Светятся свечи.

[Evg_Slavuta]

Извините, но я в ах.е!!!. Диагностировать инжекторную машину по фотографии не пробовали? Приезжай, померяем давление, диагностика на стоячую + в движении - че те еще надо - помоему я еще ни кого не "закозлил" - если есть такие - пусть поправят если не прав. А там и видно будет. Кстати, тебя досих пор дожидаются концевики дверей "Опель".

[Брюс]

+1

Сообщение от Evg_Slavuta

Извините, но я в ах.е!!!. Диагностировать инжекторную машину по фотографии не пробовали? Приезжай, померяем давление, диагностика на стоячую + в движении - че те еще надо - помоему я еще ни кого не "закозлил" - если есть такие - пусть поправят если не прав. А там и видно будет. Кстати, тебя досих пор дожидаются концевики дверей "Опель".

В четверг я твой. Ок?

[Sympson]

Сообщение от maloma

Займешся? Я подъеду.

Давление топлива меряли, но на стоячей машине. Под негрузкой в движении не меряли, НО машина абсолютно одинаково ведет себя и на газе и на бензине.

Нед, не займусь...я не ремонтирую машины (кроме своей, да и то не все)...это все теории, размышления так сказать....У меня опыта не много, но есть природная любознательность и желание понять принцип процесса...не люблю смотреть под капот как папуас на радиоприемник ...предпочитаю понимать как и что там происходит, чтобы в случае чего хотя бы представлять где искать...
А насчет давления топлива так миркую...ЭБН создает Н-ное давление, которое ДОЛЖНО быть достаточным для устойчивой работы двигла на ЛЮБЫХ режимах (это ж не астон мартин с системами энергосбережения везде и всюду, здесь все тупо-прямолинейно)...излишки топлива (паров) собираются в адсорбере и возвращаются в бак. Т.е давление топлива на ХХ есть наибольшим, любые нагрузки увеличивают расход и соотв. снижают давление в рампе (но повторяю, оно должно оставаться достаточным)....И вполне возможна ситуация при забитом фильтре или полудохлом ЭБНе когда давление на уровне минимально рабочего...т.е. для ХХ достаточно, но когда даешь гари, оно падает, форсунки отрабатывают как нужно, но впрыскивать им нечего - мало бенза в рампе (так у меня было в крыму, БК показал на "упавшем" давлении (порванном шланге) расход 29л/100км)...короче давление можно померять и без движения, просто газуй дросселем вручную и следи как оно меняется в рампе...Опять же все мое ИМХО)))
ЗЫ: но учитывая что на газу те же проблемы, говорить о давлении не совсем правильно - скорей можно думать о грязных форсунках или возвращаться все таки к ДПДЗ....
Все опять теории...а вот реальную причину надеюсь здесь прочесть

[Buzyan]

Сообщение от maloma

Займешся? Я подъеду.

Давление топлива меряли, но на стоячей машине. Под негрузкой в движении не меряли, НО машина абсолютно одинаково ведет себя и на газе и на бензине.

Так причем туты трахтинг с бензом? Проверьте ремень не в пролете?

Сообщение от Buzyan

Так причем туты трахтинг с бензом? Проверьте ремень не в пролете?

Ремень проверили. Зуб в зуб.

[ParSer]

Сообщение от maloma

Ремень проверили. Зуб в зуб.

Tогда проверьте шпоночку зубчатки распредвала :wink:

[ЯШКА]

а форсунки как себя чувствуют?

Сообщение от ЯШКА

а форсунки как себя чувствуют?

Пролив 4.2 - форсунки в норме. Но я езжу на газу.

[Evg_Slavuta]

ok. заезжай. Позвони во сколько будеш.

Сообщение от Evg_Slavuta

ok. заезжай. Позвони во сколько будеш.

Даже позвонить не успел . Утром позвоню в пятницу.

[ParSer]

Ну кадаж мы узнаем тайну [s:a5b957ed5e]маломского двора[/s:a5b957ed5e] маломской славуты? :smt026

[Evg_Slavuta]

Я думаю ооочень не скоро.

[Sergey_K]

Сообщение от Evg_Slavuta

Я думаю ооочень не скоро.

Но Ведь Светятся свечи в темноте ? У всех бензиновых машин ?

тема была про свечение свечей

[Rostracer]

Сообщение от Sergey_K

Но Ведь Светятся свечи в темноте ? У всех бензиновых машин ?

тема была про свечение свечей

ага. когда фитиль зажигаешь!!!!