Ксюха узбечка

[Igor_Slavuta]

Вот н*ех трындеть... от малоречки до алушты нет ни одной.

[кук]

Но они же про это не знают?

[Igor_Slavuta]

Вообще супер клей + сода рулят... Не знаю сколько продержатся... Но до приезда радика течи нет... У него снутри столько гуана, что я просто был в шоке...

[Out_law]

Поэтому и закипел

[Konstantin Kopeykin]

Эх. Классные бухтачки. Рыбачка, малоречка, солнечногорск. Игорь, а терь прикинь как с тебя эти пять понаехавщих орали)))) когда ты в пару на обочку прижалсо)))

[Igor_Slavuta]

Сообщение от Igor_Slavuta

Вообще супер клей + сода рулят...

Них*я не рулят... Сука потекло. Вечером сниму, дремелем зачистим и попробуем сначала пяльником сетку загнать в тело боковины, а потом по верху все обильно залить клеевым пистолетом.

Температурные деформации трещины дают о себе знать...

Пластиr вроде РА66 или PА68, толком не понять. Трещина тварь под 10см... Концы трещины по технологии засверлены отверстия, чтоб она не ползла дальше.

[Володимир]

Сообщение от Igor_Slavuta

С*ка седня катался в рыбачку под алуштой. На обратном пути между рыбачьем и алуштой как всегда куда мудаков "понаехавших" которые едут по горной дороге 20-40 км/ч, когда спокойно можно ехать под 70 и сбрасывать под 40 на поворотах.
Вообщем собралась кишка в которой я был 5-ым...
Меня это 20-40 км/ч начало бесить. Обогнать не могу т.к. нет возможности ( хрен со сплошной )..
Появляется окно, 2 передача газ в пол. первый, второй, третий... Четвёртого мудака на джили ск не успел обогнать, не хватило прямой. Экстренный оттормоз...
И вуаля... Дым из-под капота, запах тосола....
Короче закипел. Итог - трещина по пластику чуть ниже верхнего патрубка радиатора...

К чему я... Молитесь на тупых инженеров заз. Много раз из-за проблемной крышки расширительного бачка рвало по нижнему шву расширительный бачок, но бл*дь не радиатор!!!!

Теперь вопрос... Радик нормальный стоит овер дох*я. Чем бл*ядь заклеить эту сранную трещину??? так что-бы сделал и забыл на пару лет. Нутром склоняюсь к обезжирке, по краям трещины засверловка, по трещине снятие фаски, и все это тупо залить супер клеем и засыпать содой, потом опять по соде супер клеем....

Кто-то так делал???

Якщо не допоможе суперклей, то є така штука для систем охолодження, але працювати треба дуже швидко, стигне за 4 хв. Але я не впевнений що він клеїть пластмасу, замішував клей в прозорому пластмасовому ковпачку, то відстав.

[Evil]

Сообщение от Igor_Slavuta

Вот н*ех трындеть... от малоречки до алушты нет ни одной.

Даже передвижные не стоят?

[Igor_Slavuta]

Да там больше 80 ехать страшно

[Evil]

смотря кому

[Igor_Slavuta]

Сообщение от Igor_Slavuta

Закуплено
радиатор Luzar LRC DWNX94147 = 3 532 ₽
Крышка расширительного бачка Luzar LL 0563 = 136 ₽

Установленно.

Докуплено и залито
маслице 10w40 1л = 240рэ
Антифриз Феликс красненький 5л = 760рэ.

Во время замены радиатора была снята и промыта печка... Забита б*ля наглухо, еле продувалась ртом... Гуана было вылито ду*ища...

Так-же какой-то супер инженер вырезал дырку как здесь...
https://www.youtube.com/watch?v=3uDtFwlXxQg

Да не спорю... оно будет лучше дуть в зиму, но оно - же бл*ядь, умник, дует и летом!!! В машине жара стала просто пиздец.... Дует кипятком...
Нах разобрал, взял кусок пластмассы и на сантехническом силиконе тупо заклеил этот колхозный тюнинг в виде вырезанной дырки...

Стало дуть прохладней.... Но все равно дискомфорт, через пол часа на ноги дует еле теплым воздухом (вкл обдув на ноги). Руку высунешь на светофоре из окна - бля*дь на улице с утра прохладно.

Итог - буду ставить керамический краник с 08 на подающий шланг в печку (лежит ещё со времён славки). Нахрен отключать эту печку на лето.

Чё не говори, а ума у зазовских инженером вроде больше...

[Igor_Slavuta]

https://www.youtube.com/watch?v=BEqLo34BStI

с 29 минуты... они говорят о электромагнитном клапане на подающем патрубке... Это да по уму...

[Igor_Slavuta]

123000 тык

332 рябчика - ремкомплект ступицы заднего колеса.

Заменён правый задний комплект подшипников ступицы.

Пытался внедрить кран печки от 08... не рискнул. Шланги для патрубков 13мм а у 08 крана походу 16мм.... Сделать на переходниках - тогда по длине не будет проходить....

Тупо накинул хомут на шланг- под него бочонок рулевой рейки и передавил шланг. В салоне стало намного прохладней.

[Igor_Slavuta]

Едим значит с морей... и тут бац, трах, пф-ф-ф, дыр-дыр... и и визг резины...

Ну всё.... наверно лопнула колесо... Ага... Щас...хрен вам...

Заднее водительское колесо словило клина.... Какого бл*дь...чё на на!!! мозг судорожно начал работать...

Дальше идет непередаваемая речь на местном диалекте...

Итог - какого-то отклеились тормозные колодки от накладок... И как-то где-то... они пошли в круговорот и зажали заднее колесо... Дае* вашу мать... такого даже на славке небыло за 14 лет владения...

Закуплено

Колодки тормозные задние барабанные, комплект AMD.BF229 769рэ.

[Out_law]

А как доехал дальше? Что делал?

[Igor_Slavuta]

Колесо клином стало... Назад, вперёд. Сорвалось. Стала потихоньку катится...домкрат. скинул барабан. Оттуда выпали накладки... Потихоньку 120км и доехал

[Igor_Slavuta]

128,8 тык

Сообщение от Igor_Slavuta

Закуплено

Колодки тормозные задние барабанные, комплект AMD.BF229 769рэ.

Установлено...

[Igor_Slavuta]

непомню сколько тыков

Вылез джекичан + повышенные обороты ХХ.

итог - новый ДПДЗ 450рэ.

[Бошетунмай]

задние барабаны - ревизию делаю практически на каждом ТО, иногда просто с привентивной заменой колодок.


раз тоже поймал клина. день провозились, пока все сделал на стоянке.


ну и после больших луж я обычно ручником протираю колодки, чтоб просохло. ибо все срывы накладок которые были - были после того как накануне проехался по глубоким лужам

[Igor_Slavuta]

132,5 тык...

Однажды провалилась педаль тормоза...

Бачок тормозухи - пустой... Зашибись подумал я и поехал потихоньку дальше....

Когда я чуть не вьехал в зад одной с*уке, подрезавшей меня, зашибись сказала - не вы*буйся и иди пешком в во-о-он тот магаз запчастей...

Итог - пара шлангов за 1крэ, тормозуха за 0,5 крэ, уплотнительные шайбы 0,2 крэ.

Было в запасе пол бутылки 0,5л тормозухи (от славки осталось, упокой её железное сердце) залил...

Ждемс часа Х для замены...

И-и-и-и... заказан с китая KKL 409.1 адаптер. Да будет великая перепрошивка на знаменитую R9....
А там потом может и ГБО, а потом R9 под газ, а потом может и ГБО без газомозгов... да ну его нафиг... дорого.... Будет гбо2 с лямбда контролем.

[Igor_Slavuta]

138 тык.... Еду я знач, через лежачего полицая.... Подскочила жопа, и дальше - хшхфхфхф и скрежет....

Итог - порвалась крепление глушака...
крепление - 200 рэ.
резинка к нему - 100 рэ...

Катаемся дальше...

Сообщение от Igor_Slavuta

И-и-и-и... заказан с китая KKL 409.1 адаптер. Да будет великая перепрошивка на знаменитую R9....
А там потом может и ГБО, а потом R9 под газ, а потом может и ГБО без газомозгов... да ну его нафиг... дорого.... Будет гбо2 с лямбда контролем.

Знач прошивка отменяется... китай как всегда прислал полное гуано...
ГБО уже нафиг не хочется... ибо только возня с доками обернётся под 15косых (учитывая что собирался ставить ставить простую эжекторную систему которая стоит теже самы 15 косарей)
можна конечно поставить самому и не парится... но блядь с обязательной фото-видео фиксацией техосмотра для страховки, лень каждый раз это ГБО снимать...

Вообщем импала жаба гадюку.

[Igor_Slavuta]

Сообщение от Igor_Slavuta

Знач прошивка отменяется... китай как всегда прислал полное гуано...

гуано как оказалось легко лечится. Банальной паяной "перемычкой" и последними дровами от сайта производителя ch340.

итак вводные:
двиг a15mf = обьем 1,5 клопы 16 шт.
мозги - kdac zxit ( где kdac - аппаратная версия, zxit - программная версия или аля "прошивка мозгов" )

1. Переходник из китая "KKl 409.01" на ch340 и lm 339 (синенький).
2. Ноут на win 10 x64/
3. Дрова подтянутые с обновления драйверов от вынь.
4. Долбаная магическая перемычка припаяная внутри переходника.
5. Переходник GM12-ODB2 черный ( как оказалось их х*ева туча в китае, с кучей ошибок - и переполюсовка питания плюса с минусом, и неправильная разводка и куча всякого гуана... ну "болеют люди, вирус у них...чё с них взять" )
6. Прога Delko 1215 с сайта разработчика https://drive.google.com/drive/folde...2NzM19iS1VzRlk
7. в делко выбираем порт подключенного адаптера
8. комплект легендарной прошивки R9+"Инит к ней" с сайта разработчика Kolo https://kolo.ucoz.ru/load/ (на всякий случай качаем всё что видим).
9. припаяные 2 проводка для колхозного подключения второго банка памяти мозгов
.

мозги kdac имеют флеш память и RAM память. флеш программируется адаптером, RAM хранит калибровки, которые сливаются из флеша в момент присоединения АКБ.

Последовательность действий:
1. Сливаем оригинал прошивки ( на всякий случай и 32кб и 64кб).
2. замыкаем 2 проводка для второго банка памяти. включаем зажигание.
3. Тестовый запуск - хрен...низаводится... Во втором банке прошивки нет. выключаем зажигание.
4. размыкаем 2 проводка - возвращаем 1 банк. включаем зажигание.
5. тестовый запуск - заводится. прекрасно. Выключаем зажигание.
6. В проге delco 1215 жмем Ctrl+D откроется окно диагностики. Располагаем его поверх других окон что-бы его было видно всегда!
7. выбираем в проге для заливки слитую прошивку 32кб.
8. В окне диагностики наблюдаем зелёные буковки - включем зажигание. Видим зелёные надписи и главное что-то про 5 сек. В этот момент замыкаем припаяные проводки ( подключаем второй банк памяти ) и видим как прошива льется во второй банк памяти.
9. После заливки скидываем клему АКб (15сек). Проводки замкнуты ( подключён 2 банк памяти ). Накидываем клему АКБ.
10. Включаем зажигание - завелась? отлично! Сток прошивка - залита во второй банк памяти ( этим мы протестировали второй банк памяти на наличие ошибок при программировании, вдруг там битые ячейки в микрухе .
11. размыкаем проводки (возвращаем первый банк памяти). Заводим ... завелась? поздравляю прошивку в первом банке не испортили . выключаем зажигание.
12. Выбираем прошивку инит r9. включаем зажигание.
13. в окне диагностики видим упоминание про 5 сек. Замыкаем проводки (второй банк памяти). Наблюдаем заливку инита во второй банк памяти. Залилось отлично!. Зажигание ВЫКЛЮЧАЕМ на 10сек.
14. Включаем зажигание, ждем отмаргивания джекичана (до 10сек) (прописываются ключи активации с инита во флешь)!!!
14. Выбираем основную прошивку r9. наблюдаем в окне диагностики блаблабла 5 сек. и заливаем далее поверх инита основную r9. Залилась??? отлично... выключаем зажигание...
15. Скидываем клему акб ( обнуляем RAM ).
16. Подключаем АКБ. Заводим. Завелась??? Джека чан после заводки отморгал три раза в течении секунды? ПОЗДРАВЛЯЮ...

итог... проводки разомкнуты - прошива сток.
провода замкнуты - прошива R9 эконом.

R9 имеет два режима - эконом и спорт... По умолчанию после прошивки стоит эконом. Разгон реально реально резвее на экономе чем сток.

тестовый заезд на 530 км с расходом 35л 95-го (при 100км\ч трасса 70% 60 км\ч город 30%) показал расход 35/530*100=6.61л на сотку.

В следующей эпопеи научу как пользоваться чип тюнер про для корректировки стоковой прошивки для пропана.

[Turok]

Мотор с датчиком фаз или буй там?

Отправлено с моего Redmi 8 через Tapatalk

[Igor_Slavuta]

Там датчиком фаз и не пахнет

[Turok]

Сообщение от Igor_Slavuta

Там датчиком фаз и не пахнет

Значит с 98 года нибуя не изменилось, мозк прошивки, все тоже что и на ланосе(мотор такой же 1.5 16в)

Отправлено с моего Redmi 8 через Tapatalk