то так и карб чистенький как попка у младенца __________________ Потомственный ТАВРОВОД-ЦИЛИТЕЛЬ

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

21.03.2011, 16:56	#53
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,719 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65880мкм Диаметр: 33мм	Смысла менять нет. Фильтровать будет одинаково. Он дороже стоит только потому, что рассчитан на высокое давление. А к карбюраторщику ездить все равно придется на сезонную регулировку, а также для очистки от срани, приносимой с картерными газами. Они - основная причина засоров, а вовсе не грязь в бензине.(левый бензин из придорожной бочки не в счет, там смолы 20%).Выгодней научиться регулировать и чистить самому.

21.03.2011, 17:05	#55
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,499 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 58мм	Кроме микрометров есть еще ПЛОЩАДЬ фильтрующего элемента,его хворма.

21.03.2011, 17:17	#57
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,499 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 58мм	Какчество хвильтрования и ресурс. Есть "гармошка",свернутая в кольцо,есть спираль.

21.03.2011, 18:33	#58
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,719 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65880мкм Диаметр: 33мм	Даже 16мкм свободно пролазит в любой жиклер и не засоряет его. Ресурс согласен, больше, но не в 10 раз и в данном случае не является определяющим. Я только хотел сказать, что даже с супер-пупер-нанофильтром визитов к карбюраторщику не избежать, поскольку основное г-но прилетает в карбюратор с картерными газами. Ну и периодическую регулировку механики (зазоров), замену дырявых резинок, сезонную регулировку ХХ никто не отменял.

21.03.2011, 18:48	#60
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,719 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65880мкм Диаметр: 33мм	Если требуется выводить картерные газы в атмосферу, чтобы авто работало, пора ремонтировать двигатель.

24.03.2011, 18:28	#64
Michurin ♂ Адрес: 101-й кілометр Возраст: 50 Сообщений: 7,780 Машина: Славута 1.2L, 2004-го року народження, Рено Сандеро 1,4, 2011 Длина: 117180мкм Диаметр: 37мм	У мене стоїть інжекторний Zolex, здається. Вчора відкривав карб - в поплавковій трохи було стандартної коричневої каки на дні. По-моєму Zolex не виправдав возложеного на нього довєрія. Хтось може юзав? Ваші враження?

24.03.2011, 18:48	#65
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,499 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 58мм	...любое герметичное соединение хоть что-нибудь да пропускает...(с) не помню кто. А что вы хотите,чтоб фильтр вообще ничего не пропускал? Так бывает? А может те частицы и меньше 16 мкм? Опустите на дно камеры поплавковой тонкий магнит,всю ржу изловит.

24.03.2011, 19:08	#66
Michurin ♂ Адрес: 101-й кілометр Возраст: 50 Сообщений: 7,780 Машина: Славута 1.2L, 2004-го року народження, Рено Сандеро 1,4, 2011 Длина: 117180мкм Диаметр: 37мм	Так от мене і цікавить, чи з іншими фільтрами за 5 т. км буде щось подібне, чи це золекс грішить? У мене до цього стояв якийсь інший (не памятаю марки), то бруду було ніби менше, хоча - ХЗ.

24.03.2011, 19:20	#67
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,499 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 58мм	Ага,у вас завжди-одна заправка,один бензин,з одного заводу,бочки,цистерни...

29.03.2011, 18:24	#70
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,499 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 58мм	Нравится человеку нюхать выхлопные газы,да еще несгоревшие,пусть нюхает.У нас дэмократия.

30.03.2011, 12:21	#73
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,499 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 58мм	Почти так же- разборный фильтр с магнитом на дне и всегда чистый был карбюратор.

30.03.2011, 12:57	#75
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,499 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 58мм	Не надо утрировать.Тут скорее подходит-...лишний хрен в заднице не помешает...(с) Любому решать-чистить или не чистить,ставить или не ставить.