Тарахтелка нетавры

[tavric]

ну-ну))) раз в неделю приезжает какой-то пацик на подобном, и вопрос №1: у вас резины бушной нету? №2: а сколько будет стоить сделать развал? №3: а сколько будет заварить глушитель? а ответ ему всегда один: мы заняты, езжай дальше туда-то и туда-то, его ответ: я там уже был, они заняты и послали меня к вам. ну иво нах так ездить

[Xpom]

Ну да. Типа на жигулях никто не ищет БУ резину, где заварить глушак и где сделать развал. Сказал бы, что мол человек ищет деталь какую специфичную.

[tavric]

не знаю как где, в нашей местности за ремонт таких машин на сервисах не берутся. нет денег на нормальную - купи таврию, если купил по цене таврии иномарку ковыряйся в ней сам.

[ArsenZP]

Сообщение от tavric

ну-ну))) раз в неделю приезжает какой-то пацик на подобном, и вопрос №1: у вас резины бушной нету? №2: а сколько будет стоить сделать развал? №3: а сколько будет заварить глушитель? а ответ ему всегда один: мы заняты, езжай дальше туда-то и туда-то, его ответ: я там уже был, они заняты и послали меня к вам. ну иво нах так ездить

В Житомирской области, похоже, на сервисах все слишком заняты и им бабки не нужны, что можно клиентов прямо набуй посылать еженедельно.
Ибо условный Вася из гараж-сервиса при наличии рук из плечей может всё же погуглить и сделать. Хорошо, хреново - другой вопрос, на то он и гаражный сервис.
Зато потом на вывеске гордо напишет "есть опыт работы с японцами"

[vadozz]

Сообщение от tavric

ну-ну))) раз в неделю приезжает какой-то пацик на подобном, и вопрос №1: у вас резины бушной нету? №2: а сколько будет стоить сделать развал? №3: а сколько будет заварить глушитель? а ответ ему всегда один: мы заняты, езжай дальше туда-то и туда-то, его ответ: я там уже был, они заняты и послали меня к вам. ну иво нах так ездить

та неее, хром у нас нитакой

[Xpom]

Уж простите, но у вас развал делают по бумажным каталогам? Даже на моё более редкое ведёрко есть данные почти на любой станции.
Выхлопная система - вы шутите? Я подобрал по размерам и объему двигателя за 10 минут в одном магазине глушак, стронгер и все трубы. У вас, я не знаю, умеют варить колени только вокруг жиговского моста?
С резиной вообще идиотизм. 185\70R14 В Житомир не завозится?
Там не какая то магнитная подвеска BOSE, там обычный ДВС, на который есть все книги и каталоги.

[vadozz]

Делал такой форд - весьма и весьма приятный) Ну как для каблука.
1.6 Д, 7 литров вкруг расход. Все гайки болты как новые, на вид пробег тыщ 50. Салон свежий, не просижен. Машина 2014 года
Оказалось 225000.

[Djaneek]

Хдопці,а сколько по времени уйдет,чтоб перекинуть запчастюльки с донора на голый легальный кузоф ? Самому корчевать или кому то заплатить за корчевание ?

[Xpom]

По поводу запчастей даже на двигатель - нет никаких проблем. И предложение не одно и не два.
Я на неделе получил чек на запчасти в голову яговского блока из 50-х. А вы тут не можете заварить глушитель на блубёрде и на развал данных нет....

[vadozz]

Сообщение от Xpom

Уж простите, но у вас развал делают по бумажным каталогам? Даже на моё более редкое ведёрко есть данные почти на любой станции.
Выхлопная система - вы шутите? Я подобрал по размерам и объему двигателя за 10 минут в одном магазине глушак, стронгер и все трубы. У вас, я не знаю, умеют варить колени только вокруг жиговского моста?
С резиной вообще идиотизм. 185\70R14 В Житомир не завозится?
Там не какая то магнитная подвеска BOSE, там обычный ДВС, на который есть все книги и каталоги.

Объясняю. Чем старше тачка, тем как правило сложнее открутить какой то болт. Особенно если узел еще заводской.
Допустим на свежей тачке открутить подрамник, к примеру рейку снять или сайленты поменять не проблема.
Если тачке 30 лет - то вполне может оказаться, что закладные в кузове провернутся при откручивании. А это лютый ад. Я так попал когда то. вырезал кузов, приваривал закладные новые. Вместо того, чтоб заработать денег на след. тачке.

А из недавнего: ваз 2110, стойки лет 10 не снимали. Болты наглухо закисли. Не крутится - грею горелкой на месте. Два провернулись (если провернулись - то все норм, выйдут.) - один нижний сидит. Грею. Сидит. Пробую сильно крутить - ломается.
Снимаю с кулаком, так удобнее нагреть кулак в том месте, где нижний болт. Наконец потихоньку, вперед назад выбиваю кувалдой.
А за это время, пока я мудохался с болтом мог еще гривен 300 "лишних" заработать.

[vadozz]

Сообщение от Djaneek

Хдопці,а сколько по времени уйдет,чтоб перекинуть запчастюльки с донора на голый легальный кузоф ? Самому корчевать или кому то заплатить за корчевание ?

где то в селе ищи, то шо на сто в городе даже у нас хрен кто берется

[Djaneek]

Сообщение от vadozz

Объясняю. Чем старше тачка, тем как правило сложнее открутить какой то болт. Особенно если узел еще заводской.
Допустим на свежей тачке открутить подрамник, к примеру рейку снять или сайленты поменять не проблема.
Если тачке 30 лет - то вполне может оказаться, что закладные в кузове провернутся при откручивании. А это лютый ад. Я так попал когда то. вырезал кузов, приваривал закладные новые. Вместо того, чтоб заработать денег на след. тачке.

А из недавнего: ваз 2110, стойки лет 10 не снимали. Болты наглухо закисли. Не крутится - грею горелкой на месте. Два провернулись (если провернулись - то все норм, выйдут.) - один нижний сидит. Грею. Сидит. Пробую сильно крутить - ломается.
Снимаю с кулаком, так удобнее нагреть кулак в том месте, где нижний болт. Наконец потихоньку, вперед назад выбиваю кувалдой.
А за это время, пока я мудохался с болтом мог еще гривен 300 "лишних" заработать.

Значит нуно чинить 3х летние тачки,что б заработать лишние 300 грн

[Djaneek]

Сообщение от vadozz

где то в селе ищи, то шо на сто в городе даже у нас хрен кто берется

Та да ,все те же закисшие болты

[Xpom]

У нас как правило заранее договариваются, мол, будут траблы с демонтажом, ценник будет выше. Да - да. Нет - нет. Всё) Согласитесь, так правильнее.
Лично я ещё не разу не столкнулся с тем, чтобы человек сказал "да ну нахрен, смотреть даже не буду". Когда первый раз приехал на развал, мне после осмотра ходовки сами предложили у ни же заменить необходимые запчасти, без каких либо "ну если не открууутится, а если придется пободааатся..."

[Baks]

Не перевелись еще извращенцы на таврофоруме Одни хотят кузова перекидывать, другие на ретрояпонцах прульных гоняют и говорят что запчастей больше, чем на жигули, третьи вообще на ретрофранцузов дергают, а четвертые их поддерживают, подкидывая новые фотки старых странных франкодедушек

А я вот тут думаю, можно ли за 4-5 туе купить что-то живое и безгеморное, пусть и не особо комфортное или лучше подкопить до весны и тыщ за 7-8 уже взять что-то получше? У меня тут корешуля продал ланоса и купил фабию 2012 года в состоянии "целка"... Конечно, все круто, нигде ни царапины, все такое новое. Да и в ходу тачка приятная. Но меня как-то жаба давит за такое 8 тысдо отваливать... Да и я лучше куда-то отдохнуть слетаю, чем сниму последние штаны и куплю фабию...

[Djaneek]

Сообщение от Baks

Не перевелись еще извращенцы на таврофоруме Одни хотят кузова перекидывать, другие на ретрояпонцах прульных гоняют и говорят что запчастей больше, чем на жигули, третьи вообще на ретрофранцузов дергают, а четвертые их поддерживают, подкидывая новые фотки старых странных франкодедушек

А я вот тут думаю, можно ли за 4-5 туе купить что-то живое и безгеморное,

Тут можно поспорить кто из нас извращенец

[Baks]

Сообщение от Djaneek

Тут можно поспорить кто из нас извращенец

Нену, логанов, симболов, всяких там фиатов пунто середины 2000-ных в этом бюджете полно... Но стоит ли оно того?

[Djaneek]

мне и таврии с головой хватило бы...

[ivg]

Сообщение от Baks

Не перевелись еще извращенцы на таврофоруме Одни хотят кузова перекидывать, другие на ретрояпонцах прульных гоняют и говорят что запчастей больше, чем на жигули, третьи вообще на ретрофранцузов дергают, а четвертые их поддерживают, подкидывая новые фотки старых странных франкодедушек

А я вот тут думаю, можно ли за 4-5 туе купить что-то живое и безгеморное, пусть и не особо комфортное или лучше подкопить до весны и тыщ за 7-8 уже взять что-то получше? У меня тут корешуля продал ланоса и купил фабию 2012 года в состоянии "целка"... Конечно, все круто, нигде ни царапины, все такое новое. Да и в ходу тачка приятная. Но меня как-то жаба давит за такое 8 тысдо отваливать... Да и я лучше куда-то отдохнуть слетаю, чем сниму последние штаны и куплю фабию...

За 4-5 это будет старше 10 лет, так что лучше подождать до весны.
Ну а снимать последние штаны чтобы купить авто - тупак конечно же.

[tavric]

приедет кадет поменять сайленты рычагов и сделать развал. еще не ясно что брать в руки, ключ или болгарку, а он уже тянет за язык: скока стоит?у них у всех развал по -3 градуса и больше, гайки крепления задних сайлентблоков прокручиваются, или уши приварены к кузову. а болт переднего сайлентблока много таврофодов пробовали откручивать? ну допустим прокопошился ты день, газовая горелка, болгарка, сварка, но развал у него не регулируется. и приезжает он к тебе через неделю,месяц с претензией: руль тянет, резину ест, на снегу след в след не попадает. что ты будешь делать? скорее всего скажешь: тьху, пшли все нах со своими кадетами! вот как-то так.

[Baks]

Сообщение от Djaneek

мне и таврии с головой хватило бы...

Я на тавропикапчике 1.3 одно время гонял. Оно конечно прикольно, особенно по динамика Первые метры со светофора можно порвать любого Но все равно, нуегонах такое счастье...

[Xpom]

Сообщение от Baks

Не перевелись еще извращенцы на таврофоруме Одни хотят кузова перекидывать, другие на ретрояпонцах прульных гоняют и говорят что запчастей больше, чем на жигули, третьи вообще на ретрофранцузов дергают, а четвертые их поддерживают, подкидывая новые фотки старых странных франкодедушек

У меня вообще комбо
Фапаю на некро-гидро-французов
Езжу на ретро пруле
Готовлю к выезду в свет ретро яг
Вы даже представить не можете, что творится у меня в голове в полном объемё

Не ну, есть пара дифицитных запчастей. Это тормозные диски. Так как они идут вместе со ступицей, ценник сами понимаете) И второй (горионтальный) амик на заднем мосту.

Сообщение от Baks

А я вот тут думаю, можно ли за 4-5 туе купить что-то живое и безгеморное, пусть и не особо комфортное или лучше подкопить до весны и тыщ за 7-8 уже взять что-то получше? У меня тут корешуля продал ланоса и купил фабию 2012 года в состоянии "целка"... Конечно, все круто, нигде ни царапины, все такое новое. Да и в ходу тачка приятная. Но меня как-то жаба давит за такое 8 тысдо отваливать... Да и я лучше куда-то отдохнуть слетаю, чем сниму последние штаны и куплю фабию...

4-5 Ино 90-х среднего класса. Смотря что нужно. За 8 вариантов куда больше. Тут уж смотря что вам надо)

[механик]

Сообщение от vadozz

Объясняю. Чем старше тачка, тем как правило сложнее открутить какой то болт. Особенно если узел еще заводской.
Допустим на свежей тачке открутить подрамник, к примеру рейку снять или сайленты поменять не проблема.
Если тачке 30 лет - то вполне может оказаться, что закладные в кузове провернутся при откручивании. А это лютый ад. Я так попал когда то. вырезал кузов, приваривал закладные новые. Вместо того, чтоб заработать денег на след. тачке.

А из недавнего: ваз 2110, стойки лет 10 не снимали. Болты наглухо закисли. Не крутится - грею горелкой на месте. Два провернулись (если провернулись - то все норм, выйдут.) - один нижний сидит. Грею. Сидит. Пробую сильно крутить - ломается.
Снимаю с кулаком, так удобнее нагреть кулак в том месте, где нижний болт. Наконец потихоньку, вперед назад выбиваю кувалдой.
А за это время, пока я мудохался с болтом мог еще гривен 300 "лишних" заработать.

За все вот такие моменты нужно брать деньги, я всем своим клиентам
Объясняю что в случае если болт закис, то потребуются дополнительные работы которые должны быть оплачены, это вовсе не твоя проблема, и на свежих машинах часто встречается.

[Xpom]

Сообщение от tavric

приедет кадет поменять сайленты рычагов и сделать развал. еще не ясно что брать в руки, ключ или болгарку, а он уже тянет за язык: скока стоит?у них у всех развал по -3 градуса и больше, гайки крепления задних сайлентблоков прокручиваются, или уши приварены к кузову. а болт переднего сайлентблока много таврофодов пробовали откручивать? ну допустим прокопошился ты день, газовая горелка, болгарка, сварка, но развал у него не регулируется. и приезжает он к тебе через неделю,месяц с претензией: руль тянет, резину ест, на снегу след в след не попадает. что ты будешь делать? скорее всего скажешь: тьху, пшли все нах со своими кадетами! вот как-то так.

Я откручивал. С обеих сторон. С левой дважды доводилось (труснула обойма сайлента. К-Качество) Трудновато канеш, но пошло. Без нагревов. Графитка, наверное, помогает, но не уверен...

[Baks]

https://auto.ria.com/auto_fiat_punto_14597715.html