ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Ремонт и обслуживание > Расходники

Закрытая тема
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 30.09.2011, 08:53   #726
Вжик
 
Вжик
 
Адрес: Харьков
Возраст: 51
Сообщений: 627
Машина: Таврюха 1.2 ls с легкой мутацией с ваз 08))) и еще служебный nissan x-trail чистокровный ипонец)
Длина: 1530мкм
Диаметр: 28мм
По умолчанию

Доброго! А подскажите что за трансмисионка-80w? Без второй цифры то есть 90. Просто 80w и все?
Вжик вне форума  
Старый 30.09.2011, 13:35   #727
SergeySK
Забанен
 
Сообщений: 3,624
Длина: 67370мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Вжик Посмотреть сообщение
Доброго! А подскажите что за трансмисионка-80w? Без второй цифры то есть 90. Просто 80w и все?
Это не всесезонное масло, короче зимнее.
SergeySK вне форума  
Старый 01.10.2011, 02:48   #728
atlas
 
Сообщений: 82
Длина: 800мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Короче отчитываюсь. VENOL 75W90 отходило уже 3й гол. Реально расход намного ниже чем на ТАД17 процентов на 10. На горку где всегда на 3й передаче заезжал с этим маслом на 4-5. По всей видимости ТАВРОКОРОБКА настолько отвратная, что вся мощность двигателя идет на борьбу с вязкостью в коробке. Покупал по 27 грн пачку на 12 шт по 1л. Искал в инете по слове VENOL. Заказывал в Броварах по перевозке. Масло выслали еще до того как я оплатил. Деньги пришли только на следующий день. Заливаю на 200 гр больше чем по норме.
Если залить еще больше машина резко теряет в мощности и динамике. Так же можно контролировать через отверстие тросика спидометра. Вытащив привод посмотреть внутрь. Седло червяка должно быть под маслом. ТО есть уровень масла должен быть выше чем место в которое вставляется червяк ну может милиметра на 2 выше -ЭТО УРОВЕНЬ И ЕСТЬ. По норме с завода уровень ниже червяка который потом нужно менять каждые ...лет. На наливайте более 200 гр больше нормы - 100 грам уже критичны даже летом..
Там же потом взял 5W40 позже 0W40 в двигатель - зимой бесподобно. Можно почти не прогревать на обеих маслах. По стоимости - почти даром. Теперь есть дилер в Запорожье - беру там - звоню, когда он в Днепре привозит на дом. Проверяю штрих кода и точечную маркировку плачу и заливаю. Понял : полусинтетика - синтетика для бедных. Берите настоящую синтетику. У них есть еще масло ТРУК. ДЛя высоко нагруженных двигателей. Чуть дороже - не пробовал. Пробовал только АКТИВ. Самые неожиданные результаты дало масло 10W30 (для двигателя ТАВРИИ и СЛАВУТЫ по паспорту). ТОлько при этом масле были получены максимальные обороты (чаще нужно заглядывать в руководство СЛАВУТЫ). Да- и еще , канистра за эти же деньги не 4л а 5 л.
http://www.venol.com.ua/ru/product/motor-oil/?pg=0 вот нашел ссылку. ТОлько от туда его заказывать стремно как то и лениво. Есть допуски от БМВ, ПОРШЕ, МЕРС, ДЖЕЭМ (при чем здесь повидло????)

По качество сравнимо только с МОБИЛ и подобным.

Последний раз редактировалось atlas; 01.10.2011 в 03:14.
atlas вне форума  
Старый 01.10.2011, 08:19   #729
Leonsev
Забанен
 
Адрес: Севастополь
Сообщений: 2,068
Длина: 5530мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от atlas Посмотреть сообщение
На горку где всегда на 3й передаче заезжал с этим маслом на 4-5. По всей видимости ТАВРОКОРОБКА настолько отвратная, что вся мощность двигателя Заливаю на 200 гр больше чем по норме.
Если залить еще больше машина резко теряет в мощности и динамике. ТОлько при этом масле были получены максимальные обороты (чаще нужно заглядывать в руководство СЛАВУТЫ).
http://www.venol.com.ua/ru/product/motor-oil/?pg=0 вот нашел ссылку. ТОлько от туда его заказывать стремно как то и лениво. Есть допуски от БМВ, ПОРШЕ, МЕРС, ДЖЕЭМ (при чем здесь повидло????)

По качество сравнимо только с МОБИЛ и подобным.
Даа, прочитал и прослезился ... Всё бегу за этим маслом , а то на Суноко крутит только до 7600 , а это как залью , так сразу 8600 по оборотам .

ВАМ бы в рекламном Агенстве работать !!!
Leonsev вне форума  
Старый 01.10.2011, 12:12   #730
psasa
 
psasa
 
Адрес: ОдессА
Сообщений: 960
Машина: ТАВРИЯ
Длина: 2710мкм
Диаметр: 30мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от atlas Посмотреть сообщение
Короче отчитываюсь. VE...........................подобным.
какой-то рекламный ролик! ..........
psasa вне форума  
Старый 02.10.2011, 19:00   #731
denzil7
 
denzil7
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 20
Машина: ЗАЗ-110247, 1,2I
Длина: 1140мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Перичитал почти всю тему и решил поделиться своими наблюдениями и выводами.
Очень не нравилось в Таврии то, что при пуске зимой надо выжимать сцепление и потом долго его держать отпуская понемногу иначе двигатель хлох, при больших морозах (ниже -15) это занимало до 5-ти минут, масло по заводу ТАД-17и. Очень хотел сделать (так и не сделал пока) автозапуск с сигнализации Шериф1070, но проблема выжима сцепления на холодном пуске эту идею убивала.
Хочу заметить, что у нас в семье около 15 лет до этого была старенькая ВАЗ-2109 у нее в заводской книжке рекомендуется заливать в КПП моторное масло 15W40, набегала она у нас так около 300 тыс км коробку ниразу не ремонтировали,только 5-я немного подвывала. Ради эксперимента залил зимой в Таврию в КПП 15W40(какое-то росийское в двигатель его заливать побоялся, а для эксперимента самое оно). В результате пуск на морозе при -10С идеальный -завелась легко без выжима сцепления, посторонних звуков из коробки при прогреве нет.
Проехал на этом масле гдето 30 км и слил потому, что при полностью прогретой КПП в ходу слышны ритмичные металические стуки -я думаю что гремят муфты синхронизаторов, они на 2109 шариковыми фиксаторами держаться а на Таврии сухарями (т.е. почти никак, сухари кольцом еле -еле подпружинены)получаеться что на вязком масле не могут греметь. В результате эксперимента коробка непострадала, ходит после 45 тыс на LM 75w80 (очень дорого около 140 грн/литр) присадке ЕР, но при морозе более -10 завести без выжима сцепления проблематично.
denzil7 вне форума  
Старый 02.10.2011, 19:08   #732
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,490
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 57мм
По умолчанию

Вам остается с прискорбием узнать,что в новенькие "зубила" уже лили тоже ТАД...
Точна такие проблемы с холодным пуском есть у многих,и рекомендации выжать педаль-тоже.
кук вне форума  
Старый 02.10.2011, 20:05   #733
Leonsev
Забанен
 
Адрес: Севастополь
Сообщений: 2,068
Длина: 5530мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от denzil7 Посмотреть сообщение
Ради эксперимента залил зимой в Таврию в КПП 15W40(какое-то росийское в двигатель его заливать побоялся, а для эксперимента самое оно). В результате пуск на морозе при -10С идеальный -завелась легко без выжима сцепления, посторонних звуков из коробки при прогреве нет.
Проехал на этом масле гдето 30 км и слил потому, что при полностью прогретой КПП в ходу слышны ритмичные металические стуки -
Ничего страшного для КПП при моторном масле нет , сам заливал , тысяч пять проехал ( думал чуток бенз экономить за счёт снижения потерь ) но шум таки достал - вернулся к трансмиссионке . DRX вообще писал - на кросс заливал АТФку , представляю какой грохот стоял , но коробка ходит .
Leonsev вне форума  
Старый 02.10.2011, 20:10   #734
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,490
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 57мм
По умолчанию

...с утра мы все были по чуть-чуть,поэтому наша техника до сих страдает такой такой точностью...
кук вне форума  
Старый 02.10.2011, 20:35   #735
denzil7
 
denzil7
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 20
Машина: ЗАЗ-110247, 1,2I
Длина: 1140мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
Вам остается с прискорбием узнать,что в новенькие "зубила" уже лили тоже ТАД...
Точна такие проблемы с холодным пуском есть у многих,и рекомендации выжать педаль-тоже.
Вынужден Вас поправить, по заводу в книге к свежим ВАЗ рекомендуется 80W85 (сеичас держу в руках Руководство по эксплуатации ВАЗ-2108-99 от 2002г.), а это не совсем и далеко не ТАД-17И который по класификации 85W140. И весь эксперимент был затеян, чтобы реализовать автозапуск-очень хочеться выйти с работы и уехать домой на теплой машине а не мерзнуть в ней полчаса пока стекла оттают.Кстати такой автозапуск на Шевроле Лачети шефа работает и сцепление выжимать для запуска не надо.

Последний раз редактировалось denzil7; 02.10.2011 в 20:40.
denzil7 вне форума  
Старый 02.10.2011, 20:41   #736
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,490
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 57мм
По умолчанию

Где вы такой ужас вычитали про 85/140??? ТАД имеет класс вязкости 85/90 или просто 90 по разным справочникам.
К тому же,все-таки рекомендует трансмиссионное,а не моторное.Прошло его время...
кук вне форума  
Старый 02.10.2011, 21:06   #737
denzil7
 
denzil7
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 20
Машина: ЗАЗ-110247, 1,2I
Длина: 1140мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Согласен не туда глянул 85/90-правильно, в некоторых источниках 80/90(неохота разбираться кто врет).

Последний раз редактировалось denzil7; 02.10.2011 в 21:10.
denzil7 вне форума  
Старый 03.10.2011, 09:09   #738
korupcioner
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

atlas
забавное исследование дааааааааа а ещё можно взять тад добавить нанопротек/кирамику/хадо/молибден (по вкусу) и о чудо аяяяяяяяя показатели так же изменятся.
Ненужно бреда если на банке не написано АНТИФРИКЦИОННЫЕ свойства или АНТИФРИКЦИОННОЕ масло за счёт нового пакета присадок, то работают эти масла на расход топлива одинаково.
А больше всего БЕСИТ 10% экономии, 10% масло, 10% кирамика в коробке, 10% керамика в двигателе, 10% МПСЗ, 10% облегчённые шатуны и клапана, 10% самые дохлые жиклёры, аааааааааааааааа ребятааааааааа у меня бензин из бензобака выливается ахахахахах.
Вопрос к вам чем вы меря ли экономию? на стенд загоняли? или заменили датчик в бензобаке и сложный бортовой компьютер поставили, с точностью стенда?

Последний раз редактировалось korupcioner; 03.10.2011 в 09:11.
 
Старый 03.10.2011, 13:19   #739
denzil7
 
denzil7
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 20
Машина: ЗАЗ-110247, 1,2I
Длина: 1140мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Abakontrans Посмотреть сообщение
посмотрите ЛЕОЛ Универсал 75W-90 (полусинтетика)
На сайте ЛЕОЛа они рекомендуют для переднеприводных-Трансмиссионное масло ЛЕОЛ QUATTRO форвард
SAE 80W-85, API GL-4, думаю как похолодает попробую. Только не получилось быстро в инете найти кто продает с ценой.
denzil7 вне форума  
Старый 03.10.2011, 13:40   #740
psasa
 
psasa
 
Адрес: ОдессА
Сообщений: 960
Машина: ТАВРИЯ
Длина: 2710мкм
Диаметр: 30мм
По умолчанию

залито ЛЕОЛ QUATTRO форвард - полёт нормальный!!! зимой при -15 и ниже нужно заводить с выжатым сцеплением(не насилуйте машинку и с другими маслами). Этож всё-таки минералка! А вот ЛЕОЛ Универсал п\синтетика и на морозе будет везти себя достойней.
psasa вне форума  
Старый 04.10.2011, 20:23   #741
Leonsev
Забанен
 
Адрес: Севастополь
Сообщений: 2,068
Длина: 5530мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от korupcioner Посмотреть сообщение
atlas

А больше всего БЕСИТ 10% экономии, 10% масло, 10% кирамика в коробке, 10% керамика в двигателе, 10% МПСЗ, 10% облегчённые шатуны и клапана, 10% самые дохлые жиклёры, аааааааааааааааа ребятааааааааа у меня бензин из бензобака выливается ахахахахах.
Каак ??? У всех бензин из бака выливаеца , А у ВАС нет ???
Leonsev вне форума  
Старый 05.10.2011, 15:01   #742
skipper
 
skipper
 
Адрес: Киевская обл
Возраст: 57
Сообщений: 1,984
Машина: 1,2SI; Pajero: 3.0 V6
Длина: 51130мкм
Диаметр: 31мм
По умолчанию

atlas, такие сказки я давно не слышал после нанопротеков по 1 автомобильному. Рекламодавец и маркетолог по 0W40 в Таврию?
__________________
И при железных дорогах лучше сохранять двуколку.
skipper вне форума  
Старый 10.10.2011, 20:06   #743
Губин
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Масло для коробки передач

Я не спец, но слышал, что даже хваленый ТАФ-Икс в коробке производит впечатление похуже, чем оригинальное масло, бывшее до замены. Поправьте меня, если не прав.Потом хочу поинтересоваться про 150ткм. Это число откуда? Не на одометре часом оно присутствует? :wink: Ну и по вопросу уровня масла: достаточно легко его проверить, вынув датчик скорости из коробки. Даже гайки крутить не надо.
 
Старый 10.10.2011, 20:56   #744
korupcioner
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Leonsev
решил налить чудо масла, а то как то остал отовсех, у всех бензин переливается из бака, а у меня нет ну не порядок же.

Кому что нравится но одно знаю точно, английские масла, немецкие, франция будем объективны нет там химических заводов ибо они заботятся о своей экологии а значит? а значит основу изготавливают в Индии, Китае, России может ещё где (BP уж точно в России варится), и всё что характеризует масло это его присадки, которые уже на месте вмешивают в основу и кого масло не устраивает льёт свои пакеты присадок в кустаре, но по опыту уже уверен, что все производители экономят на присадках, так как по большому счёту основа масленая у всех почти одинаковая, а заработать хорошо можно на экономии дорогостоящих моющих, антифрикционных, антикоррозионных и др присадках.

Последний раз редактировалось korupcioner; 11.10.2011 в 13:15.
 
Старый 11.10.2011, 01:33   #745
Zvirr
 
Zvirr
 
Адрес: Ладыжин
Возраст: 41
Сообщений: 3,164
Машина: Таврия Универсал 2003г
Длина: 18680мкм
Диаметр: 33мм
Отправить сообщение для Zvirr с помощью ICQ
По умолчанию

Хочу попробывать залить манол полу синт кто что про него скажет?
__________________
Тавровод и не ипет
Zvirr вне форума  
Старый 11.10.2011, 14:23   #746
Storag
CrowHunter
 
Storag
 
Адрес: Киев
Сообщений: 12,798
Машина: Geely CK2
Длина: 19840мкм
Диаметр: 44мм
Отправить сообщение для Storag с помощью AIM Отправить сообщение для Storag с помощью Yahoo Отправить сообщение для Storag с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Губин Посмотреть сообщение
достаточно легко его проверить, вынув датчик скорости из коробки. Даже гайки крутить не надо.
Ага, только потом гимор вставить датчик обратно. И еще надо найти данные какой все же уровень (и откуда мерять) должен быть на щупе (палочке) если ее сунуть в отверстие вместо датчика скорости
__________________
________________________________________
Русский военный корабль, иди нахуй!
Storag вне форума  
Старый 12.10.2011, 22:11   #747
Dim_ON
 
Dim_ON
 
Адрес: Киев-Вышгород
Возраст: 36
Сообщений: 34
Машина: Tavria 1.2L карб
Длина: 1130мкм
Диаметр: 0мм
Отправить сообщение для Dim_ON с помощью ICQ
По умолчанию

А если в таврокоробу залито масло GL-5 80w90 вместо GL-4 могут быть какие-то последствия?
Dim_ON вне форума  
Старый 12.10.2011, 22:44   #748
SergeySK
Забанен
 
Сообщений: 3,624
Длина: 67370мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dim_ON Посмотреть сообщение
А если в таврокоробу залито масло GL-5 80w90 вместо GL-4 могут быть какие-то последствия?
Не будет последствий GL5 не хуже чем GL4
SergeySK вне форума  
Старый 12.10.2011, 22:55   #749
Lexa
ТавроСтрелок
 
Lexa
 
Адрес: файне місто Одеса
Возраст: 46
Сообщений: 21,640
Машина: ЗАЗеГ
Длина: 458090мкм
Диаметр: 63мм
Отправить сообщение для Lexa с помощью ICQ
По умолчанию

синхронам не гуд от гл5
Lexa вне форума  
Старый 12.10.2011, 23:42   #750
SergeySK
Забанен
 
Сообщений: 3,624
Длина: 67370мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Lexa Посмотреть сообщение
синхронам не гуд от гл5
Докажите только без рассказов какого то дяди Пети мастера Я верю только солидным публикациям а таких быть не может так как солидные фирмы по выпуску масел нынче пишут GL4-GL5 Если бы по GL5 был перебор то они бы такого в жизни не написали. По моему серы в нем по больше будет.
SergeySK вне форума  
Закрытая тема

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 14:42. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.