![]() |
|
![]() |
#1 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,534
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
![]()
Если он разбирался, кто его примет? Было уже такое, собрано со смещением на 180 гр.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
Очень давно не заходил
Адрес: Запорожье
Сообщений: 48
Машина: заз 1102 нова
Длина: 1040мкм
Диаметр: 0мм
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
Адрес: Киев , Караваевы Дачи
Сообщений: 2,951
Длина: 8800мкм
Диаметр: 34мм
|
![]()
Рекомендуем, не смотря на наличие пломб, новый моторедуктор вскрывать и осматривать на предмет правильной сборки. Намедни имели головную боль с етим устройством. Клиент приехал с тремя кульками, в каждом по моторедуктору - родной (аля замкнувший), новый китаец, новый аля завод. При подключении любого - срабатывал биметаллический предохранитель. Естественно следствие пошло логическим путем (исключив редуктор) - проводка, подрулевой переключатель, блок предохранителей, ЗЗ ..... (контрольный, наш редуктор, делал 3-5 циклов и то же отрубался). В итоге, после разборки всех четырёх редукторов выяснено - на "нашем" и "родном" клинила пятилапая пара полушестерен (неправильная сборка и соответственно износ, деформация зубов), на китайце - кронштейн полушестерен был не правильно соединен с большой червячной шестерней ( не в круглое отверстие, а в один из технологических сегментов, на дне которого находилось крепление контактного диска, что и вызывало КЗ), на "аля заводском" - заломан ближни к центру пружинный контакт, при не полном ходе контачил на массу. Кстати, самый неприятный момент - короткий жгут с мамой и его фиксация на моторном щите с помощью изоленты и трубчатого уплотнителя, поставит все взад архи геморойно.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
![]()
Чтобьі не плодить темьі пишу в похожую. Может кто подскажет. У меня во втором положении дворник работает нормально, а в третьем один "дерг" и замирает. Куда рьіть?
__________________
З Китаю безкоштовно |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,534
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
![]()
В сторону схемы- для второй скорости есть отдельная цепь от переключателя и отдельная щетка на моторе.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
Очень давно не заходил
|
![]()
Чтоб не создавать новую тему спрошу тут: Купил на разборке моторедктор переднего дворика, начал его ставить а подключить не могу- разъемы разные. На машине стоит разъем более нового образца ( с фиксирующим зубчиком) а на редукторе старый ( с двумя расширениями по краям, с одной стороны). Собственно вопрос- как их правильно перепиновать - какая сторона нового к какой на старом должна относится?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
Очень давно не заходил
Адрес: Ивано-Франковская обл.
Сообщений: 26
Машина: Mazda 3; Таврия 110207
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
Здравствуйте! Может и мне кто подскажет: проблема такая-
работает дворник только на 3 скорости, первых 2 нет. Думал подрулевик, поменял на новый- тоже самое... куда рыться? Стаж тавровода 4 дня по воле случая.. Таврия-Нова. Заранее благодарен. |
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,534
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
![]()
Напишите в профиле не НОВА, а 110206 или 110216, т.е. или стандарт, или люкс, будет и проще и быстрее искать причину.
Если стандарт, возможно и щетка. Там их две- для 1-й и 2-й скоростей.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! Последний раз редактировалось кук; 10.03.2013 в 09:02. |
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
Очень давно не заходил
Адрес: Ивано-Франковская обл.
Сообщений: 26
Машина: Mazda 3; Таврия 110207
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
Ок. Спасибо, исправлю. Померял сегодня тестером , нашел постоянный плюс и минус, при включении переключателя на всех трех положениях появилось еще 3в и 4 вольта на двух разных контактах, работает только на третьей скорости, как, не пойму, переключатель новый 2108. может есть где-то фак или чтоб схематически понять что и когда должно срабатывать при включении(((( а, и еще моторчик-брызгатель
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,534
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
![]()
Так вы хоть схему имеете, или- методом тыка?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
![]() |
![]() |
![]() |
#11 |
Очень давно не заходил
Адрес: Ивано-Франковская обл.
Сообщений: 26
Машина: Mazda 3; Таврия 110207
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
Тыка
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#12 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,534
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
![]()
Она вас давно ждет в ЧаВо- стр. 4, Электрооборудование люкс,пост 11, позиции 61...64.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! Последний раз редактировалось кук; 10.03.2013 в 19:26. |
![]() |
![]() |
![]() |
#13 |
Очень давно не заходил
Адрес: Ивано-Франковская обл.
Сообщений: 26
Машина: Mazda 3; Таврия 110207
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
Спасибо))))
|
![]() |
![]() |
![]() |
#14 |
Очень давно не заходил
Адрес: Ивано-Франковская обл.
Сообщений: 26
Машина: Mazda 3; Таврия 110207
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
БОЛЬШОЕ СПАСИБО!!! Разобрался!! У меня стандарт вроде
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#15 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,534
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
![]()
Да та схема как раз- стандарт.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
![]() |
![]() |
![]() |
#16 |
Очень давно не заходил
|
![]()
Проблема - не работает первая скорость ( прерывистая) на дворнике. Была она раньше или нет- не знаю, машину купил без моторедуктора, моторедуктор купил старого образца, а на машине фишка была нового образца, с фиксирующим зубом. Зуб откусил, и разъемы подключил, получилось. Машина- 110208 вроде. Переключатель подрулевой 2-х рычажный. Стоял он там изначально или нет тоже неизвестно. Человек у которого купил говорит что такой был, о до него то был еще первый хозяин...Собственно вопрос- может ли быть из за того что моторедукторы от машин разных выпусков или надо в подрулевом копать?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#17 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,534
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
![]()
Если у вас стандарт, там нет реле прерывания. За первую скорость отвечает переключатель и одна щетка, за вторую- переключатель и другая щетка. Берите схему в руки...
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
![]() |
![]() |
![]() |
#18 |
Очень давно не заходил
|
![]()
Щетка в самом двигателе ? Есть смысл разобрать тогда моторедуктор посмотреть? Может там щетка сломалась?.. Хотя, при переводе со второй скорости на первую, скорость замедляется но только до момента возврата в исходное положение. Потом она сама уже не срабатывает..
|
![]() |
![]() |
![]() |
#19 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,534
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
![]()
В самом моторе есть 3 щетки- общая и каждая на свою скорость. То, что нет запуска и проч уже в потрохам редуктора относится. Там сегмент, который отвечает за все. Ну и включатель.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
![]() |
![]() |
![]() |
#20 |
Очень давно не заходил
|
![]()
Моторедуктор вообще ремонту подлежит?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#21 |
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,726
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65880мкм
Диаметр: 34мм
|
![]()
Почему? Все там разбирается и чинится, был бы донор запчастей.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#22 |
Очень давно не заходил
|
![]()
Вот чего нашел:
http://detali.zp.ua/shop/zaz/14/14k_75242.html http://detali.zp.ua/shop/zaz/14/14k_74699.html Этого достаточно, или там еще что то сломаться может? |
![]() |
![]() |
![]() |
#23 |
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,726
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65880мкм
Диаметр: 34мм
|
![]()
Вскрытие покажет.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#24 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
Короче такая проблема неделю назад перестал парковаться передний дворник. Где рыть???
|
![]() ![]() |
![]() |
#25 |
Адрес: Харьков
Возраст: 46
Сообщений: 1,557
Машина: Renault Symbol II - 2010 г.в.
Длина: 24700мкм
Диаметр: 24мм
|
![]()
В самом редукторе, похоже у тебя концевик распался у меня такое же было. Снимай редуктор и вскрывай его, под шестерней увидишь 3 контактика о там ищи проблему.
__________________
Любите Бога и Бог полюбит Вас. Следите за машиной и она Вас не подведет. |
![]() |
![]() |
![]() |
Метки |
лишний потребитель, садится аккумулятор, утечка |
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|