Электромобили

[ElectricMobile]

Харків. Електрожесть...

[Xpom]

Британская компания Roborace использовала гонку Формулы-E в Буэнос-Айресе 18 февраля как повод проверить прототипы беспилотных болидов в реальных условиях городской трассы. В соревнованиях экспериментальные образцы DevBot 1 и 2, конечно, не участвовали, зато порадовали зрителей имитацией гонки между собой. Правда, в итоге автомобиль номер два врезался в стену, у него отлетело колесо, но эта оплошность устроителей серии Roborace не смутила, и они заявили о дальнейшей доработке софта.
Итак, обычные зрители впервые смогли примерно представить, как могут выглядеть гонки автономных машин. Кстати, скорость прототипов на улицах достигала 186 км/ч. В гонке, да на кольцевой трассе, будет и все 300 км/ч, полагают разработчики. Впрочем, перед состязаниями состоится ещё несколько подобных тестовых заездов.

vBulletin [media]

[Pussy Cat]

Кто тут барыжил электричками?
А подскажите реальный ценник Теслы бу. Под заказ, или тут лучше брать?
И Лиф намного дешевле будет без батареи или с убитой. И сколько новая батарея на Лиф по заказ?

[ShurikStar2007]

в европе цена на батарею для лифа была 5500 уе за обычную 22 кВт и 6500 у.е. за повышенной емкости 28 кВт. возьмет ли что-то таможня, не знаю, по идее не должна. без батареи на 5 тыщ не скинут но 3-4 можно надеяться (будут агументировать что с разборки б/у за пару штук взял и катаешься)

[ElectricMobile]

Сообщение от Pussy Cat

Кто тут барыжил электричками?
А подскажите реальный ценник Теслы бу. Под заказ, или тут лучше брать?
И Лиф намного дешевле будет без батареи или с убитой. И сколько новая батарея на Лиф по заказ?

Тесла дорого. Ліф дешевше. За 15-18к можна взяти щось толкове 2014-2015р з живою батареєю...

[SergS]

Tesla в панике: Toyota запускает в серию водородные авто круче и дешевле американского электрокара
https://joinfo.ua/inworld/1199430_Te...odorodnie.html
https://www.youtube.com/watch?v=GUjYIaUGmqU

[Aprox]

Жопа у этой Мирай просто пздц... ))

[ShurikStar2007]

Сообщение от SergS

Tesla в панике: Toyota запускает в серию водородные авто круче и дешевле американского электрокара
https://joinfo.ua/inworld/1199430_Te...odorodnie.html
https://www.youtube.com/watch?v=GUjYIaUGmqU

это все пиар... ничего они не боятся и водордный авто совсем не конкурент электрокару. это как и на бенине на заправку ездить, в отличии от владельца теслы который себе дома станция поставил и радуется, да к тому же можно из любой розетки подзаряжаться (на работе, у друзей, у тещи в гостях).

[SergS]

Сообщение от ShurikStar2007

да к тому же можно из любой розетки подзаряжаться (на работе, у друзей, у тещи в гостях).

Так мы далеко, в Украине на электроавто уедем, если будем побираться за розетками.

А почему бы и нет... Водородные и электромобили-ведь есть же бензиновые движки и дизельные.

[Yurasvs]

Водород нафиг не нужен. Дороже бензина, хранить-перевозить неудобно, машина сложна, дорога и капризна. Электрокару ваще не конкурент.

[Xpom]

Дизель тоже не прктичен, зимой замерзает, ремонт ТНВД дорог, современные двигатели капризны к его качеству. Как только люди ездят?!

[Yurasvs]

Не сравнивайте мотор Теслы, в котором только одна движущаяся деталь (ротор) с водородной электростанцией и криогенной установкой на борту. Да и с дизелем тоже нечего сравнивать. У нас электроавто берут по причине дешевой эксплуатации, экология на 10м месте, а водород дороже бензина нафиг не нужен, хоть он и экологичнее типа (типа потому, что энергии на его производство надо затратить в разы больше, чем просто вкачать эту энергию в электромобиль на такой же пробег).

[Aprox]

Сообщение от Yurasvs

У нас электроавто берут по причине дешевой эксплуатации, экология на 10м месте

Для вас автомобили делают в Запорожье... Тойота врядли учитывает рынок Украины в своих глобальных планах...

[billiard]

Сообщение от Aprox

Для вас автомобили делают в Запорожье... Тойота врядли учитывает рынок Украины в своих глобальных планах...

я бы даже сказал, производители авто, врядли учитывает рынок Украины в своих глобальных планах.

[Yurasvs]

Согласен. В эпоху капитализма задача любого производителя отнюдь не сделать продукцию экономичнее, экологичнее, расходующей меньше природных ресурсов за свой жизненный цикл. Задача - чтобы продукция приносила больше денег. Это началось еще на заре 20го века, когда все тогдашние производители электролампочек накаливания собрались в Нью-Йорке и подписали соглашение о том, что срок службы лампочки любого производителя должен составлять 1000 часов, хотя технически нет никакой проблемы выпускать такие лампочки на 50тыс. часов, хоть и с немного более низкой светоотдачей. Вместо того, чтобы просто производить простые и дешевые электромобили (или Таврии в случае бензиновых авто), все норовят создать для себя рынок помясистее, да еще и за счет государственных грантов и льгот, которые во многих странах выделяются на создание экологичных авто. Если бы не лобби определенных заинтересованных игроков, полмира уже ездило бы на электроавто лет десять (техническая возможность создать городскую машину, не уступающую бензиновой по потребительским качествам, появилась примерно лет 10 назад)... Ходят легенды, что когда Никола Тесла продемонстрировал возможность передавать энергию потребителям без проводов, один из его спонсоров заявил, что это вообще неприемлемо, ибо некуда подключить счетчик...

[Zazik-sens]

Сегодня слушал рекламку - предлагают купить электро-БМВ с запасом хода в 300км

[SergS]

Где-то было про Volvo с запасом в 400 км. Подожду когда будет 1 000 и начну копить деньги.

[Yurasvs]

Это все цифры для идеальных условий испытаний, в реальности где-то в полтора раза меньше. На каждый километр пробега современные батареи весят примерно 1кг, если возить с собой тонну батарей, на пассажиров и багаж грузоподъемности не останется.

[ElectricMobile]

Сообщение от ElectricMobile

Ще й будуть доплачувати...
Украина переходит на электромобили: кому могут дать денег и освободить от налогов

Електромобілі для населення можуть подешевшати більш, ніж на 40 відсотків...

[SergS]

Известный автопроизводитель выпустит электромобиль за 5,4 тыс. долларов
http://autotheme.info/news/15729-izv...-dollarov.html

[Yurasvs]

Надеюсь, что они не поставили туда свинцовые аккумуляторы (китайцы все могут). Если оно на литиевых, то это реально бомба.

[andreybelov]

Тата нано обещали за сколько продавать помните?
Давайте дождемся это в салонах с ценником...

[ppostal]

Сообщение от Yurasvs

Надеюсь, что они не поставили туда свинцовые аккумуляторы (китайцы все могут). Если оно на литиевых, то это реально бомба.

Китайцы как раз давно и массово клепают тихоходные электрокары на свинце, но там обычно максималка километров до 40ка, такчто это скорее всего таки на литие

[Yurasvs]

Ничто не мешает сделать аппарат на свинце быстрым. На заре прошлого года такие аппараты выигрывали гонки у бензинок. Весь вопрос в запасе хода и ресурсе.

[andreybelov]

За движение JAC iEV6E отвечает электромотор мощностью 80 сил. Предельная скорость машины составляет 102 км/ч, а на одном заряде она может проезжать 152 км (правда, неизвестно, по какому циклу).
Это все со свинцом никак не вяжется если правда.