TAVRIA 1.3L Конструктор :) - Страница 3

Серега GTi · 09.02.2009, 20:41

И вправду взял бы 317 вал.

Andryha · 09.02.2009, 20:54

Цитата:

Сообщение от viktorjl

Сегодня с наварки забрал распредвал, отвез вместе с головой, мастеру по завтуливанию головок, будем втуливать голову и изменять систему смазки. Также второму мастеру отвез клапана на доработку, фото позже

А какие размеры базы кулачка и база+ высота кулачка ?

viktorjl · 09.02.2009, 21:43

Цитата:

Сообщение от Серега GTI

И вправду взял бы 317 вал.

ты шутишь, 317-й нервно курит в сторонке

Цитата:

Сообщение от vadozz

А че там с системой смазки хош изменять?

Просверливается насквозь распредвал, и на шейках просверливаются отверстия, таким простым образом масло поступает сразу к шейкам, а не через ось коромысел.

Цитата:

Сообщение от Andryha

А какие размеры базы кулачка и база+ высота кулачка ?

фазы 300/274, подъем позже померяю, но это такой же вал как у снипера

Серега GTi · 09.02.2009, 22:37

300 это выпуск или впуск???

Andryha · 09.02.2009, 22:48

Цитата:

Сообщение от Серега GTI

300 это выпуск или впуск???

Впуск...

Серега GTi · 09.02.2009, 22:57

Не палохо по сравнению со стоком...во сколько обошлась переделка???

viktorjl · 12.02.2009, 17:35

Впуск 6,1 выпуск 6,1
Перишлифовка стоила 800 гривен, завтуливание головки, изменение системы смазки и шлифовка шеек вала обошлась в 400 грн.

KISLOTA · 14.02.2009, 02:13

Цитата:

Сообщение от viktorjl

Впуск 6,1 выпуск 6,1
Перишлифовка стоила 800 гривен, завтуливание головки, изменение системы смазки и шлифовка шеек вала обошлась в 400 грн.

дай чертеж..!?

:wink:

viktorjl · 15.02.2009, 00:50

Цитата:

Сообщение от KISLOTA

дай чертеж..!?

:wink:

У меня чертежей нет, отвез, мне сделали, и все

viktorjl · 17.02.2009, 20:13

Забрал сегодня клапана, и разрезанную шестерню, на неделе начну пилить голову

Nitron · 17.02.2009, 20:20

viktorjl

Большая просьба сделать подробный отчётик по пилению головы :wink: пожалуйстаюю

viktorjl · 17.02.2009, 20:27

Цитата:

Сообщение от Nitron

viktorjl

Большая просьба сделать подробный отчётик по пилению головы :wink: пожалуйстаюю

Постараюсь, хотя не люблю много писать :wink:

Серега GTi · 17.02.2009, 22:29

viktorjl
а ты фотай..нам писанина не нужна-))))

Nitron · 17.02.2009, 22:50

и фото и писанина :wink:

Melman · 17.02.2009, 23:06

видеоотчет решит все проблемы :wink:

viktorjl · 18.02.2009, 22:08

процесс пошел

Nitron · 18.02.2009, 23:18

чем пилим? какие каналы будешь делать?

viktorjl · 19.02.2009, 00:53

Цитата:

Сообщение от Nitron

чем пилим? какие каналы будешь делать?

Пилю шарошкой на 12, так как шарошка маленькая, круговыми движениями по каналу, постепенно спиливаю разные наплывы, ну и сам канал расширяю. Единственный недостаток пиления такой шарошкой, это большой затрат сил

. Все каналы я сделал за 6 часов, что думаю не так уже и медленно, следующий этап пройтись шкуркой по всем каналам, но это не так тяжело

. Каналы будут 30/28

viktorjl · 26.02.2009, 00:52

Очень хороший человек помог достать тарелки с д16т, вот сегодня забрал

Серега GTi · 26.02.2009, 08:33

симпотишные-)))

**vadozz** · 26.02.2009, 10:09

Цитата:

Сообщение от viktorjl

Цитата:

Сообщение от Nitron

чем пилим? какие каналы будешь делать?

Пилю шарошкой на 12, так как шарошка маленькая, круговыми движениями по каналу, постепенно спиливаю разные наплывы, ну и сам канал расширяю. Единственный недостаток пиления такой шарошкой, это большой затрат сил

. Все каналы я сделал за 6 часов, что думаю не так уже и медленно, следующий этап пройтись шкуркой по всем каналам, но это не так тяжело

. Каналы будут 30/28

Забей на наждачку. Возьми купи комплект абразивных шарожек, обмажь их ГОИ, и вперед.

viktorjl · 28.02.2009, 00:04

Цитата:

Сообщение от Серега GTI

симпотишные-)))

ага, а главное очень легкие, разница со стандартными 12-15 грамм.

viktorjl · 04.03.2009, 15:37

Переделывали сегодня кулису, оказывается, там нет ничего сложного, варить там ничего не надо. Теперь ход рычага уменьшен где-то в 1,5 раза, но хочу уменьшить 2 раза, в свою очередь передачи включаются легко и не принужденно двумя пальчиками

**vadozz** · 04.03.2009, 15:43

Ну про два пальца ты конечно загнул)))

А наплвы от болтов и каналов тосола убираешь?

Nitron · 04.03.2009, 18:54

viktorjl

эээ как переделал? :roll:

09.02.2009, 20:41	#1
Серега GTi Адрес: Першотравенск-Днепропетровск Сообщений: 2,782 Машина: Тварь Длина: 1510мкм Диаметр: 33мм	Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: TAVRIA 1.1 93" (Under c И вправду взял бы 317 вал.

09.02.2009, 22:37	#4
Серега GTi Адрес: Першотравенск-Днепропетровск Сообщений: 2,782 Машина: Тварь Длина: 1510мкм Диаметр: 33мм	Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: TAVRIA 1.1 93" (Und 300 это выпуск или впуск???

09.02.2009, 22:57	#6
Серега GTi Адрес: Першотравенск-Днепропетровск Сообщений: 2,782 Машина: Тварь Длина: 1510мкм Диаметр: 33мм	Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: TAVRIA 1.1 93" Не палохо по сравнению со стоком...во сколько обошлась переделка???

12.02.2009, 17:35	#7
viktorjl ♂ Адрес: DNEPR Возраст: 40 Сообщений: 1,080 Машина: 吉利自由舰 Длина: 1290мкм Диаметр: 37мм	Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: TAVRIA 1.1 93&am Впуск 6,1 выпуск 6,1 Перишлифовка стоила 800 гривен, завтуливание головки, изменение системы смазки и шлифовка шеек вала обошлась в 400 грн.

17.02.2009, 20:20	#11
Nitron Адрес: Луганская область п.Меловое, Ростовская область п.Чертково Сообщений: 544 Длина: 1400мкм Диаметр: 33мм	Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: TAVRIA 1.1 9 viktorjl Большая просьба сделать подробный отчётик по пилению головы :wink: пожалуйстаюю __________________ "Ваша подвеска еще работает????? тогда вам к нам."© RRTeam

17.02.2009, 22:29	#13
Серега GTi Адрес: Першотравенск-Днепропетровск Сообщений: 2,782 Машина: Тварь Длина: 1510мкм Диаметр: 33мм	Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: TAVRIA 1 viktorjl а ты фотай..нам писанина не нужна-))))

17.02.2009, 22:50	#14
Nitron Адрес: Луганская область п.Меловое, Ростовская область п.Чертково Сообщений: 544 Длина: 1400мкм Диаметр: 33мм	Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: TAVR и фото и писанина :wink: __________________ "Ваша подвеска еще работает????? тогда вам к нам."© RRTeam

17.02.2009, 23:06	#15
Melman ♂ Адрес: 18 RUS Возраст: 35 Сообщений: 656 Машина: Таврия 89г 1.3 Длина: 4710мкм Диаметр: 32мм	Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: видеоотчет решит все проблемы :wink: __________________ "У действительно хороших водителей мухи расплющены об боковые стёкла"(С)Вальтер Рёрль

18.02.2009, 23:18	#17
Nitron Адрес: Луганская область п.Меловое, Ростовская область п.Чертково Сообщений: 544 Длина: 1400мкм Диаметр: 33мм	Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: чем пилим? какие каналы будешь делать? __________________ "Ваша подвеска еще работает????? тогда вам к нам."© RRTeam

26.02.2009, 08:33	#20
Серега GTi Адрес: Першотравенск-Днепропетровск Сообщений: 2,782 Машина: Тварь Длина: 1510мкм Диаметр: 33мм	Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: симпотишные-)))

04.03.2009, 15:37	#23
viktorjl ♂ Адрес: DNEPR Возраст: 40 Сообщений: 1,080 Машина: 吉利自由舰 Длина: 1290мкм Диаметр: 37мм	Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Переделывали сегодня кулису, оказывается, там нет ничего сложного, варить там ничего не надо. Теперь ход рычага уменьшен где-то в 1,5 раза, но хочу уменьшить 2 раза, в свою очередь передачи включаются легко и не принужденно двумя пальчиками

04.03.2009, 15:43	#24
vadozz главбух АО ♂ Адрес: Запорожье Возраст: 38 Сообщений: 15,615 Машина: очередное говнорено и говнофорд Длина: 113040мкм Диаметр: 44мм	Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Ну про два пальца ты конечно загнул))) А наплвы от болтов и каналов тосола убираешь?

04.03.2009, 18:54	#25
Nitron Адрес: Луганская область п.Меловое, Ростовская область п.Чертково Сообщений: 544 Длина: 1400мкм Диаметр: 33мм	Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: viktorjl эээ как переделал? :roll: __________________ "Ваша подвеска еще работает????? тогда вам к нам."© RRTeam

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид