![]() |
|
Технический тюнинг двигатель, ходовая, и т.д. |
![]() |
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
![]() |
#51 |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#52 |
![]()
Вот-вот. Ещё у нас есть бортовой пикап (без будки). Постоянно вижу эти машины в движении, никак не могу застать их чтобы рассмотреть железяки вблизи.
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#53 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
Целесообразность проименения рессор зависит от назначения автомобиля. Если собираетесь возить грузы, то да, стоит ставить рессоры. Если же для повышения комфорта и улучшения управляемости, то это глупая и опасная затея... Единственный + рессор - их прогрессивная характеристика и простота, но так же имеется куча минусов:
1) межлистовое трение порождает скрипы при езде. 2) нарушается и без того неважнецкая кинематика ходовой части. 3) самое главное: при ходе подвески меняется ДЛИНА рессоры. Если напрамер, правое колесо наехало на бугор, а второе попало в ямку, то неизбежен поворот оси моста, сто вызовет отклонение от заданной траектории. ИМЕННО ЭТО и заставило отказаться от этого типа подвески на легковых а/м. 4) на рессорах мост больше смещается в поперечном направлении, т.к пакет листов так же может скручиваться, подобно торсиону. (был у меня М-2140, я всё хотел от рессор избавиться). 5) Гимор при установке... + проблемы с ГИБДД/ДАИ Чем собственно плоха тавробалка-то? 6) проблемы плавности хода и управляемости решаются сечас подбором аммо и пружин. |
![]() |
![]() |
#54 |
Адрес: KHERSON
Сообщений: 407
Машина: Ford Kuga 2.0 TDCI / Tavria pick-up 1.2
Длина: 1190мкм
Диаметр: 37мм
|
![]()
сегодня увидел таврию с перевернутой балкой!! рессоры отдыхают.. она реально высоко сидит.. почти в 3 раза.. это жестоко
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#55 |
главбух АО
|
![]()
То есть клиренс не 22, а скажем 66 см???
|
![]() |
![]() |
![]() |
#56 | |
Адрес: KHERSON
Сообщений: 407
Машина: Ford Kuga 2.0 TDCI / Tavria pick-up 1.2
Длина: 1190мкм
Диаметр: 37мм
|
![]() Цитата:
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#57 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
Видел по ЗАЗу ездят удлинённые таврии на рессорах. Пикап, удлинённый кузов. Используется для перевозки кузовов между цехами. Но за территорию завода они не выезжают...
|
![]() |
![]() |
#58 |
![]()
Всем доброго ! так вооот... снова встретил ту "тройку", с которой и началась данная тема - чувак выхлопную отодрал на колее, менял... так оказалось, шо пружины он назад поставил, но не вместо рессор, а к ним вдобавку, просто пакет сделал тоньше - то ли 2, то ли 3 листа осталось. Как объяснил: пружины мягче, а рессорко держат мост вместо поперечки, да. теперь, грит, и мягко, и не рыскаеть.
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#59 |
Адрес: Харьков
Возраст: 42
Сообщений: 9,198
Машина: злая славута
Длина: 21750мкм
Диаметр: 33мм
|
![]()
мне вот эта штука нравитсо!
|
![]() |
![]() |
![]() |
#60 | |
Адрес: Харьков, Салтовка
Возраст: 48
Сообщений: 127
Машина: Славута ..2259..
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#61 | ||
![]() Цитата:
|
|||
![]() |
![]() |
![]() |
#62 | |||
Адрес: Харьков, Салтовка
Возраст: 48
Сообщений: 127
Машина: Славута ..2259..
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
|
![]() Цитата:
|
|||
![]() |
![]() |
![]() |
#63 | ||
Адрес: Харьков
Возраст: 42
Сообщений: 9,198
Машина: злая славута
Длина: 21750мкм
Диаметр: 33мм
|
![]() Цитата:
![]() |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#64 | |||
Адрес: Харьков, Салтовка
Возраст: 48
Сообщений: 127
Машина: Славута ..2259..
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
|
![]() Цитата:
![]() ![]() ![]() либо его вообще нету ![]() ![]() ![]() |
|||
![]() |
![]() |
![]() |
#65 | ||||
Адрес: Харьков
Возраст: 42
Сообщений: 9,198
Машина: злая славута
Длина: 21750мкм
Диаметр: 33мм
|
![]() Цитата:
|
||||
![]() |
![]() |
![]() |
#66 |
Забанен
Адрес: Донецк
Сообщений: 7,911
Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный
Длина: 37790мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
"рИБЯТА ни гарадити гарадуху, "
рессора есть рессора, мягкость таковой не оспорима, но когда не было таких стоек и амортизаторов, которые надо было прокачивать осенью и весной, скорости были другими, и не было пружин с разной нагрузочной геометрией. Рессоры для москвича стоили дешевле чем 0.5 пружины для копейки, рессоры снял отковал на рельсе и ездишь две недели с четырьмя шлакоблоками, через 1.5-2 года опять, а пружины, передние перекаливать из 10 - 6 получились и слава Б... . |
![]() |
![]() |
![]() |
#67 |
![]()
лучше лоурайдер из таврии делать
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#68 |
![]()
ставьте пневмо и все, че велосипед придумывать!?
__________________
мои работы сварка-малярка-рихтовка http://tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=62966 |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#69 |
![]()
а действително: вместо аммортов - пневмоцилиндрі, связанніе пневмомагистралью с неким ресивером, в котором поддерживается постоянное давление? стравил давление - софтлоурайдер, поднял - хайкроссовер...
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|