ЗАЗ 1102 Czar

[механик]

не, надо делать попугаев, пофиг как оно выглядит, лишбы заметно было.

[Kulibin1102]

Ну и что сдесь сравнимо с попугаем?
Что сдесь не так выглядит?
Не у всех же есть деньги на СТИЛь правельный.)))

[quizzicall]

Сообщение от Kulibin1102

Та да.
К чему там белое будет?

как к чему? к зеркальным фарам.

[механик]

Сообщение от Kulibin1102

Ну и что сдесь сравнимо с попугаем?
Что сдесь не так выглядит?
Не у всех же есть деньги на СТИЛь правельный.)))

нетак немного, не у всех есть чувство правильного стиля, деньги тут нипричем.

[Czar]

На счет поворотников , я думаю они хорошо Смотрятся в скопе с капотом и решоткой , задние фары прекрасно выглядят , чем обычные выгоревшие..

На счет дисков , сначало тоже хотел в черный , но белый более благородно смотрится....

Даа и это впринцепи мой вкус)) тут уж по другому не должно быть ))


аа на счет подвески , если все получится то будет и джип и лоу одновременно

[Czar]

Если будет время , перекину поворотники на белые , посмотрю как будет)

[Czar]

механик
Спасибо за внимание к теме ) и критику ( ее очень не хватает )

[Czar]

Саша )) просто Запорожье отличается от Киева ))разные вкусы =))))

[Czar]

quizzicall

Зато капот и решотка потеряются на всем этом фоне ..

[quizzicall]

Сообщение от Czar

quizzicall

Зато капот и решотка потеряются на всем этом фоне ..

все будет в нармонии я щетаю если поворотник белый как фара зделать то получится (оптика к оптике по цвету) также и решотка с капотом

подпишусь

[Czar]

Сделал Петли дверей )) путем впресовки клапанов

В Салоне стало оччеень тихо , что неможет не радовать )))))))

Пока что все= ))))))))

Впереди Развал схождения , по кругу -0.5 градуса
замена масла

и потехоньку буду соберать новую хорошую акустику

[Даня]

Сообщение от Czar

Сделал Петли дверей )) путем впресовки клапанов

В Салоне стало оччеень тихо , что неможет не радовать )))))))

Пока что все= ))))))))

Впереди Развал схождения , по кругу -0.5 градуса
замена масла

и потехоньку буду соберать новую хорошую акустику

от чего клапана брал?

[Серега[sab]]

Волга, уаз , поф .. Вроде надо 9мм

[Czar]

Взял от Волги , диаметр 9 мм
ну работа наверно на целый денек ...

[Czar]

Кстате , Снимал Правую дверь ( пасажирскую )
что бы не снимать торпеды , расхерячил чуть чуть бардачок внутри = ))

[wint]

Сообщение от Czar

Кстате , Снимал Правую дверь ( пасажирскую )
что бы не снимать торпеды , расхерячил чуть чуть бардачок внутри = ))

А я снимал без снятия торпеды и расхерячивания бардачка

[Czar]

Для этого нужны руки гениколога = )))))

[SeregaTavrija]

а меня жедт снятие дверей( надо менять штоки в петлях((

[Turok]

Сообщение от wint

А я снимал без снятия торпеды и расхерячивания бардачка

Сообщение от Czar

Кстате , Снимал Правую дверь ( пасажирскую )
что бы не снимать торпеды , расхерячил чуть чуть бардачок внутри = ))

Вы чертовы извращенцы

[Antonyo]

Сообщение от Czar

Для этого нужны руки гениколога = )))))

если торпедо - стандарт, то все снимается легко! проверено)

Да и с люксовой вполне риальни)
Сколько по времени навесы заняли? Мне водительскую пора, цокотеть начали.

[Czar]

нуу на весь ремонт , неспеша уйдет в обшем 5-7 часов ..

[Turok]

Тарас так а ты как делал сварка нужна была или нет? Распиши все по порядку как и чем выбивал или высверливал старые оси и т д.

[Czar]

Подробней чем сдесь , я описать как бы не смогу )
тут все четко написано и расписано

Сообщение от splav

Водительская дверь просела, люфт в петлях чрезмерно большой, два года назад менял оси петель на заводские, помогло не надолго.
Решил отремонтировать петли с помощью вставки стержней Волговских клапанов. Ремонт производил в гараже, можно сказать на коленке.
Поехали:
Снял карту двери и отсоединил кабели центрального замка

снял блок предохранителей , снял оббивку боковины, открутил две гайки на 17 (предварительно зафиксировав дверь), нижней петли

верхней петли

Снял дверь, положил на стол, скотчем малярным обклеил место возможных деформаций лакокрасочного покрытия и бойком дияметром 6 мм., (предварительно залив всё ВД-40), выбил распорку стоковой оси (обязательно подпереть массивным молотком ту часть петли в которой сидит распорка)



Бойком 8мм., страгиваем ось с места,

а потом выбиваем ось вверх (электрод)

Износ


Развёрткой на 9 мм, развёртываем съёмную часть петли

под Волговского клапана стержень

Несъёмную часть петли развёртываем с помощью рожкового ключа , развёртки и бойка в качестве нажимного приспособления

Попутно сверлим отверстие в несъёмной петле для смазки 3мм.

Стержень клапана отрезаем болгаркой по длине петли, а канавку под сухарь используем как стопор (на всяк случай), насадив подходящий гровер в проточку
Для страховки от проворачивания оси в съёмной части петли применял фиксатор резьбы.

С верхней петлёй произвёл тоже самое

В сборе


Результат на лицо!