Mazda 626 GE, 1992, 1.8, 16V

[Kvarz]

Сообщение от Greep

На дымящем моторе масляная пленка на впускном клапане + обильные картерные газы ничего страшного? Это на исправных моторах не страшно

А что произойдет? Температура сгорания пропан-бутановой смеси с воздухом, выше градусов на 300, чем бензина с воздухом.
Снимаешь головку после пробега на гмо, а все как котовые яйца блестит.

[AndrewD]

Сообщение от Aprox

Кому надо и зачем? На ГБО-4 говорят тоже надо... Я уже проехал 60 тыс. на газу (да, с прогревами на бензине) но ни разу за 4 года не выполнил правило, что на 2 или 3 баллона газа надо выкатать бак бензина... До меня авто прошло 43 тысячи и я сильно сомневаюсь, что кто-то заморачивался этой фигнёй... Двигатель пока не высох...

Тем, кто думает на перспективу. Но каждый сам себе хозяин и экономист.

[GAS]

Короче, я так и не понял, 2-е поколение ставить, или 4-е?

[Aprox]

Сообщение от GAS

Короче, я так и не понял, 2-е поколение ставить, или 4-е?

Надо было дизель брать и не париццо!

[Kvarz]

Ты лично будешь играться со вторым поколением?
Вон, Бузян на славке сколько игрался с формой эжектора.

А спецов по настройке 4 поколения, сейчас валом. Да и самому не слишком сложно подкорректировать если че.
Да и удобства в виде автоматического перехода вида топлив.

И еще одна функция в 4 есть - на высоких оборотах, 4 поколение, переходит на бензин, дабы не страдали клапана. Притом, порог, можешь ставить сам.

2 поколение, подкупает лишь только ценой, и возможность почти забыть про бензин.

Если у тебя дневные пробеги более 30 км за поезду, то бенза уходит мало. А вот как у меня, по пять км, то при прочих равных настройках, бенза уходило столько сколько и гмо.
Сейчас ряд мер, позволили снизить расходы на прогрев.

[GAS]

Понял-принял

[streba]

2ТС у меня где то в гараже на эту мазду есть наружная граната, если надо будет я поищу.

[Petro]

Сообщение от Aprox

Надо было дизель брать и не париццо!

Так ніби газодизель не придумали

[GAS]

Сообщение от streba

2ТС у меня где то в гараже на эту мазду есть наружная граната, если надо будет я поищу.

Благодарю, пока ТТТ по ходовке/трансмиссии всё супер.

Завтра загляну к мотористу, шоб посмотрел, чё так дохрена масла уходит (за 600 км почти пол-литра ушло). Из-под клапанной крышки сопливит, и насвечники тоже в масле... Чёт не радует

[AndrewD]

То сакэ сочится.

[Vale_RUA]

Сообщение от Baks

А какой интерес был у владельца маздЫ?

Сообщение от GAS

чё так дохрена масла уходит (за 600 км почти пол-литра ушло)

[GAS]

Совпадение

[Out_law]

Сообщение от Aprox

Надо было дизель брать и не париццо!

ага, и метан городить

[Petro]

компресію міряв?

[GAS]

Сообщение от Petro

компресію міряв?

Не, завтра у моториста планирую и компрессию, и возможную причину масложора. Но судя по тому, как весело едет - компрессия в норме. Ну и движок ровно работает.

[Kvarz]

Сообщение от GAS

Не, завтра у моториста планирую и компрессию, и возможную причину масложора. Но судя по тому, как весело едет - компрессия в норме. Ну и движок ровно работает.

Замер компрессии будет осложнен, как раз из-за масложера. Маслице уплотняет кольца и даже если они изношены (или стенки цилиндров), то значения будут высокие.

А жопомер после славуты - врет. Ты пересел с совкопрома, на 100 кобыл, даже если с движком проблемы, ты пока этого не почувствуешь. Через время оценишь.

Зы. Это я решил нагнать тоску. Дабы разбавить щенячий восторг (сам был такой).

[Turok]

Сообщение от Aprox

Количество аварийных пусков ограничено в газовых мозгах. На 35 градусов в холодную погоду колбасит, а ездить к газовщикам при каждой смене сезона лениво, и самостоятельное ковыряние в газомозге я не осваивал. Тёплый пуск, по заверению моего газовщика, просто маст дай... Вобщем, я не совсем понимаю смысл переплачивать за 4-е поколение, чтоб нажить себе все эти танцы с бубном... Вместо того, чтобы один раз врубить газ на втором поколении и забыть о бензе до следующих лютых морозов...

Простите но ча лютый тупак вы блеа предлагаете?

Отправлено с моего 2014813 через Tapatalk

[Turok]

Сообщение от Aprox

Форсунка на разборке стоит 200 грн, если шо... А дальше - думайте сами, решайте сами...

А поменять а выявить причину настабильной работы двигателя, бля второй лютый тупак, не нужно не кому такие советы

Отправлено с моего 2014813 через Tapatalk

[GAS]

Сообщение от Kvarz

Зы. Это я решил нагнать тоску. Дабы разбавить щенячий восторг (сам был такой).

Спасибо, блин... Ещё написал бы, шо мотор надо будет капиталить

[Djaneek]

На всяк пожарный подпишусь.Сочувствую

[Kvarz]

Сообщение от GAS

Спасибо, блин... Ещё написал бы, шо мотор надо будет капиталить

Не так что бы сразу, но я бы такой вероятности не отметал бы.





. А ты что хотел?

[Petro]

Сообщение от GAS

Спасибо, блин... Ещё написал бы, шо мотор надо будет капиталить

У всьому треба шукати позитив. З такою витратою мастила, міняти його немає сенсу, просто доливати

[wint]

Сообщение от Kvarz

4 поколение, таки удобное. Но бенза жрет прилично, особенно если короткие поездки.
Половинке своей, буду ставить 4 поколение.

Да нифига оно не жрет. Все лето завожусь на газу, стоит на 15 градусов. Чтоб не колбасило от богатой смеси на холодную, настроен впрыск по температуре редуктора и все четко.

[Kvarz]

Сообщение от wint

Да нифига оно не жрет. Все лето завожусь на газу, стоит на 15 градусов. Чтоб не колбасило от богатой смеси на холодную, настроен впрыск по температуре редуктора и все четко.

Это и есть одни из специальных мер. У меня тоже переход на 15 градусах.

[Out_law]

У меня на 35. Греется быстро и зимой и летом