ТОРМОЗА

[wint]

Ждать, пока лопнет.

[soladko]

угу, внутри потресканого шланга идет нитьевый корд, под кордом неармированная резиновая трубочка из совсем другого материала, которая совсем без намеков для трещин, идеальная.

[Storag]

Сообщение от wint

Ждать, пока лопнет.

Смотри в мануале, на каком пробеге предписано менять шланги эти. А трещины на них появляются уже через полгода-год эксплуатации, но пока не порвется корд - эти шланги не лопаются и не раздуваются.

[wint]

Сообщение от Storag

Смотри в мануале, на каком пробеге предписано менять шланги эти. А трещины на них появляются уже через полгода-год эксплуатации, но пока не порвется корд - эти шланги не лопаются и не раздуваются.

Зачем мне мануалы, с качеством наших запчастей? Если трещины появляются через полгода-год, то нафиг такой шланг. У меня и через 4 года трещин не наблюдалось. Просто это может вылезти боком, при резком торможении. Так что лучше поменять пересохший шланг и ездить спокойно, чем потом ездить и боятся.

[soladko]

трещины - это оболочка. Ее назначение банальная если хотите грязевая защита корда, и только. Нет никакой необходимости в этом месте ставить озоностойкую резину.

[wint]

Сообщение от soladko

трещины - это оболочка. Ее назначение банальная если хотите грязевая защита корда, и только. Нет никакой необходимости в этом месте ставить озоностойкую резину.

Тогда почему на сорокалетнем форде родные в идеале без трещин?
Если наружная резина сделана с говна, то не думаю, что внутри поставили что-то лучше.

[soladko]

По крайней мере один шланг я разрезал потрескавшийся, внутри было целое и на ощупь как новое. Значит Форд наружу поставил озоностойкую, так ему захотелось.

[кук]

Сообщение от wint

Зачем мне мануалы, с качеством наших запчастей? Если трещины появляются через полгода-год, то нафиг такой шланг. У меня и через 4 года трещин не наблюдалось. Просто это может вылезти боком, при резком торможении. Так что лучше поменять пересохший шланг и ездить спокойно, чем потом ездить и боятся.

Если вы на все 100500 уверены в новом, базарном шланге- меняйте, кто против? только практика говорит немного другое- все, что с конвейера служит дольше. А решать вам.

[Демьян_Dnepr]

я ставлю венгерский. с гужилей. говорят нормально ходит.

[wint]

Сообщение от кук

Если вы на все 100500 уверены в новом, базарном шланге- меняйте, кто против? только практика говорит немного другое- все, что с конвейера служит дольше. А решать вам.

Все, что не поставили на конвеере, отбраковка, которая идет на базар.
Шланги отечественных производителей не беру.

[Storag]

Сообщение от wint

Зачем мне мануалы, с качеством наших запчастей? Если трещины появляются через полгода-год, то нафиг такой шланг. У меня и через 4 года трещин не наблюдалось. Просто это может вылезти боком, при резком торможении. Так что лучше поменять пересохший шланг и ездить спокойно, чем потом ездить и боятся.

А у меня через год шланги были все в трещинках. Машина покупалась из салона. И ничего, пока не перешел на восьмую ходовку шланги эти не менял, а это 10 лет таки. Тормозная трубка на задней балке прогнила раньше.

[wint]

Все зависит от интенсивности торможения.

[Storag]

Считаеш, что при езде в городе резкие торможения отсутствуют?

[Дачник]

Сторожу!Ты бы хоть смайлик притулил, или забанил сам себя для порядку!

[Storag]

Система говорит что модераторов наказывать я не могу

[кук]

Сообщение от wint

Все, что не поставили на конвеере, отбраковка, которая идет на базар.
Шланги отечественных производителей не беру.

Вам виднее. Все, что поставлено в 2003-м на заводе- резинки, пыльники, шланги- родное и трещин критических нет.

[wint]

Сообщение от кук

Вам виднее. Все, что поставлено в 2003-м на заводе- резинки, пыльники, шланги- родное и трещин критических нет.

Раз поставлено, значит не отбраковали.
Могу много историй рассказать, как и что собирали на автозазе, но это будет долго.

[кук]

Истории не нужны, есть опыт- личный у каждого, и опыт других, много раз тут перетертый, поэтому таки не стоит начинать снова.

[wint]

Ну я тоже как бы из личного опыта привожу примеры. Разговор начался о трещинах на шлангах, тут начали советовать катать дальше и не париться, не уточнив какие именно, а они бывают разные.
Такие

И вот такие

[кук]

Ну так верхние и нижние- таки две большие разницы, о чем спорить?

[soladko]

У меня лучше, чем на первой фото. Собираюсь еще долго ездить. На вашей первой фотке тоже можно ездить, а вот на второй нельзя, там скорее всего оголен корд, влага-соль-песок и механические колебания могут быстро сделать свое дело.

[veter-Z]

Тем более что шланги стоят не дорого

[Gluuuum]

Не знаю, тормозуха такая или шланги, но как-то раз при замене шланга разрезал его и увидел, что внутренний диаметр всего пару миллиметров - настолько разбухла резина.

[soladko]

внутренний диаметр и есть пару мм, по памяти - 4.

[Gluuuum]

Сообщение от soladko

внутренний диаметр и есть пару мм, по памяти - 4.

там на глаз не больше 2-х было, ртом еле продувался.