Заряжений Ламбо-Таурег

[chip]

Усилил переднюю панель соединив её с стаканами (хотя по мне надо б было ещо перемычку поставить на балку усиления (что от стакана к телевизору). А по поводу подушек мне тож интересно может автор нам выклал не тот ракурс или ещо чего ))).
Сфоткайте плиз крепления мотора. и на сколько он тяжелее стокового ??

[blgorka]

Я по трезвому посмотрел - на фотках подушки походу не приварены еще просто.

[Gilya]

усиления слабое, посмотри фотки как сделано было на славуте у Sabrata http://tavria.org.ua/forum/showthrea...3%F2%E0+sabrat

[streba]

Это усиление не имеет смысла, самый слабый момент , это диагонали телевизора и соединение его с моторным щитом, а то что вы наварили, это просто что бы ланжероны дольше гнили.

[blgorka]

Расспорка между стаканами, завязанная на моторыный щит как бы уже по-лучше будет
Типа так:

[Danko]

blgorka, Зачем так реско? Машина для города и всяких там рода покатушек, не офиц. соривнований, тоесть для себя, для души. сильного усиление - не хотелось делать... штоб не било запала перед ментами. Если у тебя била б жосткая ходовая ти б поменял што у меня за год времени по швах повиривало стакани, Труба, какая била такую и приварили, она больше мне нравилась по дизайну - толк в ней есть. АКБ стоит в багажнике. Ниче не оторвьотса, подушки хорошо приварени, ща ещо скину фото, А КОСМИЧЕСКИЕ технологиее - потомушто я сам в 20 лет пошол на етот крок всьо ето делать, и поверь без опита ето било очень трудно.... Самое обидное, што критикуеш меня ти - сам ничего из етого подобного не зделав...

От так зварили кронштейн кріплення Техномастерівського вакуума + сам вакуум видовжували шток... Остаточно прикрутили кулісу, яку усилили, тому що трохи вигинали під кузов та під зручність відносно водія... завтра вже скину фото розборки всього назад і покраски.














Фініш от так виглядав.... це перед розборкою до фарбування...

[Danko]

нашел фото примерки подушек без усиление, а на днях сфотаю покажу што вишло... Фото нижней подушки, к сожелению не нашол, либо не фоткал, попитаюсь сфотать пойже.
Ребята - я в етом сильно не смислу, все делал с интернета, што есть то есть, мне кажитса, што вроде как етого хватит, если не ехать в ралли.

[Turok]

как по мне путевое усиление кузова + распорочку, такое всем таврам с завода делать нада

[Danko]

маю от такі фоточкі для затравочки... :geek:

[Danko]

Довгоочікувані фото...







Next///









Next///









Next///








Next///

[Danko]

і










Next///

[ivan83]

Danko а ты с какой скорости трогалса на стандарном моторе на драге, 2-3?
и скоко крутил сток мотор?

[Danko]

Varggoth, про що ти взагалі говориш? Який маразм? яка аварія?, що себе поведе? Я вважаю, що я зробив все правильно. А ти обгрунтуй! Яке утіжелєніє, я ж написав - Если у тебя била б жосткая ходовая ти б поменял што у меня за год времени по швах повиривало стакани. Вже тисячу таврій у львові мають так проварені стакани.

ivan83,если смешно, то тебе в другие теми. Если нет то предидущий мотор я крутил 6700 - всегда.

[Danko]

Varggoth, по твоїм словам половину тюнінг проектів можна спалити. Думку зрозумів. Дякую за поради. В чомусь ти правий, а в чомусь ні...
Я продовжую бортовик...
Прикупив діскі нарешті і + резину

Диски Kyowa Racing - розмір 15 і саме основне чому вони куплялись - вага одного диска 6,1 кг. Для прикладу ВСМПО r15 важить від 6,1 до 6,5 кг.

Резина Bridgestone Turanza 195\50

[streba]

на 195 резине будет слитать на поворотах мама не горюй. Малый вес авто , сзади балка, большой просвет... абиции зашкаливают, надо все делать вмеру.

[blgorka]

по-моему это далеко не единственная проблема будет в этой машине

[Danko]

Varggoth, порівняння, тільки в вазі...Думаю знаєш чому... Розпорка стакани зєднує, стакани,щоб їх не вирвало - усилені,там де були тріщини, Стакани звязані з передньою балкою... Погано, те що немає точки злому....Про це в житті не думав, так як в інтернеті ні в одному проекті не бачив... Робив все перший раз, на помилках вчаться.
streba, що за дурню ти пишеш? на 155\70 R13 ганяти чи як? під капотом мінімум 130 коней, я зариваюсь на першій передачі на 195... а ти говориш що завеликі колеса...ОБгрунТуй!?!?!?
blgorka, тобі шо невгодило в моїй машині?

[dimon.zp]

Сообщение от streba

на 195 резине будет слитать на поворотах мама не горюй. Малый вес авто , сзади балка, большой просвет... абиции зашкаливают, надо все делать вмеру.

и нтересно а ты читал про белую кису?
и потом Даня строит машину для драга!

[Danko]

Розкатали Задні арки, Переробляли верхню розпорку, тому що вприралась в новий великий вакуум, і зразу ж конєчно звільняли місце під карби, бо раніше карбам мішала Панятно що усилили і вдосконалили її косинками......
Заодно відразу ж поставили нижню розпорку , також її потрібно було переробляти, так як впиралась вона в восьму кулісу, такшо Тавроманьяки, як ставите восьмий мотор, знайте що дві передні ропорки більше не підходять...

Вирізали плазмою нарешті перехідники під задні діскові, на Зеленій... токар виточив шайбочки, я вирізав форму під супорт і таке от получилось... потім скину вже готовий варіант, коли буду ставити Задні дискові. По кресленню, трохи з інтернету, трохи сам...

[ganss]

Аж голова кружится , молодцы !!!

[blgorka]

А что, во Львове сейчас нет снега и зеленая трава?

[streba]

streba, що за дурню ти пишеш? на 155\70 R13 ганяти чи як? під капотом мінімум 130 коней, я зариваюсь на першій передачі на 195... а ти говориш що завеликі колеса...ОБгрунТуй!?!?!?


Ширина колеса расчитуется не только исходя из мощности дрыгателя. А из веса авто , ширине колесной базы и так далее, чем шире резина, тем сложнее тормозам работать и т.д. Драг тут не причем, вы же на ней ездите и по городу, а такая площадь сопрекоснавения с дорогой при таком весе может быть очень не устойчивая и жопу может сносить со страшной скоростью. А насчет "у меня 130 кобыл" вы их передайте сначала на колеса, хотя чем это замерять неизвестно. Я к тому , что колеса для драга то одно, но если вы ездите и по городу, что надо либо два комплекта или я не знаю. Вы можете поставить и 225 резину и она будет шлифовать, так как не хватает веса прижать колеса к полотну.

[Danko]

blgorka,я тебе задал вопрос. Ответь, а потом отвечу на твой.
streba, кокие тогда предложения? Тормоза вроде хорошие, на счет - сносить - немогу всьотаки понять почему...Как знать тогда какую резину поставить?

[streba]

Сообщение от Danko

blgorka,я тебе задал вопрос. Ответь, а потом отвечу на твой.
streba, кокие тогда предложения? Тормоза вроде хорошие, на счет - сносить - немогу всьотаки понять почему...Как знать тогда какую резину поставить?

Я к тому что ширина не всегда спасает от пробуксовки. Для драга насколько я знаю резина просто более мягкая, больше похожа на зимнюю. Как я уже говорил вариант иметь два комплекта резина. Для обычной езды и для драга.

[Danko]

Ладно продовжу...
Мрія Була з дитинства, Знайшовся Хороший друг, який з Зваркою дуже сильно дружить,на форумі тут -L@RT, закінчивши зарядження нового двигуна і установивши його на машинку, почалось...

Кароче...Зняли крила,методом висверлювання, то піпець як важко.... мурня повна, прибив би конструкторів за це... приміряли тисячу раз, усилили дверку, зробили місце під ламбо механізм, приварили без усилення, без нічого, так примірочний варіант, вчіпили дверку на завіси назад і приварили механізм до дверки, щоб зазори не помінялись, все получилось, правда потратили весь день на це, також приміряли аморти і посадочні місця для них... Кут відкривання дверей можна виставити будь який, кут підйому дверей аналогічно.... Відкривати дуже зручно... так як дверка відносно маленька.... Недавно відкривав...(користувався) Ламбо цівіком(Дякую Діма), де дверки суттєво більші та посадочне мічсце дуже низько та сидів пробував у вісімки - зовсім не то, в таврії просто суджено мати LAMBO DOOR KIT.







































Ну і відяшка як по феншую....


[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=tNaYPIFRvGk[/youtube]

Соррі за якість... уви... все з телефона....