03.03.2015, 23:07 | #51 |
Адрес: 101-й кілометр
Возраст: 50
Сообщений: 7,780
Машина: Славута 1.2L, 2004-го року народження, Рено Сандеро 1,4, 2011
Длина: 117180мкм
Диаметр: 37мм
|
Після деяких експериментів ось із цим http://tavria.org.ua/forum/showpost....4&postcount=32 прийшов до висновку, що скупий платить двічі і рік тому придбав собі ось такий ромб: https://detali.zp.ua/catalog/54700-d...b_2_t_airlajn/. Це один з кращих гвинтових домкратів різних типів, які мені довелось тримати в руках: піднімає легко, з мінімальної висоти і дуже високо, досить стійкий, міцний і зручний. Китайцям респект!
P.S. Тільки трохи удосконалив опорну площадку домкрата, щоб не псувала порога.
__________________
https://avtopro.ua/ - автозапчастини без посередників Последний раз редактировалось Michurin; 03.03.2015 в 23:11. |
04.03.2015, 00:22 | #52 |
Забанен
Адрес: Живу в палатах
Сообщений: 413
Машина: ГАЗ-64, ЗАЗ-1102 1992 г. стандарт
Длина: 14520мкм
Диаметр: 0мм
|
Ну да, вроде как складывается он в минималку.
А с опорной площадкой что сделали? (Ну, чтобы я велосипед не изобретал). |
04.03.2015, 10:28 | #53 |
Адрес: 101-й кілометр
Возраст: 50
Сообщений: 7,780
Машина: Славута 1.2L, 2004-го року народження, Рено Сандеро 1,4, 2011
Длина: 117180мкм
Диаметр: 37мм
|
Сфотографую - покажу.
__________________
https://avtopro.ua/ - автозапчастини без посередників |
04.03.2015, 12:51 | #54 | |
CrowHunter
|
Цитата:
__________________
________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй! |
|
04.03.2015, 14:14 | #55 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,491
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 58мм
|
Вот винтовой, для гаража вполне. И вазовский недоделок- верхнюю опорную пяту надо переделывать, иначе неустойчиво. И видно подшипник нормальный.
Ну а в Славуте- старый, от Таврии ромб, только длинноногий.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
04.03.2015, 15:12 | #56 |
Забанен
Адрес: Живу в палатах
Сообщений: 413
Машина: ГАЗ-64, ЗАЗ-1102 1992 г. стандарт
Длина: 14520мкм
Диаметр: 0мм
|
Вот у меня такой черный, как посредине и был, подох. Что-то с резьбой, сначала полностью не скручивался, как я ни смазывал, ни колдовал с ним. А потом гайка стала проскакивать и в результате кирдык. Моя Таврия вареная, естественно, возраст. Так у нее внизу буртик такой с обеих сторон. Я как-то даже не замысливался, так оно в стоке или сделано. В общем, нормально, устойчиво поднималась машина. Я по осени переобувал, нормуль вроде.
Вчера пытался реанимировать свой домкрат. Частично получилось где-то часа полтора крутил его сюда-туда с вэдэшкой и силиконовым спреем. П-образную обойму гайки заклепал кувалдочкой, но это фигня, нужно сделать из более толстой сталюки (поставил себе в план). Выяснил, чего он не складывается полностью - край рабочей шпильки изогнут! Млять, как??? Что нужно делать домкратом, чтобы согнуть край шпильки? Камаз поднимать? В общем, насколько получилось - разработал его. Померил, на ровном месте при наименьшей высоте под Таврию заходит, даже с 10-мм. фанеркой под низом. Временно пойдет. Последний раз редактировалось Storag; 18.03.2015 в 16:45. |
10.03.2015, 18:48 | #57 |
Адрес: г. Николаев
Возраст: 34
Сообщений: 1,189
Машина: ЗАЗ 1102 green
Длина: 3260мкм
Диаметр: 24мм
|
у меня домкрат и баллонный ключ достался с машинкой не родной, если судить по наклейкам, то с фольксваген/ауди, вылета хватает, проблем с ним нету
(фото с инета) |
10.03.2015, 19:03 | #58 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,491
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 58мм
|
Та любой, лишь бы авта была устойчива и не бекренилась при поднятии. Но с этим часто- туго, или спешка, или колодок нет, или лень.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|