02.09.2012, 22:59 | #52 |
Адрес: Черкаська обл. Шевченків край
Сообщений: 351
Машина: Славута 1,2S 2003 г.
Длина: 2870мкм
Диаметр: 25мм
|
Под панелью приборов. Первое слева.
|
03.09.2012, 07:11 | #53 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,490
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 57мм
|
Продолжаю талдычить свое- в какой версии? Какой год? Просто СЛАВУТА ни о чем не говорит, как бы это всем пишущим понять?
Могу выложить две схемы- принципиальную и монтажную 110216- на первой это реле как-бы есть, на второй- как-бы и нет. Нужно разбираться,искать,в т.к и с помощью простейшего пробника- лампочки любой маломощной. Снять провод 50 со втягивающего и СЛУШАТЬ- что и где щелкает. Ну не гадается такое заочно! По поводу ...возле правой фары должно быть...- никому и ничего не должно.Может быть, может не быть.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
23.09.2012, 12:19 | #54 |
Адрес: Кременчуг
Сообщений: 152
Машина: ГАЗ 21, ЗАЗ1102 1.1L
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
|
Ребята, подскажите как отличить визуально заводской замок зажигания на тавр от говнозамка,... бля, третий замок уже буду брать. Вчера заводил, и стартер не выключается, хорошо что кнопка массы есть.. вырубил быстро. Боюсь и в этот раз кал подсунут.. заводской вроде 120 грн стоит. Но как отличить его?
|
23.09.2012, 12:33 | #55 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,490
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 57мм
|
Проверить и тестером можно. А к какому контакту ЗЗ вы включали стартер?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
23.09.2012, 16:59 | #56 |
Адрес: Кременчуг
Сообщений: 152
Машина: ГАЗ 21, ЗАЗ1102 1.1L
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
|
Все подключено правильно, просто в замке сыпятся контакты, т.е. включаю стартер, а назад он уже не выключается, фанатично подергал ключем - выключился. У меня эти замки больше года не служат, то шо покупал всегда левые по 50 грн. Вот хочу взять завод, но как его отличить от подделки. Барыги на рынке все нехорошие люди, мать их...
Последний раз редактировалось xlm; 23.09.2012 в 17:01. |
27.09.2012, 18:35 | #57 |
Адрес: Минск
Сообщений: 1,545
Машина: ZAZ-DAEWOO 1105
Длина: 3500мкм
Диаметр: 26мм
|
ВАЗ-2108 замок взять, на крайняк взять имеющиеся 3 штуки разобрать и посмотреть почему они у вас посыпались, небось вместо брелка килограммовая гирька болтается .
__________________
Было: заз-1102('89);заз-110216('95); заз-1105('94); volvo-360('89)2.0i. Есть: zaz-daewoo-1105('95), VIS-2345('03). |
28.09.2012, 00:31 | #58 |
Адрес: Винница
Возраст: 72
Сообщений: 9,134
Машина: 1102-тротил 93г.в
Длина: 89640мкм
Диаметр: 33мм
|
а че ему замку не рассыпаться? если стартер ганяет и не выключается.наверно греется.
__________________
Нет, ребята,пулемета я вам не дам. |
06.12.2012, 02:58 | #59 |
Адрес: Киев
Сообщений: 17
Машина: Таврия
Длина: 170мкм
Диаметр: 0мм
|
ставил себе амок от 2110 на таврию стандартную 1994 года
могу расказать как где и куда перемычки кинуть и как релюху подключить к стати у 2110 замок лучще там накладки на контакьтах серебро да ещо контакты ремонтно пригодные можно разобрать почистить пишите в личку |
13.12.2012, 23:28 | #60 |
Очень давно не заходил
Адрес: Черкасская обл.
Возраст: 36
Сообщений: 31
Машина: Таврия 1991
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
|
Ребята такая ситуация, делаю первый оборот ключа ноль эммоций, второй.. стартер крутиться машинка не заводиться, что делать, где искать причину?
|
13.12.2012, 23:59 | #61 |
Адрес: Киев
Сообщений: 17
Машина: Таврия
Длина: 170мкм
Диаметр: 0мм
|
Может релюха ?
или масса где то пропала |
14.12.2012, 05:25 | #62 |
Сообщений: 643
Машина: Nissan
Длина: 1330мкм
Диаметр: 26мм
|
Было такое.Релюха щелкает при повороте на зажигание? Скорее всего она.
Которая на пучке от замка висит. |
15.12.2012, 11:32 | #63 |
Очень давно не заходил
Адрес: Черкасская обл.
Возраст: 36
Сообщений: 31
Машина: Таврия 1991
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
|
Проблема с замком зажигания
Здравствуйте уважаемые форумчане, при первом обороте ключа зажигания приборка не загораеться , при втором стартер крутиться машина не заводиться? что может быть?
|
15.12.2012, 16:01 | #64 |
Адрес: Симферополь URFF
Возраст: 46
Сообщений: 90
Машина: Таврия нова 1,1 карб. 2005г. стандарт
Длина: 1140мкм
Диаметр: 0мм
|
Реле зажигания накрылось(находиться под рулевой колонкой на классике). Если в дороге, то помогает: снять фишку реле и толстые провода между собой соединить.
|
15.12.2012, 21:38 | #65 |
Очень давно не заходил
Адрес: Черкасская обл.
Возраст: 36
Сообщений: 31
Машина: Таврия 1991
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
|
Проблема решена, провод который идет от реле с клемы 86, отпал от массы.
|
22.04.2013, 10:59 | #66 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Замена замка зажигания старого образца на новый
День добрый!
Около 3-х месяцев назад появилась проблема - при включении стартера "затухала" электрика. На второй - третий раз всё получалось. На сегодняшний день этот процесс превратился уже в 5-6 разовый. Электрики сткзали, что это замок зажигания, так как стартер при подключении (+) крутит с первого раза. На днях процесс усугубился - при повороте ключа на "зажигание" оно не включалось. Поехал на Лоск, купил замок зажигания. Но продавец мне сказала, что это замок нового типа и разъем контактной группы другой. Собственно вопрос: менял ли кто-нибудь замок старого типа на новый, и если да, то подскажите плз - какое соответствие проводов ЗЫ простите, если тема не нова, но на форуме подобной темы не нашел. |
22.04.2013, 11:13 | #67 |
Адрес: Харьков
Возраст: 45
Сообщений: 1,557
Машина: Renault Symbol II - 2010 г.в.
Длина: 24700мкм
Диаметр: 23мм
|
Менять его максимум 60 мин. Возьми мануал от авто там есть рисунок разъема куда коннектится шлейф от замка проверь распиновку резать ничего не надо. В колодке если будет необходимость просто переставить клемы на нужные места. И выложи фото и марку замка в тему.
__________________
Любите Бога и Бог полюбит Вас. Следите за машиной и она Вас не подведет. |
22.04.2013, 11:23 | #68 |
замок зажигания
при перестановке клем возможно возгорание проводки,т.к замки бывают разные.я 2 дня назад просто выбросил замок нового образца после переборки проводов и ремонта фишки.надёжней замка чем от ваз 2108 нет.если замок с подсветкой--перепутать провода и спалить проводку -100%
|
|
22.04.2013, 13:05 | #69 |
Адрес: Харьков
Возраст: 45
Сообщений: 1,557
Машина: Renault Symbol II - 2010 г.в.
Длина: 24700мкм
Диаметр: 23мм
|
Немогу не согласится. Себе тоже от 08 ставил без всяких переделок.
__________________
Любите Бога и Бог полюбит Вас. Следите за машиной и она Вас не подведет. |
23.04.2013, 18:04 | #70 |
Адрес: Минск
Сообщений: 1,545
Машина: ZAZ-DAEWOO 1105
Длина: 3500мкм
Диаметр: 26мм
|
У половины стоит от ВАЗ2108, но автор уже купил новый и нового образца. Посему есть вопросы во-первых замок с доп реле или без него, есть ли схема и тестер, знаком ли автор с электрикой. Если вы затрудняетесь с ответом, то вам надо на тоже СТО, где вам диагностировали что это именно замок зажигания, пусть разбираются. По количеству контактных групп и проводов они идентичны, только в старых замках был еще контакт P (парковка), но провод от него не отводился. В остальном лишь переставить клеммы местами, на разъеме замка. Причем автору может даже повести и цвета проводов совпадут на обоих замках.
__________________
Было: заз-1102('89);заз-110216('95); заз-1105('94); volvo-360('89)2.0i. Есть: zaz-daewoo-1105('95), VIS-2345('03). |
23.04.2013, 18:10 | #71 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,490
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 57мм
|
Да все ЗЗ от 2108 идут с реле, точнее- с колодкой под него, а уже дело барское- ставить его или перемычку. Функции- одинаковы, маркировка контактов- не изменилась, если на переходную колодку иначе развели, не сложно и разобраться.В новом только может быть контакт "Р", но он не мешает никому.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
13.06.2014, 12:04 | #72 |
добрый день
Кто нибудь менял замок зажигания на трехпозиционый (типа ланос/сенс или иномарки http://www.technolux.dp.ua/products_...cture_9867.jpg ) чтобы отключалось "лишнее" питание автомобиля? Мне очень не нравится. что АКБ при простое авто находится "под нагрузкой". хватит и одной сигналки с ЦЗ... Реллюшку отключения массы поставил-но это не то... какие могут быть трудности?
__________________
Движение -жизнь)) |
|
13.06.2014, 12:26 | #73 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,490
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 57мм
|
А чем же АКБ нагружена и от каких потребителей по шине "30" вы откажетесь?
Что мешает лишних после ЗЗ питать?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
13.06.2014, 14:02 | #74 | |
ситуация такая - при простое авто на сигнализации более двух недель -АКБ разряжается...а в жару -и 4 дней хватает...
(АКБ новый, держит хорошо, из питания подключены: зарядка видеоригистартора, магнитола в дежурном режиме и сигналка... ) электрики говорят все в порядке, для таврии это нормально...меня такое нормально не устраивает... по поводу Цитата:
__________________
Движение -жизнь)) |
||
13.06.2014, 14:31 | #75 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,490
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 57мм
|
Так начали бы с того, сколько потребляет сигналка, радио и проч. в деж. режиме, что сложного? Зачем постоянно ЗУ регистратора питать?
Электрики говорят? Пошлите их. Таврия схемой никак не отличается от зубила. ЗЗ- Замок Зажигания, смотрите схему- ничего там лишнего нет.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|