Электротурбина

[ПАРТИЗАН]

Сообщение от babuby

Навеяло...

да. у вас щас дубак.

[DarkWizard]

вставлю свои пять копеек http://auto.aukro.ua/turbonator-turb...716245882.html дешево и сердито

Плохие фотки: не видно, большое ли ведёрко надо привешивать, чтобы бензин собирать!

[ivg]

Ничего не понял - зачем повышающие редукторы и хитрые подшипники если нужное давление при оборотах до 20 тыс можно получить при диаметре крыльчатки всего гдето 200-250 мм?

[redpas]

Сообщение от ivg

Ничего не понял - зачем повышающие редукторы и хитрые подшипники если нужное давление при оборотах до 20 тыс можно получить при диаметре крыльчатки всего гдето 200-250 мм?

проясни.

[ivg]

Сообщение от redpas

проясни.

Ну чтож тут непонятного?
Давление насоса пропорционально квадрату диаметра крыльчатки, и обратно пропорционально квадрату частоты вращения.

Сообщение от Leonsev

Не забываем о ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ . А то опять вернёмся к кулерам от компа .

Производительность пропорциональна ширине лопасти крыльчатки.

Таким образом, чтобы сохранить давление при снижении оборотов, надо во столько же раз увеличить диаметр крыльчатки, во сколько снижаются обороты

[Leonsev]

Сообщение от ivg

Ну чтож тут непонятного?
Давление насоса пропорционально квадрату диаметра крыльчатки, и обратно пропорционально квадрату частоты вращения.


Производительность пропорциональна ширине лопасти крыльчатки.

Таким образом, чтобы сохранить давление при снижении оборотов, надо во столько же раз увеличить диаметр крыльчатки, во сколько снижаются обороты

Простите , Щёты потерял , распишите пожалуйста ОБОРОТЫ , ДИАМЕТР крыльчатки , ШИРИНА крыльчатки для мотора 1.3 таврия , Шоб при 5 000 оборотах дуло 1.2 кг избытка и крутильсь не выше 20 000 тыс. оборотов .

Вельми будем благодарен ...

[redpas]

Сообщение от Leonsev

Простите , Щёты потерял , распишите пожалуйста ОБОРОТЫ , ДИАМЕТР крыльчатки , ШИРИНА крыльчатки для мотора 1.3 таврия , Шоб при 5 000 оборотах дуло 1.2 кг избытка и крутильсь не выше 20 000 тыс. оборотов .

Вельми будем благодарен ...

+1
а то про давление обратно пропорционально квадрату частоты вращения, как-то не убедительно...

[RedSnow]

Сообщение от Leonsev

Простите , Щёты потерял , распишите пожалуйста ОБОРОТЫ , ДИАМЕТР крыльчатки , ШИРИНА крыльчатки для мотора 1.3 таврия , Шоб при 5 000 оборотах дуло 1.2 кг избытка и крутильсь не выше 20 000 тыс. оборотов .

Вельми будем благодарен ...

А не много будет избытка 1.2 кг?

[ivg]

Сообщение от Leonsev

Простите , Щёты потерял , распишите пожалуйста ОБОРОТЫ , ДИАМЕТР крыльчатки , ШИРИНА крыльчатки для мотора 1.3 таврия , Шоб при 5 000 оборотах дуло 1.2 кг избытка и крутильсь не выше 20 000 тыс. оборотов .

Вельми будем благодарен ...

Я вам нечего советовать не буду. Вы надуете свой килограмм а у вас двигло разлетится. А я в виноватых останусь.
Проблема при постройке механиеческого нагнетателя - изготовление улитки, чтобы при этом она обладала высоким кпд. Проблема далеко не в расчете вентилятора

[Leonsev]

Сообщение от ivg

Ничего не понял - зачем повышающие редукторы и хитрые подшипники если нужное давление при оборотах до 20 тыс можно получить при диаметре крыльчатки всего гдето 200-250 мм?

Не забываем о ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ . А то опять вернёмся к кулерам от компа .

[ПАРТИЗАН]

эти завихрения пропадут еще в трубе.все равно как пропеллер на входе в карб.чепуха.

[механик]

Отето вы заморачиваетесь, берете два десятка отех садовых дуек, пхаете в багажнег, паключаете к сети и вуаля, далжно валить ящетаю, и нах ваще тот двс ненужен

[кук]

А что будет, если электротурбину установить в электротаврии?

[механик]

вово, а я очем, и побольше, побольше, должна валить, ящетаю, и полуоси с кпп ненада...

[Rim]

поставьте бак литров 100 с воздухом под давлением и клапаном и все. на поездку "позажигать" должно хватить ( на всяк случай два смайлика )

[ПАРТИЗАН]

пока вы ля-ля Винница уже рулит.

[IBAH]

Сообщение от ПАРТИЗАН

пока вы ля-ля Винница уже рулит.

виница не рулит, а скоро будет чинить мотор разорваный в клочья осколками этой турбины...

в смысле от крыльчатки оторвутся лопатки и улетят в мотор


хотя если там стоит электродвигатель с независимым возбуждением, он просто тупо перейдет в генераторный режим, будет на борту еще один генератор, сплошные плюсы

Меня всегда удивляли люди, вбухивающие деньги во всякие (мягко говоря) сомнительные "улучшения", хотя у них до сих пор там не убран ТРАМБЛЁР - главный источник тупизны и перерасхода топлива!
А ведь поставь он МПСЗ со шкивом "60-2", ДПКВ и ДАД, глядишь, и мысли о куллерах не посещали бы...

[Leonsev]

Сообщение от IBAH

скоро будет чинить мотор разорваный в клочья


хотя если там стоит электродвигатель с независимым возбуждением, он просто тупо перейдет в генераторный режим, будет на борту еще один генератор, сплошные плюсы

Я бы по боялся такого на свой стенд загнать ( Разорвет нафиг , куда там 545 боян !!! , каких-то 330 лысых ) .

Второй ганератор ( причём не зависящий от РЕМНЯ , порвался - не порвался ) , это таки огромный плюс !

[Leonsev]

Сообщение от ПАРТИЗАН

пока вы ля-ля Винница уже рулит.

Бедный Павел ( DRX ) !!! Сколько сил тратил на доводку таврийского мотора , а тут пацаны из Винницы - раз-два и дамках !!!
Мотор с такой приблудой просто полуося рвет на раз ...

[ABublik]

Сообщение от Leonsev

Бедный Павел ( DRX ) !!! Сколько сил тратил на доводку таврийского мотора , а тут пацаны из Винницы - раз-два и дамках !!!
Мотор с такой приблудой просто полуося рвет на раз ...

Здравствуйте все,приблуда моя,и пока я и никто другой не заявлял,что рвутся полуося или еще что то,еще нужно все подключить,доделать до конца "кастрюлю",подключить провода от тахометра к релюшке для включения сего девайса,и аж потом смогу отписаться работает или нет,и стояло ли оно того.
Да и приношу извинения перед теми, у кого начались расстройство и словесная диарея.
Почему то DRX и многие другие,кто вообще что-то делает не начал кидаться говном,а написали расчеты,советы, поделились опытом и др.,то есть отреагировали адекватно,но собственно это и есть проблема нашего форума,что нужно прочитать "раскидать" кучу дерьма,чтоб дойти до истины.
Да и лично от себя для всех "Умников", не давайте пожалуйста советов,что то вроде - зачем еб@ться,если можно просто подрочить

[Leonsev]

Сообщение от ABublik

Здравствуйте все,приблуда моя,и пока я и никто другой не заявлял,что рвутся полуося или еще что то,еще нужно все подключить,доделать до конца "кастрюлю",подключить провода от тахометра к релюшке для включения сего девайса,и аж потом смогу отписаться работает или нет,и стояло ли оно того.
Да и приношу извинения перед теми, у кого начались расстройство и словесная диарея.
Почему то DRX и многие другие,кто вообще что-то делает не начал кидаться говном,а написали расчеты,советы, поделились опытом и др.,то есть отреагировали адекватно,но собственно это и есть проблема нашего форума,что нужно прочитать "раскидать" кучу дерьма,чтоб дойти до истины.
Да и лично от себя для всех "Умников", не давайте пожалуйста советов,что то вроде - зачем еб@ться,если можно просто подрочить

Из КФ " В бой идут одни старики " - ВСЁ , я ЗАМОЛКАЮ , а то по шее получу и подвиг свой не совершу !!!

П.С. Позавчера закончили настраивать Шеви-Ниву ( есть где-то на драйве )
Компрессор от мерина ( рутс ) , до наддува 80л.с. 130н.м , после 115 и 190 . Меньше расчетной , давление получили 0.3 сверху . Будут что-то химичить со шкивами ( чтоб повысить обороты и соответственно давление хотя бы до 0.6-0.7 .
Снято мощщи до переделки и после .

[Yurasvs]

Сколько ватт там моторчик? И какое давление получается? Думаю мизерное. Имхо очередной отклик китайцев на потребности рынка.

[SLIVKA]

Сообщение от Yurasvs

Сколько ватт там моторчик? И какое давление получается? Думаю мизерное. Имхо очередной отклик китайцев на потребности рынка.

Партизан перескочив хазяъна, варіант не закінчений тому по завершенню установки і налаштування хазяїн сам напише

від себе напишу шо електрокопресор низького тиску Росія заводський предназначений для форсування двигунів ВАЗ 2112
двигун 40 ват як у тавропечки, дує добре

вважаю по цьому поводу необхідно дочекатись відгуку автора, а писати шо це Х...ня передчасно