Электронный тюнинг авто от КомфортМоторСпорт

[Vipеr]

Сообщение от $lavka

Цена , фото , видео ?

Фото и видео будет чуть позже, сегодня снять не успел - нужно было срочно отправлять партию.
А по цене, сколько бы вы заплатили за такое, объективно?

[Greep]

Так в ПДД кажется есть пункт из-за которого эту приблуду ставить не желательно

[Vipеr]

Сообщение от Greep

Так в ПДД кажется есть пункт из-за которого эту приблуду ставить не желательно

Ну, там спорно. Все же основные стоп-сигналы никто не трогает. Да и привлекать внимание это будет лучше, чем просто свечение, я так думаю.
По большому счету, мое дело - предложить

[Greep]

Сообщение от Vipеr

Ну, там спорно. Все же основные стоп-сигналы никто не трогает. Да и привлекать внимание это будет лучше, чем просто свечение, я так думаю.
По большому счету, мое дело - предложить

Пытался искать в ПДД требования. Нашел только для доп.стопов... там есть слово "немигающие"...

[Vipеr]

А они не мигают. Они стробируют)))
https://www.youtube.com/watch?v=wlmf...ature=youtu.be

[Slava!]

диодный стоп-сигнал

Он вить не у всех диодный...
Или этой преблуде все равно?

[Vipеr]

По большому счету все равно, но лампы накаливания имеют достаточно большую инертность, поэтому эффект стробоскопа будет потерян

[Slava!]

Та да есть такая фигня.
Это тре менять лампочки на диоды)

[Vipеr]

Устройство будет иметь габариты 12х40мм. Цена составит 150 грн
Подключается в течении 3 минут

[Vipеr]

Обновили прошивку ДХО.
Теперь и в новой версии есть модель Plus с выходом на индикацию.
Зачастую, на приборной панели есть пиктограмма ДХО, но автомобиль таковым не укомплектован. Можно поставить блок ДХО нашего производства и задействовать штатную индикацию автомобиля.
Или просто можно вывести светодиод, который будет информировать о режимах работы ходовых огней

[Vipеr]

Рад сообщить, что гарантия на продукцию КомфортМоторСпорт составляет теперь 3 года

[dimakr]

Тогда высылайте мне дхо . Три года не отработало немного. Но я привык и мне нравилось. Покупал еще самое первое (с выносным светодиодом), которое долго не проработало. Затем установил "вторую" версию и остался очень доволен. Теперь езжу так, иногда включая ближний свет.
Хоть у нас тут и не требуют включать фары, но я, повторюсь, привык.

[Vipеr]

Гарантия распространяется на уже новые модели. Вам могу организовать скидку 15%

[dimakr]

Сообщение от Vipеr

Гарантия распространяется на уже новые модели. Вам могу организовать скидку 15%

Продавец сдержал обещание. Выслал мне блок ДХО без каких либо предоплат и гарантий оплаты. Под "честное слово".
Я оплатил уже после получения посылки.
Блок работает исправно. Попробовал предохранитель на 7.5 ампер - сгорел на второй день. Поставил, как и указанно в схеме, на 15
Короче, в очередной раз рекомендую. Подключение не сложное, удобство налицо.

[Vipеr]

Планируются к выпуску RGB светодиодные кольца в фары с функциями габаритов, ДХО, поворотников, стробоскопов. Сразу оговорюсь, изделия будут качественными и не дешевыми.
Если есть люди, которые занимаются тюнингом оптики или просто интересующиеся - с удовольствием пообщаюсь.

[Vipеr]

Сейчас пользуются популярностью среди владельцев дизельных авто



Блок контроля подогрева охлаждающей жидкости предназначен для управления свечами нагрева тосола.

Такое устройство используется, как правило, в дизельных двигателях в зимний период времени когда затруднен прогрев тосола до рабочей температуры. В таких случаях прибегают к установке электрических свечей нагрева охлаждающей жидкости. Ввиду того, что такие нагревательные приборы имеют достаточно высокую мощность и создают ощутимую нагрузку на генератор автомобиля, существует необходимость в использовании либо штатных систем управления (если таковые присутствуют), либо установке блока от КомфортМоторСпорт, который превосходит по функционалу любое заводское устройство.

Основными преимуществами блока контроля подогрева ОЖ являются:

- Наличие четырех отдельных каналов для подключения свечей подогрева;

- Поочередное включение и выключение свечей для предотвращения "ударных" нагрузок на генератор и электронику авто, которые могут быть губительными;

- Постоянный мониторинг работы генератора и мощности обогрева;

- Постоянный мониторинг температуры тосола;

- Возможность регулировки пороговых значений напряжения и температуры охлаждающей жидкости;

- Световая индикация работы блока

Принцип работы:

Блок контроля после пуска двигателя, отключения свечей накала и недостаточной температуре тосола поочередно включает до четырех свечей подогрева тосола. При этом постоянно контролируя просадку напряжения в сети автомобиля, не давая ему опустится ниже критического уровня и не включит следующую свечу, пока напряжение не будет в рамках допустимого. Более того, если по каким либо причинам напряжение падает ниже запрограммированного значения, то устройство начинает поочередно отключать свечи нагрева, пока вольтаж не вернется к норме.

Как только температура тосола достигнет необходимой отметки, блок будет отключать по одной свече каждые 5 секунд для предотвращения чрезмерных скачков напряжения

[Vipеr]

СтробоСТОП уже в наличии! По смешной цене 150 грн

[Vipеr]

Вот вам еще девайс

vBulletin [media]

[Vipеr]

Спасибо за позитив, удачи на дорогах!

[Vipеr]

Конец 19 века. Рудольф Дизель патентует мотор, пришедший на смену паровому двигателю, чем ознаменовывает новую эпоху двигателей внутреннего сгорания. До сегодняшних дней без принципиальных изменений этот вид двигателей трудится во многих машинах и маханизмах.
Такой мотор обладает целым рядом преимуществ: экономичность, эффективность надежность… Невысокие обороты в комплексе с относительно низкой температурой горения дизельного топлива — залог долгой и бесперебойной работы мотора. Но вернемся от теории к практике, в суровые и не очень зимы…
Каждый владелец дизельного авто знаком с неспешным прогревом мотора, пока еле теплый воздух начнет дуть из воздуховодов. А некоторые так и не могут дождаться, чтобы стрелка температуры охлаждающей жидкости поднялась выше 60-70 градусов. Как правило, самым распространенным способом повысить температуру тосола зимой — это одевание "намордников" или экранов перед радиатором, которые частично перекрывают циркуляцию холодного воздуха. Но кардинально решить проблему этим далеко не всегда удается. Кто-то закутывается потеплее и едет, кто-то заранее греет салон электрическим обогревателем, кто-то ставит тэны или свечи нагрева тосола. Последний вариант самый эффективный. Тут либо заранее нужно найти розетку и подключится к сети, либо есть вариант установки свечей нагрева от бортовой сети автомобиля. И в сегодняшней статье речь пойдет именно о таком варианте.
Преимуществ у такого решения не мало. Основные — это автономность и эффективность. Суть заключается в том, что в систему охлаждения вживляются так называемые электрические свечи нагрева, которые отлично справляются с недогревом. Однако, такие нагреватели обладают высокой мощностью, что предполагает использование специальных устройств, которые могли бы контролировать нагрузку на бортовую сеть и могли бы управлять таким нагревом не в ущерб электрической системы вашего автомобиля.
Некоторые производители комплектуют свои машины подобными устройствами (Opel Vivaro, Mercedes), но они не достаточно эффективны. В лучшем случае такое устройство будет следить за температурой охлаждающей жидкости. Но, к счастью, есть альтернатива: модуль контроля подогрева охлаждающей жидкости от компании КомфортМоторСпорт.



Это устройство постоянно отслеживает температуру тосола, нагрузку на генератор, работу свечей накала. И, анализируя все показания автоматически управляет работой до четырех свечей нагрева по отдельности. Рассмотрим подробнее алгоритм работы контроллера. После запуска двигателя устройство будет ожидать, пока не отключатся свечи накала в цилиндрах двигателя. Затем будет измерена температура охлаждающей жидкости и напряжение в сети. Если двигатель холодный, а напряжение в пределе допустимых значений, то контроллер включит первую свечу нагрева. Через пару секунд вновь происходит замер всех параметров и подключение следующей свечи, естественно, если все показания позволяют это. И так до четырех свечей. Если система регистрирует слишком большую просадку напряжения, что влечет за собой повышенную нагрузку на генератор, то контроллер принимает решение либо отключить одну свечу, либо не подключать следующую. Все измерения параметров происходят постоянно, и если регистрируются какие либо изменения, то устройство мгновенно отреагирует. Таким образом, нагрев тосола происходит максимально эффективно, но без ущерба для электросистемы авто.
Как только температура достигает необходимой отметки, контроллер начнет поочередно отключать по одной свече каждые 5 секунд. После этого, через определенный промежуток времени снова будет замерена температура охлаждающей жидкости и, если необходимо, будет вновь включен подогрев с контролем всех параметров.
Плюсы очевидны. Подключая мощные нагреватели с контроллером от КомфортМоторСпорт догрев тосола происходит полностью автоматически, сохраняя ресурс электрооборудования.
Пользователь сможет самостоятельно настроить температуру отключения и пороги напряжения.
Простое подключение. Нет необходимости в установке отдельного датчика температуры, используется любой штатный
При использовании такого контроллера со свечами нагрева ваш салон прогреется уже через 5-7 минут при любой погоде.

comfortms.com.ua/

[Vipеr]

Немного модернизировали аппаратдую часть ДХО, "Проведи меня домой" и контроллера напряжения

[kaliha]

Ежели у меня ПТФ включаются независимо от зажигания напрямую от кнопку - блок ДХО будет работать полноценно? Или надо запитывать после зажигания?

[Vipеr]

А вы в качестве ДХО планируете противотуманки использовать?

[kaliha]

Сообщение от Vipеr

А вы в качестве ДХО планируете противотуманки использовать?

Больше интересно задержка включения и выключения, автоматическое включение при запуске мотора, ну и как дхо в последнюю очередь.

[Vipеr]

Можно решить. Наберите завтра - придумаем