22.04.2014, 14:51 | #826 |
Подходит ли стартер с ВАЗ 2110 на таврию?
|
|
22.04.2014, 17:06 | #827 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,498
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 58мм
|
1- не дублируйте темы, быстрее не станет.
2- за время от первого вопроса уже можно было сравнить стартеры и угомониться. Если бы подходил, давно бы все поставили. Но вам лучше убедиться.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
22.04.2014, 20:23 | #828 |
Забанен
Адрес: Донецк
Сообщений: 7,911
Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный
Длина: 37790мкм
Диаметр: 0мм
|
Можно я отвечу??? Ну можно я все таки отвечу, ну можно???
Во первых, у любого жигулячего стартера скорее всего диаметр маховика больше, шестеня на бендексе с другим шагом наверное и самое главное: крепятся все жигулячие стартера на 3 болта. О какие страшные тайны... |
22.04.2014, 21:15 | #829 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,498
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 58мм
|
Можно.
Стас, ...не нервничайте, вы еще не отсидели за ТО дело, а уже опять нервничаете...(с)
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
22.04.2014, 22:22 | #830 |
Адрес: Кривой Рог
Возраст: 68
Сообщений: 2,915
Машина: Таврия Нова 110217 1,2L карб. 2005г.в. 95т.км
Длина: 58920мкм
Диаметр: 26мм
|
|
22.04.2014, 23:21 | #831 |
Забанен
Адрес: Донецк
Сообщений: 7,911
Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный
Длина: 37790мкм
Диаметр: 0мм
|
Вот по этому и нервничаю, а про обратное вращение??? Так это мелочь перепутал магнитики и фсе уже прямое вращение, главное нарваться на белорусский стартер, там таки магниты выпадают при разборке легко.
|
23.04.2014, 04:14 | #832 | |
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 109
Машина: Таврия 1102; 1,1; 91год; стандарт; ГБО2; ЭБН; МПСЗ 1
Длина: 350мкм
Диаметр: 0мм
|
Цитата:
П.С. Стартер 2110 крепится ДВУМЯ болтами. П.П.С. Белорусский стартер (на постоянных магнитах) на 21099 (и т.п.) не достоин названия "Стартер"
__________________
Автоэлектрик О5О70888Ч6, О9З8ОО7ОО5 Последний раз редактировалось Sokhol; 23.04.2014 в 04:27. |
|
23.04.2014, 23:15 | #833 |
Забанен
Адрес: Донецк
Сообщений: 7,911
Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный
Длина: 37790мкм
Диаметр: 0мм
|
Ну так и делать, что хоть круть-верть, хоть верть-круть, а не подходит. И как им тупым продавцам это втолковать.
|
24.06.2014, 18:48 | #834 |
Проходил мимо
Сообщений: 1
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
|
Здравствуйте. Подскажите правильно ли подключен стартер, черный провод дымиться и плавиться после того как пробую завести, стартер новый, со старым была такая же беда.
|
28.07.2014, 13:40 | #835 |
Адрес: Одесса, Усатово
Сообщений: 7
Машина: ЗАЗ 1102 92 г.
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
|
Что-то я не понял про втулки
Здравствуйте.
Разобрал стартер. Причина - щелкает, сажает аккумулятор, на холодную заводит, на горячую - нет. Попутно решил заменить реле выключения зажигания под рулём. Вот смотрю на него и не понимаю, то ли у меня другой стартер, то ли втулки сами выпрессовались от тяжёлой работы, то ли я не туда смотрю и это не втулки. Посоветуйте, если не жалко, что с этим делать - ехать к кому-то менять втулки (сам я, думаю, запрессую, но за пару недель), либо покупать кусками, либо менять целиком? Постарался снять всё максимально близко и в резкости, если что - доснять не проблема. |
28.07.2014, 15:45 | #836 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,498
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 58мм
|
Коллектор и щетки, если длинные еще, можно и не трогать. Слегка пройтись шкуркой и все. Втулки менять непременно, тут описывалась процедура. Я бы применил раздвижные развертки, т.к. там явно уже не 10,0 и 12,0 мм, износ шеек виден. Про якорь все намалевано, а вот состояние втулок не видно, но скорее всего не ахти- на самом нижнем фото видна риска на наборе сердечника, справа, да срединка там не очень.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
28.07.2014, 22:55 | #837 |
Адрес: Одесса, Усатово
Сообщений: 7
Машина: ЗАЗ 1102 92 г.
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
|
Спасибо, Кук, за советы.
Только после ваших слов я наконец понял где находятся эти самые втулки ))) Может посоветуете кого-нить с руками поближе к моему району, чтобы сделал втулки, да и пошерстил вообще что там надо в стартере? |
29.07.2014, 10:40 | #838 |
Адрес: Одесса, Усатово
Сообщений: 7
Машина: ЗАЗ 1102 92 г.
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
|
На всякий случай, вот снимки втулок.
Лицензия public domain. |
29.07.2014, 14:03 | #839 |
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 109
Машина: Таврия 1102; 1,1; 91год; стандарт; ГБО2; ЭБН; МПСЗ 1
Длина: 350мкм
Диаметр: 0мм
|
На якоре сзади (там где щётки) было стопорное кольцо и шайбы? По фото кажется что нет...
Гля, так там вообще на якоре нет паза под стопор Якорю считай что жопа. Потому как если компенсировать зазор шайбами спереди - то постоянно будет раздеваться стопор бендекса.... Короче геморой. Блин..... И фотки хорошие, и нифига непонятно. Короче пытайтесь раскопать на задней шейке якоря кольцевую проточку под стопорное кольцо!!!
__________________
Автоэлектрик О5О70888Ч6, О9З8ОО7ОО5 Последний раз редактировалось Sokhol; 29.07.2014 в 19:21. |
29.07.2014, 15:28 | #840 |
CrowHunter
|
Клемма хорошо припаяна?
__________________
________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй! |
30.07.2014, 20:59 | #841 |
Адрес: Одесса, Усатово
Сообщений: 7
Машина: ЗАЗ 1102 92 г.
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
|
Результаты похода к электрику
В общем съездил я к Владимиру, гаражи ОНУ, его телефон нашёл тут же на форуме, кто-то хвалил.
Человек вменяемый, кстати, первый за пять лет эксплуатации, кто на вопрос: "А вы сможете поковыряться в электрике?", ответил не "Чур меня!", а "привози, сделаю". Но в итоге токарь в отпуске до 17, да и посмотрев на затёртости на статоре, сообща решили, что лучше всё-таки новый взять. За чем и поехал на Чумку. В смысле потопал. Там электромашевские стартеры уже не продают, за низким качеством. Взял АТ, за 700 грн. Сразу после вскрытия коробки обнаружилась необходимость позатягивать часть болтов, потому что руками откручивались. Посему решил посмотреть, что внтури, мало ли... Фоты прилагаются. Разобрал, потом с трудом собрал, потом смазал спереди эту шнягу... в общем на фоте видно. Не поставил на машину, потому что обнаружилась проблема со шпильками, завтра поеду куплю. Фоты, как обычно, public domain. Может кому-то пригодятся ). Или мне, через три года. |
30.07.2014, 21:05 | #842 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,498
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 58мм
|
Зубы смазывать- лишнее, лучше пусть сухие будут, все дольше до времени получения абразива. Моментально налепится всякая пыль. Оси во втулках и под бендиксом слегка смазать жидким маслом по той же причине. Но если уже куплено, то и этим можно.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
01.08.2014, 08:53 | #843 |
Адрес: Одесса, Усатово
Сообщений: 7
Машина: ЗАЗ 1102 92 г.
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
|
Поколбасившись с установкой
Нашёл правильный путь:
Устал. |
01.08.2014, 22:42 | #844 |
Забанен
Адрес: Донецк
Сообщений: 7,911
Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный
Длина: 37790мкм
Диаметр: 0мм
|
Не падайте духом!!! Вам еще венец менять...
|
06.08.2014, 11:03 | #845 |
CrowHunter
|
Бендикс смазывать нельзя. Со временем перестанет схватывать.
__________________
________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй! |
13.10.2014, 13:37 | #846 |
Возраст: 53
Сообщений: 627
Машина: славута 1.2s карб. 2003г. ГБО-1 ЛОВАТО Ласточка нашла другого владельца. Opel Vivaro 2.0 tdi
Длина: 3440мкм
Диаметр: 30мм
|
Доброго дня. Просветите о порядке регулировки осевого перемещения якоря стартера. По-простому куда тыкать шайбы на валу стартера?
|
13.10.2014, 13:44 | #847 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,498
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 58мм
|
По-простому- на ось в щеточном узле.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
13.10.2014, 13:50 | #848 |
Возраст: 53
Сообщений: 627
Машина: славута 1.2s карб. 2003г. ГБО-1 ЛОВАТО Ласточка нашла другого владельца. Opel Vivaro 2.0 tdi
Длина: 3440мкм
Диаметр: 30мм
|
Кук.
Все шайбы ставяться на ось стартера со стороны щеточного узла? Шайбы регулировочные. Значит регулировать осевое перемещение якоря. Интересно порядок регулировки. |
13.10.2014, 13:56 | #849 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,498
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 58мм
|
У вас нет книги Фучаджи? Жаль, что у вас нет книги Фучаджи...Какой еще может быть порядок, кроме одного- измеряете люфт и доводите подбором до рекомендованного 0,1...0,7 мм, при условии, что на противоположном конце есть шайба, упорное кольцо, стопорное кольцо.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
13.10.2014, 16:47 | #850 |
Возраст: 53
Сообщений: 627
Машина: славута 1.2s карб. 2003г. ГБО-1 ЛОВАТО Ласточка нашла другого владельца. Opel Vivaro 2.0 tdi
Длина: 3440мкм
Диаметр: 30мм
|
М-да. К сборке еще вернемся.
Развертка на втулки какой размер Кук не подскажешь? Втулочка где-то 10 внутрений. За столько лет ни разу втулки не менял ни на одной машине. Вопрос похоже снят. Размера 2. это 10мм и 12мм. Последний раз редактировалось wolffik; 13.10.2014 в 17:13. |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|