на цилиндр по карбу - Страница 4

Nitron · 09.12.2008, 18:26

т.е. толку ставить их на городскую машину нету? а вот вопрос из чего коллектора делать? и от чего форсунки лучше использовать? какая длина должна быть коллекторов?

DRX · 09.12.2008, 18:39

Цитата:

Сообщение от NITRON

т.е. толку ставить их на городскую машину нету? а вот вопрос из чего коллектора делать? и от чего форсунки лучше использовать? какая длина должна быть коллекторов?

Мне кажется, на городскую - нет.
Коллектора варить из алюминия, т.к. обработать потом можно нормально. Форсы в попарном на стоке не упрутся, хватит. Длина - хз. На ВАЗе 1600 под 4 дырки при резонансе 6500 - где-то 400 мм. Зависеть будет от р-вала в первую очередь. На впуске очень малые давления, резонансы легче на выпуске посчитать.

Nitron · 09.12.2008, 18:47

а вот ещё вопрос...где брать разряжение для вакумного усилителя тормазов?...и как..согласовать дроселя? ну т.е. что юы они все открывались одновременно..

DRX · 09.12.2008, 18:51

Цитата:

Сообщение от NITRON

а вот ещё вопрос...где брать разряжение для вакумного усилителя тормазов?...и как..согласовать дроселя? ну т.е. что юы они все открывались одновременно..

Все четыре входа сводят в кучу шлангами д8-10мм, отсюда на вакуум и на ДАД, и на РДТ.
Согласуют дросселя (как и карбы!) по равному разрежению в каждом канале по вакууметрам. Механически - регулируемая связь друг с другом (разрезная втулка на оси с хомутом).

Nitron · 09.12.2008, 19:05

т.е. нужно вначале подбирать р-вал...и под него расчитывать длину коллектора? не могли бы вы подсказать как..

DRX · 10.12.2008, 16:45

Цитата:

Сообщение от NITRON

т.е. нужно вначале подбирать р-вал...и под него расчитывать длину коллектора? не могли бы вы подсказать как..

Расчетами по выпуску барыжу потихоньку, для иноведер разных. Вроде получается. Впуск никогда не считал, хотя теория и описана, но там слишком маленькие давления и слишком много неизвестных, серьезно влияющих на конечный результат. Поэтому, имхо, впуск только практически.
А табличку по выпуску (посчитано мной и проверено на разных авто) для относительно стоковых машин - прикладываю.

Nitron · 10.12.2008, 18:50

ну и конечный вопрос есть ли фото дросселей на таврии?....более детальные фото чем я выкладывал..

DRX · 10.12.2008, 19:23

У меня нет.
Сейчас, вроде, есть заказ, если сростется - сфоткаю процесс и выложу.

Nitron · 28.12.2008, 23:21

как дела с заказом?

DRX · 29.12.2008, 18:26

У народа кризис...

30.12.2008, 01:22

не то слово

скоро пойду калеса снимать

09.12.2008, 18:26	#76
Nitron Адрес: Луганская область п.Меловое, Ростовская область п.Чертково Сообщений: 544 Длина: 1400мкм Диаметр: 33мм	Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: т.е. толку ставить их на городскую машину нету? а вот вопрос из чего коллектора делать? и от чего форсунки лучше использовать? какая длина должна быть коллекторов? __________________ "Ваша подвеска еще работает????? тогда вам к нам."© RRTeam

09.12.2008, 18:47	#78
Nitron Адрес: Луганская область п.Меловое, Ростовская область п.Чертково Сообщений: 544 Длина: 1400мкм Диаметр: 33мм	Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: а вот ещё вопрос...где брать разряжение для вакумного усилителя тормазов?...и как..согласовать дроселя? ну т.е. что юы они все открывались одновременно.. __________________ "Ваша подвеска еще работает????? тогда вам к нам."© RRTeam

09.12.2008, 19:05	#80
Nitron Адрес: Луганская область п.Меловое, Ростовская область п.Чертково Сообщений: 544 Длина: 1400мкм Диаметр: 33мм	Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: т.е. нужно вначале подбирать р-вал...и под него расчитывать длину коллектора? не могли бы вы подсказать как.. __________________ "Ваша подвеска еще работает????? тогда вам к нам."© RRTeam

10.12.2008, 18:50	#82
Nitron Адрес: Луганская область п.Меловое, Ростовская область п.Чертково Сообщений: 544 Длина: 1400мкм Диаметр: 33мм	Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: ну и конечный вопрос есть ли фото дросселей на таврии?....более детальные фото чем я выкладывал.. __________________ "Ваша подвеска еще работает????? тогда вам к нам."© RRTeam

10.12.2008, 19:23	#83
DRX ♂ Адрес: Луганск Возраст: 62 Сообщений: 1,120 Машина: ЗАЗ 1122, ЗАЗ1102-кросс, ЗАЗ1102-ралли Длина: 13050мкм Диаметр: 31мм	Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: У меня нет. Сейчас, вроде, есть заказ, если сростется - сфоткаю процесс и выложу. __________________ коррекция прошивок для иномарок 0505713063

28.12.2008, 23:21	#84
Nitron Адрес: Луганская область п.Меловое, Ростовская область п.Чертково Сообщений: 544 Длина: 1400мкм Диаметр: 33мм	Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: как дела с заказом? __________________ "Ваша подвеска еще работает????? тогда вам к нам."© RRTeam

29.12.2008, 18:26	#85
DRX ♂ Адрес: Луганск Возраст: 62 Сообщений: 1,120 Машина: ЗАЗ 1122, ЗАЗ1102-кросс, ЗАЗ1102-ралли Длина: 13050мкм Диаметр: 31мм	Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: У народа кризис... __________________ коррекция прошивок для иномарок 0505713063

30.12.2008, 01:22	#86
ka4an Гость Сообщений: n/a	Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: не то слово скоро пойду калеса снимать

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид