ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Ремонт и обслуживание > Двигатель

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 04.06.2014, 21:19   #1
DDD63
 
Адрес: Харьков
Сообщений: 14
Машина: ЗАЗ11028 1995г.
Длина: 160мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Kolyada Посмотреть сообщение
20$ многовато. Да и где его взять в Одессе?
По цене не знаю, вроде до 200 грн было, я правда его не покупаю, я им работаю, ну и для себя любимого остается. Баллона хватит на как минимум на 4 обработки, а купить можно у дилеров которые продают подвесные моторы Эвинруд и Тохатсу. У продавцов Меркури тоже такая хрень есть, название похожее, но точно я не знаю, но баллон у них менее удобный - трубочка-распылитель малого диаметра, на морозе замерзать может. Завтра узнаю цену на нашей фирме.

Последний раз редактировалось DDD63; 04.06.2014 в 21:22.
DDD63 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.06.2014, 22:03   #2
Kolyada
 
Адрес: Таирово
Сообщений: 363
Машина: шамалет 1102 91год станд
Длина: 940мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Произвел розкоксовку Винсом. Авто начало тише и стабильней работать. Компресию не мерял, да и смысла нет. Жидкость заливал в котлы. При роботе двигателя , в первую камеру шприцом ( с иголкой), к мысле подтолкнул Кук, обогащал смесь. Толк есть, но, на сколько хватит, посмотрим. Да и еще, выхлоп знатный, такой долго не забудешь, половина гаражей со мной ох....а . При следущей замене масла , повторю. Масло,свечи менял.
Kolyada вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.07.2016, 19:00   #3
Рулан
 
Адрес: Мелитополь
Сообщений: 9
Машина: ЗАЗ 1103 1,2L карб. 2000г.в. 90т.км
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
Радость СРОЧНО НУЖНА ВАША ПОМОЩЬ

СРОЧНО НУЖНА ВАША ПОМОЩЬ !
Такая вот проблема случилось заводишь двигатель заводиться хорошо работе ровно но по мере прогрева появился сизый масляный дым и при высоких оборотах как паровоз дымит свечи чистые, тосол на месте, масло вроде тоже на том же уровне что делать одни говорят поменяй колпачки другие что масло съемным кольцам хана, кстати компрессия нормальная 12,5 во всех, тяга нормальная расход бензина в приделах нормы. Славута 1,2 пробег по спидометру 90000

Последний раз редактировалось Рулан; 04.07.2016 в 19:06.
Рулан вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.07.2016, 21:04   #4
kudrik
 
Адрес: Кривой Рог
Возраст: 69
Сообщений: 2,915
Машина: Таврия Нова 110217 1,2L карб. 2005г.в. 95т.км
Длина: 58920мкм
Диаметр: 27мм
По умолчанию

--После каких манипуляций с мотором/машиной это началось?
--Жидкость тормозная в уровне?
--Эффективность тормозов не пропала?
--Дёргали(или нет) какие-нибудь щлангочки на карбюраторе или возд. фильтре?
--Как чистота возд фильтра?

З.Ы. Профиль авто , адрес нормально заполни. Иначе разговора не будет....
__________________
Не 72%

Последний раз редактировалось kudrik; 04.07.2016 в 21:07.
kudrik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.07.2016, 21:12   #5
Рулан
 
Адрес: Мелитополь
Сообщений: 9
Машина: ЗАЗ 1103 1,2L карб. 2000г.в. 90т.км
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

да нечего не делал вот, жидкость вся на месте тормоза в норме не дергали ездит нормально все шлангочки стоят на месте фот думаю что делать фильтр нормальный
Рулан вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.07.2016, 21:36   #6
kudrik
 
Адрес: Кривой Рог
Возраст: 69
Сообщений: 2,915
Машина: Таврия Нова 110217 1,2L карб. 2005г.в. 95т.км
Длина: 58920мкм
Диаметр: 27мм
По умолчанию

клещами тянуть карб. или инж. ??
Заполни профиль нормально. Примерно как мой, например...

З.Ы. Название темы такое - тоже не приветствуется. Так пишут, когда надо кровь здать...
Назови ,например - "дымит сизым, после прогрева"
__________________
Не 72%

Последний раз редактировалось kudrik; 04.07.2016 в 21:45.
kudrik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.07.2016, 22:59   #7
Aprox
 
Aprox ?
 
Адрес: Dnipro
Возраст: 44
Сообщений: 18,421
Машина: класний тошнот
Длина: 192840мкм
Диаметр: 43мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kudrik Посмотреть сообщение
З.Ы. Название темы такое - тоже не приветствуется. Так пишут, когда надо кровь здать...
Назови ,например - "дымит сизым, после прогрева"
+100500

Зашёл в тему, думал и правда чота срочное, а оказалось очередное ведро дымит...
__________________
Мiй БЖ
Aprox вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.07.2016, 10:25   #8
Рулан
 
Адрес: Мелитополь
Сообщений: 9
Машина: ЗАЗ 1103 1,2L карб. 2000г.в. 90т.км
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

фильтр чистый масло на месте то есть есть.
Рулан вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.07.2016, 11:23   #9
kudrik
 
Адрес: Кривой Рог
Возраст: 69
Сообщений: 2,915
Машина: Таврия Нова 110217 1,2L карб. 2005г.в. 95т.км
Длина: 58920мкм
Диаметр: 27мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Рулан Посмотреть сообщение
---фильтр чистый
---масло на месте, то есть есть.
Значит надо понаблюдать за больным. И покататься проверочно. Отключи полностью вент. картера - от возд. фильтра, и пусти шланг из клап. крышки на улицу. В ВФ заткнуть пробку. Тонкую шлангочку вентил. КГ, на карбе, тоже заткнуть болтиком.
Так в жизни не бывает, чтобы дымило маслом - и нигде не убывало, и не прибывало. Природу не обмануть, Сам Ломоносов так сказал.....

Быстрый вариант проверки есть, но подороже. Это глянуть в цилиндры эндоскопом.
Масляный угар обязательно будет иметь свой источник:
--или втулки/сальники клапанов . След/жирный кокс на стержнях клап.
--или кольца. Жирный след по каёмочке днища поршня
--или задир на стенке гильзы. Жирный след по каёмочке днища поршня + видимый задир.

soladko тоже мысль подсказал, с фонариком http://tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=90548

Как вариант - топливо г-но с добавкой.
__________________
Не 72%
kudrik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.07.2016, 21:41   #10
Zazotavr
 
Zazotavr
 
Адрес: КИЇВ
Возраст: 50
Сообщений: 5,354
Машина: Ланос Л-1300
Длина: 102860мкм
Диаметр: 44мм
Восклицание

Цитата:
Сообщение от Рулан Посмотреть сообщение
... появился сизый масляный дым и при высоких оборотах как паровоз дымит ...
Возможно, масло погнало в воздушный фильтр (карбюратор) - проверьте.
__________________
У світі багато брудного й заразного,
Але той, хто хоче, залишається чистим... (Тартак)
Zazotavr вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.07.2016, 21:43   #11
kudrik
 
Адрес: Кривой Рог
Возраст: 69
Сообщений: 2,915
Машина: Таврия Нова 110217 1,2L карб. 2005г.в. 95т.км
Длина: 58920мкм
Диаметр: 27мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Zazotavr Посмотреть сообщение
....погнало в ..(карбюратор) ...
Если он там есть....
__________________
Не 72%
kudrik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.07.2016, 21:47   #12
Zazotavr
 
Zazotavr
 
Адрес: КИЇВ
Возраст: 50
Сообщений: 5,354
Машина: Ланос Л-1300
Длина: 102860мкм
Диаметр: 44мм
Подмигивание

Цитата:
Сообщение от kudrik Посмотреть сообщение
Если он там есть....
Разумеется.
__________________
У світі багато брудного й заразного,
Але той, хто хоче, залишається чистим... (Тартак)
Zazotavr вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.07.2016, 13:00   #13
soladko
 
soladko
 
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,987
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 30мм
По умолчанию

вы сначала определите закоксовано ли. Раскоксовка - это когда хлам от увсего отлетает и потом чуть таки да царапает гильзу. Просто так для профилактики - условно вредно. А вот когда закоксовано - наверное лучше, чем разборка. Фонарик лучше тот, который дает тонкий луч, им можно больше увидеть. Есть фонари у которых на конце линза двигается, типа отдаляешь - и луч тонкий. Незаменимая вещь под капотом, лучом можно высветить все и боковая засветка не будет мешать глазам смотерть в нужное место. В таврии можно рассмотреть полтарелки клапана, и даже начало ножки клапана. Также видно мнорго днижа поршня, выемки под клапана, и видно даже хон на цилиндре. например у меня 80 тык - а крупный хон еще есть до сих пор.
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.
soladko вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.07.2016, 13:06   #14
Рулан
 
Адрес: Мелитополь
Сообщений: 9
Машина: ЗАЗ 1103 1,2L карб. 2000г.в. 90т.км
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
Сообщение

смотрел но плохо видно на поршнях нагара нет а клапанах не видно свечи чистые. когда на работающем двигатели закрываешь выхлопную трубу на руке образуется масленое петно и бархатный налет.
Рулан вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.07.2016, 13:18   #15
soladko
 
soladko
 
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,987
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 30мм
По умолчанию

Пусть постоит подольше, а потом каждый клапан при макс вылете осмотрите, долны будут потеки, если причина в колпачках. Плюс то что Кудрик за сапун советовал сделайте, рукой тест повторите и будет сразу понятно в сапуне ли причина. Ну и масло теперь у вас таки по чуть будет убывать, раз рукой масляный налет. Хреновый бенз исключате(если нет, пробуйте менять)?
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.
soladko вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.07.2016, 13:27   #16
Рулан
 
Адрес: Мелитополь
Сообщений: 9
Машина: ЗАЗ 1103 1,2L карб. 2000г.в. 90т.км
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
Сообщение

осмотрел поршня они все блестят и отверткой немного убрал такой налет как масляный но только уже сгоревший как сажа клапана вроде в норме. а еще на головке там где свечи закручиваються снизу резьба пару витков видно в масле
Рулан вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.07.2016, 13:31   #17
soladko
 
soladko
 
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,987
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 30мм
По умолчанию

сажевый черный жесткий налет не по всему днищу - норма. У меня так при этом ниче не дымит и масло не берет. Тогда сапун ковыряйте, ну кольца - хз, что должно быть, если они пропускают. У меня тоже иногда есть масло на резьбе свечи. Думаю не критично, ведь, опять же таки, у меня проблем нет ни с дымом, ни с угаром масла. Думаю это по резьбе чуть с газами масло поднимается.
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.
soladko вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.07.2016, 14:45   #18
Рулан
 
Адрес: Мелитополь
Сообщений: 9
Машина: ЗАЗ 1103 1,2L карб. 2000г.в. 90т.км
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
Сообщение

при осмотре клапанов которые видно было обнаружено то по кругу они блестят как в масле.
Рулан вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.07.2016, 15:26   #19
soladko
 
soladko
 
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,987
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 30мм
По умолчанию

Впускные или выпускные? Впускные обычно черные, а выпускные обычно рыжие. Впускные могут иметь масляный налет, выпускные должны быть сухие и рыжие.
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.
soladko вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.08.2016, 09:03   #20
Рулан
 
Адрес: Мелитополь
Сообщений: 9
Машина: ЗАЗ 1103 1,2L карб. 2000г.в. 90т.км
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Ребята подскажите такая вот проблема двигатель после ремонта компрессия по 12 везде машина проехала 100 км, расход вот только очень большой 12-14 литров на сто, свечи чистые без нагара и масла карбюратор тоже чистый в чем еще может быть проблема?
Рулан вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.08.2016, 09:09   #21
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,529
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
По умолчанию

Наша пестня хороша... Момент зажигания, регулировка карбюратора...
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.08.2016, 09:17   #22
Рулан
 
Адрес: Мелитополь
Сообщений: 9
Машина: ЗАЗ 1103 1,2L карб. 2000г.в. 90т.км
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

подскажите какие жиклеры должны стоять на 1,2, а зажигания в какую сторону крутить?
Рулан вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.08.2016, 09:20   #23
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,529
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
По умолчанию

Поиск у нас всегда работает, попробуйте.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.10.2020, 21:55   #24
Petya
 
Адрес: Киев
Сообщений: 216
Машина: 1102 1.1 ГБО 2001
Длина: 1050мкм
Диаметр: 26мм
По умолчанию Демиксид кто использовал на Таврии?

Тавроводы, кто использовал демиксид для раскоксовки поршневых колец?
Он вроде разрушает органический пластик, у нас есть такое в двигателе? Также демиксид разрушает краску, у нас же нет ничего крашеного внутри?
Petya вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.10.2020, 18:36   #25
Storag
CrowHunter
 
Storag
 
Адрес: Киев
Сообщений: 12,800
Машина: Geely CK2
Длина: 19840мкм
Диаметр: 45мм
Отправить сообщение для Storag с помощью AIM Отправить сообщение для Storag с помощью Yahoo Отправить сообщение для Storag с помощью Skype™
По умолчанию

Димексид обычно продают сильно разведенным, а чтобы он хоть как-то разъел отложения нужно концентрированый. Проще дедовским методом - смесь скипидара с ацетоном.
__________________
________________________________________
Русский военный корабль, иди нахуй!
Storag вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 19:52. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.