Тарахтелка нетавры

[Xpom]

Мототранспорт возят.
Прули запрещены с начала 2000-х. Вернее их регистрация. Перерегистрацию хоть каждый день. Сейчас возят запчасти, в сборе двигателя, куски морд и тд. Целиком машины не завозятся.

[ppostal]

Сообщение от Xpom

Мототранспорт возят.
Прули запрещены с начала 2000-х. Вернее их регистрация. Перерегистрацию хоть каждый день. Сейчас возят запчасти, в сборе двигателя, куски морд и тд. Целиком машины не завозятся.

дык 0,6 литра турбо надо в зазика всыпать же, если цены адекватные.
или ваще пихло с хаябусы

[ArsenZP]

Сообщение от ppostal

неоченьто удобно на таком крокодиле в те гаражи заезжать наверное

А зачем? Зашёл, полюбовался, пофапал, ушёл

[Xpom]

Сообщение от ppostal

дык 0,6 литра турбо надо в зазика всыпать же, если цены адекватные.
или ваще пихло с хаябусы

Тут надо узнавать более конкретно уже. Недавно знакомому предлагали за 1700$ RB20DET привезти с КПП и навесным.

[vadozz]

я отэта недавно думал
Какую тачку и какой мотор взять чисто под зажигалку? Именно корчевать?

Таврию разорвет

Ланос? - у какой нить турбик туда?

[ppostal]

Сообщение от vadozz

я отэта недавно думал
Какую тачку и какой мотор взять чисто под зажигалку? Именно корчевать?
Таврию разорвет
Ланос? - у какой нить турбик туда?

Ну шоб не изменять бренду, видимо clio RS надо.
У ланоса в стоке подвеска некомильфо наверное, подрамника нет, сильно газонуть оторвет рычаги от кузова

[Xpom]

Я под зажигалку взял яговский блок. Голова под капиталку, уже всё купил.

3.4 рядная шестёрка. В 50-х выдавал 220 лошадей и 330Нм Сейчас на их основе собирают 600-т сильных монстров, но мне этого не надо.

[механик]

Сообщение от ppostal

Xpom, а щас из жапании в одессу шото возят вообще впринципе? Прули у нас же вроде давно низя регистрировать. Была розовая мечта кейкар, или микробус полноприводный....
А как с мототехникой из жапании?, там же вроде нет проблемы с рулем)

Дык у нас субариков микробусных видел несколько, кумедная тачка, полный привод и руль на правильном месте

[Xpom]

А ещё мыцыки L300 вполне себе мини.

[ppostal]

Сообщение от механик

Дык у нас субариков микробусных видел несколько, кумедная тачка, полный привод и руль на правильном месте

отакой вроде последний продавался в европе, но их в продаже 2,5 на всю страну.

[Xpom]

А мыцык Л300?Чуть побольше, но тоже полный привод, разве нет?

[механик]

Мицык то икарус по сравнению с субой, и у мицыка шасси паджеро и полный привод непостоянный

[ArsenZP]

Китайцы скопировали Ладу

[Igorka]

А куда это Geely CK с продажи делись?

[Aprox]

Сообщение от Igorka

А куда это Geely CK с продажи делись?

Туда же, куда и все остальные...

[GidraM]

Сообщение от Igorka

А куда это Geely CK с продажи делись?

На жаль,на сьогодні можна константувати, що Джилі пішла з ринку.
Причина. Загальна криза, яка вдарила по всіх + введення норм викидів Є5, які фактично заборонили ввіз нових авто Джилі, тих на яких був попит (в Китаї тільки зараз вводять норму Є5). АІС в 16році завіз нового Емгранда з новим двигуном (під Є5),але і це не надовго, бо з наступного року у нас вже буде Є6.
Так що вважаю,що АІС звертає проект Джилі. На жаль.

[Aprox]

Сообщение от GidraM

Так що вважаю,що АІС звертає проект Джилі. На жаль.

Интересно, Чери не хочет повторить подвиг? )))

[Hacker]

Сообщение от Aprox

Интересно, Чери не хочет повторить подвиг? )))

чери могет
на сайте позыбал, доступны 4 модели и все с евро 5

[GidraM]

Сообщение от Hacker

чери могет

Джили теж як би могет. Питання в тому,що дорога модель не замінить бюджетний сегмент, завдяки якому Джилі і вийшла в лідери.
А як там, ті Арізо продаються,чи просто стоять?

[Bad Santa]

Сообщение от GidraM

А як там, ті Арізо продаються,чи просто стоять?

Не видел ещё ни одной в городе почти миллионнике, пару новых тигг и всё, новых Эмграндов тоже не видел. Явно криза, у людей или вообще грошей нет, или сразу есть и много, т.к. новых мазд, тоёт видно прилично, не говоря уже за более дорогой сегмент.

[GidraM]

Сообщение от Bad Santa

Не видел ещё ни одной в городе почти миллионнике, пару новых тигг и всё, новых Эмграндов тоже не видел. Явно криза, у людей или вообще грошей нет, или сразу есть и много, т.к. новых мазд, тоёт видно прилично, не говоря уже за более дорогой сегмент.

Ріст ринку є і доволі вагомий. В лідери виходять середнячкі (по ціні). Можливо із-за відсутності нормальної пропозиції бюджету? Дорогий сегмент як раз так собі, не дуже росте.

[Xpom]

То же самое, даже новый яркий Jeep видел, а вот новых китайцев не одного.

[Michurin]

У меня выпускник работает в салоне Хонда в Киеве. Спрашиваю: "Как там, Дима, с работой, с зарплатой? Тоже кризис ударил по вам?" На что он: "Кризис ударил по тем, кто покупал авто до 12-15 тысяч долларов, а у нас как раз рост продаж пошел на средний и премиум-класс". Вот так вот. Кризис у нищебродов, а у багатых полный расцвет. По поводу Эмграндов мое скромное мнение: новые Эмгранды по цене Пежо 301, Ситроэна С-елизе, Рено Логана абсолютно неконкурентноспособными оказались. И сколько угодно можна рассказывать об уже неплохом качестве и богатой комплектации китайцев, но от имиджа китайских авто они все равно еще не избавились. Поэтому китайци будут продаваться только тогда, когда они будут хотя бы на 20% дешевле европейских конкурентов того же уровня, или когда будут предлагать продукт, в принципе не имеющий конкуренции на рынке (кроме говноланоса), как было с Джили СК-МК-МК Кросс.

[Xpom]

Батя заснял

vBulletin [media]

[vadozz]

Сообщение от Michurin

Ситроэна С-елизе,

Недавно делал... Внешне симпатичный ,но внутри... Пластик настолько дешевый, просто ужас. Если бы не дизайн - уровень ланоса.

И с 3-мя цилиндрами под капотом надо постараться тронуться с места