ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Тюнинг > Алхимия

Алхимия Наноприсадки, омагничиватели, торсионные поляризаторы и прочие сомнительные штуки.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 17.04.2014, 17:49   #1
primuss
 
primuss
 
Адрес: Днепр-город
Возраст: 46
Сообщений: 13,897
Машина: Таврия 1.2L(SPIRT+MPSZ)/Geely MK
Длина: 269110мкм
Диаметр: 45мм
Отправить сообщение для primuss с помощью ICQ
По умолчанию

Знак 70 вешаете, и будут пропускать. Когда жена получила права, я повесил 70 - так сразу стали резко пропускать при перестроении, стоило только включить поворот. Прошло 3 года, знак выцвел, сейчас уже не каждый и пропускает. Думаю может старый содрать новый повесить?
__________________
Русские своих не бросают. Следовательно, кого бросили - тот не свой
primuss вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.04.2014, 21:34   #2
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,726
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65880мкм
Диаметр: 35мм
По умолчанию

А у меня карбюраторный бак, если меньше четверти остается, на каждом повороте начинает насос зывывать. Так что не прозеваешь. :-).
Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.04.2014, 10:20   #3
Vadim_k
 
Vadim_k
 
Адрес: В ЗСУ
Возраст: 50
Сообщений: 1,957
Машина: Таврия 1,3si, переделанная из карбюраторной 1992г.в. Субару
Длина: 3120мкм
Диаметр: 35мм
Отправить сообщение для Vadim_k с помощью ICQ Отправить сообщение для Vadim_k с помощью Skype™
По умолчанию

Итак, свежий вброс, так сказать.
Все ниже перечисленное делалось для нормальной работы переходной системы. А то на небольших оборотах на малых скоростях на первой второй третьей передаче машина подергивалась.
Вчера вечером решил поставить родной жиклер ХХ (41), был 42. Поднастроил винтом качества и работает нормально на ХХ. Вывод - жиклер ХХ на отрепетированном кабре трогать не нужно.( я свой карб Шайтану летом прошлого года на настройку высылал).
Для нормальной работы на ХХ и переходной системы нужно только настроить качество смеси.
Сейчас:
1-я 100 ТЖ, 155 с шариком ВЖ
2-я 102,5 ТЖ 145 ВЖ сток

Теперь на подсосе утром на холодную(как тут выше говорили) не заливает, подсос раньше(по сравнению с бензом) задвигается. Хотя это может заслуга зажигания в плюс и не холодно ведь как зимой.
Также при не прогретом двиге, примерно 40 град. (хоть и на подсосе) есть провальчик, на бензе точно так было. На ХХ 42(44,45) и ТЖ 105, 102,5 , ВЖ 145 такого не было. Завел и с подсососм на не прогретой поехал.
По ощущениям бедновато, на 145 ВЖ без шарика на 1 камере веселее. Возможно попозже и поставлю 145 ВЖ в 1 камеру.
Vadim_k вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.04.2014, 11:19   #4
locos
 
Адрес: Одесса
Возраст: 46
Сообщений: 1,747
Машина: Молодой Кошак
Длина: 9070мкм
Диаметр: 33мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vadim_k Посмотреть сообщение
По ощущениям бедновато, ...
Это ощущуние при езде на спиртовой бодяге не покидает никогда, до момента полного прогрева мотора. А после - очень даже ничего. Но есть и обратная сторона медали, уже писали о ней, - на жаре стоит машинке прогретой постоять, так обр. паровые пробки и в насосе и в карбе.
locos вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.04.2014, 08:44   #5
Vadim_k
 
Vadim_k
 
Адрес: В ЗСУ
Возраст: 50
Сообщений: 1,957
Машина: Таврия 1,3si, переделанная из карбюраторной 1992г.в. Субару
Длина: 3120мкм
Диаметр: 35мм
Отправить сообщение для Vadim_k с помощью ICQ Отправить сообщение для Vadim_k с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vadim_k Посмотреть сообщение
По ощущениям бедновато, на 145 ВЖ без шарика на 1 камере веселее. Возможно попозже и поставлю 145 ВЖ в 1 камеру.
Вчера катался с прицепом, пробовал ставить 145 ВЖ в первую - хуже. Таки думаю 155 ВЖ оптимален.

Относительно давления в колесах то ИМХО 2,2 не есть перекачанная. В книге, что шла с моей(1992 г.в.) указано было давление в шинах в диапазоне 2,0-2,2.
Всегда качаю 2,2(по своему манометру).

Последний раз редактировалось Vadim_k; 19.04.2014 в 08:46.
Vadim_k вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.04.2014, 16:34   #6
kote
 
kote
 
Адрес: Вроцлав
Сообщений: 1,862
Машина: Passat B5, 1.8 ГБО, Honda Jazz 1.4
Длина: 15290мкм
Диаметр: 28мм
По умолчанию

На 257км из них 78 по Киеву, остальное по Жтомерской трассе. От отсечки до отсечки влил 19.38л на той-же заправке.
Расход думаю посчитаете сами
По моему - нормально.

Карб -сток. ХХ-41.
На холодную конечно бедно, если заглушить горячую на трассе и потом завестись - заглохнет. Только тапка в пол и пару секунд стартером оживляет. Так понимаю - паровые пробки.
kote вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.04.2014, 21:50   #7
Palexxx
 
Адрес: г.Днепропетровск
Сообщений: 607
Машина: Daewoo Sens 1.3
Длина: 3280мкм
Диаметр: 36мм
Отправить сообщение для Palexxx с помощью ICQ Отправить сообщение для Palexxx с помощью Skype™
По умолчанию

не знаю, братья, какие вас паровые пробки мучают... У меня правда инжектор, но я вообще не заметил каких-либо проблем летом. Хотя прошлое лето отъездил от звонка до звонка...
Palexxx вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.04.2014, 23:06   #8
soladko
 
soladko
 
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,992
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 30мм
По умолчанию

Цитата:
На 257км из них 78 по Киеву, остальное по Жтомерской трассе. От отсечки до отсечки влил 19.38л на той-же заправке.
Расход думаю посчитаете сами
По моему - нормально.

Карб -сток. ХХ-41.
На холодную конечно бедно, если заглушить горячую на трассе и потом завестись - заглохнет. Только тапка в пол и пару секунд стартером оживляет. Так понимаю - паровые пробки.
на перекачаной резине(2.2) по трассе на этом бензе расход 5.6-5.8. На зимней резине чуть больше. Не верите ваше право На обычном бензе АНП 92 расход на поллитра меньше.
soladko вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.04.2014, 23:21   #9
kostyanich4
 
Адрес: Запорожье
Сообщений: 608
Машина: Не успела дорасти до ланоса
Длина: 3120мкм
Диаметр: 28мм
По умолчанию

А я то думаю, что расход повышенный, резина, то у меня зимняя. Уже и солнце пригрело пора менять, а не на что, и не за что благодаря нашему чуткому нонешнему правительству, которое заботится о простом человеке .
kostyanich4 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.04.2014, 08:39   #10
kote
 
kote
 
Адрес: Вроцлав
Сообщений: 1,862
Машина: Passat B5, 1.8 ГБО, Honda Jazz 1.4
Длина: 15290мкм
Диаметр: 28мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от soladko Посмотреть сообщение
на перекачаной резине(2.2) по трассе на этом бензе расход 5.6-5.8. На зимней резине чуть больше. Не верите ваше право На обычном бензе АНП 92 расход на поллитра меньше.
1. Я не перекачиваю резину.
2. Не весь пробег по трассе. Треть по Киеву в режиме тягунов от Шулявки до Кар.дачь + окружная.
kote вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.04.2014, 23:48   #11
primuss
 
primuss
 
Адрес: Днепр-город
Возраст: 46
Сообщений: 13,897
Машина: Таврия 1.2L(SPIRT+MPSZ)/Geely MK
Длина: 269110мкм
Диаметр: 45мм
Отправить сообщение для primuss с помощью ICQ
По умолчанию

Да ладно не на что. Я себе на Джилли за 750 грн купил 4 колеса Кумхо в довольно неплохом (не буду говорить отличном, ибо есть понятие моральный износ) состоянии. Не может быть, чтобы на Таврию не было ничего подходящего б/ушного .
__________________
Русские своих не бросают. Следовательно, кого бросили - тот не свой
primuss вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.04.2014, 23:57   #12
kostyanich4
 
Адрес: Запорожье
Сообщений: 608
Машина: Не успела дорасти до ланоса
Длина: 3120мкм
Диаметр: 28мм
По умолчанию

Реально, денег в заначке 150грн осталось, недели не прошло как передок весь перебрал, с рейкой (брал у КАПИТАНА), а потом еще развальчик, так, что реально как в государстве- весь золото-валютный фонд потрачен на поддержание курсовой устойчивости( шото уже пошло в рифму- значит пива хватит)
kostyanich4 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.04.2014, 00:03   #13
primuss
 
primuss
 
Адрес: Днепр-город
Возраст: 46
Сообщений: 13,897
Машина: Таврия 1.2L(SPIRT+MPSZ)/Geely MK
Длина: 269110мкм
Диаметр: 45мм
Отправить сообщение для primuss с помощью ICQ
По умолчанию

На пиво есть а на резину нет? Забавно.
__________________
Русские своих не бросают. Следовательно, кого бросили - тот не свой
primuss вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.04.2014, 00:11   #14
kostyanich4
 
Адрес: Запорожье
Сообщений: 608
Машина: Не успела дорасти до ланоса
Длина: 3120мкм
Диаметр: 28мм
По умолчанию

Думаешь раз в неделю литр пива - это уже жир
kostyanich4 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.04.2014, 00:22   #15
primuss
 
primuss
 
Адрес: Днепр-город
Возраст: 46
Сообщений: 13,897
Машина: Таврия 1.2L(SPIRT+MPSZ)/Geely MK
Длина: 269110мкм
Диаметр: 45мм
Отправить сообщение для primuss с помощью ICQ
По умолчанию

Вообще-то наличие машины как бы предполагает расходы на ее содержание, и количество пива тут не причем. Но как мне нравится нынешнее поколение - купить на последние деньги машину, потому что без нее перед пацанами неудобно.

Катайтесь на зимней. Будет что сказать по теме - мы вас выслушаем.
__________________
Русские своих не бросают. Следовательно, кого бросили - тот не свой
primuss вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.04.2014, 00:52   #16
kostyanich4
 
Адрес: Запорожье
Сообщений: 608
Машина: Не успела дорасти до ланоса
Длина: 3120мкм
Диаметр: 28мм
По умолчанию

Да как бы уже и не та машинка что бы перед пацанами, и не на последние деньги была куплена, а необходимость более мобильного передвижения, сложились такие обстоятельства, что в данный период времени как раз этого себе позволить не могу. Да кроме пива еще сигареты и кофе и машины менял раз в год- два, дабы найти оптимальный вариант, ведь идеальных авто не бывает, все равно что-то устраивать не будет. А так под определённые условия нужен тот или иной автомобиль, я сейчас не могу допустим себе позволить ездить на мерене с расходом 17-20 литров по городу, а тесть у меня ездит(нравится ему) , но это его право и его семья, а в чужой монастырь......
kostyanich4 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.04.2014, 20:17   #17
soladko
 
soladko
 
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,992
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 30мм
По умолчанию

Цитата:
2. Не весь пробег по трассе. Треть по Киеву в режиме тягунов от Шулявки до Кар.дачь + окружная.
Чисто по Киеву за 6.8 никогда не вылазил, даже в режиме тягунов, даже зимой, главное не работать усиленно педаликом, но чистота эксперимента не позволяет мне это утверждать, так как редко когда была езда только по Киеву. Но вот что точно могу утвержать - по Киеву с пробками расход СИЛЬНО меньше 7.5. Тут даже об заклад побился бы, что с таким расходом смогу доехать куда угодно даже по большим тянучкам, даже зимой, если поездка по Киеву будет хотя бы 10-15 км.

Цитата:
Всегда качаю 2,2(по своему манометру).
я по поверенному совковому. Кстати на китайском компрессоре оказался на удивление точный манометр. Один в один до сих пор(4года) показывает идентично совковому проходившего поверку. при 2.2 немного больше гремит машина.
soladko вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.04.2014, 00:23   #18
Michurin
 
Michurin
 
Адрес: 101-й кілометр
Возраст: 50
Сообщений: 7,780
Машина: Славута 1.2L, 2004-го року народження, Рено Сандеро 1,4, 2011
Длина: 117180мкм
Диаметр: 39мм
По умолчанию

Поверю в расход 5л/100км 92-го на Славуте только если напишете, что ездите не быстрее 80км/ч на 5-й передаче порожняком
__________________
https://avtopro.ua/ - автозапчастини без посередників
Michurin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.04.2014, 08:35   #19
Palexxx
 
Адрес: г.Днепропетровск
Сообщений: 607
Машина: Daewoo Sens 1.3
Длина: 3280мкм
Диаметр: 36мм
Отправить сообщение для Palexxx с помощью ICQ Отправить сообщение для Palexxx с помощью Skype™
По умолчанию

На инжевой таврухе у меня стабильно получался по трассе 5,2-5,4л без каких либо спецограничений. 100-120 км/ч, 2 чел в салоне, трасса Днепропетровск-Симферополь.

По городу 6л - почти нереально. Нада тошнить было, накатом везде где только можно, без пробок и тд. А так - около 7-7,5литров

Последний раз редактировалось Palexxx; 22.04.2014 в 08:37.
Palexxx вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.04.2014, 10:37   #20
soladko
 
soladko
 
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,992
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 30мм
По умолчанию

Цитата:
Поверю в расход 5л/100км 92-го на Славуте только если напишете, что ездите не быстрее 80км/ч на 5-й передаче порожняком
5 литров выходил только на 92 обычном(если шо, АНП). Да, порожняк, да, 80-90 км/час(по показометру) по трассе (женой в 50 кг можно пренебречь). На спиртовом меньше 5,6 не было.

Цитата:
По городу 6л - почти нереально.
получалось и меньше, но погрешность мешает утверждать. Тошникла, накат, выключенное зажигание присутствовало. (Вот вз\ть тот же проспект сорокалетия, он почти весь накатом проезжается.)
soladko вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.04.2014, 10:43   #21
kote
 
kote
 
Адрес: Вроцлав
Сообщений: 1,862
Машина: Passat B5, 1.8 ГБО, Honda Jazz 1.4
Длина: 15290мкм
Диаметр: 28мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от soladko Посмотреть сообщение
Тошникла, накат, выключенное зажигание присутствовало.
Да хай меня ранят, шоб я так экономил.
Лучше пешком ходить или на автобусе ездить, чем тошнить увеличивая шанс получить гонщика в зад или остаться без тормозов из-за выключенного зажигания, а-то и просто не успеть уйти от ДТП потому-как двигатель еще нужно запустить.
kote вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.04.2014, 10:48   #22
soladko
 
soladko
 
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,992
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 30мм
По умолчанию

Цитата:
Лучше пешком ходить или на автобусе ездить, чем тошнить увеличивая шанс получить гонщика в зад или остаться без тормозов из-за выключенного зажигания, а-то и просто не успеть уйти от ДТП потому-как двигатель еще нужно запустить.
Я не экономлю, я так ЕЗЖУ. Две большие разници. Не спеша, аккуратно. Да и хрен от какого дтп уйдешь если накатом Ну катился ты 60 в час, на уход от дтп надо 1с. На сколько км/час успеете набрать скорость за 1с? правильно, нисколько. Если и уходить - то рулем, а не двиглом.
soladko вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.04.2014, 10:52   #23
kote
 
kote
 
Адрес: Вроцлав
Сообщений: 1,862
Машина: Passat B5, 1.8 ГБО, Honda Jazz 1.4
Длина: 15290мкм
Диаметр: 28мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от soladko Посмотреть сообщение
Если и уходить - то рулем, а не двиглом.
Рулем, накатом с выключенным двиглом? Ага
kote вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.04.2014, 11:11   #24
BALD
 
BALD
 
Адрес: Одесса
Сообщений: 1,352
Машина: Dana
Длина: 34680мкм
Диаметр: 29мм
Отправить сообщение для BALD с помощью ICQ
По умолчанию

а повороты тоже без передачи? Накатом?
__________________
1. 3. R
├─┼─┤
2. 4. 5
BALD вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.04.2014, 11:21   #25
kote
 
kote
 
Адрес: Вроцлав
Сообщений: 1,862
Машина: Passat B5, 1.8 ГБО, Honda Jazz 1.4
Длина: 15290мкм
Диаметр: 28мм
По умолчанию

Очень странный взрыв АЗС
С учетом того, что на БРСМ самые низкие цены.

http://tvi.ua/new/2014/04/22/u_perey...la_azs_nazhyvo
kote вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
Гамно, забота об экологии, на 20% больше пробег, масло не темнеет, пьяная форсунка, Не бенз а ВЗДРОЧ, свечи ходят вечно, топливо будущего, Жигули с характером, жиклеры в шоке, єкология прежде всего

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 08:38. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.