Какой фильтр нулевого сопротивления лучше и где купить?

Сообщение от Даня

Я пробывал делать замер 0-100км/ч с простым фильтром и без него.Было по 3 заезда,разница 1сек.Буду ставить нулевик прямо на карб(читал отзываы о черепашках с гофрами :x ),под это дело в гараже валяется кастрюля от старого москвича с подводом под картерные газы.

А стоитли подводить картерые газы в воздухан я думаю лудше кинуть шланг в низ, а отверстие под картерые газы заглушить и по поводу фильтра ты что от старого москича будеш ставить и боковые стенки вырезать будешь

[ROCKER]

Хорошо! Значит надо брать круглый и вставлять ео в кастрюлю от Москвичя, ВАЗа или от Тврии (железная)? А я еще видел на девятке конусный и он устонавливается прямо на карб и крепиться нашими же шпильками.

Извиняюсь, если немного не по теме, но на зиму больше расход если с нулевиком и хуже прогревается?

[АтаН]

Сообщение от ROCKER

Хорошо! Значит надо брать круглый и вставлять ео в кастрюлю от Москвичя, ВАЗа или от Тврии (железная)? А я еще видел на девятке конусный и он устонавливается прямо на карб и крепиться нашими же шпильками.

У меня нулевик круглый - грин, фото на форуме выкладывал в предыдущих темах про нулевики.

А есть у кого нить илюстративчег как нулевик на инжекторе стоит? Или если не затруднит на пальцах разьясните куда его лепить и каким местом...

[Даня]

Сообщение от AAA1

А стоитли подводить картерые газы в воздухан я думаю лудше кинуть шланг в низ, а отверстие под картерые газы заглушить и по поводу фильтра ты что от старого москича будеш ставить и боковые стенки вырезать будешь

Кастрюлю по бокам обрежу,а шланг под газы всталю-не просто же так оно сделано.Просто так вниз его выводить не буду,а если решусь-продаются маленькие фильтрики специально на шланг картерных газов.Это всё планируется на весну,а зимним вариантом будет сток.

Кто-нибудь ваще устанавливал нулевик на инжектор иль нет?
Пересмотрел все темы по нулевикам - все на карбах стоят...

[Даня]

Вот у П.П.Р.а так.

Сообщение от Даня

Кастрюлю по бокам обрежу,а шланг под газы всталю-не просто же так оно сделано.Просто так вниз его выводить не буду,а если решусь-продаются маленькие фильтрики специально на шланг картерных газов.Это всё планируется на весну,а зимним вариантом будет сток.

Шланг картерных газов только для чистоты окружающей среды если ево не вывести то машина немного задыхается и колечки от этих газов могут залегать я считаю что на таких авто как таврии можно и вывести шланг картерных газов несильно много газов выйдет от туда в окружающую среду

Нифига себе система :shock: Как он его там примостырил?..

[viktorjl]

Сообщение от AAA1

Шланг картерных газов только для чистоты окружающей среды если ево не вывести то машина немного задыхается и колечки от этих газов могут залегать я считаю что на таких авто как таврии можно и вывести шланг картерных газов несильно много газов выйдет от туда в окружающую среду

шланг лучше выведи себе в салон! И не давай людям такие опасные советы, если толком ничего не понимаешь!

Сообщение от 4el

шланг лучше выведи себе в салон! И не давай людям такие опасные советы, если толком ничего не понимаешь!

Подскажи если ты знешь что в этом опасного

[viktorjl]

Сообщение от AAA1

Подскажи если ты знешь что в этом опасного

вообще картерные газы очень вредные для здоровья, особенно хорошо они поступают в салон при тянучке в пробках, и медленно тебя травят.
вот несколько тем по поводу решения проблемы картерных газов:

http://www.tavria.org.ua/forum/viewt...=15748&start=0
http://www.tavria.org.ua/forum/viewt...=24956&start=0
http://www.tavria.org.ua/forum/viewt...E5%F0%ED%FB%E5

Глупый вопрос... что делать с шлангочкой, которая идет от карба к кастрюле к штуцеру картерных газов? Фильтр типа Про-Спорт не предусматриват подвод картерных газов и эту шлангочку никуда не наденешь... На конец этой шлангочки повесить фильтрик?

я ее закрыл и все..

я заглушку поставил...

всмысле? Перекрыл этот штуцер, т.е. в карб ничего через этот штуцер не подсасывается?

[Даня]

У меня он просто вниз выведен.Слышал,для здоровья плохо может быть,если будет в салон затягивать.

[Jaxon]

а у меня патрубок с карба(вебер, 1 камера), на переходничок,в него же вварена трубка для картерных газов, на другой стороне переходника- фильтр нулевик.
все это к правой стойке крепится. не совсем эстетично, но достаточно надежно

Так как в нашем провинциальном городке из нулевиков можно приобрести только те которые нужно ставить через черепаху,то пришлось колдовать над тем что удалось найти.Взял черепаху и строительный фен.15 минут и фильтр установлен непосредственно на черепаху без всяких там переходников или гофр.

В прошлом году поставил нулевик,не понравился мне он!Разницы особой как то не заметил,если у кого есть желание то могу продать,или на что обменяться!

Временно снял фильтр круглый, типа Master Sport и поставил фильтр с москвичевской черепахой. Блин... разница таки есть. Фильтр с черепахой дает эффект примерно такой как просто обрезанная стоковая кастрюля. Master Sport чуть лучше. Ессесно никаких тестов и замеров, чисто субьективно машина стала чуть-чуть тупее.

Бюджетный вариант... Черепаха - 15грн, фильтр с Волги 10грн. Можно с Газели, он побольше. Лучше стокового - 100%

[Kritik]

Ужос нах
По перше, через гофру і нормальний нульовик не дуже то і відчувається. А ше й з таким.... то взагалі ппц....
Покатайся пару днів, а потім зніми його і подивися шо твориться внизу :-) Афігєєш

У меня это временный вариант... За неделю катания и 300км - все ОК.