выхлопная

[виталий22]

ваша правда обмотать не подходит.какие еще есть варианты?

[кук]

А ви завжди їздите по сухому,немає каші снігової,грязюки на дорозі? Нічого,ніколи і нікуди не забивається?
А зробити систему такою,що не боїться нічого-все замотати азбестом,с/волокном,а потім зашити зверху листовим металом можна,тільки яка ціна буде? Крім того,всяка система випуску повинна бути настроєна,як флейта.Не факт,що ще один горщик зробить тихіше. Резонанс-хитра штука,боротьба з ним-ще хитріша.

[Володимир]

Сообщение от кук

А ви завжди їздите по сухому,немає каші снігової,грязюки на дорозі? Нічого,ніколи і нікуди не забивається?

Їзджу, але коли попадає сніг чи вода з під машини йде пара і все швидко висихає, температура там набагато більша ніж 100 градусів. Плюс азбестовий папір для прокладок, це не той матеріал що втягує вологу, тим більше якщо все класно стягнути хомутами щоби не було щілин. для гарантії можна всі поверхні промазати термогерметиком для прокладок.

[кук]

Давайте,потім розповісте!

[виталий22]

завтра куплю стекловату на фольге попробую обмотать штаны и резонатор,с переделкой выхлопной,отложим до весны.

[ArtemSaratov]

а снаружи, поверх ваты, обязательно пароПРОзрачной пленкой..чтобы та влага, которую вата хапнет могла испарятся...Может поможет)))

[Dmitriy83]

Добрый вечер всем,вот переделал себе выхлоп.Основная цель убрать "громкий"резонатор,для этого была куплена "гофра" , стронгер и фланец.От штанов отрезан фланец и приварена гофра с фланцем.Далее отрезаем резонатор и привариваем стронгер с фланцем.Поскольку места мало пришлось обрезать и стронгер и фланцы,все влезло впритык.Результатом доволен теперь слышно только двигатель и глушитель,да и звук выхлопа прикольнее.

[Kulibin1102]

Сообщение от Dmitriy83

Добрый вечер всем,вот переделал себе выхлоп.Основная цель убрать "громкий"резонатор,для этого была куплена "гофра" , стронгер и фланец.От штанов отрезан фланец и приварена гофра с фланцем.Далее отрезаем резонатор и привариваем стронгер с фланцем.Поскольку места мало пришлось обрезать и стронгер и фланцы,все влезло впритык.Результатом доволен теперь слышно только двигатель и глушитель,да и звук выхлопа прикольнее.

И вы что,хотите сказать что с таким "маленьким" стронгером выхлоп стал тише? С таким стронгером сто % что будет громче,пройдено уже такое. И как понять"громкий резонатор"? Это стоковый?

[Dmitriy83]

Сообщение от Kulibin1102

И вы что,хотите сказать что с таким "маленьким" стронгером выхлоп стал тише? С таким стронгером сто % что будет громче,пройдено уже такое. И как понять"громкий резонатор"? Это стоковый?

Да "громкий резонатор" это стоковый!! Выхлоп действительно стал тише(по крайней мере из под днища не слышно дребезжащего резонатора). Сзади тоже негромко,просто звук стал более колоритным. Стоимость девайсов 320 грн,150 гофра,150 стронгер и 20-ка фланцы,покупал на автограде.

[Kulibin1102]

Сообщение от Dmitriy83

Да "громкий резонатор" это стоковый!! Выхлоп действительно стал тише(по крайней мере из под днища не слышно дребезжащего резонатора). Сзади тоже негромко,просто звук стал более колоритным. Стоимость девайсов 320 грн,150 гофра,150 стронгер и 20-ка фланцы,покупал на автограде.

Не поверю никогда что стало тише. Уже все такие стронгеры переварил на многие машины(Таврии тоже),от самых маленьких до самых большых(стронгеры). Так что знаю что они из себя представляют.
Вы наверное имели ввиду что стоковый резонатор звенит?

[Dmitriy83]

Вы наверное имели ввиду что стоковый резонатор звенит?[/QUOTE]
Именно это я имел в виду,меня задолбал звеняще-дребезжащий звук стокового резонатора.Теперь слышно только двиг и глушитель,из под днища не слышно НИЧЕГО,и в салоне стало потише,хотите верте хотите нет, я никому не хочу ничего доказывать,я сделал-мне понравилось,рещил с другими поделиться.

[виталий22]

сколько обошлось сие чудо?

[ArtemSaratov]

одна гофра стоит 700-800 рублей..

[Czar]

У меня у знакомого на славуте тоже гофра а потом длинный стронгер , нечего не изменилось.....

[Dmitriy83]

В том то и дело,что никакого звона не добавилось а совсем наоборот.Я вообще не любитель выкручивать мотор до звона,а на 5000-6000тыс. у меня мотор ревет сильнее выхлопной.

[Kulibin1102]

Сообщение от Dmitriy83

В том то и дело,что никакого звона не добавилось а совсем наоборот.Я вообще не любитель выкручивать мотор до звона,а на 5000-6000тыс. у меня мотор ревет сильнее выхлопной.

Тогда вы не знаете что за звон. А он есть.

[Dmitriy83]

Сообщение от Kulibin1102

Тогда вы не знаете что за звон. А он есть.

Что-то я вас не понимаю,о каком звоне идет речь,чему там звенеть.

[Greep]

Сообщение от Dmitriy83

Что-то я вас не понимаю,о каком звоне идет речь,чему там звенеть.

Отвалилось шось внутри резонатора, вот и звенит...

[Kulibin1102]

Нееееееет,ничего не отвалилось. Звон появляется(высокие частоты) от того что система не может их заглушыть. Я так понял вам оно не нужно и не интерестно,так что проехали.

[виталий22]

а что если сделать резонатор самому? из чего состоит резонатор что там внутри?

[Володимир]

Сообщение от виталий22

а что если сделать резонатор самому? из чего состоит резонатор что там внутри?

Смисл будь якого глушника, заключається в тому що він складається з кількох секцій різного розміру, щоби глушити звуки різної частоти.

Зверни увагун на малюнок, тут в резонаторі шайба конусна, а зараз всюди ставлять або плоску або її взагалі нема. можливо це і є причина реприємних звуків.

[Вячеслав Л]

Кстати, что за плоская шайба?

поясните, а то тоже мучаюсь после замены карбового резонатора на новый, тоже карбовый. Оба внешне выглядят заводскими, один брался в заз-магазине, другой на рынке, ибо магазин умер.

[Володимир]

Якщо дивитися на малюнок, то між камерами позначеними цифрами 4 і 5 є конусна шайба з отвором.

[виталий22]

а зачем шайба?

[Володимир]

Сообщение от виталий22

а зачем шайба?

Колись в журналі "за рулем" була стаття про цю шайбу, але для двотактних двигунів. Там вона була потрібна для кращого наповнення циліндрів робочою сумішшю.