Тарахтелка нетавры

[Xpom]

Это парковочный режим... Хоть пол тонны в него кинте, он останется на положеных 14см над асфальтом. В максимальном подъеме там клиренс как у стоковой нивы. Корректоры высоты там перебираются и на них до сих пор есть ремкомплекты, если следить за системой, то ничего геморного нет, а вот пайки гидротрубки как раз не любят, там давление 140-170 (писафщит) атмосфер, в зависимости от модели. Очень энергоемкая и комфортная подвеска.
Я себе через пару лет всё таки куплю СХ...

[Scotsman]

дай Бог, но сомневаюсь)

[Xpom]

У меня с одним из них просто фееричная история произошла))) Даже послетого что как ехал ночью по трассе с горки задом без фар и тормозов метров 150, с учетом что дорога в одну полосу, справа/слева кувет, а у этой дуры когда выключен двиг не работает Гур, если его так можно назвать, так что у него люфт в пол оборота. Плюс эта дура 4.85 метра в длину... Вот это был адреналин! Так что маст хев, маст хев.
Да, я есть любить немножко садо-мазо

[Aprox]

Та я на вектре пол-года проездил с нерабочим ГУРом ))) Ничо шибко страшного, в движении и вовсе пофиг, а вот на парковке тяжело конечно... ))

[Xpom]

Ну не с люфтом же в пол оборота?

[Aprox]

Сообщение от Xpom

Ну не с люфтом же в пол оборота?

Ну люфт там ваще не при чём... Он от насоса ГУРа не зависит...

[Xpom]

а в СХ-е при чём! Там не совсем гур, там дирави, которая питается тем же, что и подвеска, там же 170 атмосфер, и если она не работает, люфт в пол оборота. У дирави обратной связи вообще нет, вы как на компьютере ездите...

[Hacker]

[Scotsman]

какус реально афигенный!
при других раскладах взял бы не глядя

[Xpom]

Видел у нас по городу, очень прикольно выглядит в живую.

[Baks]

Сообщение от Xpom

Видел у нас по городу, очень прикольно выглядит в живую.

Я бы добавил, что когда машина чистая и пластик намазан мокрой фигней - тогда согласен, агонь. Но если тачка хоть немного грязная - вид совсем печальный становится.

[Scotsman]

как и с любой другой машиной

[Baks]

Сообщение от Scotsman

как и с любой другой машиной

Просто вот разница между чистым серым ланосом и грязным серым ланосом минимальная. А вот в кактусе разница колосальная. Когда чистый - все головы оборачивают. А когда грязный - смотрится как дешевый китаемобиль с закосом под крутую тачку. ИМХО.

[Соло]

Сообщение от Scotsman

какус реально афигенный!
при других раскладах взял бы не глядя

Чем он афигенный? внешним видом? вы в него садились?

[ShurikStar2007]

Сообщение от Соло

Чем он афигенный? внешним видом? вы в него садились?

во-во... с виду классный, а вот дальше веселее...возле работы автосалон ситроенов, он если подойти и порассматривать, то он уже маленький и тесный.. платформа С4?

[Aprox]

Да-да... Кроссовер с клиренсом 13 см! Я ржал долго!

[Scotsman]

я в нем не сидел, но смотрел близко ))
видел в ходу у нас и в Швеции
это вовсе не кроссовер и, да, он невелик
платформа С4, если правильно помню
он очень, як на мене, прикольный и снаружи, и внутри
а расход так вообще радует на дизеле, как и тяга

[Scotsman]

Сообщение от ShurikStar2007

во-во... с виду классный, а вот дальше веселее...возле работы автосалон ситроенов, он если подойти и порассматривать, то он уже маленький и тесный.. платформа С4?

ну, внутри он раза в полтора больше славуты )

[Scotsman]

Сообщение от Aprox

Да-да... Кроссовер с клиренсом 13 см! Я ржал долго!

ну они только пишут, что кросс
это просто завышенный хетч, внешне похожий на кросс ))
чисто городская машина, которая может нормально чухать и по трассе
причем с не самым маленьким багажником

[Hacker]

Сообщение от Соло

Чем он афигенный? внешним видом? вы в него садились?

салон вообще космический корабль



на светофоре рядом стоял, подрокал на салон

[ShurikStar2007]

Сообщение от Scotsman

ну, внутри он раза в полтора больше славуты )

по сравнению со славутой, наверно нет автомобиля схожего по внутренним размерам без учета багажника (Ока не в счет)

[Scotsman]

я как впервые увидел его вживую, то был восхищен. внутри все красиво. РУЛЬ! торпедо! диван!

[механик]

Сообщение от Scotsman

какус реально афигенный!
при других раскладах взял бы не глядя

Да ну, все кто ездил в один голос сказали шо унылое фрацузское шаробайко, с дохлым мотором и конченым роботом

[Scotsman]

ну я ж говорил, что не ездил
(я ездил на с4 пикассо нью с таким же двигом и роботом, только у того было 115 вроде сил - прет ок, к роботу требуется привычка)
но смотрел тест-драйвы
все говорят, что робот лучше, чем раньше
и что дизель прет ок
про бензинку с роботом (он там старый 5-ступ) пишут, что да, тупак вообще
понятно, что машина неидеальна, как и все
но мое имхо таково, что она вышла очень оригинальной и свежей, отличной от других
и дизель точно не хуже своих одноклассников, которые внешне унылы
ну, давайте по-другому
Вы, как механик, назовите новую машину с дизелем и роботом/автоматом/вариатором, которая подобна по цене/ТТХ/классу, но лучше

[творческая личность]

Да что тут спорить. И так понятно что этот авто не для всех. Меня бы оттолкнуло в первую очередь кому его продать на вторичке. Попробуй ещё найди такого творческого хакера с деньгами. Прикольно, оригинально, но я бы себе не купил.