Вопрос по компрессии - Страница 4

05.03.2013, 14:12

Цитата:

Сообщение от кук

Денис, у вас ссылка с вирусом. Неужели трудно фото выложить прямо, без реклам и мусора? Есть же такая простая операция.

для меня она непроста sori

05.03.2013, 14:29

Цитата:

Сообщение от denis th

для меня она непроста sori

кликаете на скрепку - открывается окно управления вложениями
там "обзор" и указываем жыпыгы на компе, если не одно - указываем следующее (и так до 5шт)
потом кликаете загрузить - они отобразятся в окне.
закрываете окно и взвращаетесь в окно сообщения, снова кликаете на скрепку - нажимаете или вставить все, или тыцяете поштучно

05.03.2013, 16:14

Цитата:

Сообщение от Тамерлан

кликаете на скрепку - открывается окно управления вложениями
там "обзор" и указываем жыпыгы на компе, если не одно - указываем следующее (и так до 5шт)
потом кликаете загрузить - они отобразятся в окне.
закрываете окно и взвращаетесь в окно сообщения, снова кликаете на скрепку - нажимаете или вставить все, или тыцяете поштучно

у меня скрепка не высвечивается.

kasim34 · 05.03.2013, 16:20

С разрешения "захватчика" моей тему

отпишусь) Виноват... сегодня перемерял компрессию в 3ем цилиндре 10, 5 (11 с маслом) грешу на аккум, подуставший немного, оттого видать и показания были... Извиняйте за ввод в заблуждение)

kasim34 · 05.03.2013, 16:22

Цитата:

у меня скрепка не высвечивается.

Высвечивается) Смотри вверху возле кнопки отменить.

SergeySK · 05.03.2013, 17:18

Если я все правильно понял с тех миниатюрных фоток,то там блок шлифовать нужно

05.03.2013, 18:28

Цитата:

Сообщение от SergeySK

Если я все правильно понял с тех миниатюрных фоток,то там блок шлифовать нужно

по какой причине так происходит?

05.03.2013, 18:31

Цитата:

Сообщение от DiGiTaL

А если локальное, то, в расширенном режиме сообщения

скрепки так и не нашел

05.03.2013, 18:34

Цитата:

Сообщение от kasim34

С разрешения "захватчика" моей тему

отпишусь) Виноват... сегодня перемерял компрессию в 3ем цилиндре 10, 5 (11 с маслом) грешу на аккум, подуставший немного, оттого видать и показания были... Извиняйте за ввод в заблуждение)

у меня с маслом за 16 перевалило дальше не стал

05.03.2013, 18:47

Цитата:

Сообщение от kasim34

С разрешения "захватчика" моей тему

отпишусь) Виноват... сегодня перемерял компрессию в 3ем цилиндре 10, 5 (11 с маслом) грешу на аккум, подуставший немного, оттого видать и показания были... Извиняйте за ввод в заблуждение)

сори за"захват"не знал как новую тему начать,влез в вашу

05.03.2013, 18:51

Цитата:

Сообщение от denis th

по какой причине так происходит?

**кук** · 05.03.2013, 20:33

Да кто же скажет? Может- след от колец/ца, может- АХЗ...

05.03.2013, 20:38

Цитата:

Сообщение от кук

Да кто же скажет? Может- след от колец/ца, может- АХЗ...

неуверен что на поршнях тоже след от кольца

kasim34 · 06.03.2013, 09:44

Цитата:

Сообщение от denis th

сори за"захват"не знал как новую тему начать,влез в вашу

Пользуйтесь на здоровье)

Drylik · 06.03.2013, 14:44

Есть толковая статья и таблица по теме -http://tavria-auto.narod.ru/kompressia_full.htm

michelwer · 07.03.2013, 11:14

Цитата:

Сообщение от denis th

Проверьте зазор поршень-цилиндр и конусность цилиндра. И опережение зажигания.

**кук** · 07.03.2013, 14:36

А что проверять в опережении ПОСЛЕ вскрытия мотора?

07.03.2013, 19:22

Цитата:

Сообщение от michelwer

Проверьте зазор поршень-цилиндр и конусность цилиндра. И опережение зажигания.

зазор 5 соток.поршень не доходит 0.5-0.7мм так и должно быть или должен заподлицо

**кук** · 07.03.2013, 19:27

Это где такой зазор, в каком месте? Вот со следами- не ясно.

SergeySK · 07.03.2013, 19:30

Цитата:

Сообщение от denis th

зазор 5 соток.поршень не доходит 0.5-0.7мм так и должно быть или должен заподлицо

Поршень расширяется и если заподлицо то колотить будет,у вас там один цилиндр подратый а шлифовщик в курсе как шлифовать

**кук** · 07.03.2013, 19:34

так там все подрато, только не ясно- кто и кого. Да еще в такой зоне узкой. А для расширения поршня 0,5...0,7 мм много. Просто там так и быть должно- не до плоскости.

07.03.2013, 20:26

Цитата:

Сообщение от SergeySK

Поршень расширяется и если заподлицо то колотить будет,у вас там один цилиндр подратый а шлифовщик в курсе как шлифовать

не один а четыре.точили два разных токаря.первый раз поршня харьковские.второй мелитополь-результат один виден на фото и компрессия 8 в обеих случаях

**кук** · 07.03.2013, 20:32

Колотить не может и не будет- и прокладка там зачем-то есть, и полость в камере сгорания, т.е- никак не получится.
8 на всех, и вначале- после сборки?

07.03.2013, 20:36

Цитата:

Сообщение от кук

Колотить не может и не будет- и прокладка там зачем-то есть, и полость в камере сгорания, т.е- никак не получится.

и все-же должны не доходить поршня или вровень с блоком?

07.03.2013, 20:44

Цитата:

Сообщение от кук

Колотить не может и не будет- и прокладка там зачем-то есть, и полость в камере сгорания, т.е- никак не получится.
8 на всех, и вначале- после сборки?

первый раз проехал 200км компрессия 8 во всех и также как на фото разобрал переточили под ремонт собрал завел раза четыре компрессия 8 во всех и результат на фото

05.03.2013, 16:20	#79
kasim34 Сообщений: 163 Машина: Белая Длина: 1000мкм Диаметр: 0мм	С разрешения "захватчика" моей тему отпишусь) Виноват... сегодня перемерял компрессию в 3ем цилиндре 10, 5 (11 с маслом) грешу на аккум, подуставший немного, оттого видать и показания были... Извиняйте за ввод в заблуждение) __________________ Обыкновенно те, у кого не хватает понимания, думают, что знают больше, а те, которые вовсе лишены ума, думают, что знают все! @ Дж. Бруно

05.03.2013, 20:33	#87
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,539 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Да кто же скажет? Может- след от колец/ца, может- АХЗ... __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

07.03.2013, 14:36	#92
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,539 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	А что проверять в опережении ПОСЛЕ вскрытия мотора? __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

07.03.2013, 19:27	#94
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,539 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Это где такой зазор, в каком месте? Вот со следами- не ясно. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

07.03.2013, 19:34	#96
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,539 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	так там все подрато, только не ясно- кто и кого. Да еще в такой зоне узкой. А для расширения поршня 0,5...0,7 мм много. Просто там так и быть должно- не до плоскости. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

05.03.2013, 17:18	#81
SergeySK Забанен Сообщений: 3,624 Длина: 67370мкм Диаметр: 0мм	Если я все правильно понял с тех миниатюрных фоток,то там блок шлифовать нужно

06.03.2013, 14:44	#90
Drylik ♂ Адрес: Запорожье-Шевчик Сообщений: 67 Машина: 1102 Длина: 1110мкм Диаметр: 0мм	Есть толковая статья и таблица по теме -http://tavria-auto.narod.ru/kompressia_full.htm

07.03.2013, 20:32	#98
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,539 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Колотить не может и не будет- и прокладка там зачем-то есть, и полость в камере сгорания, т.е- никак не получится. 8 на всех, и вначале- после сборки? __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! Последний раз редактировалось кук; 07.03.2013 в 20:36.

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид