![]() |
|
ГБО Газобаллонное оборудование. Установка, ремонт, эксплуатация. |
![]() |
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
![]() |
#52 |
Адрес: Хмельницький
Сообщений: 46
Машина: Пікап 1.3 і
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
Незнаю чому, але не один газовщик мені говорив, що не брати свічки з 3 електродами.
__________________
Вперед! |
![]() |
![]() |
![]() |
#53 |
Адрес: Киев обл
Возраст: 53
Сообщений: 12
Машина: ZAZ 110206 1.1 1997 г.в.
Длина: 1060мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
Век живи- век учись.Никогда не заморачивался зазором под газ . кроме таврии имеется еще и служебная Фелиция 1,3 карб газ- бензин (в основном газ, бензин только в мороз для заводки) .Начинает подтраивать или с утра плохо заводится -свечи под замену ,зазор ставил 0,85 по совету карбюраторщика.Свечи выбирал не по производителю а исключительно по размеру под ключ и выхаживали по10-15 тык зазор за это время увеличивался до 1,2-1,5мм.руки чешутся поставить 0,6 посмотреть разницу
|
![]() |
![]() |
![]() |
#54 | |
![]() Цитата:
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138 [url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#55 |
Адрес: Хмельницький
Сообщений: 46
Машина: Пікап 1.3 і
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
А як підібрати свічки по тепловому режиму на газ? На що звертати увагу?
__________________
Вперед! |
![]() |
![]() |
![]() |
#57 |
Адрес: Kiev Svjatoshino
Возраст: 44
Сообщений: 3,189
Машина: Geely
Длина: 4000мкм
Диаметр: 36мм
|
![]()
Стояли денсо 20-е по калийному, это аналог нашего 17 калийного.
Счас 22-е стоят это аналог ниших 20-й по калийному. Разници на газу не заметил... |
![]() |
![]() |
![]() |
#59 | |
Адрес: Kiev Svjatoshino
Возраст: 44
Сообщений: 3,189
Машина: Geely
Длина: 4000мкм
Диаметр: 36мм
|
![]() Цитата:
вот таких три комплекта отъездил, менял раз в 30 тыщ. А щас вот такие http://tavria.org.ua/forum/showpost....&postcount=733 иридий, уже 10 тыщ отходили, нет вопросов) |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#60 |
Сообщений: 78
Машина: 1203 Slavuta
Длина: 70мкм
Диаметр: 0мм
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#61 | |
Сообщений: 78
Машина: 1203 Slavuta
Длина: 70мкм
Диаметр: 0мм
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#63 |
Адрес: Kiev Svjatoshino
Возраст: 44
Сообщений: 3,189
Машина: Geely
Длина: 4000мкм
Диаметр: 36мм
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#64 |
Сообщений: 78
Машина: 1203 Slavuta
Длина: 70мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
Давайте вернемся к обсуждению форкамерных свечей. много отзывов прочел. И все они не однозначные... У некоторых - это "лучшее, что было в их жизни", а у других - это полное фиаско их надежд на эти свечи! В чем может быть такая разница? По-этому вопросу, единственное, что я нарыл в интернете - это то, что эти свечи требуют небольшой переделки системы зажигания в часности установки "сухой" более мощной катушки зажигания и большего угла опережения зажигания.
P.S. Может создать отдельную тему по-этому поводу? Последний раз редактировалось AC\DC; 11.03.2013 в 18:36. |
![]() |
![]() |
![]() |
#65 |
Адрес: Kiev Svjatoshino
Возраст: 44
Сообщений: 3,189
Машина: Geely
Длина: 4000мкм
Диаметр: 36мм
|
![]()
По прежнему считаю, что это фигня все, дерьмо! Лично пробывал на пропане и на бензине, на бензине углом игрался. На газу даже на ХХ пошла раскачка, про то что бы ехать, не было даже и речи.
Да и сами посудите как такие супер пупер свечи могли выгореть за 10000км? Электроды должны продуватся! |
![]() |
![]() |
![]() |
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|