все стерто

27100 СР-80 на +.

27250 - оплачено за ящик к сабу. Заебал разъем вентилятора. Реально заебал. Поеду - искать какойто нормальный на автобзар. Как он меня заебал.

27400:

доделано еще кусок проводки (Ф11 гофрой, автомобильной :) ). перепакован разъем карлсона - не сбоит два дня. Начала глохнуть на горяую - пока не даш покработать минуту глохнет. Сука - чувствую бензин кипит, проверять лень. НА 30000 порменяю свечи, может почищу карб, сделаю зазоры - авось попустит. Не попустит - блять не поеду больше на окко в жиззни заправлять. Ну их в сраку с такой бодягой.

27500: Приехал ящик под саб от knz. Супер! Но не 15"ка блин, так шо первый саб у меня будет видимо 12". Запаска спущена - и таки поместилась лежа в багажнике. Надо думать какуюто крышку чтобы закрыть ее. Или ставить ходовую часть от 08 и ездить с докаткой. Что таки немного дороже :)

Немного достает остаток подкипающего бензина от окко. Зато кулер попустился. Таки правильная стяжка + наждачка рулят не по детски :)

Надо купить дистрибутер + вмакс12. А бабла нет - фак!

ПС. Правильный разъем на кулер стоит 10-ть баксов. Ну его науй такие цены за кусок пластика.

27900: надо сдеать разъем на кулер - точнее выкинуть его впень и поставить шото другое.

28000: поменял разъем на кулер - отодрал от бывших противотуманок. Один хрен конечно - не герметичный, но зато не поленился обжать все новые контакты и посадить на термокембрики. Пришлось снять мегадебильное крепление вентилятора. Выяснилось, - что ослабли пружинки двигателя кулера. Растянул - почистил все начало работать нормально.

Вывод в регламент 50тык надо любе добавить - проверку и чистку двигателя системы охлаждения.

28000:

Установил пролежнь и подключил ср80, установлена кнопочка от хеллы :) Осталось провода распаять. Может придется поднять сидуху пассажира н6е на 3,5 а на 4,5 см блин ... Немного задевает усилитель при движении седла туда-сюда.

Вентилятор впервые за не заебывал :) Класно :)

Спаял провод на RCA, усилитель пашет, ничего не фонит, просто удивительно, - ожидал от пролежня гараздо более хренового качества звучания и черти какого фона. Сцена находится несколько ниже, чем хотелось бы ... но я вообще радж что она есть. Ящики звучать как надо - никакого бубнения нету и в понине. Я рад :)

Спаял провод на RCA, усилитель пашет, ничего не фонит, просто удивительно, - ожидал от пролежня гараздо более хренового качества звучания и черти какого фона. Сцена находится несколько ниже, чем хотелось бы ... но я вообще радж что она есть. Ящики звучать как надо - никакого бубнения нету и в понине. Я рад :)[/quote]

Сцену поднял рагулировками твиттеров. Вроде ничего так. Пока будем ездить и не менять. Собирается бабло на саб.

ПС. Какого тестовый диск мк-интош так фонит на некоторых композициях...

28150: Нихуя не ломается. Надо купить сидухи от мерса. Но дорого - что пи...... Страна уе....в. Смотрите топгиар 9-ХХХ, - за цену уе....щных сидений тут там можно купить РС-Хонду ...

Музыка перестала нравиться через 4-ре дня. Надо нормальные динамики и ящики побольше делать. Неравномерность АЧХ в области 100-500 Гц налицо. Ниже играет вообще кошмарно. Есть кчто-то но маловато ... И КГ на номинальной мощности - я боюсь даже подумать какие. Потому, что я их слышу. Надо морел ставить ... Или еще какие ... но бабла пока нет даже на дешевенький 12" саб ...


Список на ТО3000

1. Масло и фильтр + воздушный
2. Клапана - регулировка
3. Проверка колодок
4. Проверка амортизаторов на стенде Бошъ-сервиса
5. Генератор - чистка

Сцуко - мотобачек потек откудота. Крышка треснула. Скорее всего через нее. Вот чьерт.

28250

Течет снизу бачек омывателя,- надо заменить.
Карб выебывается, вылечил хайгиром.

28500:
- Карб разобран и прочищен. Забились каналы ХХ.
- АД5 жопорылый сосед по гаражу спалил. Сцуко езжу на обычном мутаторе.
- Поменял бачек с Оковского на 5-й новый. Он еще меньше и идеально стал наместо ОКОвского
- Купил стеклоподъемники "Фантом"
- Поменял "лягушку" стопов, - над педалью которая, - на тавро встрече заметили отсутствие стопов. Два дня ездил без них - 100%. Повезло нах.
-поменял свечи на бриск. хуйня эти денсо укравтовские - хуйня редкая.

28600- Без АД5 совсем грусно ездить, таки октан корректор работал и не плохо, чувствуется цокот клапанов блин - на выходных регулирую их.

Начал ставить стеклоподъемник (Фантом, МетроСС, 238 грн ). Вроде как влазят, - правда успел только посмотреть куда влезет пассажирский. Пока вроде как ничего военного там нет, - правда надо поиграться чтобы оно смотрелось гармонично с ЦЗ.

Подседельники раскачались - ничего звучат.

Один подъемник поставил. Нашел бабла на саб. Надо кнопки - небыло в комплекте подъемника. Шиииит, опяьт наебали в метро - ну что за блять :) на рублт а объебут. Суки блять. Куплю дотягиватели нах.

1. Поменял ДААЗ на пекар, который разобрал и притер плоскость. Поставил еще две прокладки. Тянет змей ...

2. Кнопки от 10-ки стоят ... 70грн. фак. фак. фак. фак. фак. и разъемов к ним нет.

28650 троило - просто слетел колпачек провода. Купил кнопки к стеклоподъемникам.

28770 - пилю дыру под кнопки ЭСП, одну родил ... Думаю над установкой релюх. Таки 20А... Это надо не кнопки а пипец какойто ...

Купил какието кнопки, -одну даже поставил. Выяснилось, что ЭСП надо ставиьт на шесьт треплений а не на 4-ре как сраномастера крутят. Шиит, придется самом делать крепеж...

Поставил правый ЭСП, работает нормально.
Куплен W12 Helix, ящик надо на пару миллиметров подпилить. а так идеально подходит. Теперь надо усилитель покупать. А это 1000 вт и более судя по всему.

7мм уровень в поплавковой привел к большому расходу бенза - около 10л/100. Чьерт. Понизим однако :) Зато стало намного легче стартовать и подыматься в гору, - тачка вообще перестала глохнуть. АД5 так и не починил.

саб приклеил намертво...

29, надо рагулировать тачку, - и ад потом поставить - потому шо пиздец как сложно ездить стало.

разминаю саб. Розовым шумом. Звучит от 21 герца. резонанс ниже 20-ти.