![]() |
![]() |
#776 |
Очень давно не заходил
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#777 |
Адрес: Харьков, Москалевка, с.Огульцы (лето) Валковского уезда
Возраст: 51
Сообщений: 3,676
Машина: VW Transporter T3 2.0i(январь 5.1+ГБО 4) +VW Jetta 1.05
Длина: 14140мкм
Диаметр: 31мм
|
![]()
Если кулиса в норме,если коробас в норме,если сцепление в норме(как в у любого хорошего хозяина),если все правильно отрегулировано и главное если знаешь алгоритм действий,то включение передачи не составляет труда.
__________________
Нас точит семя орды,нас гнет ярмо басурман Но в наших венах кипит-"Небо славян" |
![]() |
![]() |
![]() |
#778 |
Адрес: Первая Столица
Сообщений: 760
Длина: 2630мкм
Диаметр: 22мм
|
![]()
Я раньше думал, что инжектор, это электроника.... вот я не грамотный ...
__________________
Изучение английского. - дешево. |
![]() |
![]() |
![]() |
#779 | |
Адрес: Харьков
Возраст: 42
Сообщений: 9,198
Машина: злая славута
Длина: 21750мкм
Диаметр: 33мм
|
![]() ![]() надо шоб никто кроме владелца, ваще не мог даже двери открыть! мне было бы так спокойней... Цитата:
__________________
(.)(.) |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#780 | |
![]() Цитата:
ты ото прежде чем умничать, головой бы подумал автоэлектрики - есть, а автоэлектроника хоть бы одного видел?
__________________
username: В этом вашем интернете хрен поймешь, кто прикалывается, а кто реально дебил |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#781 |
Адрес: г.Харьков
Сообщений: 499
Машина: zaz Sens sedan
Длина: 880мкм
Диаметр: 0мм
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#782 |
Адрес: Первая Столица
Сообщений: 760
Длина: 2630мкм
Диаметр: 22мм
|
![]()
Ну не было у меня ни разу инжекторного авто, вот и не знал...
__________________
Изучение английского. - дешево. |
![]() |
![]() |
![]() |
#783 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]() |
![]() |
![]() |
#784 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]() |
![]() |
![]() |
#785 |
Адрес: Харьков
Сообщений: 854
Длина: 3330мкм
Диаметр: 29мм
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#786 |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#787 |
Очень давно не заходил
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#788 | |
![]() Цитата:
опять же, покажи мне хоть одно сто, на котором работает человек по профессии автоэлектроник или автоэлектронщик
__________________
username: В этом вашем интернете хрен поймешь, кто прикалывается, а кто реально дебил |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#789 |
Адрес: Харьков
Сообщений: 854
Длина: 3330мкм
Диаметр: 29мм
|
![]()
Вот ты смеешься. А там все наоборот. Селектор назад это ехать вперед. А селектор вперед это ехать назад.
И индикации толковой нету. На панели то букву R ресует... но экран какой-то никантрастный. боковым зрением не видно вообще... Красную лампочку бы сделали, было бы хорошо. |
![]() |
![]() |
![]() |
#790 | |
Бот
Сообщений: 15,364
Длина: 22000мкм
Диаметр: 40мм
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#791 | |
![]() Цитата:
|
||
![]() |
![]() |
![]() |
#792 | |
Очень давно не заходил
|
![]() Цитата:
![]() ЗЫ А кем будет работать человек, который закончил факультет Мехатроники? |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#793 |
Очень давно не заходил
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#794 |
Адрес: Харьков
Сообщений: 854
Длина: 3330мкм
Диаметр: 29мм
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#795 | |
![]()
заезжай, поехали
Цитата:
а вот в дипломе у него написана вполне четкая специальность
__________________
username: В этом вашем интернете хрен поймешь, кто прикалывается, а кто реально дебил |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#796 |
Бот
Сообщений: 15,364
Длина: 22000мкм
Диаметр: 40мм
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#797 |
Возраст: 50
Сообщений: 9,958
Длина: 52440мкм
Диаметр: 36мм
|
![]()
__________________
Найди свой праздник в жизни. В этом мире столько помоек, что каждый может найти себе блевоту по вкусу. (с) |
![]() |
![]() |
![]() |
#798 | |
![]()
это было случайно
![]() я разве это говорил? просто автомат это самое простое, что может быть, проще только скутер... Цитата:
![]() |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#799 |
Адрес: Харьков
Сообщений: 854
Длина: 3330мкм
Диаметр: 29мм
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#800 | |
Адрес: Харьков
Сообщений: 854
Длина: 3330мкм
Диаметр: 29мм
|
![]() Цитата:
А на автомате с линейным селектором можно. Тактильных ощущений включаемой передачи нет. Либо смотреть на приборку, либо на селектор. Если на приборке индикация фиговая, а на селектор смотреть влом, то только считать щелчки. + трогаешь эту ручку два раза за поездку. С "кривым" тунелем вроде проще. Там у каждого положения свой угол есть... и можно тактильно определить. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|