Капремонт редуктора Tomasetto. Отчет. Много фото. - Страница 3

boba · 20.12.2010, 17:25

Цитата:

Сообщение от igrik2203

У меня вопрос. Часто мастера по ремонту ГБО говорят главное не перетянуть новые мембраны при кап ремонте. Какое услие необходимо прикладывать к затягиванию важных мембран?

Шото Мастера не то говорят ИМХО, как можно перетянуть мембрану? Вот резьбу или шлиц сорвать от черезмерного усилия - запросто.
А усилие затяжки винтиков на крышках врядли кто мерял.

СБорисов · 20.12.2010, 19:07

С одинаковым усилием тянет шуруповерт, но все понимают, что если усилие на нем регулируется, очень удобно, главное быстро - только успевай насадки менять.

**Buzyan** · 20.12.2010, 20:31

Мембрану между двух ровных плоскостей передавить невозможно! К тому же она очень плотная и крепкая. Не ездите к тем специалистам что дают такие советы. Таксеры на два напарника на одной авте при посуточной работе за четыре года наездили 700 000 км без замены ремкомплекта на томасетовском редукторе. Пока диафрагмы целые нечего их менять.

igrik2203 · 21.12.2010, 11:40

Цитата:

Сообщение от Buzyan

Мембрану между двух ровных плоскостей передавить невозможно! К тому же она очень плотная и крепкая. Не ездите к тем специалистам что дают такие советы. Таксеры на два напарника на одной авте при посуточной работе за четыре года наездили 700 000 км без замены ремкомплекта на томасетовском редукторе. Пока диафрагмы целые нечего их менять.

Я бы тоже туда не лез, но подтекает из нижнего штуцера тосол. Нужно поменять резиновое колечко, но еще не знаю продается ли оно отдельно от рем комплекта.

**Buzyan** · 21.12.2010, 11:47

Цитата:

Сообщение от igrik2203

Я бы тоже туда не лез, но подтекает из нижнего штуцера тосол. Нужно поменять резиновое колечко, но еще не знаю продается ли оно отдельно от рем комплекта.

Всегда выход есть. Зайдите в гамазин по тяжелой технике в отдел гидравлики а там всяких резиновых колечек каких хотите большими пачками и выберете себе. В Киеве есть например фирма которая занимается резиновыми колечками сальниками любых видов и размеров. Можете не сомневаться резина маслостойкая и тосол будет держать. Да такое кольцо попросите в любого тракториста с уплотнения штуцера гидравлического шланга должно подойти.

igrik2203 · 21.12.2010, 11:52

ок, спасибо за совет

СБорисов · 20.12.2010, 20:39

Повторюсь: с дуру можно и х....й сломать.

**Buzyan** · 20.12.2010, 20:44

Все знают но проверяют когда треснет. Всеравно томасетовский редуктор проще чем велосипед ему только электрического обогрева не хватает. Имхо.

17.05.2011, 19:29

Фотомануал просто супер !
Еще бы такой по настройке редуктора !

boba тебе мега респект !

rembrant_41 · 01.11.2011, 23:04

оч хорошее руководство. неделю назад свой перебрал. (АТ07)

Buzyan, автор перебирает редуктор томасетто АТ100. он немного отличается от АТ07, но не существенно....

Wadilo · 01.04.2012, 23:49

Резинка клапана 2 ступени с внутренней стороны имеет выпуклость. И немного может выгибаться в установленном положении. Так должно быть? Или клапан должен быть установлен жестко?

porsche1984 · 02.04.2012, 00:03

Цитата:

Сообщение от Wadilo

Резинка клапана 2 ступени с внутренней стороны имеет выпуклость. И немного может выгибаться в установленном положении. Так должно быть? Или клапан должен быть установлен жестко?

если я вас правильно понял то так и должно быть!

Wadilo · 02.04.2012, 23:27

Цитата:

Сообщение от porsche1984

если я вас правильно понял то так и должно быть!

Спасибо. Понимаю что спросил коряво, даже схему нарисовал, а вот где вставить не нашел))) Спасибо топикстартеру редуктор перебрал без вопросов, но резинка эта смутила. Не получается настроить нормально с
открученным ХХ. Сильный провал при трогании. Вот и закралась мысль, что всему виной клапан.

**Buzyan** · 13.04.2012, 13:48

Цитата:

Сообщение от Wadilo

Резинка клапана 2 ступени с внутренней стороны имеет выпуклость. И немного может выгибаться в установленном положении. Так должно быть? Или клапан должен быть установлен жестко?

Там на ножке клапана грибок . Клапан устанавливать-вдавливать до конца а грибок не даст клапану выпасть с коромысла-грибок фиксирует. Клапан установливается на свое место жестко на ножке не болтается. Должна соблюдаться полскость клапана с гнездом. В некоторых случаях приходилось подгибать коромысло.

**Buzyan** · 13.04.2012, 13:57

В томасетовском редукторе запиливал пружину первой камеры на 2мм. Уменьшилось давление во второй камере до о.4 атм. (атмосферное давление не учитывал) Зимой при прогреве на газу в режиме хх редуктор не обмерзал при возвращении родной пружины мерзнул при -20

**Storag** · 13.04.2012, 13:59

Какую пилил пружину, большую и толстую?

**Buzyan** · 13.04.2012, 14:07

Цитата:

Сообщение от Storag

Какую пилил пружину, большую и толстую?

Да пружина первой камеры -большая толстая. Запиливал длину пружины.

**Storag** · 13.04.2012, 14:43

Т.е. надо пружину чуть ослабить? В некоторых редуторах эта пружина имеет регулировку.

**Buzyan** · 13.04.2012, 15:00

Цитата:

Сообщение от Storag

Т.е. надо пружину чуть ослабить? В некоторых редуторах эта пружина имеет регулировку.

Если есть такой редуктор где пружину первой камеры можно ослабить то есно не нужно ее пилить.

**Storag** · 13.04.2012, 15:23

Есть, надо будет сфоткать разобраный.

**Buzyan** · 13.04.2012, 15:25

Цитата:

Сообщение от Storag

Есть, надо будет сфоткать разобраный.

Да будет интересно мне когда я работал на сто редуктора с регулировкой жесткости пружины первой камеры не попадались.

20.12.2010, 20:31	#3
Buzyan ♂ Адрес: Киев. Возраст: 60 Сообщений: 12,602 Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг Длина: 64640мкм Диаметр: 37мм	Мембрану между двух ровных плоскостей передавить невозможно! К тому же она очень плотная и крепкая. Не ездите к тем специалистам что дают такие советы. Таксеры на два напарника на одной авте при посуточной работе за четыре года наездили 700 000 км без замены ремкомплекта на томасетовском редукторе. Пока диафрагмы целые нечего их менять. __________________ Бортовик 0633061992 0503881138 [url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url

20.12.2010, 20:44	#8
Buzyan ♂ Адрес: Киев. Возраст: 60 Сообщений: 12,602 Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг Длина: 64640мкм Диаметр: 37мм	Все знают но проверяют когда треснет. Всеравно томасетовский редуктор проще чем велосипед ему только электрического обогрева не хватает. Имхо. __________________ Бортовик 0633061992 0503881138 [url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url Последний раз редактировалось Buzyan; 20.12.2010 в 20:51.

17.05.2011, 19:29	#9
ruo Гость Сообщений: n/a	Фотомануал просто супер ! Еще бы такой по настройке редуктора ! boba тебе мега респект ! Последний раз редактировалось ruo; 17.05.2011 в 19:41.

01.04.2012, 23:49	#11
Wadilo Адрес: Киев Сообщений: 3 Длина: 1080мкм Диаметр: 0мм	Клапан 2 ступени Резинка клапана 2 ступени с внутренней стороны имеет выпуклость. И немного может выгибаться в установленном положении. Так должно быть? Или клапан должен быть установлен жестко?

13.04.2012, 13:59	#16
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 46мм	Какую пилил пружину, большую и толстую? __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!

20.12.2010, 19:07	#2
СБорисов Забанен Адрес: Донецк Сообщений: 7,911 Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный Длина: 37790мкм Диаметр: 0мм	С одинаковым усилием тянет шуруповерт, но все понимают, что если усилие на нем регулируется, очень удобно, главное быстро - только успевай насадки менять.

21.12.2010, 11:52	#6
igrik2203 Очень давно не заходил Адрес: Харьков и Крым Возраст: 40 Сообщений: 224 Машина: Был Tavria, теперь Сенс 2007(ГБО) Длина: 1070мкм Диаметр: 0мм	ок, спасибо за совет

20.12.2010, 20:39	#7
СБорисов Забанен Адрес: Донецк Сообщений: 7,911 Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный Длина: 37790мкм Диаметр: 0мм	Повторюсь: с дуру можно и х....й сломать.

01.11.2011, 23:04	#10
rembrant_41 Адрес: Киев Возраст: 41 Сообщений: 19 Машина: ВАЗ 21053, карб, томасетто АТ-07 Длина: 1050мкм Диаметр: 0мм	оч хорошее руководство. неделю назад свой перебрал. (АТ07) Buzyan, автор перебирает редуктор томасетто АТ100. он немного отличается от АТ07, но не существенно....

13.04.2012, 14:43	#18
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 46мм	Т.е. надо пружину чуть ослабить? В некоторых редуторах эта пружина имеет регулировку. __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!

13.04.2012, 15:23	#20
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 46мм	Есть, надо будет сфоткать разобраный. __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид