![]() |
|
![]() |
#1 |
ТавроСтрелок
|
![]()
снять карту, открыть и смотреть по месту. скорее всего достаточно будет промыть и смазать замок
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 1,067
Машина: Дана
Длина: 1670мкм
Диаметр: 30мм
|
![]()
Реално... порог снять.. уплотнитель двери...затем карту..усилие прилагать минимальные..
__________________
Не говорите мне что нужно делать...и я не скажу куда Вам идти... |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
![]()
Ну, все решилось достаточно просто, проще, чем я предполагал. Дождавшись выходного, сегодня с дверью разобрался. Открыл обшивку двери изнутри салона, но не полностью, а сверху, от стекла (снял три пистона, кажется). Образовалась щель сантиметров 4-5, куда просунул кисть руки. Добравшись пальцами до замка на что-то там вслепую нажал - замок щелкнул и дверь открылась. Уже при открытой двери присмотрелся, что поломок не видно, тросик и тяги на месте. В щель через трубочку задул замок и все куда-мог достать ВД-40, легким постукиванием кулака поставил обшивку двери на место. Все работает плавно и без проблем.
-------- А попутно еще возникла проблема с замком багажника: закрылся гад и не хотел открываться. Сначала подумал, что примерз, даже отогревать феном в зоне замка пытался - безрезультатно. Пришлось снова прибегнуть к "хирургическому вмешательству": из салона снял полку, отделяющую багажник от салона и перегнувшись через спинку заднего сиденья добрался рукой до замка. Оказалось, выпала из отверстия тяжка, идущая от замка (где ключ вставляется) к самому механизму замка. Причина выпадания - почему-то не стояла на месте пружинка, фиксирующая тягу. Поставил все на место, аналогично прошелся ВД-шкой для профилактики - все ок! ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
ТавроСтрелок
|
![]()
реально. как вариант, возьми вд-шки напшикай через носик на замок со всех сторон. недавно так товарищу открывали обе задних двери на славке. но это если дело в смазке/грязности замка
|
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
![]()
Вряд ли дело в грязности, замок сегодня весь день работал нормально, под вечер дверь заклинило, видимо соскочил шток или что-то поломалось. Об этом говорит то, что наружная ручка дверей болтается свободно безо всяких усилий. В любом случае завтра буду пытаться снимать карточку дверей и смотреть. О результатах отпишусь.
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
Адрес: Киев , Караваевы Дачи
Сообщений: 2,951
Длина: 8800мкм
Диаметр: 34мм
|
![]()
Тросиком запиралась?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#9 | |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]() Цитата:
![]() |
|
![]() |
![]() |
#10 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,532
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
![]()
Что вы той ВДшкой все мажете? Ну не смазка это!Любое жидкое машинное,веретенка,что угодно.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#11 |
![]()
Я "в курсах". Просто для "правильной смазки" надо было бы больше разобрать, а особо времени не было. ВД-40 рассматриваю, как временное решение, особенно при морозе. Доживем до весны, потеплеет - обязательно разберу карточки всех четырех дверей и все посмазываю "нормальной" смазкой.
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#12 |
Адрес: Запорожье
Возраст: 57
Сообщений: 1,207
Машина: Таврия 1,2 Li
Длина: 14210мкм
Диаметр: 30мм
|
![]()
Вопросец. Таврия. Я не маленький (120 кг). В качестве пассажира садится тоже не маленькая жена. На кочках приоткрывается пассажирская дверь. Т.е. как бы недозакрыта становится. Понятно что копать в замке. Но может кто знает где и что именно? Началось по морозу. Может смазать нуно?
Последний раз редактировалось printmaster; 20.01.2012 в 10:28. |
![]() |
![]() |
![]() |
#13 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,532
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
![]()
Смазка-само собой,только не ВД! Если вильчатый ротор при закрывании нормально провернулся во второе положение,то надо искать причину его поворота в обратную сторону.Тяги нормально отрегулированы?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#14 |
Адрес: Запорожье
Возраст: 57
Сообщений: 1,207
Машина: Таврия 1,2 Li
Длина: 14210мкм
Диаметр: 30мм
|
![]()
Тяги БЫЛИ нормально отрегулированы. Но завтра еще покопаюсь на всяк случай, может сбилась регулировка. Но как-то резко это все случилось (вместе с морозами). Смазать лучше жидкой смазкой или консистентной?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#15 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,532
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
![]()
Моторным маслом,регулярно. Вполне мог замок от холода и смазки загустевшей ваньку валять.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#16 |
Адрес: Запорожье
Возраст: 57
Сообщений: 1,207
Машина: Таврия 1,2 Li
Длина: 14210мкм
Диаметр: 30мм
|
![]()
Спасибо за советы!
|
![]() |
![]() |
![]() |
#17 |
Адрес: Запорожье
Возраст: 57
Сообщений: 1,207
Машина: Таврия 1,2 Li
Длина: 14210мкм
Диаметр: 30мм
|
![]()
Гм. Мистика. На улице потеплело и дверь перестала открываться...
|
![]() |
![]() |
![]() |
#18 |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#19 |
![]()
Как избавиться от замерзания дверных механизмов? Ключем открывается закрываться не хочет наружная ручка болтается. Нажал на пымпочку дверь закрывается но пока салон не прогреется не открывается вылазить через пасажира. Уже обшивку снимал маслом мазал из нутри типа влагу с змеханизма удалить всеравно примерзает. ВД замок пропшикивал один хрен результат тот же или какую правильную химию применять?
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138 [url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#20 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,532
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
![]()
ВД-не смазка! Напишите это много раз-запомнится.Она вымыла и то,что было. Совсем недавно писалось про ЭТО...
Постоянно смазываю или силиконом,или вазелином в аэрозоли,ими же и все уплотнители. |
![]() |
![]() |
![]() |
#21 |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#22 | |
CrowHunter
|
![]() Цитата:
![]()
__________________
________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй! |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#23 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,532
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
![]()
Я писал про вазелин в аэрозоли.Есть такой. Глицерин тоже подходит.Лишь бы не разрушало резину.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#24 |
![]()
Не нашел отдельную тему про центральные замки (была старая, но закрыта), поэтому хочу спросить здесь.
Исходя из обобщенной инетовской информации уразумел, что ставить центральный замок на задние двери Славут целесообразно, только если отключить тросики "выключателя замка" (так эта хрень называется по каталогу з/ч). К чему в таком случае подключается моторчик ЦЗ? (см. картинку). Нужно самому смастерить какую-то тяжку? ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#25 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,532
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
![]()
А разве в 1103 такая разводка и крепление троса? В моей,да и многих, тот хвост,что по картинке закреплен на рычаге замка,у моей закреплен наглухо,а работает оболочка.С чем и проблемы.
|
![]() |
![]() |
![]() |
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|