Масло для коробки передач

Сообщение от Murdok@i

З.З.Ы: зю-зю-зю пока не было, если замечу - отпишу.

зю-зю-зю осталось, шум коробки снизился, на холодную передачи переключаются легче.
Теперь больше слышно шум покрышек и мелкие скрипы в салоне, которые раньше было не слышно из-за высокого уровня остального шума

[SergeySK]

По моему кто то скидывал записанный звук, посторонний, и получил точный ответ все зависит как вы запишите, думаю это вариант.А то это зю-зю-зю совсем не о чем не говорит.

[кук]

Греметь не есть догма.Есть и тихие КПП.К тому же-есть рекомендации,а есть и религия.
Тем более,что чтобы вы не залили,вязкость разогретого практически одинакова- смотрите сами- те же 90 мм.кв/с, т.е. если захочет греметь-будет,а вот с более холодным на пуске проблем меньше.

масла разные перепробовал миниралка/полусинтетика от разных производителей всё равно коробка шумновата Украина млин, хотя сейчас то конечно уже песня даже не слышно.

[DRX]

В начале девяностых у меня остро стоял вопрос о масле в кпп тавра для спорта. Чтобы вязкость - пониже (сопротивление поменьше), нагрузочная способность на зубе - повыше, и чтобы, зараза, с дисковой блокировкой уживалось... Попробовал залить от коробки-автомат... Понравилось. Потом проверил на нескольких машинах (пробеги на нем были за сто тык для чистоты эксперимента). С тех пор во все переднеприводные зазы-тазы все мои знакомые льют всякие там декстроны. Из плюсов - кпп при разборке внутри чистейшая. Износ меньше, чем на тадах. Зимний старт - песня (завел-поехал). Переключение четче. А заливать его - так вообще в радость, не то что тад... Проблемы две - более высокая цена (хотя в сравнении с нормальной трансмиссионкой и нет) и более высокая шумность. Вторую проблему считаю более проблемой производителя кпп, чем проблемой масла. Ситроены и мерсы не шумят на таком масле.
пс. эксперименты с классической коробкой прошли неудачно. Видимо, слишком большие зазоры, по сравнению с передним приводом, потому износ при пробеге около 50 тык. оказался больше, чем на таде.
Ну и поломанные зубы, конечно, не наращивает...

Да, и масла лью на пол-литра больше, чем по мануалам (через спидометр или на эстакаде жопой вверх через пробку) - пятая лучше ходит.

Сообщение от DRX

В начале девяностых у меня остро стоял вопрос о масле в кпп тавра для спорта. Чтобы вязкость - пониже (сопротивление поменьше), нагрузочная способность на зубе - повыше, и чтобы, зараза, с дисковой блокировкой уживалось... Попробовал залить от коробки-автомат... Понравилось. Потом проверил на нескольких машинах (пробеги на нем были за сто тык для чистоты эксперимента). С тех пор во все переднеприводные зазы-тазы все мои знакомые льют всякие там декстроны. Из плюсов - кпп при разборке внутри чистейшая. Износ меньше, чем на тадах. Зимний старт - песня (завел-поехал). Переключение четче. А заливать его - так вообще в радость, не то что тад... Проблемы две - более высокая цена (хотя в сравнении с нормальной трансмиссионкой и нет) и более высокая шумность. Вторую проблему считаю более проблемой производителя кпп, чем проблемой масла. Ситроены и мерсы не шумят на таком масле.
пс. эксперименты с классической коробкой прошли неудачно. Видимо, слишком большие зазоры, по сравнению с передним приводом, потому износ при пробеге около 50 тык. оказался больше, чем на таде.
Ну и поломанные зубы, конечно, не наращивает...

Да, и масла лью на пол-литра больше, чем по мануалам (через спидометр или на эстакаде жопой вверх через пробку) - пятая лучше ходит.

чуток некрофильство, но захотел ответить на этот пост.

чето везде атф-ка стоит по 55-65гр, тоисть даже дешевле хорошей трансмиссионки.

по копейке- рискну предположить что все закономерно. ее заливная пробка находится оч низко. масло плескается на самом донышке и шестерни на вторичном валу его черпают и размазывают дальше, как сало на хлеб. атф сильно житкая и стекает с шестерен.
в пользу таких соображений говорит и древность разработки кпп копейки, а тогда жидкими трасмисионками особо не баловались.

в наших же кпп как то больше все погружено, имхо

[кук]

Так было же вначале в зубилах моторное,что потом изменилось?

[DRX]

Ну автоматное - не совсем моторное...
На шариковой машине моторное не покажет трансмиссионных результатов, просто тогда не было "жидкой" трансмиссии, вот и решили конструкторы моторное применить...

[кук]

А каким микрофоном,как откалибровать его?

Сообщение от кук

А каким микрофоном,как откалибровать его?

Штатным микрофоном меряется, понятно, что это не эталон, но если разница до и после в 10-15 децибел, то ясно, что лучше стало.

[кук]

Аааа,я же забыл,точнее проморгал- "Андроид"!
С таким не имею дел,а вот в хорошем тестере есть измеритель.

[Dim_ON]

Почитав форум и поняв что вибор масла в коробку дело вкуса отправился на Перово!
Так как делалался ремонт коробки било залито масло неизвестной фирмы 3л за 85 грн.
По совету продавца взял Elf 75w90 по 60 грн за 1л. И также Castrol 10w40 ну и фильтр маслянный.
Приехал на СТО на замену и отказался от их масел. И тут началось, тиапа ваше масло не масло, мы за свое ручаемся а вам там камазовское могут подсунуть, надо брать у нас! Конечно все они были посланы в сад и залили то которое привез я.
С коробочным тоже казус был, мастер с ямы мне говорит смотря на мое масло: "Я себе такое бы не залил!" Намой вопрос а какое посоветуете? Он так и не ответил.

[e100n]

Сообщение от Dim_ON

По совету продавца взял Elf 75w90 по 60 грн за 1л. И также Castrol 10w40 ну и фильтр маслянный.

Вы наверно купили все-же 75W80 - Tranself NFJ, потому что 75W90 - синтетика и стоит оно сильно дороже, чем 60 грн за литр.

Сообщение от e100n

Вы наверно купили все-же 75W80 - Tranself NFJ, потому что 75W90 - синтетика и стоит оно сильно дороже, чем 60 грн за литр.

я брал через знакомых - 45грн литр (2 недели назад), мне предложили из GL4 за 40,45,55(марки не уточняли сразу, но сказали, что разница если и есть, то я - не почувствую) + накрутка...

[Den0x40]

Dim_ON я б в такое сто в жизни не поехал. А самому масло не судьба поменять, дело пяти минут. Не блондинка на мерине же

[e100n]

75W90 от ELF дешевле 90 грн за литр быть теоретически не должно.

Сообщение от e100n

75W90 от ELF дешевле 90 грн за литр быть теоретически не должно.

конкретно за elf - не узнавал, тупонул. Сорри.

[Lexa]

уже писал, самая дешевая синтетика 75в90 у нас была ВР

[Серега[sab]]

Еще один топик прокуреный мне в копилку, и снова по отзывам остановился на масле BP Но теперь в коробку 80w90 gl4 enegear !

Сообщение от Серега[sab]

Еще один топик прокуреный мне в копилку, и снова по отзывам остановился на масле BP Но теперь в коробку 80w90 gl4 enegear !

чем бп хорош кроме цены?

[Lexa]

Сообщение от rabbs

чем бп хорош кроме цены?

а чем плох? на ВР 75в90 откатал 2 замены. коробке 187тыков - никто не лазил

[Apollonium]

У кого-то залито такое масло: Bp 5412639006264???
Это British Petrolium Energear HT, 75W-90. Я хочу заменить масло в коробке и интересны отзывы попробовавших.

[SergeySK]

Сообщение от Apollonium

У кого-то залито такое масло: Bp 5412639006264???
Это British Petrolium Energear HT, 75W-90. Я хочу заменить масло в коробке и интересны отзывы попробовавших.

У меня залито ВР 75w90 gl4\5 хорошее масло как и Леши вторая замена, на второй замене каратек только добавил.Лей не пожалеешь.

[Lexa]

Сообщение от Apollonium

Это British Petrolium Energear HT, 75W-90..

Допуски и спецификации:
SAE 80W-90
API GL-4 и GL-5
API MT-1

можно лить

[Apollonium]

Спасибо за оперативный отзыв! Как часто меняете масло в коробке?